“互聯(lián)網(wǎng)+”下溫州市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究

汪雪 羅列英

摘 要：溫州市作為一座沿海城市，因其飲食文化差異，對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求一直居高不下。而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，如何最大限度地保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮與安全，不僅成為消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流新的趨勢(shì)要求，還是冷鏈物流亟需解決的問題。因此，從溫州市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的四種發(fā)展模式中來(lái)分析冷鏈物流現(xiàn)狀，找出不足，并提出改進(jìn)方案。

關(guān)鍵詞：生鮮農(nóng)產(chǎn)品；互聯(lián)網(wǎng)；冷鏈物流

中圖分類號(hào)：F25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.06.015

1 引言

溫州市作為浙江省第三大消費(fèi)城市，消費(fèi)水平一直穩(wěn)居省內(nèi)前三，在支付寶2016年全民賬單排名中，更是以人均支付達(dá)到17.5萬(wàn)元的成績(jī)，在全國(guó)主要城市中排名第二。隨著居民消費(fèi)水平的提升，針對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的線上購(gòu)物平臺(tái)發(fā)展也愈加迅猛?！捌牌艐寢屔罹W(wǎng)”到“菜味來(lái)”等一系列針對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)物的新型互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的崛起，對(duì)溫州市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流發(fā)展及運(yùn)作系統(tǒng)的配備要求更加嚴(yán)格。順豐、京東等傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送物流商已無(wú)法滿足溫州龐大的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求，大量自建物流的融入也讓溫州市的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展更加多元化。因此，如何提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流發(fā)展成為了溫州市政府重點(diǎn)關(guān)注與扶持的對(duì)象。

2 溫州市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流發(fā)展的必要性

2.1 市民對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求

以嗜食海鮮出名的溫州，地處浙南，擁有大小島嶼436個(gè)，海洋資源豐富，沿海灘涂養(yǎng)殖面積達(dá)6.5萬(wàn)公頃，盛產(chǎn)貝類、魚類等生鮮，是“江南魚米之鄉(xiāng)”。其中溫州港還是全國(guó)沿海集裝箱碼頭之一，是浙南地區(qū)南北運(yùn)輸海運(yùn)的中心樞紐。獨(dú)特優(yōu)越的地理位置使得溫州的海鮮市場(chǎng)眾多，自然溫州人對(duì)海鮮的需求量也不容小覷。加上互聯(lián)網(wǎng)的急速發(fā)展，足不出戶的購(gòu)物形式深入溫州市，不僅僅讓生鮮，甚至農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求也“水漲船高”。

2.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物平臺(tái)發(fā)展迅猛

隨著近年來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)的增長(zhǎng)，溫州也逐漸成為互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)支付普及最為成功的城市之一。正是為了迎合線上市場(chǎng)，溫州市關(guān)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的本土線上購(gòu)物平臺(tái)也層出不窮，像“婆婆媽媽買菜網(wǎng)”、“好易鮮”、“菜味來(lái)”等代表平臺(tái)就脫穎而出，“菜味來(lái)”更是成為溫州首個(gè)依托完善的冷鏈物流為基礎(chǔ)的生鮮電商配送平臺(tái)。而這些富有代表性的平臺(tái)帶來(lái)的消費(fèi)訂單都將通過多途徑的冷鏈物流運(yùn)輸方式，將產(chǎn)品配送到消費(fèi)者手中。以購(gòu)物平臺(tái)為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，使溫州市對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流配送更加重視。

3 溫州市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流的發(fā)展分析

3.1 以農(nóng)貿(mào)、水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)為主導(dǎo)的配送模式

農(nóng)貿(mào)、水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)是傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流向交易場(chǎng)所，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，溫州市80%的水產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品是通過水產(chǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)流通銷售的，批發(fā)市場(chǎng)的銷售渠道，至今仍是溫州市民生鮮農(nóng)產(chǎn)品資源主要供給的途徑之一。溫州市批發(fā)市場(chǎng)主要包括溫州菜籃子集團(tuán)所屬的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、江南水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)等，正因批發(fā)市場(chǎng)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主導(dǎo)作用，政府重點(diǎn)扶持了溫州最大的菜籃子集團(tuán)，使其積極向大型冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。預(yù)計(jì)到2020年，菜籃子市場(chǎng)50%的果蔬品將進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)。這也是溫州市農(nóng)貿(mào)、水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)即將轉(zhuǎn)型的前兆。此外，溫州市的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)改造三年升級(jí)計(jì)劃也正在如荼如火地進(jìn)行中。預(yù)估未來(lái)，溫州市的農(nóng)貿(mào)、水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)也將變成具備大型冷鏈物流配送中心的新型市場(chǎng)。

3.2 B2B平臺(tái)+餐飲業(yè)的合作配送模式

隨著B2B電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，溫州市近年來(lái)興起了B2B平臺(tái)與餐飲業(yè)合作的冷鏈物流配送模式。以溫州市本土品牌“菜味來(lái)”為例，作為首個(gè)依托完善的冷鏈物流為基礎(chǔ)的生鮮電商配送平臺(tái)，“菜味來(lái)”一改傳統(tǒng)的產(chǎn)品采購(gòu)以農(nóng)貿(mào)、水產(chǎn)市場(chǎng)為主的方式，充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)來(lái)與線下商家進(jìn)行合作?！安宋秮?lái)”的消費(fèi)群體定位于溫州市各大餐廳，主要采取“互聯(lián)網(wǎng)+”生鮮+服務(wù)的全新模式，來(lái)吸引本地大量餐廳入駐“菜味來(lái)”的平臺(tái)商城，幫助商家轉(zhuǎn)型。作為餐廳食材B2B平臺(tái)，“菜味來(lái)”其配送模式分為本地商家自行配送和眾包配送平臺(tái)（即“菜味來(lái)”自營(yíng)物流配送中心），“菜味來(lái)”自營(yíng)物流配送中心擁有自營(yíng)的冷鏈物流配送車及完善的配送系統(tǒng)，并且針對(duì)生鮮的冷鏈物流配送模式還別出心裁推出了常溫、冰鮮、凍鮮和活鮮四種方式，滿足了不同用戶群體的需求?！安宋秮?lái)”不僅致力于幫助溫州餐廳進(jìn)行采購(gòu)，而且也迎合了溫州市民對(duì)于線上購(gòu)物平臺(tái)的需求。這對(duì)溫州市傳統(tǒng)的冷鏈物流配送也將起到推動(dòng)作用。

3.3 O2O微平臺(tái)+采購(gòu)小區(qū)的物流配送模式

根據(jù)全球領(lǐng)先的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)挖掘、分析機(jī)構(gòu)——艾媒資訊，權(quán)威發(fā)布的《2016年-2017年中國(guó)O2O市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r研究報(bào)告》顯示，中國(guó)2016年O2O市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了6659.4億元，較2015年增長(zhǎng)42.7%，并預(yù)測(cè)2017年的規(guī)模將達(dá)到8343.2億元。正是在全國(guó)火熱的O2O環(huán)境下，溫州市的O2O市場(chǎng)也隨之更迭。2015年成立的“好易鮮”是溫州市本土的生鮮平臺(tái)，平臺(tái)依托于各種蔬菜水果生產(chǎn)基地、海鮮類養(yǎng)殖基地，打造線上下單，采購(gòu)小區(qū)冷柜自提的O2O微菜場(chǎng)當(dāng)天生鮮冷鏈物流配送模式?！昂靡柞r”擁有自建的冷鏈物流配送團(tuán)隊(duì)，通過專業(yè)的冷鏈車短途配送商品到用戶下單的小區(qū)微菜場(chǎng)，利用冷柜自提的方式來(lái)達(dá)到配送到家的服務(wù)。便捷的一體化配送模式使得溫州的冷鏈物流配送更加多元化，也成了溫州市冷鏈物流配送的新趨勢(shì)。從市商務(wù)局獲悉，由溫州市政府大力扶持的溫州菜籃子集團(tuán)，已經(jīng)在全市社區(qū)設(shè)立了“生鮮自提站”，市民可通過在現(xiàn)代菜籃子網(wǎng)站進(jìn)行線上訂單，在社區(qū)“生鮮自提站”完成線下提貨。這也印證了“生鮮自提”的新形式將在溫州市“遍地開花”。

3.4 連鎖超市的冷鏈物流配送模式

大型連鎖超市作為規(guī)?；纳r農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)商，在冷鏈物流的配送模式下基本都配備了大型的自營(yíng)物流配送與第三方物流相結(jié)合的配送系統(tǒng)，溫州的大型連鎖超市永輝超市就是鮮明的例子。永輝超市的冷鏈物流配送就是利用了自營(yíng)物流系統(tǒng)來(lái)完成的，由永輝超市的采購(gòu)人員向供應(yīng)商進(jìn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品的采購(gòu)，由于永輝超市在溫州市沒有設(shè)立專門的自營(yíng)物流配送中心，因此溫州市的永輝門店是經(jīng)由第三方物流的專屬車隊(duì)進(jìn)行物流配送的分揀運(yùn)輸，并通過配送、直送和直通三種形式來(lái)完成最后一公里的配送。更值得一提的是，永輝超市利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，在線上與牛奶國(guó)際、京東商城等品牌達(dá)成了合作關(guān)系，借助第三方的物流配送平臺(tái)來(lái)擴(kuò)大線上的訂單，并且完成線下生鮮農(nóng)產(chǎn)品的送達(dá)。

4 溫州市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的不足

4.1 低溫物流體系低，運(yùn)輸成本過高

對(duì)于冷鏈物流而言，最重要的環(huán)節(jié)便是低溫運(yùn)輸，能否使生鮮農(nóng)產(chǎn)品等易腐品在流通運(yùn)輸環(huán)節(jié)中保持新鮮度是冷鏈物流發(fā)展需要解決的重要課題。溫州市雖是沿海城市，但是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的低溫物流體系建設(shè)上卻很不完善。截至2016年為止，溫州市載貨車輛為15.2萬(wàn)輛，冷藏車數(shù)量卻不足其1%，鐵路冷藏車輛數(shù)量所占鐵路貨車的比例更是少之甚少。加上很多農(nóng)貿(mào)、水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)沒有建立大型的冷庫(kù)與倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品在從港口運(yùn)至批發(fā)市場(chǎng)時(shí)的腐爛率大大提高，損失率也隨之上漲。冷鏈設(shè)備的不足，緊跟著是產(chǎn)品的成本隱性上升，大幅度提升了隱性成本。加上生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送時(shí)限一般基于當(dāng)天，這也給予了溫州的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)更大的壓力。值得一提的是，溫州三面環(huán)山一面朝海的地形，令在消費(fèi)者下達(dá)訂單到接收商品的過程中，縮短生鮮農(nóng)產(chǎn)品從偏遠(yuǎn)的生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)阶罱K消費(fèi)者手中所花的時(shí)間普遍難度加大了，這也使溫州的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)基本局限在本土化。而溫州暫時(shí)沒有形成完整的低溫物流體系，也給原本負(fù)荷的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)無(wú)疑是雪上加霜。這也是溫州市現(xiàn)有的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需要克服的難點(diǎn)。

4.2 逆向物流重視不夠，用戶信任度不高

作為處于井噴期的溫州冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，在互聯(lián)網(wǎng)的驅(qū)動(dòng)下，傳統(tǒng)市場(chǎng)與電商平臺(tái)的多元化格局顯然是常態(tài)。基于冷鏈物流市場(chǎng)具有時(shí)效性要求高、建設(shè)周期長(zhǎng)、高成本性的特點(diǎn)，因此生鮮農(nóng)產(chǎn)品的逆向物流發(fā)展尤為必要。逆向物流是指對(duì)不合格產(chǎn)品的退貨等從需方返回供方的物流回流活動(dòng)。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品在線上線下的信息不對(duì)稱，極易驅(qū)使消費(fèi)者在收貨時(shí)產(chǎn)生心理預(yù)期的偏差，這會(huì)加大拒收、退貨概率，進(jìn)而對(duì)其產(chǎn)生不信任感；其次生鮮農(nóng)產(chǎn)品的易腐性質(zhì)和略短的新鮮時(shí)效，也會(huì)造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品在逆向物流過程中出現(xiàn)毀壞的現(xiàn)象，使商家的損失風(fēng)險(xiǎn)及承擔(dān)成本極度提升。加上溫州市的大部分企業(yè)對(duì)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的逆向物流缺乏重視，未完善監(jiān)控逆向物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、信息處理等各個(gè)流程，產(chǎn)生用戶信任危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)不言而喻。

4.3 信息化水平不高，缺乏冷鏈物流人才

冷鏈不同于其他行業(yè)的特別一點(diǎn)也正是其低溫運(yùn)輸?shù)囊?，但溫州市的生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)基本是生產(chǎn)商、加工商、零售商各自操作，加上本土生鮮電商配送平臺(tái)的出現(xiàn)，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的成本效益大幅度縮水。很多生產(chǎn)商、加工商、零售商甚至沒有成立專門的冷鏈運(yùn)輸部門，未配備高素質(zhì)的冷鏈物流人才。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的時(shí)代，不具備信息化的管理系統(tǒng)令溫州市冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展舉步維艱。這些現(xiàn)象都讓溫州市陷入了混亂的配送局面中。由于溫州的經(jīng)濟(jì)實(shí)力較杭州、寧波有一定差距，也不如舟山擁有大型的水產(chǎn)市場(chǎng)，因此在冷鏈物流人才的引進(jìn)方面存在一定瓶頸。而冷鏈物流人才的缺口，會(huì)使溫州的冷鏈配送優(yōu)化、系統(tǒng)管理等都有不小的阻礙。未來(lái)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)必定是需要高素質(zhì)的冷鏈物流人才進(jìn)行信息化的管理，否則冷鏈物流發(fā)展會(huì)停滯不前，甚至倒退。

4.4 專業(yè)化的自建與第三方物流融合不佳

溫州市的部分非物流性質(zhì)的企業(yè)在自建物流方面盡管在短時(shí)間內(nèi)形成了自己獨(dú)立的冷鏈物流配送鏈，但是與專業(yè)化的物流公司仍存在著一定的差距，其物流基礎(chǔ)設(shè)施沒有達(dá)到一定多量配送的程度。且與自身產(chǎn)業(yè)分工相悖，跨產(chǎn)業(yè)的嘗試易受生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷量的影響，因此物流成本很難壓低，難以在短期具備規(guī)模效益與實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。第三方物流暫處于不成熟的發(fā)展階段，且沒有政府出臺(tái)相關(guān)政策進(jìn)行引導(dǎo)，無(wú)法針對(duì)外包的電商企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化的冷鏈物流路徑規(guī)劃、配送方案策劃。在互聯(lián)網(wǎng)促生大量電商平臺(tái)的局勢(shì)下，溫州的第三方物流公司在面對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸?shù)壬r農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流規(guī)劃需求上，往往無(wú)法提供多功能一體化的服務(wù)?？偠灾捎谧越ㄅc第三方物流融合滯后于溫州冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的步伐，使溫州冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)在變幻莫測(cè)的大數(shù)據(jù)時(shí)代陷入了瓶頸期。

5 關(guān)于溫州市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的建議

5.1 政府建立一定的低溫物流體系

溫州市政府要盡快成立專業(yè)化的冷鏈物流管理部門，不但要制定冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的法律、規(guī)章制度，對(duì)全市的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)進(jìn)行整合管理，而且還需要結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際，調(diào)整適用政策，設(shè)立當(dāng)?shù)氐睦滏湽芾碇行膩?lái)針對(duì)性管理各地區(qū)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。其次引導(dǎo)農(nóng)貿(mào)、水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)合理規(guī)劃建立計(jì)算機(jī)自控的低溫倉(cāng)儲(chǔ)中心或冷庫(kù)，對(duì)冷鏈物流配送中心進(jìn)行監(jiān)督管理。完善信息化管理，利用電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)算等方面來(lái)加快配送及服務(wù)效率，并通過政府的宏觀調(diào)控，平衡溫州的冷鏈物流發(fā)展朝多元化市場(chǎng)發(fā)展。

5.2 樹立產(chǎn)品品牌，發(fā)展逆向物流

農(nóng)產(chǎn)品作為一種非標(biāo)品，最終決策點(diǎn)在于消費(fèi)者對(duì)商品的個(gè)人偏好和心理預(yù)期。對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品篩選分級(jí)是冷鏈物流發(fā)展中的初級(jí)環(huán)節(jié)，也是樹立產(chǎn)品品牌的前提。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電商平臺(tái)等供應(yīng)商要重視品牌效應(yīng)，通過對(duì)所供的生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行有效的篩選分級(jí)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，利用分級(jí)的產(chǎn)品銷售和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品屬性打造一定的產(chǎn)品品牌。針對(duì)不同的消費(fèi)群體設(shè)立不同等級(jí)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)，以此來(lái)達(dá)到最小化減少損失，鞏固消費(fèi)者及穩(wěn)定市場(chǎng)的目的。除此之外，供應(yīng)商還要把逆向物流發(fā)展列入章程，建立現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，利用專門的處理退換貨的部門，對(duì)消費(fèi)者的需求及時(shí)響應(yīng)，盡可能縮短退貨時(shí)間，提高逆向物流的運(yùn)輸速度。通過逆向物流的及時(shí)處理來(lái)贏得消費(fèi)者的信任，樹立良好的品牌形象。

5.3 引進(jìn)先進(jìn)的冷鏈物流設(shè)備，培養(yǎng)高素質(zhì)人才

各企業(yè)及獨(dú)立的生產(chǎn)商、加工商、零售商要大力引進(jìn)先進(jìn)的冷鏈物流設(shè)備，包括冷藏車、冷藏技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)備，對(duì)各自的冷庫(kù)及冷鏈物流配送中心進(jìn)行優(yōu)化。要引進(jìn)信息化的管理系統(tǒng)，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确矫娌捎糜?jì)算機(jī)系統(tǒng)管理，降低冷鏈物流運(yùn)輸成本及產(chǎn)品成本，進(jìn)一步提升冷鏈物流發(fā)展效率。政府加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的獎(jiǎng)勵(lì)政策，建立冷鏈研發(fā)中心，為高新人才營(yíng)造研發(fā)冷鏈新技術(shù)的良好環(huán)境。除此之外，各企業(yè)要培養(yǎng)冷鏈物流的高素質(zhì)人才，重點(diǎn)引進(jìn)先進(jìn)的冷鏈技能知識(shí)，大力鼓勵(lì)高素質(zhì)人才在信息化處理、優(yōu)化冷鏈分配等環(huán)節(jié)創(chuàng)新。

5.4 跨區(qū)域聯(lián)合O2O模式

為了完善冷鏈配送圈，以市為輻射中心，要建立溫州全市的物流聯(lián)合配送體系，著重加強(qiáng)偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村冷鏈物流配送。溫州市內(nèi)的O2O模式對(duì)于終端的把控尚未成熟，電商平臺(tái)自建物流的冷鏈實(shí)體店（溫州菜籃子集團(tuán)的“生鮮自提站”）或智能終端冷藏柜（“好易鮮”的小區(qū)冷柜）的資金投入建設(shè)費(fèi)用高，維護(hù)費(fèi)用大。基于運(yùn)營(yíng)輻射范圍的考慮，可選擇與社區(qū)的超市聯(lián)合，利用超市現(xiàn)有的冷柜設(shè)備進(jìn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品“線上訂購(gòu)+線下自提”的完成。將超市涵蓋進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品自提的供應(yīng)圈，在超市網(wǎng)點(diǎn)完成逆向物流的工作，既可解決消費(fèi)者的退換貨問題，也可降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗率?；蛘咦越ㄎ锪鲗?shí)行物流外包策略，借助第三方物流優(yōu)勢(shì)，結(jié)合自建配送中心的制高點(diǎn)，進(jìn)行貨品分流，實(shí)現(xiàn)物流外包來(lái)彌補(bǔ)無(wú)法及時(shí)滿足所有用戶的需求難題，越過冷鏈配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，直接供貨上門，免除在冷鏈實(shí)體店的周轉(zhuǎn)時(shí)間消耗。第三方物流在跨區(qū)域聯(lián)合中，要積極轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，考慮物流轉(zhuǎn)包或與其他企業(yè)結(jié)成物流聯(lián)盟，來(lái)提供整合化的冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)共同的利益和目標(biāo)。

具體的O2O改進(jìn)模式如下圖1所示。

6 結(jié)語(yǔ)

冷鏈物流的高速發(fā)展源于人們對(duì)生活品質(zhì)更高的追求，囊括了食品安全、運(yùn)輸成本等多重領(lǐng)域的發(fā)展要求。溫州市目前的冷鏈物流發(fā)展前景很大，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)多元化的發(fā)展現(xiàn)象也從側(cè)面體現(xiàn)出了未來(lái)溫州市的物流發(fā)展方向。一個(gè)市的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)變化，不僅僅需要政府作出正確的決策，出臺(tái)有效的規(guī)章政策，還必須靠各企業(yè)甚至個(gè)人共同努力、配合，才能創(chuàng)造更好的冷鏈環(huán)境。估計(jì)在不久的將來(lái)，溫州市的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)會(huì)迎來(lái)更加明朗的明天，讓我們拭目以待。

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