基于演化博弈的冷鏈物流共同配送推進(jìn)機(jī)制的研究

焦文姝+張麗麗

摘 要：科技進(jìn)步的今天，不管是科學(xué)技術(shù)，還是信息產(chǎn)業(yè)，都以飛快的速度發(fā)展著，而電商產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的發(fā)展上所保持的透明化狀態(tài)，讓消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品類的冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)生了越來越多的高標(biāo)要求，為了保證冷鏈?zhǔn)称返馁|(zhì)量，食品的配送時(shí)間也開始越縮越短，因?yàn)橄M(fèi)者不斷上升的滿意度，讓第三方冷鏈物流配送商和供應(yīng)商企業(yè)之間變成了“竟合”關(guān)系，原本傳統(tǒng)的純利益紐帶捆綁關(guān)系已然不復(fù)存在。文中對(duì)二者之間的多種合作模式都進(jìn)行了淺要分析，主要目的就是為了提高我國冷鏈服務(wù)行業(yè)的整體水平，這是根本目的也是最終目的，希望能為相關(guān)工作者帶來可用借鑒。

關(guān)鍵詞：演化博弈；冷鏈物流服務(wù)；策略

一、引言

消費(fèi)者對(duì)于食品質(zhì)量越來越多的高標(biāo)要求，讓冷鏈物流行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，同時(shí)這也是一次重要機(jī)遇，隨著需求的上升，“互聯(lián)網(wǎng)+”以及后來提出的“一帶一路”政策，讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)連物流確實(shí)在發(fā)展上提高了不少，其物流業(yè)的發(fā)展空間也在此時(shí)拉開了新的帷幕。至此不得不說到我國的基本國情，我國屬農(nóng)業(yè)大國，不但幅員遼闊，且水產(chǎn)品乃至瓜果蔬菜這些產(chǎn)品也都十分巨大，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品在冷鏈物流系統(tǒng)中的所占比值，分別是5%、5%與15%，因?yàn)槔滏湲a(chǎn)品如果在室溫配送下特別容易腐敗變壞，產(chǎn)生對(duì)消費(fèi)者安全健康的不利影響的同時(shí)，還影響到了食品的新鮮程度，因此，所有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送，必先要達(dá)到一定的配送高度，讓食物可以更好的達(dá)到保險(xiǎn)效果，人們對(duì)冷鏈物流關(guān)注和喜愛的關(guān)鍵也在于此。于供應(yīng)商角度考慮，中間環(huán)節(jié)的利潤不但無法賺取，產(chǎn)品還有可能會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題，他們想要進(jìn)行利潤提高，就一定會(huì)考慮對(duì)物流的運(yùn)輸成本進(jìn)行適當(dāng)降低，也會(huì)用這種降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)的手段實(shí)現(xiàn)利潤獲取。本文就此，重點(diǎn)研究了供應(yīng)鏈企業(yè)與物流服務(wù)商之間的商用影響因素，在具有政府的鼎立扶持之后，加之演化博弈模型的開發(fā)建立，可以對(duì)冷鏈物流的可持續(xù)發(fā)展起到促進(jìn)發(fā)展的作用，而想要達(dá)到這個(gè)效果，必先制定推進(jìn)物流供應(yīng)商之間關(guān)系推進(jìn)的合作機(jī)制。

二、淺析冷鏈物流在發(fā)展中的存在問題

近時(shí)期以來，生鮮農(nóng)產(chǎn)品種類的愈發(fā)集中和豐富，基本在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，冷鏈物流系統(tǒng)已經(jīng)隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展而基本形成規(guī)模，但如果與發(fā)達(dá)國家進(jìn)行比較，仍然差距甚大。我國農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中嚴(yán)重腐損的現(xiàn)象已經(jīng)長期已久，對(duì)于各種水果的流失率已經(jīng)十分嚴(yán)重，水產(chǎn)品、果蔬及肉類這三種分別達(dá)到了5%、15%、23%的比例，甚至每年都有將近1000億美元的果蔬損失。另外，因?yàn)槲覈倪\(yùn)輸能力與儲(chǔ)存方面的限制較多，所以經(jīng)常會(huì)發(fā)生農(nóng)產(chǎn)品難賣的問題，與此同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品在季節(jié)性的價(jià)格波動(dòng)也是比較明顯的矛盾波動(dòng)問題，時(shí)常會(huì)發(fā)生農(nóng)民即使實(shí)際增產(chǎn)也沒有得到增收的消極情況。

我國的冷鏈物流企業(yè)依舊在初期發(fā)展階段，企業(yè)缺少冷鏈物流方面的綜合服務(wù)。再者冷鏈物流行業(yè)一般都必須要具有高超技術(shù)，且投用資金較多，第三方物流企業(yè)難以進(jìn)行冷鏈物流服務(wù)的開展，因此，冷鏈物流的服務(wù)水平一直得不到提高，很難在短期內(nèi)快速發(fā)展起來。冷鏈物流的服務(wù)需求都是落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。目前為止，我國第三方物流企業(yè)一般存在的明顯問題主要有以下幾點(diǎn)：

1.“斷鏈”的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。就拿藥品來說，我國醫(yī)藥在去年的流通規(guī)模已經(jīng)大于一萬億元，而這其中就有14%的藥品是在物流過程中被損壞的，儲(chǔ)存過程中也均有6%的藥品被損壞，有大約三分之一的藥品在運(yùn)輸與冷藏儲(chǔ)存上嚴(yán)重不符合要求。對(duì)于國家來說，每年因?yàn)閿噫渾栴}而造成的果類浪費(fèi)問題就有1200多萬噸，約合人民幣100億美元，這些浪費(fèi)幾乎可以滿足數(shù)億人對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的使用需求，至于肉類及水產(chǎn)品的流通腐損也一直居高不下，分別占20%、15%，由此可見，對(duì)于斷鏈問題造成的損失相當(dāng)嚴(yán)重，幾乎相當(dāng)于是浪費(fèi)了幾萬畝土地資源。

2.設(shè)備的落后，導(dǎo)致冷鏈技術(shù)水平過低。我國的冷鏈物流裝箱大部分都是來源于運(yùn)輸車輛的廢料集箱，對(duì)于專業(yè)冷藏車的數(shù)目，明顯不夠，不但工藝及制冷技術(shù)相對(duì)落后，還缺乏溫控及運(yùn)輸車的冷運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于容易腐壞的食品難以提供質(zhì)量上的保障。另外，第三方冷鏈物流中一般對(duì)冷鏈信息技術(shù)使用不多，范圍較小，建設(shè)上的落后陳舊，讓很多新型技術(shù)都運(yùn)用不到位，冷鏈物流服務(wù)落后的硬件設(shè)施及管理人員的工作經(jīng)驗(yàn)缺乏等等，這些都是造成服務(wù)質(zhì)量打折的主要因素。

3.行業(yè)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。中國冷鏈物流行業(yè)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作的規(guī)范確實(shí)，政策法律也沒有技術(shù)要求和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，這些都讓一些懷有非法經(jīng)營目的的冷鏈物流企業(yè)鉆了空子，他們有了可乘之機(jī)。對(duì)于這些現(xiàn)有問題的分析，是為了可以將影響企業(yè)間合作的因素都尋找出來，筆者建議在政府激勵(lì)機(jī)制下建立物流企業(yè)與供應(yīng)商協(xié)同發(fā)展的演化博弈模型。

三、對(duì)冷鏈服務(wù)企業(yè)的演化博弈研究假設(shè)

1.博弈主體。這里的博弈主體即參與主體，分別是物流及供應(yīng)商企業(yè)，在企業(yè)性質(zhì)上他們同屬于共生單元，從而一起參與聯(lián)動(dòng)發(fā)展策略活動(dòng)，在博弈論演化的發(fā)展遵循上，二者都符合博弈的基本條件。

2.企業(yè)策略的選擇。基礎(chǔ)前提為兩者互相合作，策略的選擇集合都進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)置，即誠信和不誠信。如果供應(yīng)商選擇了誠信合作，那么，企業(yè)業(yè)務(wù)也就會(huì)變得更多，對(duì)物流公司來說，這是包攬更多業(yè)務(wù)的最佳時(shí)機(jī)，其會(huì)得到業(yè)務(wù)量的增加，而且在這種情勢(shì)下的物流企業(yè)，不但會(huì)得到企業(yè)核心競爭力的提升，也會(huì)獲取一定的加成利潤，如果供應(yīng)商在策略的選擇上為不誠信，那么就說明對(duì)于部分物流業(yè)務(wù)，供應(yīng)商是選擇了保留的。同理可得，物流企業(yè)選擇誠信服務(wù)時(shí)，也會(huì)提高自身能力，給消費(fèi)者以更好服務(wù)，也就會(huì)為供應(yīng)商提供更多的利潤，讓供應(yīng)商提升企業(yè)認(rèn)知度。物流企業(yè)不誠信，就會(huì)造成供應(yīng)商因其不合理操作而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

3.構(gòu)建收益矩陣。筆者構(gòu)建的模型中，會(huì)分別表示出兩者因不誠信合作情況下的正常收益，也會(huì)表示出兩者因誠信合作而得到消費(fèi)者認(rèn)可所獲取的額外收益，一方因?yàn)榱硪环降牟徽\信行為而造成的損失、所有因合作付出的所需成本，以及企業(yè)對(duì)雙方誠信行為的獎(jiǎng)勵(lì)變化等內(nèi)容都會(huì)有所設(shè)計(jì)，也會(huì)算出一方的誠信或不誠信概率。如圖所示：endprint

四、分析

由于計(jì)算過程太過繁瑣復(fù)雜，在此不便具體贅述，只作結(jié)果分析：由公式中我們得出兩個(gè)均衡點(diǎn)，即（誠信、誠信），（不誠信、不誠信）。當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)處于均衡時(shí)，物流與供應(yīng)商企業(yè)都會(huì)選擇誠信合作，或者兩者都選擇不誠信。首先，共同選擇誠信時(shí)，那么對(duì)企業(yè)策略選擇產(chǎn)生影響的便是企業(yè)初始投入以及激勵(lì)措施，這個(gè)時(shí)候，政府的激勵(lì)力度越大，企業(yè)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)發(fā)展的可能性就會(huì)越大。那么這個(gè)時(shí)候企業(yè)獲得的額外收益也就越大。當(dāng)兩者都選擇不誠信合作時(shí)，對(duì)兩者策略選擇起著重要作用的則是企業(yè)初始狀態(tài)，E點(diǎn)因企業(yè)外部的環(huán)境、國家政策激勵(lì)、雙方盈利能力而不斷進(jìn)行因素影響的演化，他們的策略選擇就會(huì)受到政府激勵(lì)程度和初始成本的不同而產(chǎn)生變化。E點(diǎn)的橫坐標(biāo)減小，縱坐標(biāo)則加大，E點(diǎn)向B處進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，供應(yīng)商選擇不誠信合作的面大一些，物流企業(yè)則比較偏于誠信合作，系統(tǒng)的狀態(tài)將會(huì)不穩(wěn)定，這個(gè)現(xiàn)象說明一個(gè)問題，企業(yè)間的良性合作商，具有巨大推動(dòng)作用的是政府激勵(lì)制度，它能夠促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行冷鏈物流的協(xié)同及良性發(fā)展。

分析結(jié)果可知，一般情況下，總會(huì)有一方會(huì)在誠信合作中抱有僥幸心理，想要從中盈利，可能合作初期發(fā)覺不了，但是長期以往，其演化結(jié)果將會(huì)是一方遭受重大損失，最終造成兩方的誠信合作失敗。而在政府激勵(lì)下的動(dòng)態(tài)演化博弈中，兩者會(huì)為了實(shí)現(xiàn)雙方關(guān)系的穩(wěn)定合作，而都選擇誠信合作，他們注重的則不單是眼前的片面利益。

五、總結(jié)

筆者于本文中進(jìn)行了基于博弈論下的企業(yè)狀態(tài)分析，而且得出了第三方物流供應(yīng)商可以積極發(fā)展的穩(wěn)定影響策略?！皡f(xié)同”策略的選擇對(duì)于企業(yè)來說，都不是一成不變的，它會(huì)在不同時(shí)期進(jìn)行不同的演變，例如通過博弈的初始投入，又比如外界的一些環(huán)境變化等因素，都有可能對(duì)其產(chǎn)生演化路徑的變化影響，這種演化史物流鏈中第三方物流供應(yīng)商之間建立聯(lián)系，然后再根據(jù)博弈主體的外部變化而采取的不同策略，這些外部變化主要包括：外部環(huán)境變化、國家政策激勵(lì)、博弈雙方的盈利能力。在這個(gè)對(duì)演過進(jìn)行調(diào)整的過程中，爭取獲取最大化利益，從而將一些好的決策或參考依據(jù)提供給第三方物流企業(yè)。

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