試論航標(biāo)設(shè)備檢驗(yàn)檢測在航標(biāo)信息化建設(shè)中的作用

楊松 梁衛(wèi)春

摘 要：航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測不僅可以提升設(shè)備的工作效率與工作質(zhì)量，同時(shí)對航標(biāo)的信息化建設(shè)也具有重要作用，基于此，本文首先從思想觀念、信息化認(rèn)識、軟件功能以及設(shè)備質(zhì)量等方面闡述了航標(biāo)的信息化建設(shè)現(xiàn)狀，其次從技術(shù)檢驗(yàn)檢測、精細(xì)化管理以及科技創(chuàng)新等方面分析了航標(biāo)信息化建設(shè)中航標(biāo)設(shè)備檢驗(yàn)檢測的作用，最后從檢驗(yàn)檢測能力、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、機(jī)制完善等方面對航標(biāo)的信息化建設(shè)進(jìn)行了一些思考。

關(guān)鍵詞：航標(biāo)設(shè)備 檢驗(yàn)檢測 信息化建設(shè)

1.引言

航標(biāo)對我國水上交通運(yùn)輸、國防建設(shè)、海洋資源開發(fā)以及漁業(yè)捕撈等具有重要的作用，是影響海上航行安全的關(guān)鍵因素，對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。從現(xiàn)階段航標(biāo)事業(yè)的發(fā)展情況來看，沒有全面發(fā)揮設(shè)備檢驗(yàn)檢測在信息化建設(shè)中的作用，進(jìn)而降低了航標(biāo)的信息化建設(shè)水平。所以對于航標(biāo)管理人員而言，應(yīng)該意識到設(shè)備檢驗(yàn)檢測的重要性，并將其和信息化建設(shè)進(jìn)行有效結(jié)合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)航標(biāo)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.航標(biāo)信息化建設(shè)現(xiàn)狀

2.1思想觀念問題

現(xiàn)階段，由于受到傳統(tǒng)思想觀念的影響，導(dǎo)致部分航標(biāo)管理人員依然喜歡傳統(tǒng)的工作模式，在工作過程中經(jīng)常使用紙質(zhì)版的文件進(jìn)行上傳下達(dá)，不擅長用電子終端對信息進(jìn)行記錄，不習(xí)慣通過網(wǎng)絡(luò)對信息進(jìn)行傳輸與存儲，進(jìn)而限制了航標(biāo)的信息化發(fā)展。

2.2信息化認(rèn)識問題

現(xiàn)階段，很多航標(biāo)管理人員在信息化認(rèn)識方面都存在一定的誤區(qū)，比如注重建設(shè)，忽略維護(hù)；注重技術(shù)，忽略管理；注重硬件，忽略軟件。另外，再加上信息化建設(shè)的準(zhǔn)備工作不充足，沒有對其進(jìn)行持續(xù)性建設(shè)，因此降低了航標(biāo)的信息化建設(shè)水平。

2.3軟件功能問題

對于航標(biāo)系統(tǒng)的開發(fā)商來說，比較注重速度，卻忽略了質(zhì)量，為了加快項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度，沒有對系統(tǒng)進(jìn)行全面測試，導(dǎo)致系統(tǒng)在功能方面都存在一定的缺陷，尤其在系統(tǒng)試運(yùn)階段，出現(xiàn)的問題比較多，降低了系統(tǒng)的運(yùn)行性能與工作效率。比如對于航標(biāo)的遙測遙控系統(tǒng)來說，存在漏報(bào)以及誤報(bào)等問題，導(dǎo)致使用人員很難根據(jù)該系統(tǒng)對航標(biāo)的故障進(jìn)行判斷。這些問題的產(chǎn)生，導(dǎo)致管理人員并沒有在航標(biāo)管理過程中對信息化系統(tǒng)進(jìn)行充分利用，只是將其作為一種輔助性手段，降低了信息化系統(tǒng)的應(yīng)用效果。

2.4設(shè)備質(zhì)量問題

從現(xiàn)階段航標(biāo)的信息化建設(shè)現(xiàn)狀來看，硬件設(shè)備的質(zhì)量也比較低，影響了信息化建設(shè)水平。比如航標(biāo)遙測遙控的終端燈器就經(jīng)常出現(xiàn)故障，具體表現(xiàn)為：燈器不亮，并且還會產(chǎn)生噪音；日光閥連接線的脫落導(dǎo)致燈器不亮；燈器故障報(bào)警頻繁，但是實(shí)際燈器并沒有發(fā)生異常；不能夠?qū)b測遙控信號進(jìn)行準(zhǔn)確檢測。這些設(shè)備問題的產(chǎn)生，不僅降低了工作人員的工作效率與質(zhì)量，而且也對航標(biāo)的信息化建設(shè)造成了阻礙。

3.航標(biāo)信息化建設(shè)中航標(biāo)設(shè)備檢驗(yàn)檢測的作用

3.1有利于航標(biāo)設(shè)備技術(shù)的檢驗(yàn)檢測

航標(biāo)設(shè)備對航標(biāo)建設(shè)具有重要作用，是提升其信息化建設(shè)水平的重要載體，要想確保航標(biāo)的信息化建設(shè)效果，就必須確保航標(biāo)設(shè)備和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相匹配。現(xiàn)階段，國家標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等對航標(biāo)燈器所要滿足的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。比如，對于《航標(biāo)燈通用技術(shù)條件》而言，涉及到了8大項(xiàng)的技術(shù)要求以及試驗(yàn)方法，對設(shè)備在技術(shù)方面的條件進(jìn)行了明確規(guī)定?，F(xiàn)階段市場中航標(biāo)燈器的種類比較繁多，并且技術(shù)水平也參差不齊，難免會有一些航標(biāo)燈器在技術(shù)性能方面無法對使用要求進(jìn)行有效滿足，在一定程度上限制了航標(biāo)信息化建設(shè)水平。對航標(biāo)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，可以對航標(biāo)的信息化建設(shè)進(jìn)行有效促進(jìn)，確保不滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的航標(biāo)設(shè)備能夠不斷提升技術(shù)水平，進(jìn)而對信息化建設(shè)需求進(jìn)行有效滿足。

3.2實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理

精細(xì)化管理屬于一種新興的管理理念，可以對粗放式管理模式的一些不足之處進(jìn)行有效改進(jìn)，不僅可以提升管理效率，同時(shí)也可以提升管控能力。在對航標(biāo)進(jìn)行信息化建設(shè)時(shí)，實(shí)施航標(biāo)檢驗(yàn)檢測對精細(xì)化管理工作的開展具有重要作用。

航標(biāo)設(shè)備技術(shù)水平的不斷提高，給航標(biāo)維護(hù)以及航標(biāo)管理等都提出了較高的要求，使得人、物等在信息化建設(shè)中形成了一個(gè)有機(jī)整體，對粗放管理模式進(jìn)行了改變，進(jìn)一步提升了信息化建設(shè)水平。航標(biāo)設(shè)備和相關(guān)技術(shù)要求是否相符、設(shè)備維護(hù)周期、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)部件等問題，都需要憑借設(shè)備供應(yīng)商所提供的使用說明書進(jìn)行確定。通過對航標(biāo)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，在一定程度上可以減少定性管理與維護(hù)的頻率，主要是根據(jù)技術(shù)指標(biāo)檢測進(jìn)行定量維護(hù)，確保航標(biāo)管理與維護(hù)水平，進(jìn)而提升航標(biāo)整體的技術(shù)性能，讓航標(biāo)導(dǎo)航性能一直處于最佳狀態(tài)。

3.3為科技創(chuàng)新創(chuàng)造了便利條件

要想實(shí)現(xiàn)航標(biāo)信息化的可持續(xù)發(fā)展，就必須做好航標(biāo)科技創(chuàng)新工作。實(shí)際上，航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測和航標(biāo)科研具有緊密的聯(lián)系，對航標(biāo)服務(wù)以及設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新等具有重要作用。專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)和第三方檢測機(jī)構(gòu)相比，具有很多優(yōu)勢，對于航標(biāo)設(shè)備而言，具有極強(qiáng)的專業(yè)性，并且它的使用面也比較單一，在一定程度上增加了航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測難度。比如，在對航標(biāo)燈器的發(fā)散角以及配光均勻度等光學(xué)參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)檢測時(shí)，不僅需要具備專業(yè)的檢測設(shè)備，同時(shí)還需要具備專業(yè)檢驗(yàn)檢測方法，和其他檢測機(jī)構(gòu)不同，航標(biāo)設(shè)備專業(yè)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)比較靈活方便，可以降低檢測的難度，提高檢測的準(zhǔn)確率，在邊研發(fā)邊檢測的基礎(chǔ)上，提升航標(biāo)科研水平。

4.航標(biāo)信息化建設(shè)的創(chuàng)新性思考

在航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測過程中，主要是將提升助航效能、服務(wù)航標(biāo)管理作為目標(biāo)，將設(shè)備檢測和信息化建設(shè)進(jìn)行有效結(jié)合，通過檢驗(yàn)檢測內(nèi)容的不斷拓展、檢驗(yàn)檢測能力的不斷提高、檢驗(yàn)檢測手段的不斷豐富，提升航標(biāo)信息化建設(shè)水平。航標(biāo)的信息化建設(shè)工作是一項(xiàng)長期任務(wù)，對于建設(shè)人員而言，在今后的工作中，可以從下述幾個(gè)方面對信息化建設(shè)工作進(jìn)行完善。

4.1提高設(shè)備的檢驗(yàn)檢測能力

我國科學(xué)技術(shù)的日益完善，為航標(biāo)信息化建設(shè)創(chuàng)造了便利條件，所以，對于航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測來說，也應(yīng)該順應(yīng)信息化時(shí)代的潮流，對檢驗(yàn)檢測內(nèi)容進(jìn)行拓展，提升檢驗(yàn)檢測能力，讓航標(biāo)設(shè)備朝著信息化、現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的方向發(fā)展，進(jìn)而為人類提供優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航服務(wù)。

4.2做好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作

要想實(shí)現(xiàn)航標(biāo)設(shè)備的可持續(xù)發(fā)展，就必須增強(qiáng)設(shè)備檢驗(yàn)檢測的標(biāo)準(zhǔn)化與正規(guī)化。在這個(gè)過程中，可以對實(shí)驗(yàn)室中的質(zhì)量管理體系進(jìn)行合理制定，在體系運(yùn)行的基礎(chǔ)上，對實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行獲取，對人員以及設(shè)備等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，進(jìn)而通過航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測提升信息化建設(shè)水平。

4.3完善機(jī)制

在對航標(biāo)進(jìn)行信息化建設(shè)時(shí)，航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測需要跟上信息化建設(shè)的步伐，并滿足相關(guān)建設(shè)要求，同時(shí)也需要對體制機(jī)制進(jìn)行完善，確保其與信息化相匹配?，F(xiàn)階段，航標(biāo)設(shè)備具有種類不一、涉及面廣以及型號繁多等眾多特點(diǎn)，在這種情形下，對于設(shè)備檢驗(yàn)檢測人員而言，需要結(jié)合市場需求，對相關(guān)機(jī)制進(jìn)行完善，全面發(fā)揮它的專業(yè)優(yōu)勢，提示航標(biāo)管理水平。

5.結(jié)論

總而言之，要想提升航標(biāo)的信息化建設(shè)水平，就必須將其和航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測進(jìn)行有效結(jié)合。對于航標(biāo)管理人員而言，應(yīng)該明確航標(biāo)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀，意識到設(shè)備檢驗(yàn)檢測對信息化建設(shè)的重要性，并在此基礎(chǔ)上提高設(shè)備的檢驗(yàn)檢測能力，做好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，對相關(guān)機(jī)制進(jìn)行完善，增強(qiáng)航標(biāo)設(shè)備的性能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)我國航標(biāo)事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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