當(dāng)無人機遇上極限運動

曲俊燕

羅曼·奈曼（Roman Neimann）是一位愛沙尼亞的商業(yè)攝影師與電影制作人，他的拍攝領(lǐng)域是極限運動攝影及商業(yè)廣告。這兩種拍攝領(lǐng)域?qū)ζ鞑牡囊蠖驾^高，而奈曼最擅長使用的是無人機，他說這能讓他拍出“有神秘氣質(zhì)”的極限運動攝影作品。

2003年，奈曼開始接觸攝影。他說自己并非刻意選擇成為一名攝影師，而只是因為青少年時代“不喜歡上學(xué)，不知道自己在人生中想要什么”，便拿起了父親的佳能EOS 500N膠片單反相機，隨便拍點東西。那時，他癡迷單板滑雪，便將攝影與極限運動結(jié)合起來。入行僅僅一年后，他就展露出不俗的天賦，獲得了一項國際極限運動攝影大獎（Action Sports 1080 competition Annecy France），隨后大大小小的獎也拿了不少。

作為一名極限運動愛好者，奈曼這些年一直致力于這類題材的創(chuàng)作拍攝，迄今為止，除了拍攝照片外，他還一共導(dǎo)演和剪輯了14部極限運動影片。奈曼個人網(wǎng)站上展示的作品，都與極限運動相關(guān)。滑雪、單板滑雪、滑板、水上運動、自行車、小輪車（BMX）等運動，都是他拍攝的對象。

在奈曼的個人網(wǎng)站上，如果不細(xì)看那些航拍照片，第一眼你可能會覺得他是個風(fēng)光攝影師。這些極限運動攝影不同于我們印象中近距離接觸運動員、充分展現(xiàn)動作瞬間的照片，他頗有趣味地將運動中的人置于遠(yuǎn)景中，注重表現(xiàn)周圍的環(huán)境，例如在遠(yuǎn)處草叢中以仰拍的視角，拍下騎小輪車的運動員在叢林樹木間飛馳；燦爛的落日余暉下，騎自行車的人“隱藏”在右下角化身剪影；航拍的海景大片里，沙灘上出現(xiàn)一位米粒大的沖浪選手……

用無人機拍攝運動照片，讓奈曼形成了自己獨特的“極限運動攝影美學(xué)”。這讓觀眾欣賞他的照片成為一件饒有趣味的事：他把運動員“藏”得很巧妙，但總會在一派絕色風(fēng)光中找到那個低調(diào)的運動員，而被拍攝對象又能與環(huán)境很好地融合。重要的是，即便壯闊的景觀在視覺上搶占了觀者的第一觀感，奈曼仍有能力將照片的重心和趣點引導(dǎo)到極限運動者身上，讓畫面保持運動的張力。

奈曼認(rèn)為，好的極限運動照片有兩種表現(xiàn)方式，一種當(dāng)然是靠近拍攝，但他更喜歡呈現(xiàn)周圍環(huán)境，這讓他有“更多發(fā)揮創(chuàng)造力的空間”，也更能打造照片的“神秘感”。但選擇景色優(yōu)美的環(huán)境也并非易事，很多場地屬于私人管轄，拍攝之前需獲得進(jìn)入許可。

作為自由攝影師，奈曼一年中大多數(shù)時間都在路上。拍攝極限運動要追隨氣候和天氣，因此他每年都以相似的節(jié)奏穿梭于歐洲大陸。一般來說，他年初時先在冬天的奧地利待上三個月，拍攝雪上運動，然后一路驅(qū)車行至北歐，拍攝越野滑雪。夏天，他會去溫暖的地方拍沖浪。

如其他體育項目攝影一樣，拍攝極限運動，需要攝影師對這項運動有充分的理解，才能準(zhǔn)確地捕捉它的美感所在，因為“如果動作很差勁，拍出來的照片也不會好看?！蹦温ㄗh，拍攝極限運動的攝影師一定要“動起來”，親身感受這項運動，才能知道運動之中究竟發(fā)生了什么。那么，下面就讓我們一道來看看他和無人機一起經(jīng)歷了什么吧。

你曾贏得2016年天空之城攝影大賽專業(yè)組“飛行中的無人機”類別一等獎（圖01），請分享一下這張照片的拍攝。

奈曼：那是2016年的事情了，但我對那張照片還記憶猶新，大約是凌晨4點左右，外出拍攝時正逢日出，平靜柔和的水面，薄薄的晨霧營造了很好的氛圍。其實這張照片是在當(dāng)時拍視頻的同時隨機拍到的，拍之前沒有任何計劃，但這種無意的邂逅正是攝影的魅力所在。其實拍攝的視頻也非常震撼，上傳到社交網(wǎng)絡(luò)后引起了很多關(guān)注。

你如何評估一張無人機照片拍得好或不好？

奈曼：我覺得跟評估其他照片一樣，構(gòu)圖和光線是最重要的。當(dāng)然，無人機能增加新的視角，但只有構(gòu)圖和光線都到位了，才有可能拍出一張好的航拍照片。

你在什么情況下會使用無人機拍攝？

奈曼：我會把無人機隨時放在車上，只要看到感興趣的場景就停車去拍。用無人機大多是拍照片，拍影片的話只有“鴻篇巨制”的那種電影才會用到，因為無人機視角對很多影片來說并非那么重要。但在大制作中，情況就完全不同了，我在這一行待了很久，導(dǎo)演們總會要求你做一些“規(guī)定動作”，我希望能有所改變，有所創(chuàng)新，無人機航拍就是很好的選擇。

無人機真的是一個很棒的工具，我平時甚至?xí)盟鼇砜辈炫臄z場地。我不會去拍那種一看就是無人機拍的、空洞的照片，而是盡量讓它看上去有神秘感。所以對我來說，航拍照片只是拍照的一種選擇，在某個完美的地點沒有其他更好的選擇，我就會用無人機。

你最喜歡使用的是什么型號無人機？

奈曼：拍影片的話，要根據(jù)預(yù)算決定。拍照片的話，我最喜歡用大疆 Phantom 4 Pro，因為它性價比很高。小巧，可以隨身攜帶。我最喜歡的一點就是它跟大疆Mavic一樣都有人像模式。

與使用數(shù)碼相機相比，無人機攝影在你工作中有哪些優(yōu)勢和劣勢？endprint

奈曼：無人機給了我一種可以抵達(dá)任何地方的自由。比如冬天外面很冷，而你可以在車?yán)镩_著暖風(fēng)遙控著大疆Phantom 4 Pro就把照片拍了。不過，每次工作時我都害怕手機上的無人機App卡住，那樣就不知道我的無人機飛到哪了，只能想辦法返回。

你認(rèn)為無人機給極限運動攝影和商業(yè)廣告拍攝這兩個領(lǐng)域帶來了哪些變化？

奈曼：這個要具體分析。我推測，那些搭載笨重相機的大號無人機應(yīng)該很快就會消失，目前，隨著無人機制造技術(shù)不斷發(fā)展，一架小型無人機就能讓你隨時隨地以不同的角度自由航拍。我認(rèn)為在不久的將來，商業(yè)廣告和故事片會更多地使用無人機拍攝。

可以分享一些操作無人機的實用技巧嗎？

奈曼：我之前說過，有時候我會不知道它飛到哪去了，很容易丟。其實這只是我心情特別激動的時候才會有的事，大部分情況下不會。

如果想拍到好照片，要在確保無人機安全的前提下注意兩點：一是關(guān)掉所有避障系統(tǒng)的傳感器，因為開啟避障系統(tǒng)，很多狹窄的空間就進(jìn)不去了，所以如果你想拍出很酷的效果，不要開啟避障系統(tǒng)（無人機避障系統(tǒng)對飛行安全很重要，如果沒有絕對把握還是開啟為好。這里奈曼的選擇是基于他能夠熟練地操作無人機飛行——編者注）。二是要多觀察你選定的拍攝地點，確保那里適合拍攝，并且永遠(yuǎn)不要讓無人機飛出你的視野。

還有很重要的一點，就是要確認(rèn)空中只有你的無人機，沒有其他機器在同時飛行。這也是為什么保持無人機一直在視線之內(nèi)很重要。大家要意識到，無人機拍攝雖然很美好，但如果同時有別人的機器也在飛，就很糟糕了。如今可能連奶奶輩的人都能輕易操作像大疆Phantom 4 pro這樣的智能機，所以沒有什么操作難度，只有小心一點，別撞到別人的無人機，因為那真是再糟糕不過了。