孟亞軍 李海亮
中圖分類號:F243 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí):A 文章編號:1674-1145(2017)11-000-01
摘 要 隨著自主汽車行業(yè)的發(fā)展,國產(chǎn)汽車在汽車行業(yè)不斷取得驕人的成績。面對行業(yè)的集聚發(fā)展,擁有一批滿足企業(yè)需求的技術(shù)型人才顯得尤為重要!其中一線員工決定了公司發(fā)展運(yùn)營的規(guī)模,其技能水平和素養(yǎng)直接體現(xiàn)在公司生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)上。新員工的培養(yǎng)是進(jìn)入汽車企業(yè)的第一個(gè)重要環(huán)節(jié),如何使新員工快速形成生產(chǎn)力,是目前汽車制造業(yè)亟待解決的一項(xiàng)問題。
關(guān)鍵詞 汽車制造 總裝 新員工 實(shí)訓(xùn)
一、汽車制造行業(yè)新員工實(shí)訓(xùn)道場存在的問題
(一)新員工實(shí)訓(xùn)工作流于形式
實(shí)訓(xùn)是對所學(xué)理論知識(shí)等相關(guān)技能內(nèi)容進(jìn)行深化、拓寬、綜合訓(xùn)練的重要階段。就目前來看,實(shí)訓(xùn)仍偏重于理論講解,時(shí)間較短,培訓(xùn)過程枯燥乏味,難以調(diào)動(dòng)員工積極性;其次,傳統(tǒng)的理論及實(shí)訓(xùn)測評結(jié)果是新員工雖知曉裝配要領(lǐng),但實(shí)操手法不能滿足上崗需求,不能達(dá)到實(shí)訓(xùn)的最終目的。
(二)道場培訓(xùn)合格后卻無法滿足生產(chǎn)線需求
市場對熟練技術(shù)工人的需求是急迫的,新員工經(jīng)過實(shí)訓(xùn)道場考評合格后,要滿足生產(chǎn)線不同崗位的節(jié)拍需求。而大多數(shù)實(shí)訓(xùn)道場的培訓(xùn)較為片面與生產(chǎn)線實(shí)操上仍存在一定差異。調(diào)查發(fā)現(xiàn),一個(gè)正常班次中,新員工掉線頻次占比80%,質(zhì)量問題溢出占比92%,嚴(yán)重制約著生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。因此制定一套適用生產(chǎn)現(xiàn)場的培訓(xùn)流程迫在眉睫。
二、汽車制造行業(yè)新員工實(shí)訓(xùn)道場的若干改善
(一)技能要素提煉、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容升級(通過對總裝專業(yè)技能進(jìn)行歸納分析,共計(jì)提煉出9種技能要素)
①標(biāo)準(zhǔn)件抓取訓(xùn)練:設(shè)置封閉訓(xùn)練箱,訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)件盲抓技能,通過抓取螺栓、螺母、螺釘、卡扣等標(biāo)準(zhǔn)件,訓(xùn)練一次性取件準(zhǔn)確性要素,提高標(biāo)準(zhǔn)件抓取感覺和抓取速度(可提升員工裝配取件效率)。
②螺栓螺母預(yù)擰訓(xùn)練:對汽車常用的螺栓、螺母進(jìn)行預(yù)擰訓(xùn)練,設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程的訓(xùn)練器具,依據(jù)MTM標(biāo)準(zhǔn)測量工時(shí)進(jìn)行動(dòng)作分解,最終制定一套訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化預(yù)擰技能要素。并按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技能達(dá)標(biāo)評定。
③使用工具多角度打緊訓(xùn)練:制作多角度標(biāo)準(zhǔn)件打緊訓(xùn)練器具,要求員工使用不同類型工具進(jìn)行打緊訓(xùn)練,強(qiáng)化員工打緊技能和工具使用知識(shí)、力矩知識(shí)、質(zhì)量知識(shí),掌握裝配時(shí)不同的操作手法。
④差異件識(shí)別訓(xùn)練:把各類標(biāo)準(zhǔn)件的零件號釋義進(jìn)行標(biāo)注,通過目視、手觸等感知訓(xùn)練,加深新員工對標(biāo)準(zhǔn)件差異的認(rèn)知,達(dá)到員工能快速識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)件、非標(biāo)件的目的。
⑤汽車五液識(shí)別訓(xùn)練:對汽車使用的五類關(guān)鍵液體,進(jìn)行標(biāo)本識(shí)別,并對員工的識(shí)別能力進(jìn)行驗(yàn)證考核,最終達(dá)到每位新員工能快速、準(zhǔn)確區(qū)分出各類汽車所使用的關(guān)鍵液體,防止員工上崗后誤操作導(dǎo)致的汽車質(zhì)量問題及安全問題。
⑥工藝點(diǎn)漆訓(xùn)練:根據(jù)MTM標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)測量方法分解點(diǎn)漆動(dòng)作,同時(shí)制定點(diǎn)漆規(guī)范,設(shè)定訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn);通過預(yù)擰、打緊、點(diǎn)漆一整套動(dòng)作的訓(xùn)練,能夠更好的訓(xùn)練員工對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控的能力和裝配質(zhì)量意識(shí);
⑦線束端子插接訓(xùn)練:訓(xùn)練線束端子一插、二聽、三拔的端子插接技能,掌握整車不同類型端子的插接要素,同時(shí)鞏固線束端子狀態(tài)辨認(rèn)和端子故障類型識(shí)別技能,防止結(jié)合不良。
⑧關(guān)于堵件、卡接、管路連接訓(xùn)練:制作堵件安裝訓(xùn)練臺(tái),將整車上不同類型、部位的堵件轉(zhuǎn)移到訓(xùn)練臺(tái)上進(jìn)行安裝訓(xùn)練,強(qiáng)化訓(xùn)練堵件安裝技能,使員工在正式操作之前,掌握各類堵件的結(jié)構(gòu)、安裝技巧;進(jìn)行鋼管總成、油箱總成、清洗液罐總成、空調(diào)系統(tǒng)部件拆裝訓(xùn)練,掌握卡接、管道插接、管路固定裝配要素。
⑨關(guān)于扎帶緊固、線束分裝訓(xùn)練:制作儀表臺(tái)總成、車門總成分裝訓(xùn)練臺(tái),依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書訓(xùn)練;強(qiáng)化員工各類線束分裝、扎帶緊固等技能要素。
(二)如何實(shí)現(xiàn)節(jié)拍預(yù)演——整車裝配訓(xùn)練
在實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)設(shè)定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工位,還原生產(chǎn)線崗位操作場景;在整車生產(chǎn)工藝中,提取多元化崗位,進(jìn)行實(shí)車裝配演練;結(jié)合生產(chǎn)節(jié)拍,新員工依照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行拆裝訓(xùn)練,最終達(dá)到新員工能在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi),獨(dú)立完成一個(gè)指定崗位的安裝內(nèi)容,且質(zhì)量無問題。
(三)如何調(diào)動(dòng)新員工學(xué)習(xí)積極性——培訓(xùn)結(jié)果評價(jià)
采用真人秀游戲闖關(guān)考評機(jī)制,依據(jù)MTM標(biāo)準(zhǔn)測量工時(shí)制定每個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目的操作時(shí)間,輸入PLC系統(tǒng),開始闖關(guān)后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè),顯示綠燈闖關(guān)成功,未完成顯示紅燈闖關(guān)失?。划?dāng)9個(gè)要素的綠燈完全亮起表示闖關(guān)人員已通過所有關(guān)卡,并掌握9項(xiàng)裝配要素。員工闖關(guān)成功后將對合格新員工進(jìn)行上崗儀式,讓每位新員工感受到成為一名合格總裝人的榮譽(yù)、莊重、責(zé)任和這份工作的來之不易!
(四)鞏固措施
①固化培訓(xùn)要素、培訓(xùn)流程,將培訓(xùn)要素目視到實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場;
②制作鑒定表,新員工上崗操作三天后,班組長、區(qū)域質(zhì)量員對其進(jìn)行綜合鑒定,及時(shí)掌控新員工學(xué)習(xí)情況;
③新員工隨崗下發(fā)《崗位培訓(xùn)反饋表》,到崗一個(gè)月后,填寫完成反饋到培訓(xùn)員處,總結(jié)培訓(xùn)工作的不足之處,及時(shí)調(diào)整培訓(xùn)方式滿足生產(chǎn)需求。同時(shí),制定《回爐培訓(xùn)操作規(guī)范》對不能滿足生產(chǎn)需求的員工進(jìn)行回爐培訓(xùn),合格后方能繼續(xù)上崗作業(yè)。
三、結(jié)語
企業(yè)發(fā)展日新月異,對員工培訓(xùn)方面要求快速、精準(zhǔn)、有效益??爝M(jìn)快出的人員進(jìn)出方式,越來越受到制造業(yè)的青睞,這就要求企業(yè)大膽采用先進(jìn)的技術(shù)和新穎的方式,敢于打破常規(guī),不斷研究新的培訓(xùn)課題和培訓(xùn)方式,適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)奏,在企業(yè)的人才篩選工作中長久發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1] 蔣太才,宋小敏,朱春蘭.企業(yè)人力資本培訓(xùn)投資效益的綜合評估研究[J].改革與戰(zhàn)略,2006(08).