中央公園模式的城市綠心改造

張萌

摘要：指出了城市中央公園模式是一種典型的城市綠心類型，多具有良好的區(qū)位優(yōu)勢、較大的環(huán)境容量和多樣化的景觀類型。傳統(tǒng)的城市公園由于其設(shè)施陳舊、植被破壞、空間分布不合理等問題，普遍存在功能單一、使用性差等現(xiàn)象，無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的園林審美需求?；诖?，以葫蘆島市龍灣公園景觀改造為例，總結(jié)了城市中央公園模式的城市綠心改造的經(jīng)驗，以期提供參考。

關(guān)鍵詞：城市綠心;中央公園;景觀改造;風景園林

中圖分類號：TU986

文獻標識碼：A

文章編號：1674-9944（2018）03-0037-02

1 引言

城市綠心多指位于城市中心區(qū)域或其他重要區(qū)位，主要以植被和水體等自然要素組成，具有較大面積的多功能性公共開放空間。綠心是城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中的一種綠地形態(tài)模式，也是城市景觀生態(tài)格局中的重要組成，在維持生物生存和保護生物多樣性方面具有重要意義。連通性和多功能性是城市綠心良好規(guī)劃的要求，也是有利于城市可持續(xù)發(fā)展的重要體現(xiàn)[1]。

本例中的龍灣公園是城市中央公園，屬于一種典型的城市綠心類型的模式，不僅應(yīng)擔負起綠心的景觀效益、生態(tài)效益.更應(yīng)全方位的深度契合人們渴望在城市中心地帶親近自然、親近綠色的愿望。但它與20世紀末期的一些公共空間一樣，存在使用性差，功能不全，設(shè)施陳舊、落后，植被破壞等問題.已不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展要求。本文以葫蘆島市龍灣公園景觀改造為例，從連通性和多功能性兩個方面來探討城市中央公園模式的城市綠心改造的思路和方法（圖1）。

2 連通性

綠心的連通性特征在于避免空間孤立，其內(nèi)涵包括空間上的開放性。行為上的可達性以及水流的自由流動，使綠心成為更大尺度上的開放空間體系與生態(tài)系統(tǒng)的一個有機組成部分。

2.1 治園先治水

水體作為園林構(gòu)成的四大基本要素之一，在園林景觀表現(xiàn)中具有重要作用。茨山河從龍灣公園內(nèi)通過.四季有水，是龍灣公園得天獨厚的自然條件之一?，F(xiàn)由于茨山河上游水源污染較重，生活污水經(jīng)排污口排入沿河而下，致使園區(qū)內(nèi)水體發(fā)臭、流動性差，水質(zhì)渾濁不清，生活垃圾等懸浮物漂于水面，嚴重破壞園區(qū)的整體生態(tài)環(huán)境，所謂“生態(tài)優(yōu)先、治水在前”，龍灣公園是以水文系統(tǒng)為主的綠心.欲想展現(xiàn)流水潺潺、湖光山色的園林景觀，治理河道、改善水質(zhì)、凈化水體理應(yīng)先行，治園必先治水。

2.2 交通系統(tǒng)梳理

2.2.1 道路梳理

連通性意味著具有良好的可達性，這是體現(xiàn)綠心公共屬性的保證。龍灣公園原有道路系統(tǒng)較為凌亂，坡度起伏較為突然，路線不順暢且指向不明顯，沒有等級區(qū)別。重新梳理道路交通系統(tǒng)，改造后以休閑健身環(huán)線和濱河觀光沿線為兩大道路主線，與節(jié)點景觀游線和活動場地游線組成道路系統(tǒng)的4個體系，梳理后的道路關(guān)系明確。

2.2.2 入口改造

園區(qū)共設(shè)東北、西北、西南3個主要出入口。其中西北入口為市民日常組織活動時主要的集散廣場，改造方案通過合理的空間劃分實現(xiàn)人車分流，擴大集散空間面積，人性化的改造方案能保證實用性的最大化。各出入口機動車亂停亂放現(xiàn)象較為普通，通過合理規(guī)劃，加設(shè)林下綠蔭停車場，以兩個停車位的寬度為株距將喬木疏植，建造樹陣式停車場，形成綠蔭覆蓋的天然“遮陽傘”，為車輛停放起到遮陰降溫作用，既滿足了入口處停車的功能需求，又增加了園區(qū)的綠地覆蓋率。

改造中充分考慮周邊道路交叉口、公交站點、市民出行習(xí)慣、外部人群穿越等，在園區(qū)四周合理開放步行人口，對城市步行體系積極接納，積極共享邊界，有效整合城市空間。

3 多功能性

城市需要一種相互交錯、緊密關(guān)聯(lián)的土地利用方式，以便從經(jīng)濟和社會的角度可以相互支持[2]。城市綠心作為城市中的森林，一方面起到調(diào)節(jié)小氣候，降低噪聲，凈化空氣，優(yōu)化生態(tài)環(huán)境的作用，另一方面城市綠心被賦予的多樣化功能可以滿足人們的休閑娛樂需求，為城市發(fā)展帶來前進的動力[3]。城市中央公園應(yīng)多方位的深度契合其作為城市綠心的多功能性。

3.1 加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)施是滿足市民游園的基本需要的功能載體，園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施陳舊落后、老化嚴重、亟待完善。

3.1.1 加強公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)

現(xiàn)有的公廁、果皮箱、休閑座椅等的數(shù)量和分布位置不能滿足游客的需要，直接影響到園區(qū)環(huán)境的整潔和美觀，建議增加公廁、果皮箱、休閑座椅的數(shù)量，并合理分布位置，統(tǒng)一設(shè)計風格，形成園區(qū)特色，為游客提供更舒適的游園環(huán)境。

3.1.2 加強休閑健身場地建設(shè)

通過對園區(qū)踩踏地的分析，改造方案將裸露地面重新進行空間分布并采用硬鋪裝，配以園林小品、休閑座椅等基礎(chǔ)沒施，在園區(qū)內(nèi)增沒多個集健身、休閑、娛樂為一體的小型活動廣場，滿足市民的不同需要（圖2）。

3.1.3 加強兒童游樂設(shè)施建設(shè)

龍灣公園是目前葫蘆島地區(qū)唯一的大型戶外兒童娛樂場地，園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的兒童游樂設(shè)施久未更新、較為落后。建議園區(qū)內(nèi)多增加免費的兒童娛樂設(shè)施和兒童活動場地，并完善配套設(shè)施。兒童游樂區(qū)的設(shè)計應(yīng)注重色彩的配置，兒童在色彩未經(jīng)調(diào)和的情況下，大膽使用對比色和高純度原色，形成大膽、明快、熱烈的色彩風格[4]，設(shè)計中應(yīng)在充分尊重兒童的視覺審美的前提下，明艷但不花哨，突出但不突兀，與周圍環(huán)境相互協(xié)調(diào)，形成有機統(tǒng)一的整體。

3.1.4 加強引導(dǎo)標志設(shè)施建設(shè)

內(nèi)容詳盡、形象鮮明的指示引導(dǎo)標志不僅能清晰準確地引導(dǎo)游客游覽全園，更是一條貫穿整個園區(qū)內(nèi)別具特色的風景線。設(shè)計精美的警示標語給人耳目一新的感覺，更能激發(fā)游客保護環(huán)境的共鳴，對于園區(qū)環(huán)境的維護具有積極的促進作用。改造方案建議重視引導(dǎo)標志的人性化和個性化設(shè)計，科學(xué)合理地分布擺放，充分發(fā)揮其指向作用服務(wù)于游客。

3.1.5 加強夜晚照明設(shè)施建設(shè)

園區(qū)現(xiàn)有照明沒施覆蓋范圍較小，建議一級道路和公園入口處實現(xiàn)夜晚照明全覆蓋，搭配其他道路的部分照明沒施，在夜色中也能給予游客良好的游園體驗。

3.2 合理保留標志性建筑

改造并不是大刀闊斧的推翻重建，而是通過科學(xué)規(guī)劃重新整合，讓園區(qū)重新煥發(fā)勃勃生機，合理保留標志性建筑，也是有溫度的呵護城市記憶。吊橋、拱橋、曲橋皆是公園內(nèi)經(jīng)典景觀（圖3），在市民印象中形象鮮明，是極具代表性的建筑，雖然現(xiàn)狀問題較多，但可采取保留橋體外觀形態(tài)的改造方式。吊橋更換新型橋梁專用材質(zhì)以提高觀賞性、娛樂性和安全性。園區(qū)內(nèi)的曲橋正是運用“曲”的造園藝術(shù)表現(xiàn)形式，充分體現(xiàn)“曲”的園林審美情趣，保留原有曲橋，并對其支撐結(jié)構(gòu)的各部位進行加固，增加曲橋兩側(cè)欄桿高度，提高安全性能。

4 結(jié)語

城市中央公園是城市生態(tài)景觀的載體，沉淀了城市的人文歷史底蘊，通過對城市中央公園連通性的梳理和多重功能的疊加，將其打造成為集游賞、休憩、健身、兒童游戲等功能為一體的全融入、無障礙、開放式城市中心公園，是城市綠心空間體系的重要組成部分，有效促進城市可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]郭 巍，侯曉蕾.城市綠心若干特性探討[J].中國園林，2010（10）： 1～5.

[2]簡·雅各布.美國大城市的死與生[M].金衡山譯.北京：譯林出版社，2006：144.

[3]李穎怡，何 昉.自然與人文共演城市“綠心”——以深圳光明中央 公園為例[J].中國園林，2010（10）：13～17.

[4]李建偉.兒童游樂場所的設(shè)計目標與創(chuàng)意[J].中國園林，2007 （10）：28～32.