楊 林
(臨汾市建筑勘察設(shè)計(jì)院,山西 臨汾 041000)
采暖通風(fēng)設(shè)計(jì)對(duì)暖通專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)是最基本、也最常見(jiàn)的一項(xiàng)設(shè)計(jì)。但也正因?yàn)檫@樣,在許多具體設(shè)計(jì)中,反而容易忽視一些細(xì)節(jié),導(dǎo)致設(shè)計(jì)結(jié)果不能滿(mǎn)足實(shí)際要求。故而針對(duì)寒冷地區(qū)地下車(chē)庫(kù)的采暖、配電室氣體滅火時(shí)的通風(fēng)、柴油發(fā)電機(jī)房的排風(fēng)、公共廚房的機(jī)械補(bǔ)風(fēng)等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),容易忽視的問(wèn)題進(jìn)行如下的論述和分析。
對(duì)于寒冷地區(qū)地下車(chē)庫(kù)是否設(shè)置采暖不作深入分析,僅簡(jiǎn)單的省去了其采暖系統(tǒng),卻忽視了與其他專(zhuān)業(yè)的配合;或僅在車(chē)庫(kù)出入口設(shè)置熱空氣幕完全替代車(chē)庫(kù)內(nèi)的采暖設(shè)施,沒(méi)有考慮其合理性。
汽車(chē)庫(kù)對(duì)于南方地區(qū)無(wú)需設(shè)置采暖,對(duì)于北方嚴(yán)寒地區(qū)在JGJ 100—2015車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《車(chē)規(guī)》)中明確要求應(yīng)設(shè)集中采暖,因而也就沒(méi)有什么異議,唯獨(dú)對(duì)寒冷地區(qū),規(guī)范規(guī)定為宜設(shè)采暖設(shè)施。看似簡(jiǎn)單的“宜”字,卻對(duì)設(shè)計(jì)方案的確定充滿(mǎn)了不確定性,因而就需對(duì)車(chē)庫(kù)采暖的優(yōu)劣進(jìn)行分析探討后才能根據(jù)實(shí)際需求確定。
《車(chē)規(guī)》條文解釋中明確了車(chē)庫(kù)采暖的原因是冬季易于啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)和不冰凍。對(duì)于以上原因的第一點(diǎn),因?yàn)楝F(xiàn)在車(chē)輛的電子打火系統(tǒng)及防凍措施本身已經(jīng)越來(lái)越完善,即使在寒冷地區(qū)的室外區(qū)域,車(chē)輛一般也都能正常啟動(dòng),因而,如果僅針對(duì)第一點(diǎn)可以考慮不采暖,故而以下針對(duì)第二點(diǎn)將采暖與不采暖的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行分析。
1)車(chē)庫(kù)采暖時(shí)的優(yōu)點(diǎn):正常運(yùn)行時(shí),不用擔(dān)心管道的凍裂損壞;除熱水管道外,其余管道基本上不需要保溫,在地下室布置的管道密集時(shí),其間距可以小一些,節(jié)省出一部分使用空間。
2)車(chē)庫(kù)采暖時(shí)注意要點(diǎn):除車(chē)庫(kù)本身圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱負(fù)荷外,還要考慮較大的通風(fēng)負(fù)荷,同時(shí)為保障地下車(chē)庫(kù)的采暖效果,有效防止冷風(fēng)侵入,地下汽車(chē)庫(kù)還宜在坡道出入口處設(shè)置熱空氣幕。這里需要特別注意的是:如果僅在地下汽車(chē)庫(kù)坡道出入口處設(shè)置熱空氣幕并不能完全替代車(chē)庫(kù)內(nèi)的采暖設(shè)施。因?yàn)閷?duì)于面積較大的地下車(chē)庫(kù),局部的熱風(fēng)幕是不能保證室內(nèi)的溫度參數(shù)的,尤其對(duì)于完全靠機(jī)械送排風(fēng)進(jìn)行通風(fēng)的車(chē)庫(kù),平時(shí)送排風(fēng)的主要?dú)饬鞑⒉粡能?chē)庫(kù)入口經(jīng)過(guò),因而靠車(chē)庫(kù)入口設(shè)置熱風(fēng)幕是不能保證室內(nèi)溫度參數(shù)的,這一點(diǎn)在《車(chē)規(guī)》的7.3.2條也可以看出,只有對(duì)于設(shè)有采暖設(shè)施的車(chē)庫(kù)才宜在出人口處設(shè)熱空氣幕。
3)車(chē)庫(kù)不采暖時(shí)的優(yōu)點(diǎn):從經(jīng)濟(jì)的角度上看節(jié)省了一套采暖系統(tǒng);從維護(hù)管理的角度上看,無(wú)需每年都因管道漏水、堵塞等問(wèn)題而進(jìn)行維護(hù),節(jié)省了人力、物力;從使用空間上看,減少了因車(chē)庫(kù)采暖而設(shè)置的管道系統(tǒng)與風(fēng)管、電纜橋架及各種給排水管道交叉打架的機(jī)會(huì)。
4)車(chē)庫(kù)不采暖時(shí)注意要點(diǎn):給排水、消火栓、自噴等管道系統(tǒng)都應(yīng)采取相應(yīng)的保溫防凍措施,給排水管道可以做普通保溫,但消火栓管道系統(tǒng)因平時(shí)不運(yùn)行,管道中的水為靜止?fàn)顟B(tài),因而應(yīng)優(yōu)先采用電伴熱保溫,尤其對(duì)于與室外接觸的口部更是必不可少;對(duì)于自噴系統(tǒng)因分支管道較多,如全部采用電伴熱無(wú)疑造價(jià)偏高,而且工程量也偏大,因而應(yīng)考慮使用干式或預(yù)作用系統(tǒng)。
從以上幾點(diǎn)分析可以看出,雖然采暖與不采暖各有所長(zhǎng),但是從綜合運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)、管理維護(hù)的角度看不采暖更有優(yōu)勢(shì)。只是需注意管道系統(tǒng)的保溫防凍問(wèn)題不能忽視;當(dāng)然如果對(duì)具體工程綜合分析后,更適合采暖,則需注意,只有車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)有采暖設(shè)施時(shí),才宜在出入口處設(shè)置熱空氣幕。
對(duì)于設(shè)有氣體滅火設(shè)施的配電室,在有可開(kāi)啟外窗的條件下,沒(méi)有綜合分析進(jìn)、排風(fēng)的控制要求,忽視了可開(kāi)啟外窗對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)的影響。
配電室是建筑內(nèi)比較重要的設(shè)備用房,為保障設(shè)備的環(huán)境空氣溫度能滿(mǎn)足要求,一般都設(shè)有通風(fēng)設(shè)施,從節(jié)能角度講,平時(shí)運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡量利用自然通風(fēng),只有當(dāng)自然通風(fēng)不滿(mǎn)足排熱要求時(shí),才采用機(jī)械通風(fēng)方式。因而同時(shí)設(shè)有外窗和機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)的現(xiàn)象也是常見(jiàn)的一種現(xiàn)象,只是因?yàn)榕潆娛业姆阑鹨螅壳芭潆娛以谙郎铣2捎脷怏w滅火,設(shè)計(jì)師一般也都根據(jù)氣體滅火的要求配備了相應(yīng)的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng),但是并沒(méi)有綜合分析相互之間的控制要求,造成達(dá)不到實(shí)際要求的效果。
分析其原因如下:室內(nèi)需要充滿(mǎn)氣體滅火時(shí),要求將所有通風(fēng)口密閉,形成一個(gè)密閉的室內(nèi)空間,氣體滅火后才要求開(kāi)啟通風(fēng)系統(tǒng)換氣。如果在滅火時(shí),可開(kāi)啟外窗不能有效關(guān)閉,那么氣體滅火就達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的效果。因而,如果需要設(shè)可開(kāi)啟外窗,就需設(shè)電動(dòng)密閉窗,否則就需改為固定窗或取消外窗。
需要注意的是,以上所指的氣體滅火都是指的全淹沒(méi)式滅火系統(tǒng),如果選用獨(dú)立的火探管式氣體滅火系統(tǒng),將自動(dòng)探火滅火裝置直接伸入配電柜滅火,滅火劑釋放時(shí)不會(huì)因?yàn)榕潆姽裢獾沫h(huán)境影響滅火效果,則其對(duì)外窗的開(kāi)啟就可以沒(méi)有特殊的要求。
地下室設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)為風(fēng)冷系統(tǒng)時(shí),機(jī)械通風(fēng)沒(méi)有有效組織氣流,沒(méi)有核對(duì)排風(fēng)形式對(duì)散熱量的影響。
地下室設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)時(shí),為保障柴發(fā)機(jī)組的正常運(yùn)行,一般都設(shè)有機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)。不過(guò),因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組一般都是由廠家二次設(shè)計(jì)、安裝,建筑單體出圖時(shí)發(fā)電機(jī)組僅是預(yù)留了位置,并沒(méi)有具體設(shè)計(jì),作通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)也就容易忽視與柴發(fā)電機(jī)組具體結(jié)合的要求,沒(méi)有對(duì)柴油機(jī)是水冷還是風(fēng)冷進(jìn)行區(qū)別對(duì)待,只是簡(jiǎn)單地在房間上部設(shè)了送排風(fēng)系統(tǒng),不過(guò),從《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施——防空地下室》(2009年版)中的第4.5節(jié)有關(guān)柴發(fā)機(jī)組的排風(fēng)要求可以看出,柴油機(jī)機(jī)頭風(fēng)冷散熱器的散熱量很大,一般應(yīng)通過(guò)管道把這部分熱量直接排到室外,不宜讓柴油機(jī)機(jī)頭散熱器把熱量散在機(jī)房?jī)?nèi),再由排風(fēng)機(jī)抽出,否則,只能使冷卻風(fēng)量大量增加,以至于風(fēng)管、風(fēng)機(jī)的規(guī)格選的相對(duì)都大,既不經(jīng)濟(jì),也不節(jié)能。
顯然,只有經(jīng)過(guò)有效的組織氣流,才能經(jīng)濟(jì)高效的發(fā)揮作用,因而,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)在尾部設(shè)熱風(fēng)管道直接引入排風(fēng)管道,如果發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)僅是預(yù)留位置,那么在圖中也要注明要求,以便廠家二次設(shè)計(jì)時(shí)能合理銜接。
寒冷地區(qū)對(duì)于設(shè)置散熱器采暖的公共建筑,其公共廚房的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)忽視了規(guī)范中有“寒冷地區(qū)宜對(duì)機(jī)械補(bǔ)風(fēng)采取加熱措施”的要求。
寒冷地區(qū)的公共廚房宜對(duì)機(jī)械補(bǔ)風(fēng)采取加熱的措施在GB 50736—2012民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范的6.3.5條及其條文解釋中可以看出,寒冷地區(qū)一般冬季不開(kāi)窗自然通風(fēng),對(duì)于大、中型公共廚房,因?yàn)樯l(fā)大量的油煙、蒸汽和熱量,所以通風(fēng)量一般都比較大,相應(yīng)的機(jī)械補(bǔ)風(fēng)的風(fēng)量也比較大,針對(duì)這種情況,為保證室內(nèi)基本的采暖溫度,滿(mǎn)足人員對(duì)勞動(dòng)環(huán)境的衛(wèi)生要求并防止冬季廚房?jī)?nèi)水池及水管道出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象等,就宜對(duì)機(jī)械補(bǔ)風(fēng)采取加熱措施。
規(guī)范雖然有“宜”加熱的要求。但是,在建筑物采用散熱器采暖時(shí),因?yàn)檠a(bǔ)風(fēng)加熱設(shè)備所需的熱源參數(shù)(一般供水不超過(guò)60 ℃)與散熱器采暖設(shè)施(一般供水75 ℃以上)要求的不一致,如果要共用熱源還需再次進(jìn)行換熱,而這對(duì)于集中供熱換熱站而言,如果僅對(duì)于廚房等局部要求就增加一套換熱裝置,明顯不經(jīng)濟(jì),如果采用電加熱無(wú)疑又不節(jié)能,況且規(guī)范要求是“宜”加熱,因而很多時(shí)候,設(shè)計(jì)師都忽視了補(bǔ)風(fēng)加熱的問(wèn)題;因?yàn)闆](méi)有加熱,所以在廚房通風(fēng)的同時(shí),室內(nèi)參數(shù)就不能保證,人員操作的環(huán)境也就談不上適宜。
如何解決上述問(wèn)題,關(guān)鍵是要解決熱源與設(shè)備參數(shù)如何合理匹配的問(wèn)題,一種方法是與廠家溝通能否對(duì)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整改造,要求不僅在水溫偏高時(shí)機(jī)組能正常工作,而且送風(fēng)溫度需適宜,只是定制產(chǎn)品對(duì)于功能附屬的廚房而言,與增加一套換熱裝置相比并沒(méi)有操作上的優(yōu)勢(shì);另一種方法就是采用獨(dú)立的熱源,目前市面上有單元式空氣源熱泵機(jī)組能提供所需的熱水溫度,當(dāng)然也可以采用其他熱泵類(lèi)空調(diào)方式給補(bǔ)風(fēng)加熱。只是不論采用哪種方式都需提前與甲方及其他專(zhuān)業(yè)進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)、配合。
以上僅對(duì)常見(jiàn)的幾種功能用房的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)做了一些分析,僅僅是拋磚引玉,實(shí)際設(shè)計(jì)中會(huì)遇到許多類(lèi)似的細(xì)節(jié)問(wèn)題,還需針對(duì)具體工程,結(jié)合規(guī)范相關(guān)條文進(jìn)行仔細(xì)分析、辨別,才能使設(shè)計(jì)更加合理,并且準(zhǔn)確無(wú)誤地達(dá)到預(yù)期的效果。