伸縮縫施工技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用

匡彪

【摘 要】論文主要針對伸縮縫施工技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用展開深入研究，首先說明了伸縮縫施工技術(shù)種類，然后通過施工準(zhǔn)備工作、伸縮縫技術(shù)施工的實施過程以及澆筑養(yǎng)護(hù)混凝土等，闡述了伸縮縫施工技術(shù)的具體應(yīng)用，并提出應(yīng)用時的注意要點，如正確選擇填料、試驗段施工、路堤填筑等，進(jìn)而在整體上確保道路施工的順利進(jìn)行。

【Abstract】The paper mainly makes an in-depth research on the application of expansion joint construction technology in road construction. Firstly， the types of construction technology of expansion joints are explained. Secondly， through the construction preparation work， the construction process of the expansion joint technology， the pouring and maintenance of concrete， the paper expounds the specific application of the expansion joint construction technology， and puts forward some points for attention in application， such as the correct selection of packing， construction of test section， filling of embankment， so as to ensure the smooth progress of the road construction as a whole.

【關(guān)鍵詞】伸縮縫施工技術(shù);道路施工;應(yīng)用

【Keywords】 expansion joint construction technology; road construction; application

【中圖分類號】TU528? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2018）12-0165-02

1 引言

經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步，極大地促進(jìn)了道路施工建設(shè)，而伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用也變得越來越重要，這已經(jīng)成為道路施工企業(yè)共同關(guān)注的話題之一。在道路施工中，加強(qiáng)伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用，可以不斷提高道路施工效率，促進(jìn)施工項目順利完成，避免安全隱患的出現(xiàn)，最大程度地維護(hù)施工人員的生命財產(chǎn)安全，進(jìn)而彰顯出伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用價值，確保道路施工項目順利進(jìn)行。

2 伸縮縫施工技術(shù)種類

2.1 鋼板式伸縮縫

在施工階段，鋼板伸縮縫的優(yōu)勢主要為使用成本低、施工技術(shù)便利等，可以鞏固在人行道中的U型材料中進(jìn)行縫隙設(shè)置;其次，抗壓能力、承載能力較強(qiáng)，其中，搭接板形式就是重要的技術(shù)形式之一。對于鋼板式伸縮縫技術(shù)，其承受力較強(qiáng)，但是其使用年限并不長，如果處于震動的狀態(tài)之中，極容易出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。

2.2 板式橡膠伸縮縫

對于板式橡膠伸縮縫，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：首先，彈性能力較為顯著，在出現(xiàn)強(qiáng)烈震動的情況下，也不影響正常使用性能的發(fā)揮，將抗震能力充分體現(xiàn)出來，以防受到其他因素的影響;其次，該項技術(shù)具有極大的施工便利性，在施工階段，可以與項目工程的相關(guān)規(guī)定相符合。

2.3 無縫式伸縮縫

對于無縫式伸縮縫技術(shù)來說，其對黏性材質(zhì)進(jìn)行了廣泛應(yīng)用，目前，這項技術(shù)已經(jīng)在道路建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：首先，造價成本較低，具有良好的防水性能;其次，施工效率較高，與其他施工工序之間可以實現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)作;再次，更換高度便捷，受到的阻礙性因素比較少;最后，抗震能力顯著，可以將車輛行駛中產(chǎn)生的振動降至最低[1]。

3 工程概況

本文主要以福建省某一工程為例，該工程位于福安天馬山西北角、秦溪東南側(cè)，沿北到福新橋。在工程施工范圍中，主要涵蓋道路路基工程、路面工程以及道路照明工程等。擬建場地地貌，屬于沖洪積平原地貌單元，場地具有高度的平坦性，結(jié)合已有的鉆探孔，可以發(fā)現(xiàn)擬建場地30.0m深度范圍內(nèi)，主要包括的巖土層有粉質(zhì)黏土、雜層土、中砂以及淤泥質(zhì)土等，其中，粉質(zhì)黏土層面標(biāo)高至少為15m，而中砂，層面標(biāo)高在17～23m。

4 伸縮縫施工技術(shù)在道路施工中的具體應(yīng)用

4.1 施工準(zhǔn)備工作

在道路施工階段，必須要開展前期準(zhǔn)備工作，具體做到以下幾點：首先，對施工圖紙進(jìn)行深入分析。在施工前期，要仔細(xì)閱讀施工圖紙，明確相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，并且結(jié)合實際情況制定施工方案。其次，要加強(qiáng)小組合作和交流。在工作安排階段，必須要明確具體地規(guī)劃工作，確保合理分工、細(xì)化任務(wù)，并加強(qiáng)人員交流和溝通，避免由于缺少溝通協(xié)調(diào)造成伸縮縫施工與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不相符現(xiàn)象的出現(xiàn)，進(jìn)而為后續(xù)施工的正常進(jìn)行奠定堅實基礎(chǔ)。最后，還要加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督機(jī)制的構(gòu)建，在整個施工過程中，要制定完善的監(jiān)督方案，并配備專門的監(jiān)督人員，將施工現(xiàn)場的監(jiān)管工作落實到位。

4.2 伸縮縫技術(shù)施工過程

①切割伸縮縫技術(shù)。在切割伸縮縫技術(shù)實施過程中，要做到防范污染工作，如要加強(qiáng)加固處理，防止在切割過程中出現(xiàn)粉塵分散，在具體的加固方法中，要放置彩條布或鋼板等。同時，在工程建設(shè)中，混凝土得到了廣泛應(yīng)用，所以，在切割伸縮縫過程中，要確保切割所在路面的平整度，還要結(jié)合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行放樣處置，其中要加強(qiáng)直線切割方式的應(yīng)用。②伸縮縫開槽。一般來說，伸縮縫開槽深度至少為12m，在本工程建設(shè)中，伸縮縫開槽深度為15m。在確保開槽深度基礎(chǔ)上，施工人員在開槽以前，要做好環(huán)境清理工作，確保施工與清潔性要求相符合。在伸縮縫開槽工序完成以后，要落實好錨固筋的埋入處理工作，在埋入過程中，極容易對伸縮縫槽的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，所以在埋入過程中，必須要配備相應(yīng)的補(bǔ)救措施。③焊接伸縮縫。在所有基礎(chǔ)工序完成以后，伸縮縫是重要的工序之一，也就是要做到伸縮縫的安裝和焊接等工作。在實施過程中，要結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查之前的工序，確保基礎(chǔ)工序的規(guī)范性，尤其在彎曲情況和傾斜情況等方面[2]。同時，還要對伸縮縫所處環(huán)境溫度、現(xiàn)場施工環(huán)境等進(jìn)行深入分析，將伸縮縫施工技術(shù)的性能充分發(fā)揮出來。

此外，在伸縮縫施工技術(shù)使用過程中，還要提高對伸縮縫裝置質(zhì)量控制的重視，其控制措施如下：對于伸縮裝置的安裝，最佳溫度為15～20℃。如果伸縮裝置的安裝溫度與設(shè)計圖紙的溫度出現(xiàn)較大差異，各項安裝參數(shù)必須要進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，最大程度地滿足圖紙要求。

4.3 澆筑養(yǎng)護(hù)混凝土

在安裝模板之前，要及時清理好槽中的雜物，然后整個模板要通過塑料泡沫進(jìn)行填充，綜合運(yùn)用振搗、刮桿刮平等方式，以此來確保高度的平整度，進(jìn)而防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。同時，還要積極開展混凝土養(yǎng)護(hù)工作，定期進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，將養(yǎng)護(hù)工作落實到位。

5 在道路施工中應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)的注意要點

5.1 正確選擇填料

在填料時，要開展相應(yīng)的試驗工作，如顆粒大小分析、干密度以及含水量等，結(jié)合填料是否為膨脹土，來確定摻灰數(shù)量，然后采取相應(yīng)的填筑施工方案，如圖1所示。需要注意的是，在填土?xí)r，要保證最佳的含水量，以此來進(jìn)行分層填筑和壓實等工作。

5.2 試驗段施工

通過試驗段施工的開展，對于確定相關(guān)參數(shù)具有極大的幫助，如碾壓遍數(shù)、攤鋪厚度以及含水量控制等，以此來落實路基填筑的工藝質(zhì)量控制。

5.3 路堤填筑

在這一環(huán)節(jié)中，對水平分層填筑方式進(jìn)行了廣泛應(yīng)用，也就是結(jié)合橫斷面單側(cè)路幅寬分層水平向上填筑。土方運(yùn)輸?shù)铰坊?，先對含水量進(jìn)行檢測，在合格的情況下，要借助推土機(jī)推平土堆。對于自行式壓路機(jī)，要最大程度地符合壓實度要求，最后，壓路機(jī)要輕振碾壓收光，將壓實痕跡進(jìn)行清除。在路堤壓實以后，各層路基表面要避免出現(xiàn)松散、翻漿等現(xiàn)象。

5.4 伸縮縫施工問題處理措施

①樁孔縮徑問題。在沖孔過程中，樁孔出現(xiàn)縮徑這種現(xiàn)象較為常見，如果出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象，要及時采取措施，將所產(chǎn)生的渣滓及時清理干凈，加強(qiáng)泥漿的應(yīng)用，這是重要的清理材料之一，并且還要加大對樁壁的保護(hù)力度。同時，還要加強(qiáng)樁孔徑收縮的控制，進(jìn)行換漿操作。在鉆進(jìn)工序調(diào)整過程中，要對試樁效果進(jìn)行深入分析，對沖孔的參數(shù)范圍進(jìn)行合理控制，進(jìn)而解決樁孔縮徑問題。②堵管和斷樁問題。在灌注混凝土過程中，堵管、斷樁等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。所以，要加大材料審核力度，專業(yè)人員要進(jìn)行相應(yīng)的檢查，確?；炷良壟渑c相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求相符。同時，在灌注混凝土過程中，如果導(dǎo)管的埋深沒有超過2m，要加強(qiáng)上下吊插振搗方式的應(yīng)用，保證混凝土流動的暢通性。

6 結(jié)語

總之，在道路施工過程中，要加強(qiáng)伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用，高度重視施工準(zhǔn)備工作、伸縮縫技術(shù)施工的實施過程以及澆筑養(yǎng)護(hù)混凝土等工作的開展，從而給予道路施工質(zhì)量強(qiáng)有力的保障。

【參考文獻(xiàn)】

【1】馮艷玲.道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制研究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（31）：130.

【2】梁威洋.公路橋梁施工中伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用效果分析[J].黑龍江交通科技，2017，40（09）：143-144.