中職教育新能源汽車方面的相關(guān)認(rèn)知

（廣西工業(yè)技師學(xué)院 廣西南寧 530031）

由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)生能源危機(jī)，環(huán)境污染問題也日益嚴(yán)重，再加上油價(jià)的上漲，新能源汽車的出現(xiàn)成了必然，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外的各種汽車公司都在努力開發(fā)新能源汽車，為了降低汽車的燃料損耗，減輕汽車行業(yè)對(duì)石油資源的以來(lái)和對(duì)環(huán)境的污染，并且有了一定的發(fā)展。我國(guó)的中職教育也緊跟時(shí)代進(jìn)步的步伐，不僅對(duì)普通的教育課程高度重視，相關(guān)專業(yè)在新能源汽車的發(fā)展方面也有了一些了解。

一、中職教育對(duì)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀的了解

為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展要求，中職教育正在不斷調(diào)整自己的課程安排，交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生對(duì)新能源汽車的種類有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。新能源汽車就是不用燃料作為動(dòng)力，把車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的技術(shù)綜合起來(lái)，形成一種新的結(jié)構(gòu)的能源汽車，其中包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車等?；旌蟿?dòng)力汽車是指也用傳統(tǒng)的燃料作為動(dòng)力，但是需要發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，以減小動(dòng)力的輸出和燃料的消耗。而純電動(dòng)汽車就是那種完全用動(dòng)力蓄電池作為動(dòng)力來(lái)源的新能源汽車，他噪音小、沒有排放、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耗能還很少，但是也有一定的缺點(diǎn)，由于靠電池驅(qū)動(dòng)，那么電池的壽命就是限制他發(fā)展的一個(gè)重要因素。那么燃料電池電動(dòng)汽車是用壓縮的天然氣作為燃料的一種液化石油氣汽車，這是一種比較實(shí)用的新型低排放汽車。所以目前新能源汽車已經(jīng)有了很大程度的發(fā)展。

二、新能源汽車維修教育發(fā)展中存在的問題

1.人才分布失衡

隨著新能源汽車的逐步發(fā)展，新能源汽車的定義也有了新的解釋，車輛的類型有了更精細(xì)的劃分，但是不平衡的是新能源汽車在朝著多樣化的方向發(fā)展，但是新能源汽車檢測(cè)維修維修人員在從業(yè)時(shí)趨于卻越來(lái)越集中，他們大多都工作在傳統(tǒng)的燃料汽車方面，在新能源汽車區(qū)域工作的專業(yè)人員卻并不多，造成了嚴(yán)重的不平衡。在新能源汽車的各個(gè)種類中，混合動(dòng)力汽車是發(fā)展比較早的一種，所以這一部分的維修的工作人員也會(huì)相應(yīng)的多一些，但是其他種類的新能源汽車的維修人員卻很少，這種從業(yè)者數(shù)量的缺乏，會(huì)嚴(yán)重阻礙新能源汽車的發(fā)展。

2.維修人員專業(yè)技術(shù)水平低

新能源汽車的發(fā)展過程中，對(duì)維修人員的專業(yè)技術(shù)水平的要求也逐漸增高，從市場(chǎng)需求可以看出，那些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)的專業(yè)的技術(shù)人員是很吃香的，因?yàn)榫湍壳暗氖袌?chǎng)情況來(lái)看，有很多大型汽修店的維修工人他們并沒有接受過專門的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)一些汽車維修的知識(shí)只是知道一些皮毛，雖然那些對(duì)汽車的日常保養(yǎng)工作可以勝任，但是如果有一些有一定技術(shù)要求的工作，他們便不能勝任。而且有一些經(jīng)驗(yàn)非常豐富的維修的老師傅，他們的思想比較傳統(tǒng)，他們對(duì)新興的新能源汽車維修培訓(xùn)并不感興趣。這些種種原因，都造成新能源汽車維修行業(yè)嚴(yán)重缺乏技術(shù)水平比較高的專業(yè)的維修工人。

三、發(fā)展新能源汽車的重要性

現(xiàn)在世界各地的發(fā)達(dá)國(guó)家都在努力研發(fā)新能源汽車技術(shù)，而且取得了很大的成果，我國(guó)大力發(fā)展新能源汽車就能縮小和發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距，而且傳統(tǒng)的燃油汽車會(huì)大量的排放尾氣，新能源汽車的發(fā)展能有效控制汽車尾氣的排放，減少環(huán)境的污染，讓汽車行業(yè)能夠做到可持續(xù)發(fā)展，而且石油資源是有限的，傳統(tǒng)的燃油汽車對(duì)石油有著太大的依賴，而且隨著各國(guó)石油競(jìng)爭(zhēng)激烈，石油的價(jià)格也在飛速上漲，所以新能源汽車的研發(fā)對(duì)提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)有很大的幫助。最重要的是我國(guó)汽車工業(yè)才剛剛發(fā)展起來(lái)，各項(xiàng)都還不夠成熟，新能源汽車的應(yīng)用提高了汽車在居民中的普及率，更好的開辟了我國(guó)的汽車市場(chǎng)。

四、中職教育順應(yīng)新能源汽車的發(fā)展

1.調(diào)整教學(xué)內(nèi)容

在傳統(tǒng)的教學(xué)中，本科院校注重學(xué)術(shù)教學(xué)，而專職院校則注重實(shí)踐，但是國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)院校的車輛工程的相關(guān)專業(yè)在教學(xué)過程中還是比較注重傳統(tǒng)的燃油汽車的教授，在一小部分院校中雖然已經(jīng)開設(shè)了新能源汽車專業(yè)的課程，但是由于這是一個(gè)新興的專業(yè)，經(jīng)費(fèi)比較緊張，各種教學(xué)設(shè)施也不夠完善，不能很好的讓理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，嚴(yán)重影響了教學(xué)質(zhì)量。

所以為了更好的適應(yīng)新能源汽車的發(fā)展需求，要在教學(xué)的過程中合理的設(shè)置理論教學(xué)和實(shí)際操作的比例，既要讓學(xué)生掌握扎實(shí)的理論知識(shí)，還要有動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)，這樣能讓學(xué)生在畢業(yè)時(shí)更好的適應(yīng)企業(yè)的要求，不要讓那些知識(shí)只停留在書面上，避免出現(xiàn)眼高手低。而且在實(shí)際操作的過程中還能對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握做進(jìn)一步的鞏固，把理論知識(shí)運(yùn)用的實(shí)際的操作之后，必然會(huì)有新的認(rèn)識(shí)。

2.更新教學(xué)手段

在飛速發(fā)展的今天，計(jì)算機(jī)在日漸普及，那么我們就要把這些先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)與中職院校新能源汽車的相關(guān)專業(yè)的教學(xué)很好的結(jié)合起來(lái)，可以引入多媒體或者實(shí)景式教學(xué)，讓學(xué)生能夠更加清晰的更加直觀的看到汽車每一部分的構(gòu)造，這樣就能更理解課本中每一部分講解的原理，同學(xué)們對(duì)新能源汽車也有了更清楚地認(rèn)識(shí)。在課堂上，要明確每一堂課的教學(xué)目標(biāo)，鼓勵(lì)學(xué)生積極與老師進(jìn)行互動(dòng)，這樣老師就能更好地知道每一個(gè)學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握情況，然后再針對(duì)性地進(jìn)行講解，從而提高教學(xué)質(zhì)量。

3.推進(jìn)校企合作

和本科院校不同，職業(yè)院校在發(fā)展的過程中要不斷拓展定向培養(yǎng)的渠道，用來(lái)擴(kuò)大教學(xué)規(guī)模，而且通過校企合作，讓企業(yè)的工作人員和老師進(jìn)行交叉教學(xué)，即讓教師去企業(yè)中進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)，這樣教師就會(huì)對(duì)新能源汽車的最新發(fā)展有了更好的認(rèn)識(shí)，還能對(duì)實(shí)際的操作技巧有所了解，這樣對(duì)以后對(duì)學(xué)生的講解也很有幫助。還要讓企業(yè)中經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員到學(xué)校去舉辦講座，對(duì)新能源汽車的文化活動(dòng)做相應(yīng)的宣傳。讓學(xué)生充分了解這一行業(yè)的發(fā)展前景，這樣一個(gè)校企合作的模式能讓學(xué)生對(duì)新能源汽車這個(gè)行業(yè)有更深的了解。

結(jié)語(yǔ)

新能源汽車作為一個(gè)新興的行業(yè)，需要更多專業(yè)人員的支持，中職院校要與時(shí)俱進(jìn)，采用靈活的教學(xué)方法，培養(yǎng)出社會(huì)需要、企業(yè)需要的高質(zhì)量人才。

[1]金鵬.淺談新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)[J].亞太教育,2016（29）：119.

[2]何軍.淺談新能源汽車高技能人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)[J].科技尚品,2016（9）：250.