面向差異化發(fā)展需求的物流管理人才培養(yǎng)模式研究

宋寒　代應

摘要：專業(yè)特色已成為高校專業(yè)發(fā)展核心競爭力的重要體現(xiàn)。本文在分析物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的必要性的基礎上，基于學校的學科優(yōu)勢、行業(yè)背景、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素，提出了物流管理人才培養(yǎng)模式改革的六個階段推進的總體思路，構(gòu)建了面向制造業(yè)需求的差異化物流管理專業(yè)人才發(fā)展定位，提出了基于差異化發(fā)展的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)實施路徑。

關鍵詞：差異化發(fā)展；制造業(yè)；物流管理；培養(yǎng)模式

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）06-0164-02

一、引言

物流管理作為一種先進的現(xiàn)代管理組織方式和技術(shù)，對于優(yōu)化資源配置、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境、提高經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益等方面具有非常重要的意義。與此同時，物流產(chǎn)業(yè)已逐步成為社會經(jīng)濟的重要組成部分。早在2008年全球發(fā)生金融危機時期，我國為推動內(nèi)需刺激經(jīng)濟增長，提出“調(diào)整與振興十大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展策略，物流業(yè)被列為其中之一。2009年2月國務院提出《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)〔2009〕8號），對當前我國物流發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢，以及今后發(fā)展的主要任務、重點工程、物流人才的培養(yǎng)提出了具體的目標，這對物流管理專業(yè)人才的需求提供了廣闊的就業(yè)空間，也為物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。

基于此，本論文根據(jù)國務院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，以及教育部高等學校物流類專業(yè)教學指導委員會的要求，結(jié)合重慶市產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點以及我校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)條件和現(xiàn)狀，分析現(xiàn)有培養(yǎng)模式的不足，重點研究當前社會發(fā)展新形勢下面向制造業(yè)需求的物流人才培養(yǎng)模式，旨在提高物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升物流管理專業(yè)學生就業(yè)核心競爭力，增加畢業(yè)生就業(yè)率，同時也有助于《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的有效實施。

二、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的必要性

第一，經(jīng)教育部批準，2000年北京物資學院進行我國第一屆物流管理專業(yè)招生，隨著物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展以及在我國經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用，物流專業(yè)招生規(guī)模以及開設物流類專業(yè)的高校數(shù)量急劇膨脹。另一方面，高考學生數(shù)量呈現(xiàn)出逐步下降的趨勢，高校之間在搶占學生資源、經(jīng)費資源等方面競爭日趨激烈。

第二，物流管理相對機械、電子類專業(yè)開設較晚，各大高校對人才培養(yǎng)方案經(jīng)過多次調(diào)整，但都沒有根本性的變革，只是在原有培養(yǎng)方案中進行了微調(diào)。隨著企業(yè)管理模式不斷發(fā)生變化，市場對物流管理人才需求的素質(zhì)在不斷提高，同時，教育部本科專業(yè)目錄也在不斷發(fā)生變化，現(xiàn)有培養(yǎng)模式不能滿足當前企業(yè)對物流管理人才的需求，也不符合教育部的指導方針。

第三，現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案存在明顯不足，特別是課程體系設置存在較大問題，如課程設置不能體現(xiàn)專業(yè)特色、課程體系不能較好滿足企業(yè)需求、教學內(nèi)容部分交叉重復、課堂教學內(nèi)容顯得空洞、部分課程的知識承接性不強等問題，導致學生在校學到的知識和企業(yè)需求的知識脫節(jié)。為了進一步提高我校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升畢業(yè)生就業(yè)率。為了讓物流管理專業(yè)學生更好滿足市場需求，人才培養(yǎng)改革勢在必行。

三、基于差異化發(fā)展的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)思路及定位

（一）總體思路

人才培養(yǎng)是高校建設和發(fā)展的核心，專業(yè)建設是涉及到辦學層次、教育教學質(zhì)量、學術(shù)水平等多方面的系統(tǒng)工程。本文對物流管理人才培養(yǎng)模式改革的總體思路分為六個階段，如圖1所示：第一，實際調(diào)研，主要通過對高校、企業(yè)的調(diào)查研究，了解企業(yè)對物流人才的崗位需求、技能需求，以及我國現(xiàn)階段物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀。第二，通過對比研究，找出我校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)過程中存在的問題及原因分析。第三，從市場需求、同類高校對比以及物流管理專業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展等方面制定培養(yǎng)目標。第四，結(jié)合地方經(jīng)濟發(fā)展、我校的優(yōu)勢學科和基礎等方面對我校物流管理人才培養(yǎng)進行專業(yè)定位。第五，根據(jù)既定目標和專業(yè)定位，結(jié)合學校、學院以及專業(yè)系三級機構(gòu)的實際情況制定可行的保障措施。第六，對畢業(yè)生進行人才培養(yǎng)質(zhì)量跟蹤評價，以不斷對培養(yǎng)方案進行優(yōu)化。

（二）專業(yè)發(fā)展定位

專業(yè)發(fā)展定位需要考慮高?，F(xiàn)有學科優(yōu)勢、行業(yè)背景，既要考慮和同類高校的協(xié)同發(fā)展，又要考慮和同類高校的錯位發(fā)展，建設有院校自身特色的物流管理本科專業(yè)。以我校為例，重慶理工大學擁有重慶市的兩個一級學科，即工商管理學科和管理科學與工程學科，在汽車工程、材料工程領域具有較強的影響力，根據(jù)物流管理的交差學科屬性、中國制造業(yè)發(fā)展需求、國家政策的支持、重慶的支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及我校的發(fā)展歷史及背景，考慮到重慶本地的交通大學、郵電大學、工商大學的學科背景，將我校物流管理專業(yè)定位為培養(yǎng)面向制造業(yè)需求的物流管理人才，如圖2所示。

（三）實施路徑

優(yōu)質(zhì)的課程體系是人才培養(yǎng)質(zhì)量保證的重要條件。目前物流管理專業(yè)的課程體系存在不能體現(xiàn)專業(yè)特色、不能較好滿足企業(yè)需求、教學內(nèi)容部分交叉重復、教學內(nèi)容顯得空洞以及課程之間缺乏連貫性等缺點。為了優(yōu)化課程體系，使其更加符合社會發(fā)展需求，為此，課題組借助學校、管理學院以及物流管理系現(xiàn)有資源，邀請了企業(yè)物流專家與物流管理系全體教師共同參與課程體系設計，如一汽大眾、長安福特、長安集團、力帆集團、重慶南方摩托車有限責任公司等從事采購、生產(chǎn)物流、供應鏈管理等相關工作的管理人員，共同研究制定課程體系?，F(xiàn)階段我國正是高等教育由精英教育走向大眾教育的一個重要時期，面臨高校招生規(guī)模的擴大以及競爭日益加劇的市場經(jīng)濟環(huán)境，教育教學質(zhì)量引起了社會的廣泛關注，在當今人才質(zhì)量不斷發(fā)生變化的情況下，如何在現(xiàn)有條件下培養(yǎng)出更適合社會需求的學生更是高校必須重新審視的重要問題。學校通過需求單位的信息反饋，可以分析人才培養(yǎng)方案中存在的不足，促進高校結(jié)合自身實際情況進一步明確人才培養(yǎng)的目標和優(yōu)化課程體系，提高學生進入社會后可持續(xù)發(fā)展的競爭力，對高校人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化具有重要的現(xiàn)實意義。

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