我國(guó)城市馬拉松賽道景觀設(shè)計(jì)研究

吳靜婷，安運(yùn)華，毛麗榮

(長(zhǎng)江大學(xué)園藝園林學(xué)院，湖北 荊州 434025)

隨著城市化的發(fā)展和生產(chǎn)力水平的提高，城市居民的生活方式和內(nèi)容也發(fā)生了巨大的改變，“廣場(chǎng)舞大媽”成為中國(guó)老年人新的精神面貌的象征，戶外徒步是中青年上班族們業(yè)余生活的重要選擇，而城市馬拉松大賽更是在我國(guó)大小城市如火如荼地開展起來[1]。新興體育活動(dòng)給城市景觀和人們生活帶來了新的變化，如何使城市景觀與新興體育活動(dòng)的開展更加協(xié)調(diào)，為體育賽事提供更加安全舒適的比賽環(huán)境，是亟待解決的問題。為些,筆者針對(duì)我國(guó)城市馬拉松賽道景觀設(shè)計(jì)方面的問題進(jìn)行了探討。

1 我國(guó)城市馬拉松賽道景觀發(fā)展現(xiàn)狀

馬拉松賽道全長(zhǎng)42.195km，一般以環(huán)城道路作為比賽線路進(jìn)行設(shè)計(jì)，因?yàn)橥窘?jīng)路線中有代表性的建筑或古跡等，可突出城市特色，提升賽道魅力。我國(guó)城市馬拉松肇始于1981年的北京國(guó)際馬拉松賽，迄今已有30多年的歷史，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的馬拉松賽事，除了設(shè)施完善、服務(wù)一流外，各具特色的賽道景觀也吸引了國(guó)內(nèi)外馬拉松愛好者們的注意，如歷史悠久的北京馬拉松賽、享譽(yù)中外的廈門國(guó)際馬拉松賽和古風(fēng)古韻的西安城墻國(guó)際馬拉松賽等。

北京馬拉松賽開始于1981年，1982年被列為正式國(guó)際馬拉松賽，在每年金秋時(shí)節(jié)舉行。比賽線路經(jīng)過多次修改，到2009年才逐漸穩(wěn)定下來，在線路設(shè)計(jì)上盡可能兼顧人文景觀和賽道條件。起點(diǎn)選擇在首都最具代表性的建筑——天安門廣場(chǎng)，沿線經(jīng)過北京的經(jīng)濟(jì)(金融街)、文化(學(xué)府路)、科技(中關(guān)村)核心區(qū)域，再穿過奧林匹克森林公園和奧林匹克景觀大道，途經(jīng)著名的奧運(yùn)建筑鳥巢和水立方，最后達(dá)到終點(diǎn)——國(guó)家奧林匹克公園中心區(qū)慶典廣場(chǎng)。由于路面平坦，氣候適宜，很適合賽跑者創(chuàng)造佳績(jī)。這條馬拉松賽路線將北京的主要地標(biāo)性建筑串聯(lián)起來，老北京與新北京的景觀結(jié)合成為比賽路線設(shè)置的最大亮點(diǎn)[2]。由于賽道周邊風(fēng)景結(jié)合了古都神韻和現(xiàn)代都市風(fēng)貌，令眾多選手獲得獨(dú)特的參賽體驗(yàn)。

廈門由廈門島、鼓浪嶼、內(nèi)陸九龍江北岸的沿海部分地區(qū)以及同安等組成，是一個(gè)國(guó)際性海港風(fēng)景城市，有著得天獨(dú)厚的自然環(huán)境，全年無雪，四季如春。其中，廈門港是一個(gè)條件優(yōu)越的海峽性天然良港，外有島嶼星羅棋布，內(nèi)有群山四周環(huán)抱，風(fēng)景宜人，廈門國(guó)際馬拉松賽的比賽線路就設(shè)于此[2]。廈門國(guó)際馬拉松賽創(chuàng)辦于2003年，每年1月份舉辦，從國(guó)際會(huì)展中心起跑，經(jīng)由環(huán)島路、民族路、鷺江道、湖濱路等，最終繞回國(guó)際會(huì)展中心。作為主賽道的沿海環(huán)島路位于廈門的標(biāo)志性風(fēng)景區(qū)，道路寬敞、地勢(shì)平坦，道路兩側(cè)綠化帶寬闊，沿途囊括了廈門20個(gè)名景點(diǎn)中的八大景點(diǎn)，堪稱世界上最美麗的馬拉松賽道。環(huán)島路上的馬拉松群雕也是賽道上的一道美麗的風(fēng)景，雕像共有99尊，取義“長(zhǎng)長(zhǎng)久久，永不止步”的含義，將賽跑者和群眾們生動(dòng)的形象展現(xiàn)在賽道上，讓馬拉松精神與城市居民緊緊地聯(lián)系在一起，既增加了馬拉松賽道的景觀趣味性，又推廣了體育項(xiàng)目和城市品牌形象。

西安城墻國(guó)際馬拉松賽始于1993年，2003年被評(píng)為“全國(guó)體育和旅游金牌項(xiàng)目”，每年11月第一個(gè)星期六舉行。西安城墻國(guó)際馬拉松賽主要選擇西安古城墻作為賽跑路線，由于城墻線路的限制，目前還沒有完整的全程馬拉松賽道，主要由5km賽段、13.7km賽段和半程馬拉松賽道組成。西安城墻國(guó)際馬拉松賽以“千年古城墻、萬人馬拉松”為主題，在辦賽理念上突出古代與現(xiàn)代相結(jié)合、體育與旅游相結(jié)合、體育與市場(chǎng)相結(jié)合等特點(diǎn)[3]。設(shè)計(jì)重點(diǎn)放置在展現(xiàn)其深厚的歷史文化內(nèi)涵，形成了西安城墻馬拉松賽事的特色。

2 馬拉松賽道景觀設(shè)計(jì)原則與方法

2.1 設(shè)計(jì)原則

1)以人為本 親切宜人，滿足每個(gè)使用者的基本要求，關(guān)照普通人的空間體驗(yàn)，擯棄對(duì)紀(jì)念性、非人性化的展示性的追求[4]。馬拉松賽道景觀應(yīng)滿足比賽者物質(zhì)或者精神上的需求，以親切宜人、安全舒適為首要目標(biāo)，不能一味追求新奇、絢麗的景觀效果。

2)生態(tài)和諧 生態(tài)化、可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)今城市景觀建設(shè)必須堅(jiān)持的原則。城市馬拉松賽道景觀不是只為一時(shí)的比賽設(shè)計(jì)，而是為整個(gè)城市景觀的發(fā)展服務(wù)。在設(shè)計(jì)中，應(yīng)該將場(chǎng)地環(huán)境置于整個(gè)區(qū)域自然生態(tài)環(huán)境之中，盡量利用原有的地形地貌、植被、水體等要素，多選擇鄉(xiāng)土樹種，盡量避免破壞原有植物群落，使賽道景觀與整個(gè)城市景觀更加和諧統(tǒng)一。

3)因地制宜 在馬拉松賽道景觀規(guī)劃中，不能直接摹仿和照搬已經(jīng)存在的景觀形式，以免“千城一面”、“千景一面”。應(yīng)當(dāng)結(jié)合該城市在長(zhǎng)期發(fā)展中所沉淀下來的歷史、文化底蘊(yùn)，設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的城市馬拉松賽道景觀。

4)全面協(xié)調(diào) 城市馬拉松賽道景觀作為城市景觀的一部分，要堅(jiān)持全面協(xié)調(diào)的原則，與城市的發(fā)展步調(diào)一致，即在服從城市景觀發(fā)展的大原則下，發(fā)揮自身的特點(diǎn)和長(zhǎng)處，與城市經(jīng)濟(jì)、文化相互促進(jìn)、共同發(fā)展。同時(shí)，由于馬拉松運(yùn)動(dòng)的參與者包括城市居民及外來觀光者，在景觀設(shè)計(jì)中還應(yīng)協(xié)調(diào)好不同年齡段、不同職業(yè)人群的需求，以靈活多變的設(shè)計(jì)手法創(chuàng)造出適合各類人群參與和游憩的景觀環(huán)境。

2.2 設(shè)計(jì)方法

1)路線選擇 一條好的馬拉松比賽路線不僅要滿足開展馬拉松運(yùn)動(dòng)所需的地勢(shì)平坦、起伏較小等要求，還應(yīng)充分展示城市特色。例如，廈門國(guó)際馬拉松就別出心裁地選擇環(huán)島路作為主要賽道，既能使參賽者們欣賞到優(yōu)美的海島風(fēng)光，又能展現(xiàn)廈門作為一個(gè)海港風(fēng)景城市所具有的特殊魅力。由于許多城市的環(huán)城道路將自然美景與人文風(fēng)情融為一體，可選擇環(huán)城道路作為城市馬拉松比賽路線，這樣既能途經(jīng)城市著名的建筑和景點(diǎn)，又能充分吸引城市居民和游客的注意力。總之，應(yīng)在遵循比賽基本要求和章程的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同城市的自然或歷史人文條件，選擇合適的比賽路線，充分發(fā)揮城市景觀的最大效用。

2)景觀主題設(shè)定 景觀主題不僅是宣傳城市馬拉松的手段，更是賽道景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。提出一個(gè)恰當(dāng)?shù)木坝^主題對(duì)于城市宣傳和賽事推廣具有重要的意義，同時(shí)也使賽道景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)有一個(gè)明確的方向。在景觀主題的設(shè)定中，應(yīng)緊抓每個(gè)城市獨(dú)一無二的地域特征，在此基礎(chǔ)上注入文化內(nèi)涵。同時(shí)，景觀主題還需融入生活感，使人與景觀、人與城市產(chǎn)生互動(dòng)，最終產(chǎn)生良好的效果。

3)植物景觀設(shè)計(jì) 研究表明，針對(duì)運(yùn)動(dòng)休閑空間的植物景觀設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循生態(tài)性和可持續(xù)發(fā)展的原則、功能性原則、安全性原則、形式美法則以及文化和地域性原則[5]。城市馬拉松賽道景觀中植物配置也應(yīng)遵循上述原則。在植物景觀設(shè)計(jì)中，要充分尊重植物的自然生態(tài)屬性，以鄉(xiāng)土樹種為基礎(chǔ)，適當(dāng)引進(jìn)適合本地生長(zhǎng)的植物種類。同時(shí)，要結(jié)合植物群落的結(jié)構(gòu)、生態(tài)特點(diǎn)及功能，確保植物群落的健康和合理性[6]。例如，北京市多用松柏、榆柳、楊槐等落葉樹種，搭配三季交替的花草和灌木，構(gòu)成大氣、莊重的植物景觀。此外，由于馬拉松運(yùn)動(dòng)參與者中老人和青少年占有一定比例，在植物景觀設(shè)計(jì)中還要重視植物的安全性，避免栽種帶刺、含毒和有刺激性的植物，如月季、玫瑰、夾竹桃等，避免運(yùn)動(dòng)過程中可能出現(xiàn)的意外傷害。

4)園林小品 園林小品是園林裝飾藝術(shù)不可缺少的組成部分，它使園林景觀更富于表現(xiàn)力[7]。園林小品包括雕塑、壁畫、座椅、垃圾桶、指示牌和燈具等，這些物品雖然體量較小，色彩單一，但對(duì)整體景觀具有畫龍點(diǎn)睛的作用。在城市馬拉松賽道景觀中，應(yīng)該充分利用園林小品來增強(qiáng)景觀趣味性，突出賽事主題和城市形象。如廈門國(guó)際馬拉松賽在賽道中放置99尊馬拉松雕像，將馬拉松永不放棄的精神和廈門人民豐富多彩的生活情境展現(xiàn)在世人面前，對(duì)推廣廈門國(guó)際馬拉松賽事和健康城市的形象起到了良好的作用。因此，在馬拉松賽道景觀設(shè)計(jì)中，可以將城市特有的景觀或文化符號(hào)與園林小品結(jié)合起來，通過獨(dú)特巧妙的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)城市地域特征，豐富景觀內(nèi)容。

4 結(jié)語

城市馬拉松的興起不僅推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)、文化和旅游的發(fā)展，還促使城市景觀得到了進(jìn)一步完善和創(chuàng)新。城市馬拉松賽道景觀作為城市景觀的一部分，對(duì)于城市的宣傳和城市品牌的建立具有重要作用。形象和文化是精神上的概念，而賽道景觀是物質(zhì)化的表現(xiàn)，是精神和文化的載體。因此，在賽道景觀的設(shè)計(jì)中，要充分了解所在城市的基本信息，如氣候、地形和歷史人文背景，堅(jiān)持“生態(tài)”、“環(huán)?！?、“低碳”的原則，使城市馬拉松賽事得到更好的發(fā)展。

[1]劉培哲.可持續(xù)發(fā)展理論與中國(guó)21世紀(jì)議程[M].北京:氣象出版社，2001.

[2]王國(guó)瀟.基于SWOT模型下的蘭州國(guó)際馬拉松賽與廈門國(guó)際馬拉松賽賽事運(yùn)作的對(duì)比研究[D].蘭州：西北師范大學(xué),2013.

[3]胡靜.西安城墻國(guó)際馬拉松賽品牌建設(shè)與推廣研究[D].太原：中北大學(xué),2016.

[4]俞孔堅(jiān).走向新景觀[J].建筑學(xué)報(bào),2006,(5):73～73.

[5]崔廣思.運(yùn)動(dòng)休閑空間的植物景觀設(shè)計(jì)研究[D].哈爾濱：東北農(nóng)業(yè)大學(xué),2013.

[6]王建一，張春梅.紹興市體育公園規(guī)劃方案[J]．建筑創(chuàng)作，2010，(1):120～127．

[7]曲永健.園林藝術(shù)[M].楊凌：西北農(nóng)林科技大學(xué)出版社，2006.

[編輯] 李啟棟