共享經(jīng)濟(jì)與新概念物流

李壹

摘要：在共享經(jīng)濟(jì)時代，許多閑置資源通過共享模式，實(shí)現(xiàn)了閑置資源的利用，發(fā)揮了其價值，且又獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益，在共享的時代之下，是否可以考慮一種新的模式來改變和創(chuàng)新我們的傳統(tǒng)物流行業(yè)？利用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)加上共享思維整合資源，實(shí)現(xiàn)共享物流模式，盤活資源和減少資源浪費(fèi)、污染，提高物流行業(yè)的效率，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)；物流；互聯(lián)網(wǎng)；創(chuàng)新發(fā)展

一、共享經(jīng)濟(jì)的概念與發(fā)展現(xiàn)狀

在百科上對于共享經(jīng)濟(jì)概念的解釋是，指以獲得一定經(jīng)濟(jì)回報為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。共享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫(yī)療資源等。此種共享一般是通過互聯(lián)網(wǎng)作為媒介來實(shí)現(xiàn)的。

共享經(jīng)濟(jì)這個術(shù)語最早由美國德克薩斯州立大學(xué)社會學(xué)教授馬科斯·費(fèi)爾遜（Marcus Felson）和伊利諾伊大學(xué)社會學(xué)教授瓊·斯潘思（Joel.Spaeth）于1978年發(fā)表的論文（Community Structureand Collaborative Consumption：ARoutine Activity Approach）中提出。共享經(jīng)濟(jì)的主要特點(diǎn)是，它包括一個由第三方創(chuàng)建的、以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的市場平臺。而這個第三方可以是商業(yè)機(jī)構(gòu)、組織或者政府。個體借助這些平臺，交換閑置物品，分享自己的知識、經(jīng)驗，或者向企業(yè)、某個創(chuàng)新項目籌集資金。共享經(jīng)濟(jì)牽扯到三大主體，分別為商品或服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟(jì)平臺。共享經(jīng)濟(jì)平臺作為連接供需雙方的紐帶，通過移動LBS應(yīng)用、動態(tài)算法與定價、雙方互評體系等一系列機(jī)制的建立，使得供給與需求方通過共享經(jīng)濟(jì)平臺進(jìn)行交易。

過去幾年里，在移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的基礎(chǔ)下，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展浪潮席卷了全世界并改變了人們的生活，目前在市場上運(yùn)作的比較好的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)代表有Airbnb、Uber、滴滴打車、ofo共享單車等，每一家企業(yè)現(xiàn)在的市值都非常高，而且也很受投資者的青睞。2017年11月，國家發(fā)改委表示，截至2017年年底，中國共享經(jīng)濟(jì)交易規(guī)模達(dá)4.5萬億元?？梢娭袊墓蚕斫?jīng)濟(jì)市場狀況發(fā)展勢頭良好。另外，有數(shù)據(jù)顯示，在2015年全世界共享經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了150億美元，預(yù)計在2050年將達(dá)到3350億美元。

二、傳統(tǒng)物流行業(yè)的現(xiàn)狀分析

隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)在中國人幾乎都愛網(wǎng)購，而網(wǎng)購中不可獲缺的一環(huán)就是物流。然而我國的傳統(tǒng)物流行業(yè)普遍存在效率低下且產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。這樣不僅使得物流行業(yè)的成本過高，而且還造成資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。這是物流行業(yè)的巨大痛點(diǎn)。在《2017中國智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報告》中指出，智慧物流將成為未來物流發(fā)展的主要方向，而且共享經(jīng)濟(jì)會是一種重要的發(fā)展思路。有數(shù)據(jù)顯示，目前中國公路路面的貨車空載率高達(dá)40%，這是很大一塊資源的浪費(fèi)。另外，我國某些企業(yè)倉庫平均庫存率也達(dá)10%，過高的庫存率也導(dǎo)致成本的提高，如果能通過有效周轉(zhuǎn)降低庫存，那將會提高貨物流轉(zhuǎn)效率，提高服務(wù)水平。

三、共享經(jīng)濟(jì)+物流的創(chuàng)新

基于我國傳統(tǒng)的物流行業(yè)現(xiàn)狀，設(shè)想一個新的概念當(dāng)共享經(jīng)濟(jì)與物流融合帶來的創(chuàng)新，結(jié)合共享經(jīng)濟(jì)的基本概念，共享經(jīng)濟(jì)就是利用閑置的一些有價值的資源共享出來換取一定經(jīng)濟(jì)利益的活動，這樣我們可以對共享物流產(chǎn)生初步的了解，物流資源擁有著可以將自己的資源分享出來，而共享平臺通過對分散信息和分散資源的整合，利用云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化資源配置，提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提高物流的服務(wù)效率，減少過多的產(chǎn)能，這樣我們的傳統(tǒng)物流模式就會得到創(chuàng)新性的變革。這個模式的關(guān)鍵之處就是貨物與貨車的匹配，當(dāng)然在市場上一此概念為核心的企業(yè)也不在少數(shù)，并且進(jìn)行的也有一定的效果，比如：運(yùn)滿滿、云鳥配送、貨車幫、易配貨等。以運(yùn)鳥配送企業(yè)為例介紹，云鳥配送通過整合閑散的貨運(yùn)車輛，在平臺以公開競價招投標(biāo)的方式，為貨主企業(yè)提供專業(yè)的配送解決方案，即通過后臺數(shù)據(jù)的計算整合后發(fā)布在平臺上，用戶使用APP獲取到有價值的信息。從目前的績效來看，這些企業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，既獲得了經(jīng)濟(jì)效益，也獲得了市場的認(rèn)可。

四、新模式的發(fā)展及實(shí)現(xiàn)

（一）平臺信息共享

平臺共享及通過信息技術(shù)搭建一個網(wǎng)絡(luò)共享平臺分享有價值的信息，在此平臺基礎(chǔ)上，使用者及平臺方可發(fā)布一些相關(guān)的信息，這樣我們可以實(shí)現(xiàn)車輛保養(yǎng)、車輛保險、車輛改裝、車輛加油等數(shù)據(jù)的融合。在配送方面，平臺方根據(jù)多個配送目的地利用大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)規(guī)劃出來最優(yōu)路線，結(jié)合GPS定位和實(shí)時路況避開擁堵，以此達(dá)到高效率配送，提高服務(wù)質(zhì)量。另一方面，第三方平臺的建立還解決了支付安全、信譽(yù)擔(dān)保、缺貨理賠等方面的問題。運(yùn)用第三方平臺的身份審核和信譽(yù)監(jiān)督的能力，解決了擔(dān)保的問題。此外，平臺還可以整合閑散的資源，將個人無法充分利用的過剩產(chǎn)能發(fā)揮其價值，減少浪費(fèi)。物流信息的共享是是物流共享中很重要的一個環(huán)節(jié)，它可以盤活資源，將物流產(chǎn)業(yè)鏈里的各個組成部分緊密聯(lián)系起來，從而增加效益。

（二）物理資源共享

物理資源的分享這一層面的話，分享資源包括貨車、托盤、倉庫和其他硬件設(shè)備等，利用平臺信息發(fā)布，如果把這些閑置的資源分享出來，在物流行業(yè)供應(yīng)鏈上下游流轉(zhuǎn)使用，這不僅提高了資源使用效率，也給分享者帶來經(jīng)濟(jì)效益。再比如，倉庫資源的分享，假如一方有閑置的倉庫空間，而另一方需要短時間的貨物存放，則這時候共享空間也發(fā)揮出其價值了。當(dāng)然這些資源共享都是建立在平臺共享基礎(chǔ)之上的。

（三）政策支持

2016年中國物流與采購聯(lián)合會在北京召開了“全國物流信息平臺誠信互聯(lián)大會”，共同商議“誠信互聯(lián)”，旨在通過物流誠信平臺共認(rèn)誠信公約、誠信標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升物流信息平臺公共服務(wù)和公共管理的水平。我們也知道，任何新興的事物的發(fā)展在市場起步，但又需要政府的管理，對于共享經(jīng)濟(jì)，政府的扶持和管理當(dāng)然不可或缺，在政府的支持和管理之下，新興事物才有了信譽(yù)保證，在規(guī)范管理之下才可以健康發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)社會的進(jìn)步。

五、展望未來的新模式

因為現(xiàn)代電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的繁榮，物流行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。能否順應(yīng)時代發(fā)展的變革，在大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的引領(lǐng)下追隨時代的步伐是物流企業(yè)存亡的關(guān)鍵所在。共享物流是當(dāng)代物流行業(yè)的一個重要創(chuàng)新變革模式，結(jié)合在政府有效的監(jiān)管下，還有社會和其他行業(yè)的理解和支持下，相信共享物流會成為推進(jìn)社會進(jìn)步和變革的新力量。

參考文獻(xiàn)：

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*本文為廣西民族大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目“‘共享經(jīng)濟(jì)‘與物流相結(jié)合對未來生活的影響”的階段性成果，該項目獲得區(qū)級立項，項目編號：201710608118。

（作者單位：廣西民族大學(xué)軟件與信息安全學(xué)院）