南通中遠船務(wù)副總經(jīng)理郭曉東：“一目了然·安全確認(rèn)·人人安全”成企業(yè)核心品牌

“本著以人為本的管理理念，在吸收和融合一流企業(yè)安全管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，公司建立并形成了‘一目了然·安全確認(rèn)·人人安全’安全文化和安全管理模型，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了安全保證，提升了企業(yè)本質(zhì)安全水平。”南通中遠船務(wù)公司副總經(jīng)理郭曉東介紹。

多向維度探索，持續(xù)改進提升

郭曉東認(rèn)為，安全管理的關(guān)鍵是消除“物的不安全狀態(tài)”和“人的不安全行為”。公司經(jīng)過多年的摸索實踐，從思維方式、行為意念、物質(zhì)形態(tài)等多向維度，探索出符合裝備制造行業(yè)特點和企業(yè)實際的安全文化管理模式，形成了“一目了然·安全確認(rèn)·人人安全”安全管理模型。

“一方面推進‘一目了然’的可視化、定置化管理，另一方面全面提升人的安全意識和技能，推進‘人人安全’工程，做到‘人人都是安全宣講員、人人都是安全宣貫員、人人都是安全管理員’；通過‘安全確認(rèn)’來確保作業(yè)環(huán)境等風(fēng)險因素得到全面的辨識和管控，人機合一，有效地預(yù)警和避免事故的發(fā)生。”郭曉東介紹說，與此同時，公司領(lǐng)導(dǎo)層推行“用體系管安全”的理念，創(chuàng)新性地建立了船廠安全管理自我評價體系（SMSA），推動安全管理體系有效運行、持續(xù)改進、自我提升，從而達到生命之樹常青。

“一目了然·安全確認(rèn)·人人安全”安全管理模型

據(jù)介紹，“一目了然”工程是以“全面規(guī)范化生產(chǎn)維護”管理模式為理論依據(jù)，以實現(xiàn)“工作現(xiàn)場目視化、物品堆放科學(xué)化、人的行為規(guī)范化、空間環(huán)境美潔化、生產(chǎn)管理持續(xù)化”為目的的可持續(xù)發(fā)展工程。推行“一目了然”工程，目的就是解決“物的不安全狀態(tài)”這一難題，讓風(fēng)險看得見，從而有效提升企業(yè)的生產(chǎn)管理、安全管理和設(shè)備管理水平。

分階段分層次推進，一年一個臺階

在南通中遠船務(wù)，“一目了然”工程分為可視化定置化管理，6S管理，人的行為規(guī)范化管理，班組化建設(shè)管理，數(shù)字化管理五個階段，分階段、分層次地推進，一年一個臺階，使企業(yè)“人、物、環(huán)境”的關(guān)系日趨和諧。

第一階段是可視化定置化管理。通過對廠區(qū)的整體環(huán)境、辦公區(qū)環(huán)境以及生產(chǎn)現(xiàn)場的“可視化”管理和“定置化”管理，改善工作環(huán)境，降低成本，提高效率和質(zhì)量。

第二階段是6S管理。6S管理是對可視化、定置化管理的深化，依靠“6S”（即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、規(guī)范），對前期階段性成果進行維護和鞏固，從而使“可視化”和“定置化”形成企業(yè)的一種模式和習(xí)慣。

第三階段是人的行為規(guī)范化管理。規(guī)范員工的個人行為，提高其安全素質(zhì)。組織編寫《農(nóng)民工安全知識讀本》《安全保命條例》《現(xiàn)場安全、職業(yè)健康與環(huán)保手冊》《安全漫畫集》《HSE危險預(yù)知訓(xùn)練手冊》《船舶及海工建造調(diào)試事故案例集》以及《18條保命規(guī)則》等多種安全圖書發(fā)給員工學(xué)習(xí)。建成安全體驗訓(xùn)練臺和安全體感訓(xùn)練館，涵蓋船體、機電、涂裝、內(nèi)裝、應(yīng)急救援五大安全體感訓(xùn)練區(qū)和近百個體感培訓(xùn)項目，組織對新入司人員進行體感和危險預(yù)知訓(xùn)練，通過在安全體驗訓(xùn)練臺上進行親身體驗，使新進人員對“危險”有感性認(rèn)識，從而提高他們危險預(yù)知能力。公司每周二全廠停工一小時進行安全學(xué)習(xí)，在進行安全理論知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，還分車間、分工種、分批次，小班化開展安全實操培訓(xùn)，將培訓(xùn)重點向?qū)嵱没嵭Щ由?，并組織各部門編制完成593項圖文并茂的作業(yè)基準(zhǔn)，全面開展各工種作業(yè)基準(zhǔn)培訓(xùn)、考核和評估。另外，公司在分析杜邦安全管理四個階段的核心要素后，提出了“個體安全與組織安全”安全管理理論，開展了個體行為安全與組織安全評估等，有效地將個人行為與組織管理聯(lián)系在一起，一榮俱榮，一損俱損。2017年南通中遠船務(wù)又重點推進了GE（通用電氣）的HOP（人與組織安全）管理和SHELL（殼牌）干預(yù)管理的應(yīng)用，從項目整體控制、工程策劃安排、現(xiàn)場施工交底、班組自主管理、安全監(jiān)督指導(dǎo)、設(shè)備管理和維保管理等方面系統(tǒng)引入HOP理念，全面開展教育培訓(xùn)和實踐應(yīng)用，大力推廣安全提醒、安全干預(yù)以及組織干預(yù)等舉措，將“保護他人不受傷害”從口頭落地到具體行動，進一步激發(fā)團隊安全意識，營造團隊安全文化。

第四階段是班組化建設(shè)管理。以班組建設(shè)為抓手，制定完善各班組標(biāo)準(zhǔn)、制度、規(guī)范、文化、價值觀，實施農(nóng)民工施工隊星級管理，個體安全與組織安全“兩手抓，兩手硬”，先后開展組織安全評估、班組安全績效考核評價、班組自主安全管理考核評價、安全幫扶班組等，通過開展每日安全提醒、安全當(dāng)班、危險源下班組、個體風(fēng)險識別五步法、五告知和五確認(rèn)等措施，提高基層班組的自主安全管理意識和能力，讓安全逐步成為每個員工、每個班組的習(xí)慣。

第五階段是數(shù)字化管理。開發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的倉儲管理系統(tǒng)，廠區(qū)和現(xiàn)場人員定位系統(tǒng)，受限空間報警系統(tǒng)，“人人安全”電子罰單系統(tǒng)，“人人安全”微信平臺和安全信息傳達微信矩陣等。比如，人員定位系統(tǒng)上，綜合利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包括RFID（射頻識別）、無線及有線通信、計算機控制、軟件等技術(shù)，將人員自動識別及定位二者合一，實現(xiàn)了上下班、上下項目等在廠人員信息、項目人員動態(tài)信息的“一目了然”。系統(tǒng)可以實現(xiàn)人員動態(tài)路徑跟蹤、特定時間段區(qū)域進出查詢、非正常作業(yè)時段信息查詢、工作時長超過8小時的人員信息通報等，既方便應(yīng)急控制，又方便人事管理?！叭巳税踩彪娮恿P單系統(tǒng)分為電子罰單、員工安全績效考核、農(nóng)民工安全績效考核。電子罰單模塊實現(xiàn)了從紙質(zhì)罰單至電子罰單的轉(zhuǎn)型，使罰單查詢、統(tǒng)計、存檔更加方便。員工績效考核模塊和承包方績效考核模塊分別從“人人安全”考核、組織安全評估、事故事件考核以及其它考核四方面對公司全體員工全年的安全績效進行考核，為每人建立一份“人人安全”績效考核檔案?！叭巳税踩蔽⑿牌脚_上，定期開展各類安全有獎參與活動，發(fā)布各類安全學(xué)習(xí)資料，同時第一時間傳達事故事件，分享安全心得，豐富“粉絲”安全知識攝入面，目前“安全粉絲”已達到8000多人。另外，公司還逐步建立了安全隊伍微信群、車間安全微信群、項目安全微信群、午夜間作業(yè)申報微信群、車間管理微信群和班組長安全管理微信群，形成安全信息傳達微信矩陣，使得各類安全信息能夠在第一時間傳達到各個層級，同時又能及時得到一線人員的問題反饋和安全分享。

用安全文化引領(lǐng)，安全管理從“被動安全”向“主動安全”轉(zhuǎn)變

“人人重視安全靠理念支撐、靠制度約束，人人自覺從事安全靠文化引領(lǐng)?！蹦贤ㄖ羞h船務(wù)通過設(shè)計“人人安全”胸徽，建立“人人安全”管理機制、推行“人人安全”BBS管理方法，并運用安全心理學(xué)統(tǒng)計分析方法，研發(fā)“人人安全”不符合項排查整改信息系統(tǒng)、“無責(zé)備”激勵和“誠信安全”機制等一系列實踐活動，形成了“人人安全、天天平安”這一富有企業(yè)特色的安全文化品牌，實現(xiàn)了安全管理從“被動安全”向“主動安全”的轉(zhuǎn)變。

在“無責(zé)備”激勵上，國內(nèi)企業(yè)在安全管理的手段上往往是負(fù)強化手段大于正強化手段，而在正強化激勵措施時往往又因缺乏激勵的及時性、延續(xù)性和長期性，制約了員工主動安全意識的形成。近年來，南通中遠船務(wù)在保持對違章“零容忍”的基礎(chǔ)上，更強調(diào)了“無責(zé)備”文化。為鼓勵員工積極報告隱患，公司專門設(shè)立了“人人安全”專項安全獎勵基金，對有效報告者采取及時兌現(xiàn)獎勵并進行年度安全績效加分的雙重激勵措施。為保障“人人安全、天天平安”文化長盛不衰，公司通過制度的形式保障了激勵機制的長效性，建立了《安全、環(huán)境與職業(yè)健康隱患報告管理規(guī)定》，對有效舉報信息進行5～500元不等的獎勵，并計入“人人安全”績效考核分，每周開展安全隱患積分兌換安全獎勵的活動，年底開展“人人安全”先進個人評選活動。“無責(zé)備”文化的引導(dǎo)和一系列正強化措施的激勵，使得企業(yè)員工安全意識明顯提升，安全管理的責(zé)任感、榮譽感、羞恥感明顯增強，企業(yè)安全團隊管理的氛圍日趨和諧。

在“人人安全”文化框架下，南通中遠船務(wù)重點建立和推進了“誠信安全”機制。通過入職安全教育、班前交底、違章再教育、周二安全學(xué)習(xí)、承包合同簽訂、安全協(xié)議簽訂等環(huán)節(jié)進行“誠信安全”的推廣，在作業(yè)審批、安全確認(rèn)中樹誠信、講承諾，讓契約精神和誠信誓言約束員工的行為；還建立了18條保命規(guī)則和安全紅線要求，對嚴(yán)重違反規(guī)則、忽視自己和他人生命的不安全行為，一旦觸犯這18條規(guī)則和安全紅線中任何一條，均予以勸退。安全底線的設(shè)立，強化了員工的“紅線意識”，確保了“無責(zé)備”文化的實施，現(xiàn)在“人人都是安全宣講員、人人都是安全宣貫員、人人都是安全管理員”在公司成為現(xiàn)實，每個員工的安全意識和安全技能得到提升，改善了“人的不規(guī)范行為”帶來的安全隱患。

郭曉東認(rèn)為，推行“一目了然·安全確認(rèn)·人人安全”文化，解決了企業(yè)發(fā)展過程中的瓶頸問題，為企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展保駕護航。推行以來，南通中遠船務(wù)安全管理取得了顯著的成效，公司連續(xù)多年保持著工業(yè)產(chǎn)值、生產(chǎn)總量和經(jīng)營利潤持續(xù)攀升，事故事件總量、千人違章率實現(xiàn)了“雙下降”，所有在修在建項目重傷以上事故為“零”；百萬工時傷害率控制在1.45，達到甚至超過了國內(nèi)外一流海工建造企業(yè)的水平。如今，“一目了然·安全確認(rèn)·人人安全”文化已經(jīng)逐步成為企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)效的核心品牌。