沈陽發(fā)展工業(yè)文化旅游的研究

劉 雷,邢靜茹,郭紅蓮,張紫荊

(沈陽工業(yè)大學(xué) 管理學(xué)院,遼寧 沈陽 110870)

沈陽作為東北工業(yè)重鎮(zhèn),從20世紀(jì)初,就開始逐步形成現(xiàn)代工業(yè)體系,[1]沈陽的工業(yè)文化有著較深厚的歷史內(nèi)涵。中華人民共和國成立后,作為重點(diǎn)發(fā)展的工業(yè)中心,成就了沈陽“共和國工業(yè)長子”的地位,積累了豐富的工業(yè)文化資源。近年來,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)的需要,許多企業(yè)實(shí)施“退二進(jìn)三”的功能置換,遺留了大量工業(yè)園區(qū)和設(shè)施。對這部分資源,除了進(jìn)行商業(yè)地產(chǎn)開發(fā),還應(yīng)該探索更多樣的利用形式?，F(xiàn)階段沈陽裝備制造業(yè)的發(fā)展面臨著較大壓力,除了市場和技術(shù)等因素,裝備制造業(yè)品牌高度還有待進(jìn)一步提升也是不容忽視的原因。工業(yè)文化旅游是第三產(chǎn)業(yè)促進(jìn)第二產(chǎn)業(yè)的一個有效方式,甚至可以看作第二產(chǎn)業(yè)的高級品牌營銷。本文主張借鑒國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn),通過發(fā)展工業(yè)文化旅游,拓展沈陽工業(yè)資源的利用方式,提升沈陽裝備制造業(yè)的品牌形象,助力沈陽裝備制造業(yè)的優(yōu)化升級,形成“二、三產(chǎn)業(yè)聯(lián)動”協(xié)調(diào)格局。

1 工業(yè)文化旅游特征

姚宏指出,工業(yè)文化旅游具有多重效益性、科學(xué)性、動態(tài)性、易達(dá)性、地域性等特征。[2]吳相利認(rèn)為工業(yè)文化旅游產(chǎn)品具有科普教育性、同步性、市場穩(wěn)定性、季節(jié)變化不明顯等特征。[3]黃芳指出工業(yè)文化旅游資源具有獨(dú)特性、難以模仿、未來發(fā)展延續(xù)性。[4]陳葉瑋、戴道平及涂小華認(rèn)為工業(yè)文化旅游具有較強(qiáng)的依附性、知識性、多重效益性、重游率低的特征。[5]李炯華認(rèn)為工業(yè)旅游區(qū)別于其他旅游項(xiàng)目最大的特點(diǎn)就是知識性強(qiáng),科技含量高。Philip提出,工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)的基本特征包括具有開發(fā)潛力、互相合作的利益相關(guān)者,保護(hù)性再利用,適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)收益,原真性和感知。[6]結(jié)合沈陽工業(yè)文化旅游的基礎(chǔ),其應(yīng)該具有強(qiáng)依托性、多重效益性、地域性、教育性、季節(jié)變化不明顯、難以模仿、重游率低等特征。

國際上工業(yè)旅游的產(chǎn)生首先是從工業(yè)遺產(chǎn)旅游開始的,[7]其中較著名的有英國的鐵橋峽谷,[8]法國的雪鐵龍汽車制造公司等。雪鐵龍公司專門組織游客參觀汽車生產(chǎn)流水線,積累了良好的口碑,其后不少廠家學(xué)習(xí)雪鐵龍公司的做法,逐步演化為工業(yè)旅游項(xiàng)目,這些廠家的目的之一就是通過這種方式擴(kuò)大自身影響力。[9]國內(nèi)如青島,把工業(yè)文化旅游也融入到地區(qū)旅游項(xiàng)目中,打造出自然風(fēng)光與工業(yè)文化結(jié)合的旅游特色。

2 沈陽工業(yè)文化旅游的基礎(chǔ)

本文將沈陽工業(yè)文化旅游先粗略分為工業(yè)文化遺產(chǎn)旅游、現(xiàn)代工業(yè)文化旅游、生活社區(qū)旅游三大類。其中工業(yè)文化遺產(chǎn)旅游可以根據(jù)規(guī)劃的方式方法以及資源類別的不同分為展覽館類和文化創(chuàng)意園類。工業(yè)文化旅游產(chǎn)品可以分為生產(chǎn)性工業(yè)旅游產(chǎn)品和消費(fèi)性工業(yè)旅游產(chǎn)品。具體分類見下表。

沈陽工業(yè)文化旅游資源分類表

2.1 展覽館類

展覽館類主要指利用原有企業(yè)的廠房設(shè)備等作為基礎(chǔ),集合其他相關(guān)實(shí)物等資源,為公眾提供參觀、教育及娛樂等功能的場所,知識性和教育性是展覽館類的主要特征。有代表性的包括中國工業(yè)博物館、沈陽工人文化宮和沈陽金融博物館等,其中最具規(guī)模的是中國工業(yè)博物館,其前身是原鑄造廠翻砂車間,始建立于1939年,當(dāng)時(shí)號稱亞洲最大的鑄造企業(yè),現(xiàn)為遼寧省第八批省級文物保護(hù)單位。2007年把最具代表性的翻砂車間改造成博物館,于2012年對外開放,現(xiàn)平均日接待游客400余人次。

2.2 工業(yè)文化創(chuàng)意園類

工業(yè)文化創(chuàng)意園指那些以老工業(yè)廠址為基礎(chǔ),保留其原始的建筑框架及風(fēng)格,在內(nèi)部進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作的產(chǎn)業(yè)園。如以沈重集團(tuán)的二金工車間為基礎(chǔ)改造建設(shè)的沈陽1905創(chuàng)意文化園。沈重集團(tuán)二金工車間在新中國工業(yè)史上也有著驕人的成績,這里曾經(jīng)鍛煉出了新中國第一爐鋼水并創(chuàng)造了40多個“共和國第一”。作為鐵西乃至沈陽工業(yè)的見證,二金工車間被完整地保留了下來,“1905”保持了原建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格和主體結(jié)構(gòu),又融入了當(dāng)今的商業(yè)要素,現(xiàn)已成為有著突出工業(yè)風(fēng)格的購物、餐飲、文化娛樂為一體的商業(yè)綜合體。

2.3 生產(chǎn)性工業(yè)產(chǎn)品類

裝備制造業(yè)企業(yè)是生產(chǎn)性工業(yè)旅游產(chǎn)品的主要供應(yīng)者,雖然沈陽大型裝備制造業(yè)企業(yè)眾多,但整體工業(yè)文化旅游水平還處于初級層次,以參觀企業(yè)歷史展覽和生產(chǎn)線為主,多數(shù)僅接受團(tuán)體預(yù)約,接待規(guī)模有限,部分沒有真正向大眾開放,如沈陽機(jī)床廠、北方重工集團(tuán)、沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)等。目前,這類旅游項(xiàng)目開發(fā)較好的是華晨寶馬汽車有限公司,接受團(tuán)體預(yù)約,對大眾游客開放,讓游客能近距離感受現(xiàn)代化制造的魅力。

2.4 消費(fèi)性工業(yè)產(chǎn)品類

消費(fèi)性工業(yè)產(chǎn)品指直接用來消費(fèi)的產(chǎn)品,如食品、消費(fèi)日用品等,與日常生活息息相關(guān)的產(chǎn)品,并且為大眾們所熟知,對游客吸引力較高,這類工業(yè)文化旅游開展的大眾基礎(chǔ)比較好。鐵西區(qū)可口可樂有限公司,免費(fèi)向大眾開放,在廠內(nèi)開設(shè)生產(chǎn)流程的參觀通道,同時(shí)工廠內(nèi)還設(shè)有可口可樂博物館,用來進(jìn)行產(chǎn)品的展示,有講解員進(jìn)行專業(yè)的講解,宣傳公司的企業(yè)品牌文化。沈北新區(qū)輝山乳業(yè)有限公司,邀請普通消費(fèi)者參觀奶制品加工的流水線,大眾往往對自己喝的牛奶是如何從牧場到加工制成最終產(chǎn)品表示好奇,輝山乳業(yè)開展的工業(yè)文化旅游恰好滿足了游客的好奇心。老龍口酒廠作為沈陽歷史上最悠久的工廠,列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄,已經(jīng)具有一定的品牌知名度,年均接待游客10萬人次。

2.5 生活社區(qū)類

生活社區(qū)類指將原老工業(yè)企業(yè)的工人宿舍的布局與生活場景保留下來并且對外開放,讓人們了解之前工人生活的狀態(tài)。如鐵西區(qū)工人村生活館,按照年代發(fā)展,在宿舍樓內(nèi),通過當(dāng)年的實(shí)物、圖片和文字說明,復(fù)原了工人村老住戶的居住與生活場景,保留了20世紀(jì)50年代至90年代的集體記憶。館內(nèi)還保留了不同年代普通工人與勞模工人的生活狀態(tài),如購物所需要的各種票類,郵局、幼兒園等的原貌,而且,部分原來的老工業(yè)人和家屬依然在周邊正常居住生活,使該旅游資源更具“原生態(tài)性”。

3 沈陽工業(yè)文化旅游發(fā)展存在的問題

雖然發(fā)展沈陽工業(yè)文化旅游有著優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢,而且資源存量條件較好,歷史內(nèi)涵豐富,但現(xiàn)階段的發(fā)展水平還很低,綜合看有以下四個原因。

3.1 企業(yè)不注重宣傳

在研究的前期調(diào)研階段,作者發(fā)現(xiàn)大部分沈陽市民并不知道眾多知名企業(yè)有旅游參觀項(xiàng)目,如沈飛航空博覽園在2004年就被列為全國工業(yè)旅游示范點(diǎn),除企業(yè)內(nèi)部員工外,極少有人知道。原因之一是大多數(shù)企業(yè)沒有從企業(yè)軟實(shí)力宣傳、品牌塑造的高度看待工業(yè)文化旅游。即使像華晨寶馬汽車制造有限公司這樣的領(lǐng)先公司,接待的游客大部分是本市高校組織的學(xué)生團(tuán)體或者是汽車制造業(yè)相關(guān)的技術(shù)型交流團(tuán)體,這在一定程度上說明公司并沒有將工業(yè)文化旅游作為重要的企業(yè)公共關(guān)系管理的手段。另外,地方政府的扶持力度也有限,地區(qū)性的工業(yè)文化旅游宣傳滯后,比如在較有影響力的“工業(yè)主題旅游網(wǎng)”,僅能見到沈陽中國工業(yè)博物館的介紹。

3.2 地區(qū)消費(fèi)能力較低

沈陽從日偽時(shí)期以后的工業(yè)文化遺址資源多分布在鐵西區(qū)[1],從地緣便利性看,鐵西區(qū)的居民應(yīng)該是這部分工業(yè)文化旅游項(xiàng)目的基本消費(fèi)群體。在市內(nèi)五區(qū)的收入水平看,鐵西區(qū)一直處于中下游,2016年統(tǒng)計(jì)年鑒顯示,鐵西區(qū)從業(yè)人員平均工資52455 元,在市內(nèi)五區(qū)倒數(shù)第二。人民網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示,鐵西區(qū)老齡人口數(shù)量在全市最多,達(dá)22萬人且其區(qū)域老齡化程度已經(jīng)超過了全市水平。由于老年人的消費(fèi)能力與消費(fèi)欲望較低,使得鐵西區(qū)平均消費(fèi)能力低于市內(nèi)五區(qū)平均水平,必然影響工業(yè)文化旅游的發(fā)展,如何激發(fā)老年人的工業(yè)旅游熱情是發(fā)展沈陽工業(yè)文化旅游的一個重要問題。

3.3 工業(yè)文化旅游產(chǎn)品內(nèi)容單一

現(xiàn)階段,沈陽工業(yè)文化旅游形式上還多局限于走馬觀花式的參觀,形式單調(diào),缺乏對游客參與感的重視。在德國奔馳汽車公司,游客不僅可以參觀車間的車輛總裝線,還可以體驗(yàn)奔馳人的生活。公司允許游客穿上奔馳人的工作服,在車間觀光區(qū)內(nèi)參觀奔馳的先進(jìn)技術(shù)與工人嫻熟的裝配技能,還可以到生產(chǎn)車間拿著工具為車輛擰上幾顆小螺絲,親身體驗(yàn)汽車的生產(chǎn)過程,這對汽車感興趣的游客是一個極具吸引力的項(xiàng)目,可以促進(jìn)現(xiàn)場交易的達(dá)成。奔馳汽車公司的食堂也是對外開放的,游客在游覽期間可以到工人食堂就餐,真正體驗(yàn)到“奔馳人”的生活。對標(biāo)沈陽華晨寶馬,處于生產(chǎn)和安全的需要,把旅游活動僅局限于旅游通道或旅游區(qū)域范圍內(nèi),這種形式讓游客很難有“游”感覺。又如中國工業(yè)博物館雖然設(shè)有多媒體演示、3D投影、機(jī)器人操作體驗(yàn)等先進(jìn)技術(shù),但依舊停留在“看”上,缺乏能讓游客感受體驗(yàn)和參與的樂趣。

3.4 服務(wù)配套不完善

餐飲娛樂等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是旅游景區(qū)必備的旅游要素,但沈陽工業(yè)文化旅游景區(qū)周邊相關(guān)基礎(chǔ)配套設(shè)施少,旅游活動結(jié)束后還需要乘坐交通工具前往市中心繁華地區(qū)用餐歇息,為旅游活動帶來極大不便。如在中國博物館、金融博物館、工人村,就缺少配套的服務(wù)設(shè)施。國外博物館不僅僅是開放的文化傳輸場所,還提供了各類餐廳、咖啡廳,閱讀廳、休息廳等。沈陽老龍口酒博物館這方面比較值得借鑒,在館內(nèi)不僅設(shè)有為游客科普釀酒知識的展臺、操作臺,還有提供休息與用餐的餐廳,避免游客在參觀期間餓肚子。

4 促進(jìn)沈陽工業(yè)文化旅游發(fā)展的對策建議

4.1 豐富宣傳渠道,提高工業(yè)文化旅游知名度

一是構(gòu)建沈陽工業(yè)文化旅游宣傳網(wǎng)絡(luò),既要發(fā)揮傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢,也要借力互聯(lián)網(wǎng)等新媒體,從政府的角度引導(dǎo)有條件的企業(yè)開展工業(yè)文化旅游的宣傳和設(shè)計(jì)；二是與傳統(tǒng)旅游推廣渠道相結(jié)合,先期采取政府財(cái)政適度支持,通過由旅行社推廣的方式來擴(kuò)大沈陽的工業(yè)文化旅游的影響力,這是提升城市工業(yè)文化形象的有力舉措；三是結(jié)合特定事件來提升沈陽的工業(yè)文化旅游品牌,如德國默克爾總理到沈陽訪問就極具新聞發(fā)掘的價(jià)值。

4.2 擴(kuò)大“懷舊情懷”,刺激消費(fèi)

2016年,沈陽市戶籍老齡人口已達(dá)170.6萬人,其中很多人是老產(chǎn)業(yè)工人,他們對工業(yè)企業(yè)的建筑、設(shè)施以及產(chǎn)品都抱有與普通參觀者不同的感情,本文稱之為“懷舊情懷”。沈陽工業(yè)文化旅游應(yīng)重視這種情懷的重要性,如在工業(yè)博物館內(nèi)開設(shè)一些簡單的、安全的小鑄件制造類工藝,讓老人們重溫一下曾經(jīng)在工廠內(nèi)工作的場景,不僅會吸引老年人,同樣也會吸引那些對DIY有興趣的年輕人。“懷舊情懷”不僅限于老年群體,還可以針對各個年齡段的客戶,如在工人村生活館為游客提供用餐場地和各種飯票,如肉票、米票、菜票等,讓游客重溫憑票供應(yīng)時(shí)代的消費(fèi)方式,進(jìn)一步還可以安排游客選購后,到用餐場地自助烹飪,體驗(yàn)老工業(yè)人的生活飲食方式,為游客提供更具“老情老景”味道的旅游產(chǎn)品。

4.3 豐富旅游產(chǎn)品內(nèi)容

工業(yè)文化旅游是一種高品位的旅游方式,產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)突出企業(yè)傳統(tǒng)文化內(nèi)涵。以滿足旅游者寓求知于娛樂的需求,突出工業(yè)文化旅游產(chǎn)品在整個旅游線路中的重要地位。[10]

第一,突出旅游產(chǎn)品的特點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)不同企業(yè)的性質(zhì)確定旅游產(chǎn)品的主題。比如沈陽航空博物館圍繞“航空”、沈陽華晨寶馬汽車制造公司圍繞“汽車”、可口可樂有限公司圍繞“可口可樂”等來開發(fā)特色旅游產(chǎn)品,以增強(qiáng)工業(yè)文化旅游的吸引力和競爭力。緊密接觸實(shí)際,將“游、玩”體現(xiàn)到參觀活動中。不應(yīng)把游客活動范圍局限在參觀通道內(nèi),而應(yīng)在保障安全的情況下提升游客參與度,游客可以親自參與生產(chǎn),如在博物館中親自設(shè)計(jì)并3D打印紀(jì)念品,更立體地感受旅游樂趣。

第二,開發(fā)復(fù)合型旅游產(chǎn)品,規(guī)劃沈陽工業(yè)文化旅游線路。作為歷史文化名城,沈陽有著較好的生態(tài)和人文旅游資源。可以將工業(yè)文化旅游與棋盤山風(fēng)景區(qū)、國家森林公園、怪坡風(fēng)景區(qū)等打包,構(gòu)建“工業(yè)文化+生態(tài)”的旅游產(chǎn)品；可以將工業(yè)文化旅游與沈陽方特歡樂世界及遼寧省科學(xué)技術(shù)館打包,構(gòu)建面向青少年為主的“工業(yè)文化+科技+娛樂”的旅游產(chǎn)品；也可以將1905、工業(yè)博物館、工人村等整合在一起,打造具有集群效應(yīng)的“沈陽工業(yè)發(fā)展史”產(chǎn)品。

4.4 完善綜合服務(wù)配套

旅游產(chǎn)品的開發(fā)是集玩、吃、購物、住宿為一體的配套工程。沈陽工業(yè)文化旅游項(xiàng)目前期可以在吃、購物兩個方面先提升配套設(shè)施。大部分消費(fèi)型工業(yè)產(chǎn)品類的旅游項(xiàng)目在滿足游客“吃”的方面具有先天優(yōu)勢。如輝山乳液可以突出以奶制品為主的餐飲主題,搭配烘焙糕點(diǎn)等,營造西式休閑餐飲的氛圍。華潤啤酒和老龍口酒廠可以圍繞酒做設(shè)計(jì),如品嘗剛下線的鮮啤酒,這是多數(shù)人難得的經(jīng)歷；借鑒青島國際啤酒節(jié)的經(jīng)驗(yàn),舉辦區(qū)域影響力大的啤酒嘉年華；挖掘自身文化價(jià)值,滿足游客中高端的餐飲需求。在購物環(huán)節(jié),各種類型旅游項(xiàng)目都可以結(jié)合自身特色,提供游客青睞的商品,如車模、航模、鮮奶制品甚至飲酒器皿等,方便游客收藏或消費(fèi)。

4.5 形成區(qū)域一體化開發(fā)模式

從區(qū)域角度看,沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)是以沈陽為中心的 “區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同體”,其中鞍山的鞍鋼集團(tuán)、撫順的石油工廠、本溪的制藥廠等均是著名的工業(yè)制造企業(yè)。從地理位置看,沈陽位于東北地區(qū)中心位置,上有以軍工著稱的哈爾濱、汽車制造業(yè)為主的長春,下有軟件信息業(yè)發(fā)達(dá)的大連?？梢岳脰|北老工業(yè)基地豐富的工業(yè)資源,以沈陽為中心點(diǎn),打造一個東北“工業(yè)文化旅游圈”,有效地利用沈陽及周圍城市的工業(yè)資源。我們可以按照不同地區(qū)工業(yè)文化資源特征差異和關(guān)聯(lián)性設(shè)計(jì)不同主題的旅游線路。沈陽及沈陽周邊的鞍鋼集團(tuán)、沈陽重工集團(tuán)等,開展“重工業(yè)文化之旅”；哈爾濱飛機(jī)制造廠、長春一汽、沈陽航空博物館、大連造船廠等,開發(fā)“交通工業(yè)之旅”；鐵西1905、工人村生活館、長春1948等,開發(fā)“工”“商”結(jié)合的生活街區(qū)旅游。這些內(nèi)容的開展不僅需要各企業(yè)間的配合更加需要各地政府相關(guān)部門的協(xié)同支持,共同打造大區(qū)域工業(yè)文化旅游品牌。

[1]哈靜,曲薇.沈陽工業(yè)歷史及工業(yè)建筑遺存現(xiàn)狀[J].北京規(guī)劃建設(shè),2011(1):37-42.

[2]姚宏.發(fā)展中國工業(yè)旅游的思考[J].資源開發(fā)與市場,1999,15(2):117-118.

[3]吳相利.工業(yè)旅游產(chǎn)品個性特征的認(rèn)知[J].旅游科學(xué),2002(4)：28-30.

[4]黃芳.我國工業(yè)旅游發(fā)展探析[J].人文地理,2004(1)：86-91.

[5]陳葉瑋,戴道平.淺析工業(yè)旅游的基本特征[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究,2003(2)：84-85.

[6]李炯華.工業(yè)旅游理論與實(shí)踐[M].北京：光明日報(bào)出版社,2012.

[7]李蕾蕾.工業(yè)旅游與珠海金灣區(qū)旅游開發(fā)[J].地域研究與開發(fā),2004,23(2)：72-75.

[8]李蕾蕾.逆工業(yè)化與工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)：德國魯爾區(qū)的實(shí)踐過程與開發(fā)模式[J].世界地理研究,2003,11(2)：73-75.

[9]宋振春,李秋.文化旅游產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展研究[M].北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社,2012.

[10]邱瑛.遼寧工業(yè)文化旅游可持續(xù)發(fā)展研究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2014(2)：35-37.