崔忠文
(中國(guó)鐵道出版社,北京 100054)
出版社轉(zhuǎn)企改制后,為了加強(qiáng)策劃和市場(chǎng)營(yíng)銷,不少出版社實(shí)行策劃編輯制,將策劃和加工分離。選題策劃屬于策劃編輯的職責(zé),加工編輯則負(fù)責(zé)書稿的審讀及技術(shù)處理。加工和策劃之間,沒(méi)有不可逾越的鴻溝。專業(yè)知識(shí)是策劃編輯和加工編輯工作的共同基礎(chǔ)。加工編輯在不斷修煉內(nèi)功的基礎(chǔ)上增強(qiáng)市場(chǎng)意識(shí),就能實(shí)現(xiàn)向策劃的轉(zhuǎn)變,既能拿起筆做專業(yè)的編輯加工,具有較強(qiáng)的執(zhí)行力,也能走出去面對(duì)專業(yè)市場(chǎng)策劃選題,這是科技圖書編輯成熟的標(biāo)志。
科技出版社一般從高等理工科院校招聘應(yīng)屆畢業(yè)生充實(shí)編輯隊(duì)伍。新編輯剛?cè)肼殨r(shí)大多從加工編輯做起,而成為一名合格的策劃編輯,是新編輯的心聲和渴望。本文探討科技圖書編輯如何實(shí)現(xiàn)從加工到策劃的轉(zhuǎn)變。
編輯加工處于選題策劃和營(yíng)銷宣傳的中間位置,起到承上啟下的關(guān)鍵作用,是保證圖書質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。選題策劃、組稿方案再周詳,如果編輯加工不細(xì)致,漏洞百出,前期工作效果將大打折扣,直接導(dǎo)致圖書質(zhì)量出現(xiàn)硬傷。這樣的書進(jìn)入市場(chǎng),輕則導(dǎo)致讀者投訴、退貨,重則會(huì)被主管部門列入黑名單,責(zé)令停業(yè)整頓。因此,保證和提升圖書質(zhì)量、形成出版社的核心競(jìng)爭(zhēng)力,都離不開專業(yè)的編輯加工。
在編輯加工實(shí)踐中,通過(guò)處理各種類型的稿件,掌握不同稿件的處理方法,反復(fù)磨煉編輯基本功,達(dá)到不斷增強(qiáng)編輯能力的目的。
一是健全編輯的知識(shí)結(jié)構(gòu)。編輯是個(gè)雜家,不僅要掌握出版專業(yè)知識(shí),而且要有自己擅長(zhǎng)的專業(yè)領(lǐng)域,了解科技專業(yè)知識(shí)和相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。另外,編輯還要具備一定的語(yǔ)言表達(dá)能力。
二是鍛煉編輯嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)??萍紙D書中專業(yè)術(shù)語(yǔ)、公式、圖表多,編輯必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從科學(xué)性、準(zhǔn)確性、邏輯性等方面進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的判斷,不容一點(diǎn)馬虎。一字之差,謬以千里,如1mΩ不能寫成1MΩ。
策劃編輯也要有扎實(shí)的專業(yè)加工能力。有的年輕編輯認(rèn)為社交能力強(qiáng)就能勝任策劃編輯崗位工作,但他們由于沒(méi)有豐富的出版經(jīng)驗(yàn),對(duì)專業(yè)知識(shí)一知半解,即使有好的創(chuàng)意也無(wú)法組稿,提不出切實(shí)可行的方案。
接到稿件后不聞不問(wèn),抱著完成任務(wù)的心態(tài),僅改改體例格式、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、錯(cuò)別字,這種機(jī)械加工不利于編輯的成長(zhǎng)。編輯應(yīng)以批判的眼光審讀稿件,多提問(wèn)題,有疑必問(wèn)、存疑必究,多動(dòng)手查閱資料,主動(dòng)提出問(wèn)題解決方案。
主動(dòng)與策劃編輯溝通,了解前期確定的策劃方案,判斷策劃方案是否落實(shí)到位,讀者定位是否準(zhǔn)確等,專業(yè)技術(shù)內(nèi)容是否科學(xué)、準(zhǔn)確,章節(jié)結(jié)構(gòu)安排是否合理。通過(guò)審稿,不斷加深對(duì)科技圖書選題、組稿的理解。除了書稿的正文內(nèi)容外,也要關(guān)注前言、目錄、內(nèi)容簡(jiǎn)介等。前言介紹了圖書的編寫背景和作者的編寫意圖,可以加深編輯對(duì)書稿的認(rèn)識(shí);目錄體現(xiàn)了全書的章節(jié)結(jié)構(gòu),可以讓編輯對(duì)全書的架構(gòu)一目了然,有助于提高審稿的效率。
加工編輯在輔助策劃編輯辦理發(fā)稿、付印等出版手續(xù)時(shí),進(jìn)一步熟悉圖書出版流程,增強(qiáng)對(duì)圖書開本、裝幀形式、紙張等的認(rèn)識(shí),掌握?qǐng)D書的整體設(shè)計(jì)方案,這也是策劃編輯必備的技能。圖書整體設(shè)計(jì)包括圖書外部裝幀設(shè)計(jì)和內(nèi)文版式設(shè)計(jì)。好的整體設(shè)計(jì)能恰當(dāng)、藝術(shù)性地反映圖書的性質(zhì)和內(nèi)容,給讀者帶來(lái)美的享受。另外,加工編輯應(yīng)熟悉圖書的營(yíng)銷手段,關(guān)注圖書的后期銷售情況和讀者的反饋,客觀分析圖書暢銷或滯銷的原因。
編輯一般可以通過(guò)學(xué)術(shù)會(huì)議、專業(yè)期刊、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等獲取專業(yè)技術(shù)知識(shí)。在每天加工、處理的稿件中包含著專業(yè)技術(shù)知識(shí),編輯應(yīng)做有心人,從中汲取營(yíng)養(yǎng),不斷積累,最終融會(huì)貫通。以鐵道出版社的科技圖書稿件為例,大致可以分為規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、科技圖書、培訓(xùn)用書、學(xué)歷教材幾類。
規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局或中國(guó)鐵路總公司發(fā)布。稿件格式要求明確,內(nèi)容經(jīng)過(guò)編寫人員反復(fù)推敲后才交稿,質(zhì)量較高,加工的工作量較小。但是不能因?yàn)椤盎詈酶伞倍鲆曇?guī)章標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,編輯要注意積累名詞術(shù)語(yǔ)的表述方法以及技術(shù)設(shè)備的技術(shù)要求,作為修改其他稿件的重要依據(jù)。鑒于規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)品種較多,可以建立相應(yīng)的書架和電子檔案,將規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)按照專業(yè)技術(shù)體系分別歸類,以便查找。規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的作者均是精挑細(xì)選出來(lái)的,是技術(shù)骨干,這要求編輯注意積累作者信息,為日后組稿打下基礎(chǔ)。
培訓(xùn)用書針對(duì)基層職工,強(qiáng)調(diào)實(shí)用性;學(xué)歷教材針對(duì)在校師生,強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合。讀者對(duì)象不同,決定二者在取材、結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別,編輯在加工時(shí)需加以注意。
經(jīng)過(guò)專業(yè)加工能力的反復(fù)修煉、專業(yè)知識(shí)的不斷積累,相關(guān)出版理念已深深地烙入編輯的腦海,編輯對(duì)選題信息的敏感度和洞察力不斷提升。作者投遞的稿件蘊(yùn)含豐富的選題信息,可謂“寶藏就在身旁”,編輯可以從中發(fā)現(xiàn)許多有價(jià)值的信息,經(jīng)過(guò)提煉、整合從而轉(zhuǎn)化為選題。
相對(duì)技術(shù)的發(fā)展速度而言,盡管圖書出版具有滯后性,但是隨著出版技術(shù)的不斷改進(jìn),圖書出版的速度也不斷加快。通過(guò)加工書稿,可以獲知科學(xué)技術(shù)的總體狀況、發(fā)展動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì),有針對(duì)性地策劃選題。教材《基于通信的列車運(yùn)行控制(CBTC)系統(tǒng)》,最后一章“發(fā)展趨勢(shì)與展望”中提到:“全自動(dòng)運(yùn)行是列車運(yùn)行自動(dòng)化水平的最高等級(jí),是列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的發(fā)展方向”。恰逢采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的北京燕房線于2017年年底開通運(yùn)營(yíng),而教材作者就是該線路的總體設(shè)計(jì)組的成員。編輯敏銳地感到這是一個(gè)有價(jià)值的選題,便及時(shí)與原教材作者聯(lián)系、溝通、約稿,達(dá)成《城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)》的出版意向,選題申報(bào)列入國(guó)家十三五重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目。
重點(diǎn)研究社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益較好的圖書,提煉核心信息,將其裂變,使其呈“滾雪球式”增長(zhǎng),形成規(guī)模效應(yīng)。《鐵道線路養(yǎng)修工電配合》第一版時(shí)間為1998年,十幾年來(lái)長(zhǎng)銷不衰。究其原因,就是抓住了“不同專業(yè)之間作業(yè)配合”這個(gè)基層職工關(guān)注的焦點(diǎn)。工務(wù)、電務(wù)之間存在作業(yè)配合的難點(diǎn),其他專業(yè)之間也同樣存在。編輯仔細(xì)研究后,提出將焦點(diǎn)內(nèi)容系列化的想法,覆蓋車務(wù)與電務(wù)、機(jī)車司機(jī)與電務(wù)、供電與電務(wù)、供電與工務(wù),這樣由一個(gè)選題裂變?yōu)槎鄠€(gè)選題,形成“鐵路行車崗位結(jié)合部作業(yè)叢書”。作者由原來(lái)的三四人擴(kuò)大到幾十人,組建了編寫委員會(huì),共5個(gè)分冊(cè),總出版碼洋達(dá)240萬(wàn)元。
思路是:挑選雙效圖書—提煉核心信息—信息裂變——形成叢書。
深入研究不同稿件中信息之間的縱橫聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)內(nèi)在的關(guān)聯(lián)關(guān)系,綜合分析后進(jìn)行整合。鐵路總公司針對(duì)軌道車運(yùn)行控制設(shè)備,以文件的形式發(fā)布了設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、維護(hù)、管理等多個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn),時(shí)間比較分散,不利于技術(shù)人員完整地掌握。將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)集結(jié)成冊(cè),既可完整地呈現(xiàn)專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,又能成為技術(shù)人員的工具書,《軌道車運(yùn)行控制設(shè)備規(guī)章匯編》就這樣形成了。受此啟發(fā),策劃《列控設(shè)備規(guī)章匯編》(地面篇)(車載篇)、《鐵路聯(lián)鎖設(shè)備規(guī)章匯編》《列車運(yùn)行監(jiān)控裝置規(guī)章匯編》。以往也出版過(guò)類似的規(guī)章匯編,但是囊括大專業(yè)的所有規(guī)章,不符合專業(yè)細(xì)分、方便讀者使用的要求。相比之下,此次策劃的選題以單項(xiàng)設(shè)備為主題,分門別類地出版,條理性、實(shí)用性更強(qiáng)。
圖書從交稿到出版,周期大概為3個(gè)月左右,重點(diǎn)書稿、篇幅大的書稿,所需時(shí)間更長(zhǎng)。期間,加工編輯需要頻繁地聯(lián)系作者,很自然地就建立起相互信任的感情,從而對(duì)作者的專業(yè)背景、研究方向、工作經(jīng)歷有比較全面的了解?!痘谀P偷牧熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證方法》為作者自投稿,書稿中有大量的公式、自定義函數(shù)、外文,編輯加工很費(fèi)功夫,為此多次前往作者單位校稿。在溝通中,編輯發(fā)現(xiàn)作者所在試驗(yàn)室在列車運(yùn)行控制理論方面研究較深,多項(xiàng)課題列入國(guó)家自然科學(xué)基金,策劃一套列車運(yùn)行控制理論的叢書,反映我國(guó)列車運(yùn)行控制理論的研究成果的想法得到了作者的支持。另外,加工編輯有機(jī)會(huì)參加編寫會(huì)議,要敢于發(fā)言,有理有據(jù),充分展現(xiàn)個(gè)人的學(xué)識(shí)和專業(yè)能力,從而贏得作者的信任,為日后的組稿打下基礎(chǔ)。
圖書的形式包括開本、裝幀形式、內(nèi)容形式等。將圖書信息與讀者需求結(jié)合起來(lái),改變呈現(xiàn)形式,能得到不同的選題。
一是開本的改變?!惰F路技術(shù)管理規(guī)程》由中國(guó)鐵路總公司組織編寫,是一部重要的鐵路行業(yè)指導(dǎo)性用書,通常采用32開。為了方便職工外出作業(yè)時(shí)攜帶,開發(fā)了64開版本,深受現(xiàn)場(chǎng)職工的歡迎。
二是裝幀形式的改變。為了彰顯檔次,不少科技圖書做成彩色精裝本,成本增加,定價(jià)較高,影響圖書推廣。改為平裝書、采用黑白印刷后,定價(jià)下降,有利于讓科技圖書普及到廣大技術(shù)人員和學(xué)校師生中。
三是內(nèi)容形式的改變?!惰F路技術(shù)管理規(guī)程》涵蓋鐵路運(yùn)輸、機(jī)輛、工務(wù)、電務(wù)各專業(yè),既可以按專業(yè)抽取相關(guān)內(nèi)容,編寫成對(duì)應(yīng)的專業(yè)學(xué)習(xí)手冊(cè),也可以將原來(lái)的章節(jié)結(jié)構(gòu)形式改為問(wèn)答的形式,針對(duì)性更強(qiáng),便于職工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)。再者,可將新版改動(dòng)的地方標(biāo)出,與舊版進(jìn)行對(duì)照,以對(duì)照表的形式策劃新的選題,有利于讀者理解和規(guī)章的貫徹執(zhí)行。
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