汽車發(fā)動機(jī)常見故障診斷與維修方法研究

郭秉鑫

瑞隆汽車動力有限公司 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市 017000

1 汽車發(fā)動機(jī)的故障診斷方法

1.1 系統(tǒng)性故障診斷方法

系統(tǒng)性診斷必須以技術(shù)作為基礎(chǔ)條件，通過計(jì)算機(jī)綜合搜集和整理故障發(fā)動機(jī)的相關(guān)信息，采取計(jì)算機(jī)所搜集的各種信息搭配整體理論知識展開故障診斷。這種方法關(guān)鍵點(diǎn)是結(jié)合發(fā)動機(jī)故障原因和相關(guān)原理統(tǒng)一分析，借助于計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)檢測與技術(shù)人員專業(yè)能力、工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障信息的交流和傳遞。全面掌握發(fā)動機(jī)實(shí)際故障的情況下，對比診斷規(guī)則和知識科學(xué)推理故障產(chǎn)生原因，從而完成故障診斷。需要注意的是，充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)保存空間，針對各類故障數(shù)據(jù)進(jìn)行整理及保存，方便后續(xù)故障檢測。

1.2 網(wǎng)絡(luò)故障診斷方法

針對發(fā)動機(jī)故障使用整套模式執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)性診斷，正確使用這種方式，可以快速處理發(fā)動機(jī)故障大量信息，并且可以診斷傳統(tǒng)方法所檢測不出的故障。同時，網(wǎng)絡(luò)模式診斷可以監(jiān)督識別發(fā)動機(jī)故障，有助于多角度、全方位排查故障部位，從而對故障給予針對性處理。將這種方法和相關(guān)診斷方法結(jié)合，進(jìn)一步提高診斷結(jié)果準(zhǔn)確程度。

1.3 模糊故障診斷方法

針對發(fā)動機(jī)故障實(shí)施模糊診斷，明確故障大致所在，然后進(jìn)行汽車發(fā)送機(jī)的故障修

理。結(jié)合實(shí)際診斷情況進(jìn)行分析，運(yùn)用正式運(yùn)行的特征和狀態(tài)判斷汽車發(fā)動機(jī)是否出現(xiàn)故障，找出故障原因。針對難以及時處理的狀態(tài)下，模糊故障診斷方法得出的最終判斷不能夠?qū)崿F(xiàn)完全精確，只能對發(fā)動機(jī)故障發(fā)揮出估測作用。

2 汽車發(fā)動機(jī)的故障檢修分析

2.1 發(fā)動機(jī)無法啟動或啟動困難

分析故障原因：蓄電池的電量不足、電池極柱接觸嚴(yán)重不良，造成汽車油泵繼電器出現(xiàn)燒蝕并且損壞了節(jié)氣門積碳，或者電控線路發(fā)生故障。

維修方法：首先進(jìn)行汽車照明燈光、喇叭聲音、儀表板燈光等初步診斷。其次，蓄電池極柱的檢查，如果發(fā)生腐蝕，由于電化學(xué)腐蝕的原因使得蓄電池在接頭部位的腐蝕程度加重，加重電流通過難度，造成發(fā)電機(jī)難以啟動。相關(guān)維修人員可以進(jìn)行熱水清洗，然后重新安裝，在牢固正極、負(fù)極電纜之后涂抹防銹脂。檢查發(fā)動機(jī)蓄電池的電量，實(shí)際開車過程中會感覺到電瓶性能是否變差以及引發(fā)的故障，而多數(shù)故障問題在汽車停止運(yùn)行時無法啟動。按照指示標(biāo)識，白色表示一般、綠色表示好、紅色表示壞。再次，故障檢查及維修人員應(yīng)該正確認(rèn)識到汽油泵是在汽車行駛過程中發(fā)生問題的，汽油能夠冷卻汽油泵，如果汽油加的太少非常容易壞損，此部件無法進(jìn)行維修，只能采用部件更換的措施。最后，油泵繼電器也可能發(fā)生觸點(diǎn)腐蝕問題，引發(fā)油泵不工作，從而無法正常啟動發(fā)動機(jī)。想要解決這一問題，要求相關(guān)檢修人員找出并拔掉油泵繼電器，及時更換新件。在更換后問題依舊存在，則需要進(jìn)行油泵線路的全面排查，了解是否存在氣節(jié)門積碳與過臟等問題。由于節(jié)氣門留有開啟縫隙，空間小、空氣流量較大以及氣溫低，使得這部分易凝結(jié)，定期清洗節(jié)氣門會有效規(guī)避這一問題。針對電控造成不能著車的問題，其根本原因是汽車元件松動或者線頭連接不良，比如啟動相關(guān)的傳感器插頭虛接、松曠、脫落引發(fā)啟動困難。

2.2 汽車發(fā)動機(jī)水溫過高

分析故障原因：冷卻液過少、冷卻散熱風(fēng)扇不運(yùn)行、節(jié)溫器損壞、水泵故障以及水箱堵塞。

維修方法：對于冷卻液不足造成發(fā)動機(jī)溫度異常上升的情況，不可以立即打開水箱蓋。正確流程應(yīng)該是先把汽車開至通風(fēng)且陰涼的地方，然后打開發(fā)動機(jī)罩，促使其水溫下降、自然冷卻。同時，也能夠采取將毛巾浸入冷水后鋪放到防凍液壺的蓋上，慢慢打開壺蓋之后立即放手，防止水蒸氣冒出燙傷或熏傷手臂，直至水蒸氣逐漸消散后再次打開壺蓋和灌注冷卻水。節(jié)溫器發(fā)生故障也可能造成發(fā)動機(jī)過熱，由于節(jié)溫器主要功能為保持其發(fā)動機(jī)的溫度，控制冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)。如果溫度較低，會促使發(fā)動機(jī)快速升溫。在溫度達(dá)到或超過85℃，節(jié)溫器將自動打開，進(jìn)行系統(tǒng)大循環(huán)。當(dāng)系統(tǒng)無法正常循環(huán)時，會使得投動機(jī)的水溫升高。通常情況下，節(jié)溫器安裝于發(fā)動機(jī)的下水管周。而由于節(jié)溫器在水道中，使得人們難以判斷和觀察節(jié)溫器是否存在問題，只能采取手部接觸感受上下管的溫度。一旦上下水管有著較大溫度差異，則證明系統(tǒng)循環(huán)不良或不循環(huán)，產(chǎn)生這種問題的原因包括水泵故障、節(jié)溫器未打開以及系統(tǒng)堵塞等。針對系統(tǒng)水堵問題，我們應(yīng)該用手來感受風(fēng)扇吹風(fēng)的溫度。開啟電子扇，感受扇出風(fēng)溫，正常循環(huán)所扇出風(fēng)溫應(yīng)該是熱的。而當(dāng)循環(huán)系統(tǒng)被堵塞、節(jié)溫器卡滯、水泵不良、水箱材質(zhì)惡劣，扇出風(fēng)溫應(yīng)該是涼的。概況來講，判斷冷卻風(fēng)扇的好壞相對直接的方法包括打開空調(diào)，觀察電子扇是否正常轉(zhuǎn)動；將水溫傳感器的插頭拔下，發(fā)動機(jī)電腦進(jìn)入到故障保護(hù)的模式，收不到信號則調(diào)用代替值。電腦收到極端故障模式，指令風(fēng)扇快速運(yùn)轉(zhuǎn)，其目的為保護(hù)發(fā)動機(jī)。

2.3 汽車發(fā)動機(jī)的失速故障

分析故障原因：點(diǎn)火控制系統(tǒng)故障、燃油噴盤系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障等。

檢修方法：檢查進(jìn)氣管路是否存在漏氣問題，各軟管和連接接頭出、EGR系統(tǒng)、PVC閥管、機(jī)油濾清器蓋；檢查供油壓力，油箱內(nèi)燃油是否充足、壓力是否穩(wěn)定；檢查發(fā)動機(jī)工況空氣流量計(jì)輸出電壓變化關(guān)系；檢查EUC工作情況和噴油器噴油情況；檢查溫度時間控制開關(guān)和冷啟動噴油器工作情況。

3 發(fā)動機(jī)故障檢測和維修的注意事項(xiàng)

3.1 發(fā)動機(jī)的維修要點(diǎn)

第一，汽油噴射控制系統(tǒng)對于汽油清潔程度的要求相對較高，必須適應(yīng)質(zhì)量和拍好滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的去鉛汽油。定期更換燃油濾清器，防止噴油器被燃油內(nèi)異物堵塞；第二，嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定使用電源，正確安裝蓄電池，避免電子元件燒毀等現(xiàn)象；第三，最大程度上降低和控制電腦劇烈振動，防止水分侵入到系統(tǒng)部件內(nèi)；第四，蓄電池虧電造成發(fā)動機(jī)無法起動，需要及時充電或者更換，盡量不采取跨接電路方式起動發(fā)動機(jī)；第五，電子裝置不能夠用水進(jìn)行沖洗，夏季減少汽車底板的水沖洗次數(shù)；第六發(fā)動機(jī)原理可發(fā)射電磁場的設(shè)備，防止強(qiáng)電磁場干擾微機(jī)系統(tǒng)。

3.2 燃油系統(tǒng)的檢查要點(diǎn)

第一，點(diǎn)火開關(guān)打開后發(fā)動機(jī)沒有啟動，警告燈會點(diǎn)亮。直至發(fā)動機(jī)再次啟動之后，警告燈會自動熄滅。而如果警告燈沒有熄滅，表明電腦自檢系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者異常。這種情況下，不可以把蓄電池自電路里斷開，按照警告燈閃爍次數(shù)等信息來判斷噴射系統(tǒng)；第二，供電系統(tǒng)檢修操作之前，首先進(jìn)行蓄電池搭鐵線的拆除；第三，除卻電火開關(guān)之外，汽油泵也會受到空氣流量計(jì)中開關(guān)控制。接通點(diǎn)火開關(guān)之后，檢查發(fā)動機(jī)是否處于起動狀態(tài)或正常工作狀態(tài)，并且微機(jī)檢測轉(zhuǎn)速與點(diǎn)火信號或空氣流量計(jì)所檢測空氣流量信號，汽油泵連續(xù)工作。其出油壓力相較于一般供油系統(tǒng)更改，在損壞之后需要更換原型號的新汽油泵；第四，正式檢修階段，無論發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，只要連通點(diǎn)火開關(guān)，決不能斷開正在工作的任何裝置。由于這些裝置存在一定電感，如果驟然切斷工作電流，會使電路出現(xiàn)較高瞬時電壓，加重電子器件損壞的機(jī)率；第五，需要展開電弧焊接時必須切斷電控單元供電線；第六，進(jìn)行微機(jī)相連接的執(zhí)行器、傳感器檢修階段，要求操作人員應(yīng)該預(yù)先檢查和消除自身靜電。佩戴接鐵金屬帶，把其中一端纏繞到手腕，另外一端夾在汽車車身，防止靜電所造成的微機(jī)系統(tǒng)損壞。

4 結(jié)語

總而言之，汽車作為當(dāng)代人日常出行和工作的核心交通工具，想要保障人們出行安全性，要求加強(qiáng)汽車發(fā)動機(jī)故障的細(xì)致分析。采取科學(xué)有效地維修方式全面排查汽車發(fā)動機(jī)的各種潛在故障，并且及時給予針對性解決措施，確保汽車發(fā)動機(jī)正常的運(yùn)行以及汽車行駛安全程度，在促使汽車行業(yè)可持續(xù)長期發(fā)展的同時保護(hù)汽車使用者人身安全、財(cái)產(chǎn)安全。