A公司倉儲運作流程優(yōu)化研究

文/田雪 王銳月 王丹丹

A公司倉儲運作流程優(yōu)化研究

文/田雪 王銳月 王丹丹

互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，促進了人們消費結(jié)構(gòu)的升級，顧客對服務(wù)水平的要求越來越高。零售業(yè)為了能保證商品供應(yīng)的不間斷必須確保倉儲作業(yè)流程的有效銜接，順暢進行，以更快的速度響應(yīng)市場需求，保證企業(yè)的市場競爭力。本文以A公司為例，從入庫環(huán)節(jié)繪制作業(yè)流程程序圖，對其入庫運作流程中現(xiàn)存的問題進行分析及梳理，采用ESIA分析法，對各個環(huán)節(jié)的工作流程進行消除、簡化、合并、重排等操作。

零售業(yè)；倉儲運；ESIA分析法

一、引言

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展，在基于柔性化和以顧客需求為導向的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)建設(shè)的過程中，要求企業(yè)必須重新評估其倉儲作業(yè)流程進行協(xié)調(diào)整合，規(guī)避不必要的投資，建立對市場環(huán)境反應(yīng)敏捷的作業(yè)系統(tǒng)，提供低成本高質(zhì)量的顧客服務(wù)。倉儲系統(tǒng)大量存在著反應(yīng)慢、庫存積壓、調(diào)度混亂等問題，這已經(jīng)成為企業(yè)無法及時響應(yīng)客戶訂單的關(guān)鍵因素，因此，對倉儲作業(yè)進行協(xié)調(diào)優(yōu)化尤為重要。

二、A公司入庫作業(yè)流程現(xiàn)狀分析

A公司倉庫入庫流程分為平臺接收確認和部門入庫，首先是供應(yīng)商貨物確認入庫，再進行指定部門分配，完成貨物的精準入庫，與實體門店的物理陳列一致，便于貨物的盤點，從而建立起零售門店與物流配送的高效溝通渠道。（見圖1）

三、A公司入庫作業(yè)流程評估

入庫流程的自動化水平落后，較多地依賴倉庫人員的手工運作，RFID無線射頻技術(shù)雖然已經(jīng)應(yīng)用于迪卡儂倉庫運作中，但是僅僅是限于平臺收發(fā)貨的使用，并沒有應(yīng)用于車輛路線規(guī)劃、揀貨路徑設(shè)計、貨物組配、庫存最優(yōu)控制系統(tǒng)。

3.1 基于流程程序圖法入庫流程現(xiàn)狀描述

以一車的貨品為標準進行計算，經(jīng)過多次測量結(jié)果繪制如下工作流，具體的入庫作業(yè)流程耗時（優(yōu)化前）如表1：

表1

表2

3.2 入庫流程問題分析

從貨物到達到精準入庫大概需要一個小時的時間，通過對流程的梳理及耗時情況的記錄，可以發(fā)現(xiàn)流程運作中存在重復工作，人員等待等流程浪費現(xiàn)象，總結(jié)以上流程描述可得知存在以下問題：

（1）確認入庫進行分類時隨意性較大

貨物在平臺收貨區(qū)拆托后，分類作業(yè)人員B2、B3、B4找到自己負責的物品將其運送至指定部門倉庫實現(xiàn)貨物上架，再返回至收貨區(qū)，來回走動頻繁行走距離加長且耗時長。優(yōu)化前的分類流程如圖2所示：

雖然入庫量不大，但產(chǎn)品數(shù)量繁多，品牌眾多，規(guī)格不一，多半由人工操作入庫，進行各運動品牌部門歸類，分類現(xiàn)場混亂沒有標準的作業(yè)規(guī)范，作業(yè)隨意性較大，出錯率極高影響各部門后續(xù)工作量，且需要作業(yè)人員彎腰揀選貨物容易產(chǎn)生工作疲勞降低作業(yè)效率。

以一托貨品（50箱，3個運動部門貨物）為例，貨物分類流程如表2所示：

由表2所示：對一托貨物進行分類儲存，所需員工工作時間為11.4分鐘，以一天10個工時進行計算，員工最大的工作能力為分類55托貨物，以下為A公司倉庫每日貨物入庫量統(tǒng)計表（見表3）

根據(jù)入庫量統(tǒng)計表得知，在全部員工工作飽和的狀態(tài)下，一天也很難完成全部的工作量，所以經(jīng)常導致加班加點，影響員工正常休息，產(chǎn)生不滿情緒，工作效率低下。

（2）各個環(huán)節(jié)銜接不夠緊密

如表1所示：貨物拆托后，由專門人員將貨物運送至各部門倉庫，等待該部門員工來掃描條形碼確認入庫，整個過程銜接不夠緊密，經(jīng)常出現(xiàn)作業(yè)人員等待的現(xiàn)象，延長部門收貨時間，無法及時更新庫存。

（3）員工專業(yè)素質(zhì)較低

A公司倉庫中應(yīng)用RFID無線射頻技術(shù)極大地提高了作業(yè)效率，但是整個信息系統(tǒng)幾乎為法文編寫，員工很難識別只能記住一些簡單的代碼維持日常操作，整個信息系統(tǒng)并沒有真正地掌握。

四、基于流程程序圖法的入庫作業(yè)流程優(yōu)化

圖2

圖3

在進行流程優(yōu)化之前本文從程序分析、作業(yè)分析、操作分析三個方面對流程進行實際測量分析，可以發(fā)現(xiàn)目前作業(yè)流程中存在流程冗余、入庫耗時長、出錯率高、流程粗略、作業(yè)分配不均等問題。本章將作業(yè)流程進行細化拆分，找出影響流程整體效率的關(guān)鍵節(jié)點進行優(yōu)化，以此為切入點，銜接各個流程找出不足，制定有效的解決措施。

在對入庫流程進行測量之后發(fā)現(xiàn)入庫流程的瓶頸在于貨物分類和部門入庫兩個節(jié)點上，因此應(yīng)從這兩個關(guān)鍵節(jié)點入手，對流程進行簡化、消除、合并等操作。

4.1 貨物分類節(jié)點的優(yōu)化

在確認貨物入庫的同時即進行拆托，此方法方便快捷節(jié)省倉庫空間，但是取貨組區(qū)分部門貨物時很容易產(chǎn)生差錯，作業(yè)人員在找尋各自部門貨物時很容易導致貨物混亂，側(cè)翻，造成分揀置場混亂，存在嚴重的安全隱患。

針對分類環(huán)節(jié)存在的問題，需運用ESIA分析法的重排法將分散的資源進行整合，將順序工作整合為并行作業(yè)，一人負責一個工作環(huán)節(jié)，節(jié)約時間。優(yōu)化后的分類拆托流程如圖3所示：

以前是由B2、B3、B4三人分別去平臺收貨區(qū)收取需要進行分類的物品，流程優(yōu)化后由平臺收貨組的A5負責將停留在收貨區(qū)的貨物拆托放置分撥軌道上，B2、B3、B4分別揀選各自的貨品，保證工作效率的同時降低貨物分類的失誤次數(shù)。

同樣以一托貨品（50箱，3個運動部門貨物）為例，其分類作業(yè)流程（優(yōu)化后）如表4所示：

由上圖得知，優(yōu)化前分類作業(yè)流程耗時11.4分鐘，員工搬運距離75米，優(yōu)化后該作業(yè)流程耗時8.2分鐘，提高了28%，員工搬運距離35米，提高了53%。員工的工作能力達到75托左右，員工可以不用加班即完成當天的工作，從一定程度上降低了工作強度。

表3

4.2 部門入庫節(jié)點的優(yōu)化

該節(jié)點存在作業(yè)人員等待的現(xiàn)象，需運用流程合并的原則，將兩個作業(yè)流程優(yōu)化整合，使用相同的人力物力。

揀選人員將貨物運送至特定部門貨架位置后，申請獲取本部門員工工號密碼，對貨物貨架信息和條碼信息進行掃描，完成該部門貨物的入庫；省略掉該運動部門人員對貨物進行掃描確認這一環(huán)節(jié)，由貨物運送人員直接完成將兩個作業(yè)流程銜接起來，節(jié)省入庫時間及時更新庫存，也減少了用工數(shù)量。

五、結(jié)論

本文應(yīng)用ESIA流程分析法對入庫流程進行優(yōu)化整合，流程優(yōu)化后整個入庫環(huán)節(jié)由之前的60分鐘降低為45分鐘，在不改變倉庫作業(yè)設(shè)備及貨物擺放位置的情況下降低了入庫流程所需的時間，精簡了人員，在保證顧客滿意度的情況下大大降低了倉庫運作成本，所以進行流程程序優(yōu)化具備相應(yīng)的效果。不足之處在于本文只是從入庫環(huán)節(jié)進行研究，以及在數(shù)據(jù)選取的只是小規(guī)模數(shù)據(jù)。對于整個倉儲運作流程的優(yōu)化還需進一步研究。

表4

[1]潘虹．無錫TY公司倉儲作業(yè)效率及改進研究[D]．南京：南京航空航天大學，2012：14～20．

[2]周艷紅．TY公司倉儲布局及作業(yè)流程優(yōu)化研究[D]．南京：南京航空航天大學，2013：31～52．

[3]李超峰，彭純軍．基于流程程序圖法的倉儲系統(tǒng)協(xié)調(diào)與優(yōu)化研究[J]．常州工學院學報．2011．（2）：59～62．

[4]付立清．企業(yè)的倉儲物流流程優(yōu)化研究[J]．城市建設(shè)理論研究（電子版）．2015．（8）．

[5]劉晴，董學巖，龍順秋．物流企業(yè)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)流程再造[J]．商場現(xiàn)代化．2010．（10）：57．

[6]沈艷．迪卡儂體育有限公司銷售物流管理模式選擇研究[D]．上海：上海財經(jīng)大學，2007：7～10．

科技創(chuàng)新服務(wù)能力建設(shè)—科技成果轉(zhuǎn)化—提升計劃項目—基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的食品冷鏈物流共同配送（項目編號：TSJH20161003701）

（

北京物資學院）