(中國民航飛行學(xué)院綿陽分院 四川綿陽 621000)
教育管理除具有約束、引導(dǎo)、監(jiān)管教師教學(xué)行為的能力外,還可引導(dǎo)學(xué)生身心健康成長,提高人才培育質(zhì)量。然而,當(dāng)前民航飛行技術(shù)專業(yè)在學(xué)生教育管理過程中,卻存在不注重培養(yǎng)學(xué)生法律意識(shí)、學(xué)飛信心等消極現(xiàn)象,影響該專業(yè)學(xué)生教育管理綜合成效?;诖?,為使民航飛行技術(shù)專業(yè)人才培育質(zhì)量得以提升,分析該專業(yè)學(xué)生教育管理瓶頸及對(duì)策顯得尤為重要。
首先,當(dāng)前民航飛行技術(shù)專業(yè)教育管理不注重培養(yǎng)學(xué)生法律法規(guī)意識(shí)。民航飛行專業(yè)學(xué)生終極目標(biāo)是翱翔在藍(lán)天上,為人們提供出行服務(wù),為此民航飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生需時(shí)刻以從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻遵守法律法規(guī)及行業(yè)準(zhǔn)則,繼而保障飛行安全,民航法律法規(guī)是指導(dǎo)飛機(jī)安全返航的重要依據(jù),一旦飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生缺失法律法規(guī)意識(shí),將無法有效處理突發(fā)事故,無法保障飛行安全。然而,當(dāng)前民航飛行技術(shù)專業(yè)在踐行學(xué)生教育管理相關(guān)工作時(shí),卻存在“重技術(shù)教育、輕法治教育”現(xiàn)象,使學(xué)生法律法規(guī)意識(shí)相對(duì)薄弱,削減學(xué)生核心素養(yǎng)培育成效,無法提高該專業(yè)人才培育質(zhì)量。
其次,當(dāng)前民航飛行技術(shù)專業(yè)教育管理不注重培養(yǎng)學(xué)生的心理素質(zhì)。飛行員對(duì)技術(shù)、職業(yè)素養(yǎng)、心理素質(zhì)等均有較高要求,加之飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生淘汰率相對(duì)較高,使學(xué)生學(xué)生在學(xué)飛過程中背負(fù)極大心理壓力,無法積極高效展開教學(xué)實(shí)踐,其中“信心”是學(xué)生核心素養(yǎng)不斷滋長的源泉,一旦缺失信心將喪失學(xué)飛動(dòng)力,為此當(dāng)前民航飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生教育管理需注重培養(yǎng)學(xué)生心理素質(zhì),提高其抗壓能力,使其能力最佳狀態(tài)應(yīng)對(duì)各種學(xué)習(xí)考驗(yàn),為成為一名優(yōu)秀的飛行員奠定基礎(chǔ)[1]。
最后,當(dāng)前民航飛行技術(shù)專業(yè)存在國外在訓(xùn)學(xué)生教育管理水平低的消極現(xiàn)象。為提高民航飛行技術(shù)專業(yè)人才培育質(zhì)量,大多數(shù)學(xué)校會(huì)在教學(xué)期間安排學(xué)生到國外進(jìn)行駕駛技術(shù)訓(xùn)練,學(xué)生在國外無法直接接受本專業(yè)教育管理,僅能憑借學(xué)生自覺約束自身行為,同時(shí)民航學(xué)校也無法及時(shí)掌握學(xué)生在國外訓(xùn)練實(shí)況,僅憑學(xué)生干部的反饋并無法有效落實(shí)教育管理,與之相關(guān)的學(xué)分管理、考評(píng)管理都將無法得到有效落實(shí),降低民航飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生教育管理綜合質(zhì)量[2]。
通過對(duì)民航飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生教育管理瓶頸進(jìn)行分析可知,我國雖大力發(fā)展教育事業(yè),鼓勵(lì)教育創(chuàng)新實(shí)踐,為完善現(xiàn)有教育管理體系奠定基礎(chǔ),但是相較于西方發(fā)達(dá)國家,我國民航飛行技術(shù)專業(yè)教育管理體系發(fā)展相對(duì)滯后,致使學(xué)生法律法規(guī)意識(shí)淡薄,缺失學(xué)飛信心,國外在訓(xùn)教育管理目標(biāo)無法得到有效落實(shí),影響民航飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生核心素養(yǎng)培育成效,阻滯我國飛行人才教育管理體系良性發(fā)展?;诖耍覈窈皆盒P璞肿允【?,明晰自身學(xué)生教育管理不當(dāng)之處,立足當(dāng)前教育管理實(shí)況,分析優(yōu)化該專業(yè)學(xué)生教育管理之良策勢(shì)在必行。
1.靈活運(yùn)用教學(xué)方法引導(dǎo)學(xué)生樹立法律法規(guī)意識(shí)。我國作為法治大國,任何事物及個(gè)人發(fā)展均需遵照法律法規(guī)規(guī)定,嚴(yán)格履行自身所需承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù),為推動(dòng)自身良性發(fā)展夯實(shí)法律基石。作為民航飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生,需明晰自身擇業(yè)方向,明晰法律法規(guī)對(duì)安全飛行的重要性,積極主動(dòng)樹立法律法規(guī)意識(shí),同時(shí)民航學(xué)校可通過教學(xué)引導(dǎo)培養(yǎng)學(xué)生法制意識(shí),使學(xué)生知法、懂法、守法,熟記與飛行相關(guān)的法律法規(guī),提高學(xué)生法制素養(yǎng)。例如,教師可采用案例分析法,向?qū)W生宣講法律法規(guī)對(duì)學(xué)生飛行的重要影響,引導(dǎo)學(xué)生樹立法律法規(guī)意識(shí),為使案例分析更富趣味性,提高法制教學(xué)質(zhì)量,教師可利用多媒體向?qū)W生播放一段《老男孩》里,劉燁所扮演的飛行員因不遵守飛行法規(guī)受處分的影視片段,隨后鼓勵(lì)學(xué)生依據(jù)該明飛行員行為展開探討,使學(xué)生通過討論明晰法律法規(guī)對(duì)安全飛行的重要性,在提高學(xué)生教育管理質(zhì)量同時(shí),達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生核心素養(yǎng)目的[3]。
2.通過教學(xué)管理鍛煉學(xué)生的心理素質(zhì)。為提升民航飛行技術(shù)專業(yè)人才培育成效,民航學(xué)校秉持以人為本教育理念,時(shí)刻關(guān)注學(xué)生身心發(fā)展客觀需求,以此為由調(diào)整教育內(nèi)容,完善教學(xué)管理體系,學(xué)校需致力于為學(xué)生打造和諧穩(wěn)健教學(xué)氛圍,結(jié)合人才培育實(shí)況完善管理制度,用健全有效的生活與學(xué)習(xí)制度引導(dǎo)學(xué)生身心健康成長,關(guān)注每位學(xué)生專業(yè)及心理成長速率,確保教育管理符合學(xué)生個(gè)性化成長需求,滿足學(xué)生心理訴求,例如教師可創(chuàng)新考評(píng)手段,將學(xué)生心理素質(zhì)列為考核項(xiàng)目,引導(dǎo)學(xué)生正視自己的心理,為提高學(xué)生心理素質(zhì)奠定基礎(chǔ)。同時(shí),教師可組織學(xué)生展開各類實(shí)踐活動(dòng),如拓展訓(xùn)練、演講、話劇表演等,使學(xué)生在實(shí)踐活動(dòng)中敞開心扉、放飛自我,在寓教于樂氛圍中培養(yǎng)學(xué)生口語表達(dá)能力、承受壓力的能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,使學(xué)生核心素養(yǎng)得以提升,凸顯心理素質(zhì)培育價(jià)值[4]。
3.完善民航飛行員技術(shù)專業(yè)學(xué)生國外在訓(xùn)教育管理制度。為提高我國飛行員專業(yè)技術(shù)水平,國外在訓(xùn)尤為重要,為充分發(fā)揮國外在訓(xùn)能效,需完善與之相關(guān)的教育管理制度,例如學(xué)??膳c國外在訓(xùn)機(jī)構(gòu)建立教育管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制,用以約束學(xué)生生活與學(xué)習(xí)行為,一旦學(xué)生觸犯管理規(guī)定,需施行嚴(yán)厲的懲罰機(jī)制,同時(shí)通過提高學(xué)生自我管理能力,使其能夠有效完成國外在訓(xùn)任務(wù),為提升民航飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生綜合素養(yǎng)奠定基礎(chǔ)[5]。
綜上所述,民航飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生教育管理成效若想得到有效提升,學(xué)校需秉持以人為本教育理念,關(guān)注學(xué)生個(gè)性化成長需求,將專業(yè)培育與心理培育關(guān)聯(lián)在一起,提高學(xué)生法制修養(yǎng)、心理素質(zhì)及自制能力,為有效落實(shí)該專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)夯實(shí)教育管理基石,達(dá)到培育更多民航飛行技術(shù)型人才目的。