陳 斐
(山西省交通科學(xué)研究院,山西 太原 030006)
近年來,我國(guó)公路瀝青路面施工監(jiān)理控制的意識(shí)有所提升,也采用了一些控制措施和方法,得到了一定的提高。然而,在實(shí)際施工中,瀝青路面施工監(jiān)理控制仍然存在很多不足和缺陷。普遍存在過度重視對(duì)施工過程中的監(jiān)理控制,忽略了對(duì)事前和事后的監(jiān)理。出現(xiàn)對(duì)瀝青路面施工原材料控制不足、配合比驗(yàn)收不到位、瀝青混合料運(yùn)輸管理不科學(xué)、瀝青路面碾壓不到位等問題,嚴(yán)重影響瀝青路面的施工質(zhì)量。瀝青路面施工監(jiān)理應(yīng)該從施工準(zhǔn)備、施工全過程和施工質(zhì)量驗(yàn)收全過程進(jìn)行監(jiān)理,不能只是側(cè)重于對(duì)瀝青路面施工過程的監(jiān)理控制,應(yīng)該滲透于每個(gè)環(huán)節(jié)。監(jiān)理企業(yè)應(yīng)該革新理念,進(jìn)一步細(xì)化監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容,在瀝青路面施工過程中進(jìn)行事前、事中和事后監(jiān)理。事前做好原材料質(zhì)量控制、施工方案的制定和審核、試驗(yàn)路段的施作、人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等施工準(zhǔn)備工作。事中做好瀝青路面施工全過程的施工質(zhì)量控制,事后做好瀝青路面的檢查驗(yàn)收工作。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范給定的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)道路中線、縱斷高程、路基寬度、橫坡度及邊坡坡度等指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。路面正式施工前,對(duì)路床的壓實(shí)度和彎沉值進(jìn)行檢測(cè),確保路基施工質(zhì)量滿足要求。當(dāng)上述指標(biāo)均滿足要求時(shí),按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行測(cè)量放樣。
2.2.1施工組織設(shè)計(jì)方案的審查
施工單位將施工組織設(shè)計(jì)方案上交給監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行審查,并提出改進(jìn)建議。施工組織設(shè)計(jì)方案審查的主要內(nèi)容包括施工進(jìn)度計(jì)劃、原材料進(jìn)場(chǎng)、人員與施工機(jī)械的準(zhǔn)備情況、施工組織管理機(jī)構(gòu)、施工質(zhì)量控制體系和施工安全管理體系等內(nèi)容。經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格簽字后,方可組織進(jìn)行施工。
2.2.2路面工程施工準(zhǔn)備情況的檢查
路面工程開工前,監(jiān)理人員應(yīng)結(jié)合施工合同和施工組織計(jì)劃的相關(guān)內(nèi)容,對(duì)路面工程的施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查,重點(diǎn)包括施工人員的到位情況、施工機(jī)械的數(shù)量型號(hào)和運(yùn)行狀況、施工原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、攪拌站和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等方面的內(nèi)容。上述檢查內(nèi)容檢查合格后,可認(rèn)為是施工準(zhǔn)備符合開工要求,可宣布開工。
3.1.1材料試驗(yàn)
路面基層正式施工前,監(jiān)理工程師按照設(shè)計(jì)與施工要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工原材料進(jìn)行抽檢,質(zhì)量合格后方可使用。原材料檢測(cè)的主要內(nèi)容包括碎石天然含水量、集料的顆粒分析、各種材料的相對(duì)密度和吸水率測(cè)試、水泥終凝時(shí)間外摻劑性能等試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目,符合要求后方可使用,否則應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行更換。
3.1.2基層混合料配合比驗(yàn)證
為了獲得符合路面基層設(shè)計(jì)與施工要求的混合料配合比,監(jiān)理工程師必須對(duì)施工單位提供的混合料配合比進(jìn)行嚴(yán)格審查,以保證路面基層的穩(wěn)定性、壓實(shí)度和耐久性?;旌狭吓浜媳闰?yàn)證重點(diǎn)對(duì)水泥標(biāo)號(hào)、級(jí)配、混合料強(qiáng)度和外摻劑的用量等進(jìn)行審核,符合要求方可使用。
3.1.3鋪筑試驗(yàn)段
正式開工前,施工單位應(yīng)按照要求進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。通過進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑,可以對(duì)混合料配合比、施工方法、施工工藝等進(jìn)行檢驗(yàn),確定施工參數(shù)。
我國(guó)路面基層普遍采用水泥碎石穩(wěn)定基層,路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理控制主要從原材料質(zhì)量控制、水泥劑量檢測(cè)、水穩(wěn)基層強(qiáng)度檢測(cè)、壓實(shí)度、平整度等外觀尺寸。
1)水穩(wěn)基層施工前,對(duì)水泥、碎石、石粉等原材料的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),檢驗(yàn)合格后方可使用;
2)在施工過程中,采用EDTA滴定法檢測(cè)水泥劑量。按照設(shè)計(jì)要求,水泥劑量應(yīng)略高于設(shè)計(jì)值0.5~1.0。水穩(wěn)基層混合料拌和出料后,在攪拌站取料檢測(cè)水泥劑量。運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后,再次取樣檢測(cè)水泥劑量,滿足要求后方可使用;
3)水穩(wěn)基層外觀檢查主要對(duì)路面基層的寬度、平整度、縱斷高程、厚度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè);
4)水穩(wěn)碎石基層施工中,必須對(duì)基層材料的強(qiáng)度進(jìn)行抽檢,按照規(guī)定頻率取樣送實(shí)驗(yàn)室制作強(qiáng)度試件,測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件下基層的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度;
5)路面基層壓實(shí)度的檢測(cè)是在基層碾壓完成后進(jìn)行的,一般采用灌砂法檢測(cè)。按照實(shí)驗(yàn)室測(cè)定的最大干密度和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的干密度計(jì)算壓實(shí)度,當(dāng)壓實(shí)度不符合要求時(shí),采用壓路機(jī)做進(jìn)一步碾壓;
6)水穩(wěn)基層養(yǎng)生合格后,采用鉆芯法檢測(cè)路面基層的厚度和成型情況,并取芯樣做強(qiáng)度試驗(yàn)。
4.1.1瀝青
瀝青是瀝青路面最主要的原材料之一,施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)與施工要求對(duì)瀝青進(jìn)行嚴(yán)格抽檢,確保其各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。當(dāng)瀝青分批次進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),每次都應(yīng)該對(duì)當(dāng)批次的瀝青進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
4.1.2粗集料
粗集料的質(zhì)量直接關(guān)系到瀝青面層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,施工中主要檢測(cè)粗集料與瀝青粘附性、硬度、壓碎值、細(xì)顆粒含量、軟石含量等指標(biāo),確保其符合相關(guān)技術(shù)要求。
4.1.3細(xì)集料
細(xì)集料的檢測(cè)指標(biāo)主要包括含水量、堅(jiān)固性、親水系數(shù)等,應(yīng)該嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn),合格后方可使用。
正式施工前,監(jiān)理工程師必須對(duì)施工單位提供的瀝青混合料配合比進(jìn)行嚴(yán)格的審核。瀝青混合料的配合比應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的原材料確定生產(chǎn)配合比,并鋪筑試驗(yàn)路段踐行檢驗(yàn)。
瀝青面層施工過程中的質(zhì)量監(jiān)理,應(yīng)該從瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓,混合料施工溫度的控制和壓實(shí)度的檢驗(yàn)等方面進(jìn)行控制。
1)在瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過程中,嚴(yán)格控制混合料的配合比,運(yùn)輸時(shí)間,攤鋪和碾壓溫度;
2)施工中盡量避免產(chǎn)生縱向接縫,橫向施工縫應(yīng)做好處理,并做好現(xiàn)場(chǎng)檢查;
3)對(duì)瀝青混合料拌和質(zhì)量進(jìn)行抽檢,制作馬歇爾試件;
4)采用鉆芯法檢驗(yàn)壓實(shí)度。
瀝青面層施工完成后,監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)瀝青面層的平整度、路面厚度、縱斷高程、橫坡度、寬度、彎沉值、中線平面偏位等指標(biāo)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
瀝青路面施工監(jiān)理控制應(yīng)該從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,貫穿于整個(gè)施工過程。瀝青路面施工監(jiān)理過程中,應(yīng)重點(diǎn)對(duì)瀝青路面的施工準(zhǔn)備過程、路面基層施工過程、瀝青面層施工過程和施工質(zhì)量檢驗(yàn)等進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。同時(shí),瀝青路面施工監(jiān)理質(zhì)量控制還應(yīng)實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)理,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。監(jiān)理工程師應(yīng)該對(duì)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、施工組織計(jì)劃和施工技術(shù)等進(jìn)行全面掌握,強(qiáng)化對(duì)瀝青路面事前、事中、事后的質(zhì)量管理意識(shí),嚴(yán)把各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān),打造優(yōu)質(zhì)公路工程。