淺析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷與維修

韓樹(shù)良

臨沂職業(yè)學(xué)院 山東省臨沂市 276017

對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車(chē)最為主要的構(gòu)成部分之一，能夠?yàn)槠?chē)的行使提供動(dòng)力，但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)本身的老化、零部件方面的磨損以及外界環(huán)境因素的影響等，使得發(fā)動(dòng)機(jī)很容易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的事故，這就有必要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行檢測(cè)與診斷，避免在行駛過(guò)程中出現(xiàn)安全隱患。經(jīng)過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷之后確定合理的維修方案，并且采取積極的措施對(duì)其進(jìn)行維修，盡快的解決發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，以此來(lái)保障汽車(chē)的安全行使。

1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理與故障檢測(cè)用具

1.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中最為常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，四沖程汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒以及排氣等四個(gè)部分組成，對(duì)這四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行循環(huán)的時(shí)候，機(jī)器的曲軸會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)兩周左右[1]。

汽車(chē)所使用的燃油一般是分為汽油與柴油兩種，因此也可以將此分類運(yùn)用到發(fā)動(dòng)機(jī)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行機(jī)制一致[2]。除此之外，還有一種二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)也被廣泛的用于汽車(chē)之中。但是這種發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理存在較大的差距，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸是沒(méi)有進(jìn)氣與排氣閥門(mén)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作是依靠活塞的上下運(yùn)動(dòng)完成的，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)相配合，以此來(lái)產(chǎn)生推動(dòng)力，幫助汽車(chē)行進(jìn)。

一個(gè)沖程的標(biāo)準(zhǔn)是活塞從最下方上升到最上方的一個(gè)過(guò)程，在運(yùn)行的時(shí)候需要及時(shí)的關(guān)閉進(jìn)氣孔、換氣孔與排氣孔，然后將吸到缸體的可燃?xì)怏w進(jìn)行壓縮，這時(shí)候就會(huì)形成活塞的下方真空曲軸箱，與此同時(shí)進(jìn)氣孔舌簧會(huì)在壓力的狀態(tài)下開(kāi)放，然后將油氣混合氣體吸進(jìn)箱體之中[3]?；钊倪\(yùn)動(dòng)方向是自上而下，火花塞點(diǎn)燃了可燃?xì)怏w，在燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的的熱量就是汽車(chē)能夠進(jìn)行行駛的根本動(dòng)力。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)用具

汽車(chē)的零部件之中，發(fā)動(dòng)機(jī)是最為主要的結(jié)構(gòu)之一，但是由于汽車(chē)使用市場(chǎng)與環(huán)境等存在各種影響因素，使得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，因此在進(jìn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修的時(shí)候需要運(yùn)用到專業(yè)的檢測(cè)用具。

首先是檢測(cè)用檢測(cè)燈，檢測(cè)燈是用來(lái)檢驗(yàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件電路的基本情況，通過(guò)二極管燈發(fā)出的亮度能夠指明發(fā)動(dòng)機(jī)的電壓情況[4]。

其次是測(cè)試跨接線，其作用是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電路方面的故障問(wèn)題，以此來(lái)檢測(cè)電路的接頭是否存在漏電或者是短路的現(xiàn)象。

再者是萬(wàn)用表，這是一種數(shù)字萬(wàn)用表，其作用是檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電壓與電阻，并且具有十分精確、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，這是普通萬(wàn)用表不能夠比擬的優(yōu)勢(shì)所在。通常情況下萬(wàn)用表都會(huì)運(yùn)用在對(duì)汽車(chē)零部件故障檢測(cè)的過(guò)程中。

最后是燃油壓力表，這種儀器的作用在于能夠?qū)ζ?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其存在的供給問(wèn)題與燃油壓力問(wèn)題。

除此之外，故障診斷儀也是一種極為常見(jiàn)的智能檢測(cè)儀器，一般車(chē)主就會(huì)用它來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)存在的問(wèn)題進(jìn)行檢查，并且對(duì)故障進(jìn)行簡(jiǎn)單的診斷與處理。

2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾種常見(jiàn)故障

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，并且個(gè)別的氣缸存在運(yùn)轉(zhuǎn)異常的情況。這種故障的發(fā)生一般會(huì)出現(xiàn)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的高中低檔三個(gè)檔次上，此時(shí)排氣管會(huì)出現(xiàn)噪音，并且有黑煙冒出，有時(shí)化油器會(huì)出現(xiàn)回火現(xiàn)象[5]。造成這種故障的原因一方面是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓分線存在損壞、脫落以及受潮漏電的現(xiàn)象；另一方面是由于火花塞中二氧化碳的含量較高，絕緣層受到損害，電極之間的間隙比較小造成的；除此之外，還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電氣接觸不良以及分電器松動(dòng)所引起的電圈異常及插座漏電；或者是斷電器觸電間隙比較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸磨損較為嚴(yán)重。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)存在異常聲響

完好的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生的響聲是正常的，但是如果在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)作的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)大或者過(guò)小的異常響聲，就有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺少足夠的機(jī)油以及點(diǎn)火太早的緣故，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超出了標(biāo)準(zhǔn)以及曲軸連桿松動(dòng)等問(wèn)題，因此就需要及時(shí)的對(duì)此進(jìn)行分析與解決，以此來(lái)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命[6]。

2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量過(guò)大

通常情況下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)比較好，潤(rùn)滑油的消耗量也比較的正常，使得排氣管的尾氣排放比較正常，但是排氣管尾氣冒藍(lán)煙就要考慮汽車(chē)潤(rùn)滑油的消耗異常情況。產(chǎn)生這種故障的現(xiàn)象一般分為兩種原因，首先是潤(rùn)滑油進(jìn)入到了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)；其次是潤(rùn)滑油在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)滲透現(xiàn)象。

2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮

造成發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管放炮的最主要的因素包括兩方面，一方面是由于缸體不運(yùn)轉(zhuǎn)；另一方面是可能點(diǎn)火比較晚，混合氣體燃燒不夠充分所引發(fā)的。后者存在的情況比較多，能夠造成多種的情況，在排氣管中繼續(xù)燃燒就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管出現(xiàn)放炮的問(wèn)題，如果時(shí)間比較長(zhǎng)的話，就會(huì)使得汽車(chē)出現(xiàn)油耗增多的現(xiàn)象，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命減短。

3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)

在大多數(shù)的情況之下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障與日常的維護(hù)與保養(yǎng)具有較強(qiáng)的聯(lián)系，為了預(yù)防汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的發(fā)生，車(chē)主應(yīng)該做好日常維護(hù)保養(yǎng)措施。最為重要的是對(duì)火花塞的維護(hù)保養(yǎng)。首先是要定期的對(duì)火花塞進(jìn)行清理，通常情況下，火花塞在使用一段時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生積碳，長(zhǎng)此以往會(huì)出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象，進(jìn)而無(wú)法正常的啟動(dòng)，因此需要在汽車(chē)行駛5000km的時(shí)候進(jìn)行以此積碳清潔；其次需要定期的更換火花塞，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的火花塞作為一種非常容易損壞的配件，不能夠進(jìn)行長(zhǎng)期的使用，防止對(duì)車(chē)主造成生命財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題，汽車(chē)而通常情況下需要在行使2萬(wàn)km的時(shí)候進(jìn)行以此火花塞的更換，并且選擇原裝的最好，這樣能夠保障發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能[7]。

4 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修策略

對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)別氣缸出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象的時(shí)候，應(yīng)該要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓分線，檢查它是否會(huì)脫落。如果不是這種問(wèn)題，就需要在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，檢查汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在異常抖動(dòng)的情況，并且運(yùn)用電流表的形式來(lái)測(cè)試發(fā)電機(jī)氣缸中的電流，電流顯示過(guò)大，就說(shuō)明氣缸存在運(yùn)轉(zhuǎn)異常的現(xiàn)象。

其次，就是要檢查火花塞的性能，運(yùn)用異常運(yùn)轉(zhuǎn)氣缸上的分火線斷頭對(duì)準(zhǔn)火花塞來(lái)進(jìn)行試火檢驗(yàn)，如果火花不斷地在持續(xù)，并且汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不再抖動(dòng)，就能夠確定電極間隙比較小或者是火花塞中存在較多的積碳現(xiàn)象，如果火花不斷地在持續(xù)，就說(shuō)明氣缸中的火花存在漏電現(xiàn)象，及時(shí)的更換火花塞就能夠解決這種故障。

再者，當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)回火故障，在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，需要準(zhǔn)確的檢查發(fā)動(dòng)機(jī)分線器回路，并且會(huì)檢查其搭鐵線的異常情況，利用臨時(shí)搭建的鐵線對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，如果回火現(xiàn)象消失，就能夠確定是發(fā)動(dòng)機(jī)的搭鐵線存在問(wèn)題，解決措施就是對(duì)其進(jìn)行調(diào)整并且對(duì)污垢進(jìn)行清理。

最后，針對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管放炮問(wèn)題，需要運(yùn)用檢測(cè)儀來(lái)對(duì)故障碼進(jìn)行讀取，并且針對(duì)故障碼來(lái)選擇合適的維修技術(shù)與相應(yīng)的措施，如果不存在故障碼問(wèn)題，就需要充分的考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間，并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的改善[8]。通常情況下，需要著重對(duì)點(diǎn)火能量進(jìn)行檢驗(yàn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管既放炮又出黑煙，就需要對(duì)噴油器等問(wèn)題進(jìn)行分析，還要不斷地去更換零部件并采取有效的措施來(lái)處理。

5 結(jié)語(yǔ)

根據(jù)上述分析來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)主要部件中最為核心的內(nèi)容之一，能夠保障汽車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，做好發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除的工作就需要借助科學(xué)的方式以及儀器對(duì)其進(jìn)行故障的分析，并且采取相應(yīng)的措施來(lái)進(jìn)行護(hù)理，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，以此來(lái)保障汽車(chē)的安全性。