交通肇事后未施救徑行投案如何定性

任立維 許韻

[案情]2017年12月18日21時(shí)許，犯罪嫌疑人何某駕駛小轎車從某縣縣城內(nèi)駛向郊區(qū)高速路，在行駛到郊區(qū)十字路口時(shí)，違反道路交通管理法規(guī)，將行人李某撞倒。何某下車查看認(rèn)為李某已經(jīng)死亡，便駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)。事故發(fā)生后，李某被路過的貨車駕駛員送往醫(yī)院，3小時(shí)后搶救無效死亡。經(jīng)法醫(yī)鑒定，李某系顱腦損傷死亡。案發(fā)當(dāng)日23時(shí)許，犯罪嫌疑人何某駕車到交巡警支隊(duì)投案，并如實(shí)供述事發(fā)經(jīng)過。

本案中，對(duì)于犯罪嫌疑人何某的行為構(gòu)成交通肇事罪并無爭(zhēng)議，爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于，何某交通肇事后認(rèn)為被害人已死亡而未履行救助義務(wù)、徑行投案是否應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事逃逸并據(jù)此加重處罰。第一種意見認(rèn)為何某不構(gòu)成逃逸。交通肇事逃逸是指交通事故發(fā)生后，犯罪嫌疑人為逃避法律追究而逃離案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的行為。犯罪嫌疑人離開案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)后徑行投案，足以證明其沒有逃避法律追究的主觀心理，因此不構(gòu)成逃逸。第二種意見認(rèn)為何某構(gòu)成逃逸。逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為違反了救助傷者的法定義務(wù)，該行為本身具有違法性，徑行投案不能起到降低未及時(shí)施救損害程度的作用，故即使犯罪嫌疑人徑行投案，也不能否認(rèn)其離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的逃逸心態(tài)。

[速解]筆者同意第二種意見。理由如下：

（一） 認(rèn)定何某逃逸符合立法本意

我國《刑法》之所以將逃逸規(guī)定為交通肇事罪的加重處罰情節(jié)，是因?yàn)樵诎l(fā)生交通事故后被害人急需救助，如果肇事者不積極救助被害人，就可能導(dǎo)致被害人因錯(cuò)過搶救時(shí)機(jī)而致殘甚至死亡。在實(shí)踐中，因心存僥幸，犯罪嫌疑人在交通肇事后逃離現(xiàn)場(chǎng)釀成原本可以避免的悲劇時(shí)有發(fā)生。因此，對(duì)逃逸行為加重處罰的初衷是通過嚴(yán)厲的刑罰手段敦促交通肇事當(dāng)事人履行對(duì)傷者的救助義務(wù)，盡可能地降低交通肇事行為產(chǎn)生的不利后果，從而更好地保護(hù)公民的人身安全，這是交通肇事逃逸加重處罰的立法本意。

（二）何某的行為符合逃逸的主客觀要件

主觀方面，交通肇事犯罪屬于過失犯罪，但交通肇事逃逸卻必然是“故意”為之，具有更大的社會(huì)危害性。在交通事故發(fā)生后，人們應(yīng)當(dāng)意識(shí)到在這種緊急情況下須積極救助交通事故中的受傷人員，也能夠意識(shí)到如果不進(jìn)行救助就有可能導(dǎo)致難以挽回的重大損失。因此，犯罪嫌疑人何某明知應(yīng)當(dāng)救助傷者卻逃離現(xiàn)場(chǎng)，構(gòu)成了刑法意義上的間接故意。易言之，交通肇事后不履行救助義務(wù)徑行投案的行為具有放任危害結(jié)果加重的主觀故意，因而對(duì)犯罪嫌疑人加重處罰理所當(dāng)然、情所必要。

客觀方面，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故發(fā)生后，犯罪嫌疑人有義務(wù)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并救助受傷人員，該法定義務(wù)是由犯罪嫌疑人的先行行為引起的，積極履行救助義務(wù)是交通肇事逃逸的阻卻事由。本案何某雖徑行投案，但畢竟未對(duì)被害人施救并逃離案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，違反了法定的救助義務(wù)，符合交通肇事逃逸的客觀行為要件。

（三）成立交通肇事逃逸并不影響自首情節(jié)認(rèn)定

根據(jù)最高人民法院2010年下發(fā)的《關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》，交通肇事逃逸后自動(dòng)投案并如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)當(dāng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情況決定是否對(duì)犯罪嫌疑人從寬處理以及從寬處理的幅度。自首制度的創(chuàng)制初衷是鼓勵(lì)犯罪之人自動(dòng)到案，既能夠促使犯罪之人積極悔罪、改過自新，又有利于案件及時(shí)偵破，節(jié)約司法成本。我國現(xiàn)行刑法對(duì)成立自首的條件規(guī)定得較為寬松，只要犯罪后自動(dòng)投案并如實(shí)供述罪行就可以成立自首。何某肇事后未對(duì)被害人施救并不影響自首情節(jié)的認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)分別評(píng)價(jià)其逃逸情節(jié)與自首情節(jié)，即交通肇事后沒有履行法定救助義務(wù)的構(gòu)成逃逸，犯罪發(fā)生后徑行投案的成立自首。