公路煤炭的清潔、高效、轉(zhuǎn)化利用水平明顯提升及公路煤炭物流的創(chuàng)新發(fā)展

閆中錦

【摘 要】隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，各類新型技術(shù)的日益涌現(xiàn)，帶動(dòng)了我國(guó)煤炭物流產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。計(jì)算機(jī)、信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用使煤炭物流工作日趨科學(xué)化、合理化。但隨著我國(guó)社會(huì)發(fā)展對(duì)于煤炭需求的與日俱增，我國(guó)傳統(tǒng)的煤炭物流產(chǎn)業(yè)已難以滿足日益增長(zhǎng)的社會(huì)需求。加大新型技術(shù)引入投資力度，建設(shè)創(chuàng)新型煤炭物流發(fā)展理念，是我國(guó)煤炭物流產(chǎn)業(yè)的重要任務(wù)。

【關(guān)鍵詞】煤炭物流；現(xiàn)狀；分析；措施

21世紀(jì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，對(duì)各類能源的需求量日益加劇，也對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)煤炭物流行業(yè)提出了更高的時(shí)代要求。本文意在，以時(shí)下煤炭物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究，分析并提出系統(tǒng)化建議，僅供參考。

一、當(dāng)前我國(guó)煤炭資源的種類

近年來(lái)，我國(guó)逐步進(jìn)入信息化時(shí)代，生產(chǎn)力與生產(chǎn)水平大幅度提升，人民生活水平呈逐年上升趨勢(shì)。在這樣的時(shí)代發(fā)展前提下，我國(guó)人口數(shù)量和人口密度大幅度增加，日常生活對(duì)于煤炭需求量日益增加，這對(duì)于我國(guó)當(dāng)前的煤炭物流產(chǎn)業(yè)也提出了更高的運(yùn)輸需求。除此以外，我國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程日益深入，各類大中小型工廠企業(yè)如雨后筍般競(jìng)相涌現(xiàn)，推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，工業(yè)生產(chǎn)的煤炭用量日益增加，我國(guó)現(xiàn)有的煤炭物流水平遠(yuǎn)低于社會(huì)發(fā)展的內(nèi)在需求。加之近年來(lái)我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)的高度運(yùn)轉(zhuǎn)，煤炭的種類日益復(fù)雜多樣，如商品煤、潔凈煤、低硫煤，已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活與發(fā)展建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。具體的煤炭分類如下

1.商品煤

我國(guó)作為世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，幅員遼闊，煤炭資源豐富，根據(jù)商品煤的類型可將其分為原煤、篩選煤及洗選煤三類。原煤，即通過(guò)井下作業(yè)開采的初級(jí)煤炭，并未經(jīng)過(guò)二次處理，具有天然性與混合性的特點(diǎn)。篩選煤是指對(duì)原煤進(jìn)行二次加工處理篩選后的部分，將原煤中的雜質(zhì)去除，將其分類規(guī)格不同的類型的二次加工煤。洗選煤的定義則相對(duì)復(fù)雜，是將原煤進(jìn)行開采后，進(jìn)行沖洗、清潔并將其中的非煤炭物質(zhì)剔除后剩余的部分。

2.潔凈煤

潔凈煤這一概念是由美國(guó)學(xué)者德魯·劉易斯首次提出的，是指通過(guò)降低煤炭在開采和利用環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的污染情況，提高煤炭使用效率的技術(shù)。潔凈煤在新時(shí)期我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用，充分遵循可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，在煤炭使用過(guò)程中最大限度減少煤炭不完全燃燒造成的大氣污染現(xiàn)象，并逐步提升煤炭的利用率，有效降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。我國(guó)潔凈煤技術(shù)與其他發(fā)達(dá)國(guó)家的領(lǐng)域重點(diǎn)，存在一定的差異，但二者都是以節(jié)能、環(huán)保、綠色無(wú)污染為主要目的。

3.低硫煤

廣義上的低硫煤是指煤中硫含量處于0.51%～1%之間，廣泛分布于高平西部、山城及皇聯(lián)等地區(qū)。此類煤炭中的硫含量相對(duì)較低，在燃燒過(guò)程中造成的大氣、水環(huán)境、土壤污染程度較低，引發(fā)的酸雨現(xiàn)象較少，屬于環(huán)保型能源。

上述煤炭種類屬于我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)中常見的類型，近年來(lái)我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了各類煤炭的科學(xué)配比，在提升煤炭利用率的同時(shí)，有效減少煤炭消耗，降低煤炭燃燒造成的污染程度。基于此類原因，我國(guó)當(dāng)前的煤炭物流產(chǎn)業(yè)在日常工作過(guò)程中的難度更大、運(yùn)輸強(qiáng)度更高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展難以適應(yīng)新形勢(shì)下的煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。因此，我國(guó)煤炭物流領(lǐng)域應(yīng)逐步向科學(xué)、智慧的新型煤炭物流模式合理轉(zhuǎn)化，通過(guò)逐步優(yōu)化公路運(yùn)輸效率的同時(shí)，增加產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

二、新時(shí)期公路煤炭智慧物流的發(fā)展方向

新時(shí)期，隨著公路煤炭智慧物流這一概念的提出與應(yīng)用，得到了各行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者的高度重視，涵蓋了科學(xué)化、合理化、節(jié)能化等特點(diǎn)。其具體創(chuàng)新內(nèi)容如下：

1.創(chuàng)新型智慧物流的具體內(nèi)容

（1）公路煤炭集裝箱裝運(yùn)輸方式。傳統(tǒng)的煤炭物流運(yùn)輸過(guò)程中多采用火車集中運(yùn)輸?shù)姆绞?，運(yùn)輸工作效率相對(duì)低下，煤炭運(yùn)輸量較低且煤炭在運(yùn)輸過(guò)程中的泄漏損失現(xiàn)象較為嚴(yán)重。而公路煤炭智慧物流的運(yùn)輸模式則采用公路集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞?，有效提高了運(yùn)輸效率，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，運(yùn)輸過(guò)程中的安全性得以保證。

（2）公路煤炭物流園區(qū)。煤炭物流園區(qū)的出現(xiàn)，有效提升了煤炭的發(fā)運(yùn)能力，具體可分為七大系統(tǒng)工程，即鐵路系統(tǒng)；煤炭?jī)?chǔ)備、洗選加工、數(shù)字化配煤及自動(dòng)裝車系統(tǒng)、運(yùn)煤公路網(wǎng)系統(tǒng)、電子商務(wù)及信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、運(yùn)煤皮帶網(wǎng)傳輸系統(tǒng)、煤泥煤矸石等次生品的深加工循環(huán)利用系統(tǒng)、10000伏供電系統(tǒng)、供水管網(wǎng)系統(tǒng)等其他配套設(shè)施項(xiàng)目。新型公路煤炭物流園區(qū)的建立，有助于更好的服務(wù)于煤礦、服務(wù)于煤炭營(yíng)銷、服務(wù)于煤炭運(yùn)輸、服務(wù)于煤炭用戶、服務(wù)于煤炭管理、服務(wù)于區(qū)域煤炭產(chǎn)業(yè)升級(jí)，增加稅收，擴(kuò)大就業(yè)，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的理念，打造創(chuàng)新、高效、低碳、數(shù)字化煤炭物流產(chǎn)業(yè)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

2.新型技術(shù)及理念的應(yīng)用

（1）當(dāng)前，我國(guó)煤炭物流產(chǎn)業(yè)深入發(fā)展，已逐步進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”公路煤炭物流模式，在完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，保障了物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，與時(shí)俱進(jìn)。而公路煤炭“綠色”銷售的新型理念：促使煤炭在銷售過(guò)程中的環(huán)保、無(wú)污染的可持續(xù)發(fā)展的新型理念。

（2）隨著我國(guó)煤炭物流產(chǎn)業(yè)的貨車陸運(yùn)的智慧物流平臺(tái)等培育建設(shè)工作日益推進(jìn)及現(xiàn)代煤炭物流的智能化發(fā)展的深化改革，使我國(guó)新型煤炭物流產(chǎn)業(yè)向著科學(xué)化、合理化的方向深入發(fā)展，取得了豐碩的發(fā)展成果。

三、優(yōu)化煤炭物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的建議

2017年，山西省政府印發(fā)《山西“十三五”控制溫室氣體排放實(shí)施方案》中指出，加強(qiáng)煤炭清潔轉(zhuǎn)化利用關(guān)鍵技術(shù)與裝備研究。合理控制煤炭消費(fèi)，到2020年，將全省煤炭消費(fèi)總量控制在4億噸以內(nèi)?；谖覈?guó)政府對(duì)社會(huì)發(fā)展提出的根本需求，我國(guó)新型煤炭物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)著力于以下幾方面開展深入改革：

1.清潔高效發(fā)展煤電，保證電力供應(yīng)安全

由于我國(guó)“富煤貧油少氣”的能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及國(guó)家能源戰(zhàn)略安全等原因，在短期內(nèi)煤炭仍然是我國(guó)的主要能源，在這種情況下，就應(yīng)該考慮如何高效清潔的利用煤炭資源。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)我國(guó)超過(guò)45%的煤炭總量在電力和熱力中應(yīng)用，其中煤電是最清潔最高效的煤炭利用方式，煤電已然是我國(guó)的主力能源，主力電源。未來(lái)煤電的定位是逐步由原來(lái)的主力電源轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)電源，成為電力系統(tǒng)的托底電源。

2.加強(qiáng)煤炭技術(shù)的科研力度

隨著我國(guó)綜合國(guó)力的大幅度提升，我國(guó)煤炭的新科技，如：新型煤氣化、煤直接液化、煤制烯烴等技術(shù)也達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。在這樣的發(fā)展前提下，我國(guó)政府部門及煤炭物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)煤炭新型技術(shù)的科研投資力度，以此作為煤炭物流領(lǐng)域未來(lái)的發(fā)展方向，深入落實(shí)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，牢牢把握市場(chǎng)脈搏，以高質(zhì)量的新興煤炭與新型的煤炭技術(shù)服務(wù)于社會(huì)發(fā)展。

3.提升流通加工服務(wù)能力。

煤炭物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時(shí)，要根據(jù)客戶需求，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，拓展業(yè)務(wù)范圍，發(fā)展增值物流服務(wù)，如倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、包裝、運(yùn)輸、裝卸、加工、配送、物流信息服務(wù)等，為客戶提供一攬子物流策略和流程解決方案，用專業(yè)化服務(wù)滿足個(gè)性化需求，提供全方位服務(wù)。

4.建立和完善物流成本考核體系。

隨著我國(guó)煤炭企業(yè)生產(chǎn)管理水平的不斷提升，降低生產(chǎn)成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的利潤(rùn)空間越來(lái)越小，而降低材料成本、采購(gòu)成本以及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、庫(kù)房管理費(fèi)用等物流成本的潛力巨大。因此，煤炭企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的物流費(fèi)用會(huì)計(jì)核算機(jī)構(gòu)，選擇正確的核算方法，了解煤炭企業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)，制定物流活動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)控，正確計(jì)算反映物流成本，并評(píng)估物流部門對(duì)煤炭企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度，注重物流成本效益，科學(xué)合理地降低物流成本。

四、結(jié)語(yǔ)

21世紀(jì)我國(guó)傳統(tǒng)的煤炭物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展理念仍存在著一定的缺陷，難以滿足日益增長(zhǎng)的社會(huì)需求，其發(fā)展現(xiàn)狀有悖于可持續(xù)發(fā)展的根本戰(zhàn)略要求。在煤炭的管理，經(jīng)營(yíng)銷售，日常運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中存在著諸多問(wèn)題，煤炭在使用過(guò)程中造成的生態(tài)污染現(xiàn)象日益加劇，煤炭的利用率相對(duì)低下；煤炭物流行業(yè)的服務(wù)功能較為單一，煤炭物流環(huán)節(jié)的信息數(shù)據(jù)的真實(shí)性難以保證，煤炭物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。促使當(dāng)前的煤炭物流行業(yè)發(fā)展方向：需要面向未來(lái)，全面提升。引入現(xiàn)代物流理念，加快煤炭物流體制改革和產(chǎn)業(yè)整合，強(qiáng)化煤炭供應(yīng)鏈管理，推廣現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)展煤炭“綠色”物流，促進(jìn)煤炭第三方物流發(fā)展，已成為我國(guó)煤炭物流發(fā)展的必由之路。

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