陳優(yōu)優(yōu)
(鄭州大學(xué)商學(xué)院,河南 鄭州 450001)
隨著電子網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展,中國已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段—互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,在蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,單一渠道的企業(yè)銷售模式逐漸顯露出弊端,雙渠道即傳統(tǒng)零售渠道和網(wǎng)絡(luò)直銷渠道的銷售模式正在大力崛起。網(wǎng)絡(luò)直銷渠道的出現(xiàn)必然具有傳統(tǒng)零售渠道所不具有的諸多優(yōu)點(diǎn),譬如通過網(wǎng)絡(luò)直銷渠道可以更為便捷快速地為顧客提供服務(wù),同時(shí)增加了了解顧客需求信息的來源途徑。雙渠道供應(yīng)鏈不僅提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)利潤,同時(shí)也為消費(fèi)者提供了一個(gè)更大的銷售平臺(tái)。
凡事有利必有弊,網(wǎng)絡(luò)直銷渠道的出現(xiàn)在為廣大客戶提供更多方便快捷的產(chǎn)品與服務(wù)的同時(shí),也帶來了愈演愈烈的價(jià)格競爭。網(wǎng)絡(luò)直銷渠道與傳統(tǒng)零售渠道的融合現(xiàn)如今已經(jīng)成為國內(nèi)外學(xué)者研究的焦點(diǎn)。研究表明,影響整個(gè)供應(yīng)鏈利潤的參數(shù)變量較為復(fù)雜,比如顧客對(duì)產(chǎn)品差異程度的關(guān)注、對(duì)時(shí)間的敏感程度以及傳統(tǒng)零售渠道所具有的針對(duì)消費(fèi)者的專門面對(duì)面服務(wù),這些因素都對(duì)價(jià)格有著不同程度的影響。同時(shí),為了適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)利潤最大化目標(biāo),大部分企業(yè)采取了雙渠道供應(yīng)鏈銷售模式。一般來說,網(wǎng)上產(chǎn)品的價(jià)格低于傳統(tǒng)零售實(shí)體店商品的價(jià)格,這無疑對(duì)零售商產(chǎn)生了一定的威脅,零售商面臨著需求下降的危險(xiǎn)情境,因此,雙渠道供應(yīng)鏈的出現(xiàn)也帶來了渠道矛盾的問題。這時(shí),零售商想要增加顧客需求量必須采取一定的策略,比如:改善服務(wù)水平、加大廣告宣傳力度等,這些措施都能夠在一定程度上改善其需求狀況。但是從長期來看,服務(wù)水平的提高和改善增加了零售商的成本,這種策略的可行性受到了限制,零售商可能會(huì)面臨更為龐大的壓力,由此帶來的不確定性風(fēng)險(xiǎn)更是無法預(yù)測(cè)。因此,這種策略對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)而言有待改善。關(guān)于零售商與制造商的定價(jià)問題,許多學(xué)者已經(jīng)從不同的角度討論了不同的方法措施,不斷尋找解決這些矛盾沖突的方案,比如收益共享契約、批發(fā)價(jià)格契約等。隨著實(shí)踐與理論的不斷融合,針對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈的研究也進(jìn)入到了更深層次,同時(shí)也取得了豐碩成果。本文針對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈的最優(yōu)定價(jià)與最大利潤化問題進(jìn)行研究,總結(jié)雙渠道供應(yīng)鏈的研究方向以及取得的成果,希望能對(duì)未來雙渠道供應(yīng)鏈的研究貢獻(xiàn)一份力量。
雙渠道供應(yīng)鏈已成為當(dāng)下企業(yè)銷售模式的主流模式,傳統(tǒng)零售渠道和電子直銷渠道各有其特點(diǎn),在不同的變量下對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響也不同。Dan B(2012)[1]等人研究了零售商服務(wù)和顧客忠誠度這兩個(gè)變量對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈成員定價(jià)決策的影響,發(fā)現(xiàn)零售商服務(wù)對(duì)制造商以及零售商的定價(jià)決策具有強(qiáng)大的影響力。朱玉煒、徐琪(2013)[2]通過分析產(chǎn)品送達(dá)時(shí)間、消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)渠道的接受程度這兩個(gè)參數(shù)變量,研究了它們對(duì)供應(yīng)鏈雙渠道成員制造商和零售商在定價(jià)決策和利潤分配方面的影響,并將之分為兩種情況進(jìn)行討論研究:時(shí)間敏感系數(shù)確定以及時(shí)間敏感系數(shù)不確定。結(jié)論表明,供應(yīng)鏈的決策跟與消費(fèi)者的時(shí)間敏感系數(shù)的確定性與否息息相關(guān),在其確定的情況下,網(wǎng)絡(luò)直銷渠道與傳統(tǒng)零售渠道的產(chǎn)品價(jià)格跟時(shí)間敏感系數(shù)成正比,在其不確定的情況下,兩個(gè)渠道的定價(jià)策略跟自己對(duì)時(shí)間敏感系數(shù)的預(yù)測(cè)值成反比。Yan(2009)[3]研究了在雙渠道供應(yīng)鏈中零售商提供的面對(duì)面服務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈成員利潤與定價(jià)的影響,得到了零售商服務(wù)與利潤分配的關(guān)系。Chiang(2003)[4]針對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈也做了一系列的研究,著重研究消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)渠道的接受程度對(duì)供應(yīng)鏈成員的影響,研究結(jié)果表明,雙渠道供應(yīng)鏈的產(chǎn)生不但沒有減少制造商和零售商的利潤,反而帶來了更多的利潤,并且在此過程中能夠有效減少定價(jià)的雙邊際效應(yīng)(double marginalization)?,F(xiàn)如今社會(huì)技術(shù)越來越發(fā)達(dá),商品的價(jià)格流通速度也越來越迅速,美國最大的電子商務(wù)公司亞馬遜推出了一款名為“Price Check”的軟件,消費(fèi)者可以通過掃描零售店中的二維碼與在線售價(jià)進(jìn)行比較。白世貞、陳曉麗(2017)[5]通過建立由制造商和零售商組成的二級(jí)供應(yīng)鏈,分析了比價(jià)顧客的比例對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈的價(jià)格影響和利潤影響,結(jié)果表明,雙渠道集中決策優(yōu)于分散決策;同時(shí),隨著比價(jià)顧客比例的增加,零售商銷售價(jià)格上升,顧客體驗(yàn)價(jià)值也隨之上升。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)自身生活水平和生活環(huán)境的要求也在不斷提高,因此,企業(yè)為了滿足消費(fèi)者的偏好,需要在雙渠道供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上考慮生產(chǎn)綠色產(chǎn)品。Jiang Shiying(2014)[6]等人綜合考慮了產(chǎn)品綠色度、消費(fèi)者偏好以及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避因素,建立了博弈模型,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品綠色度越高,制造商的批發(fā)價(jià)格越高,且收益共享契約能夠協(xié)調(diào)制造商風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避下的綠色供應(yīng)鏈。江世英、李隨成(2015)[7]在綠色供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上建立了Stackberg博弈模型、Nash均衡博弈模型,以及經(jīng)過對(duì)這幾種模型在產(chǎn)品綠色度、價(jià)格方面的分析建立了收益共享契約下的博弈模型,進(jìn)一步通過仿真分析探討了收益共享系數(shù)對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈成員制造商和零售商的利潤的影響。結(jié)果表明,在集中控制情況下,產(chǎn)品綠色度最高,而在制造商為主導(dǎo)的Stackberg博弈情況下,產(chǎn)品綠色度是最低的。收益共享可以使兩者的利潤均比分散狀態(tài)下的利潤要高,因此,收益共享契約能夠協(xié)調(diào)綠色供應(yīng)鏈。
雙渠道供應(yīng)鏈的出現(xiàn)使得影響供應(yīng)鏈整體利潤的因素增加了,制造商和零售商可以通過了解顧客需求信息隨之改變定價(jià)策略,但同時(shí)也要兼顧成本增加問題。因此,在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,制造商和零售商都是站在自身的角度追逐利益最大化,往往會(huì)導(dǎo)致信息不對(duì)稱現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)在一個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中,零售商占主導(dǎo)地位,存在多個(gè)制造商且同時(shí)生產(chǎn)可替代的產(chǎn)品,但制造商之間不進(jìn)行聯(lián)合銷售,那么這種時(shí)候制造商的生產(chǎn)成本信息則會(huì)成為影響其決策的關(guān)鍵因素。顏波、劉艷萍、李鴻媛(2015)[8]通過建立模型、分情況討論,針對(duì)零售商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中,擁有雙渠道的制造商以及僅擁有傳統(tǒng)分析渠道的制造商,在成本信息不對(duì)稱的情況下進(jìn)行了供應(yīng)鏈成員的最優(yōu)定價(jià)分析,得出了制造商最優(yōu)謊報(bào)因子的影響因素。研究結(jié)果表明,制造商謊報(bào)行為始終對(duì)供應(yīng)鏈整體是不利的。不同渠道結(jié)構(gòu)的制造商在采取策略時(shí)應(yīng)分情況進(jìn)行考慮和實(shí)施,并且需要同時(shí)考慮顧客對(duì)產(chǎn)品的交叉價(jià)格敏感度。XQi(2004)[9]等人研究了需求中斷對(duì)供應(yīng)鏈成員利潤的影響。在生產(chǎn)計(jì)劃制定以后大多數(shù)企業(yè)忽視了需求中斷的情況,研究結(jié)果表明,需求中斷會(huì)帶來相當(dāng)大的成本偏差,這種情況下利用批發(fā)數(shù)量折扣政策可以實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。雙渠道供應(yīng)鏈的出現(xiàn)在一定程度上減少了零售商的顧客需求。那么,為了減少有雙渠道供應(yīng)鏈產(chǎn)生的渠道沖突,制造商可能規(guī)定在不同的渠道上銷售不同規(guī)格的產(chǎn)品,或者零售商為了避免對(duì)制造商的過分依賴而從另外一個(gè)制造商那里購買其他品牌的產(chǎn)品,這些可以有效減少制造商和零售商不同渠道銷售同一種產(chǎn)品而造成的價(jià)格惡性競爭。范丹丹(2014)[10]針對(duì)顧客需求轉(zhuǎn)移的情況下雙渠道供應(yīng)鏈的最優(yōu)決策進(jìn)行了研究。當(dāng)某一渠道缺貨時(shí),顧客可能會(huì)選擇其他購貨渠道購買產(chǎn)品,即顧客需求轉(zhuǎn)移,研究結(jié)果表明,當(dāng)某一時(shí)期,顧客的需求較大時(shí),通過顧客需求轉(zhuǎn)移可以改變供應(yīng)鏈系統(tǒng)的庫存,且其供應(yīng)鏈的利潤高于普通庫存策略下的利潤。網(wǎng)絡(luò)渠道的引入在給大家?guī)矸奖憧旖莸耐瑫r(shí)還帶來了搭便車的問題,越來越多的消費(fèi)者在面臨網(wǎng)絡(luò)渠道購物還是實(shí)體店購物的時(shí)候會(huì)根據(jù)所獲得信息的程度來選擇。一般情況下,消費(fèi)者會(huì)首先到傳統(tǒng)渠道讓專業(yè)服務(wù)人員講解產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和功能,并體驗(yàn)和感受實(shí)體產(chǎn)品,然后會(huì)通過調(diào)查網(wǎng)絡(luò)上相同商品的價(jià)格進(jìn)行最有效用選擇,這種行為就是所謂的“搭便車”。BLi(2016)[11]等人研究了由一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)中性的制造商和一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的零售商組成的雙渠道供應(yīng)鏈,探索了零售商風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)對(duì)于訂購數(shù)量以及利潤的影響,發(fā)現(xiàn)改進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)契約可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。丁正平、劉業(yè)政(2013)[12]通過建立模型,分別分析了四種雙渠道結(jié)構(gòu)下的最優(yōu)定價(jià)策略。研究結(jié)果表明,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)直銷渠道與傳統(tǒng)直銷渠道并存的時(shí)候,搭便車現(xiàn)象便會(huì)隨之產(chǎn)生,但收益共享契約在分散渠道時(shí)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的完全協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)雙贏。
現(xiàn)如今越來越流行的雙渠道供應(yīng)鏈這種銷售模式,減少了傳統(tǒng)零售商的顧客需求量,削減了零售商的部分利潤。研究者致力于尋找解決辦法以實(shí)現(xiàn)制造商和零售商的雙贏,得出制造商和零售商的合作,即給予零售商一定的補(bǔ)償可以實(shí)現(xiàn)兩者的協(xié)調(diào)。R Yan(2015)[13]等人研究了制造商以貨幣支持零售商廣告的雙渠道供應(yīng)鏈,分析了廣告合作對(duì)制造商和零售商信息共享的影響。研究發(fā)現(xiàn),廣告合作能夠有效地協(xié)調(diào)雙渠道的分布,并有助于改善在需求不確定情況下的渠道性能。 陳樹楨、李根道、文海鴻(2011)[14]認(rèn)為,在制造商主導(dǎo)的情況下,可以實(shí)施創(chuàng)新投資激勵(lì),投資激勵(lì)可以表現(xiàn)為:對(duì)零售商參與創(chuàng)新的員工進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)、為創(chuàng)新投入提供免費(fèi)咨詢等服務(wù)。通過設(shè)置合理參數(shù),建立模型,分析了無補(bǔ)償機(jī)制的分散式?jīng)Q策、有補(bǔ)償機(jī)制的分散式?jīng)Q策以及有補(bǔ)償機(jī)制的集中式?jīng)Q策這三種情況下零售商創(chuàng)新投入對(duì)供應(yīng)鏈的利潤影響,結(jié)果發(fā)現(xiàn)在有補(bǔ)償投資激勵(lì)的情況下,供應(yīng)鏈成員的利潤要優(yōu)于無補(bǔ)償激勵(lì)下的利潤。因此,投資激勵(lì)機(jī)制的實(shí)施也是緩解渠道沖突的解決方案之一。但斌、徐廣業(yè)、張旭梅(2012)[15]從將獲得的定單作為零售補(bǔ)償?shù)慕嵌冗M(jìn)行了研究。結(jié)果表明,制造商首先會(huì)向零售商收取一定的費(fèi)用以保證自身利益不受損失,在這種情況下制造商可以將定單以一定比例分給零售商,以激勵(lì)零售商繼續(xù)與其合作,通過這種方法可以實(shí)現(xiàn)雙渠道供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。田宇、鄭雁玲(2012)[16]分析了基于物流投資補(bǔ)償?shù)臈l件下制造商與零售商的最優(yōu)策略問題。研究發(fā)現(xiàn),補(bǔ)償激勵(lì)機(jī)制可以使得制造商和零售商雙方獲益增加,達(dá)到了雙渠道供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。
在競爭環(huán)境下,電子直銷渠道的引進(jìn)在一定程度上對(duì)零售商產(chǎn)生了威脅,為了避免渠道沖突,制造商可以通過創(chuàng)立補(bǔ)償投資機(jī)制、間接分?jǐn)偭闶凵檀黉N成本等方式來實(shí)現(xiàn)利潤最大化,實(shí)現(xiàn)雙贏。
在電子商務(wù)時(shí)代,電子渠道已經(jīng)成為一種重要的零售渠道。近年來,電子直銷渠道和傳統(tǒng)直銷渠道二者的融合已經(jīng)成為制造商主要的零售方式,那么相對(duì)應(yīng)的雙渠道供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)問題也成為國內(nèi)外不少學(xué)者的研究重點(diǎn)。
對(duì)于雙渠道供應(yīng)鏈而言,無論消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)渠道的接受程度如何,雙渠道供應(yīng)鏈的系統(tǒng)利潤均優(yōu)于單一渠道下的系統(tǒng)利潤。Zhang Xuelong(2016)[17]等人向制造商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中引入了價(jià)格敏感系數(shù)和競爭系數(shù)這兩個(gè)因素,發(fā)現(xiàn)如果實(shí)施兩部定價(jià)和批發(fā)價(jià)格合同協(xié)調(diào),在零售商支付給制造商一定費(fèi)用的情況下可以達(dá)到協(xié)調(diào)??讘c山、石曉梅(2012)[18]從傳統(tǒng)零售商提供直接服務(wù)這個(gè)方面剖析了雙渠道供應(yīng)鏈,探討了服務(wù)系數(shù)和接受水平對(duì)供應(yīng)鏈成員最優(yōu)定價(jià)策略的影響。研究結(jié)果表明,提供服務(wù)可以對(duì)零售商產(chǎn)生多重影響,不僅可以增加零售商的利潤,還可以通過利潤分享的方式有效緩解雙渠道產(chǎn)生的渠道沖突,但前提是服務(wù)系數(shù)需要滿足一定的條件,才可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的協(xié)調(diào)。JQ Yang(2016)[19]等人研究了制造商和零售商庫存合作策略,認(rèn)為傳統(tǒng)零售商的超額需求可以用制造商的過剩庫存通過直接渠道轉(zhuǎn)運(yùn)。結(jié)果表明,當(dāng)批發(fā)價(jià)格和轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格滿足某一些條件時(shí),合作庫存策略可以實(shí)現(xiàn)制造商和零售商的帕累托改進(jìn),增加供應(yīng)鏈的利潤。 Huang Darong(2016)[20]等人針對(duì)制造商提供服務(wù)下的兩級(jí)供應(yīng)鏈分析了服務(wù)差異水平對(duì)均衡價(jià)格和需求量的影響,在原來收入契約失調(diào)基礎(chǔ)上建立了改進(jìn)的收入共享和成本分擔(dān)契約,發(fā)現(xiàn)在收入因子和成本因子滿足一定條件下,可以實(shí)現(xiàn)制造商提供服務(wù)的雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。
隨著雙渠道供應(yīng)鏈的出現(xiàn),制造商與零售商都在努力尋找方法來面對(duì)日益激烈的競爭市場(chǎng)。國內(nèi)外已有不少學(xué)者對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)進(jìn)行了研究,絕大多數(shù)的文獻(xiàn)研究的都是單一產(chǎn)品,但也有部分學(xué)者針對(duì)異質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)行了研究。陳遠(yuǎn)高、劉南(2011)[21]綜合考慮了不同渠道的服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品差異程度以及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品估值的系數(shù),分析了單一產(chǎn)品和差異性產(chǎn)品這兩種雙渠道供應(yīng)鏈模型下對(duì)制造商和零售商利潤的影響。研究結(jié)果表明,在網(wǎng)絡(luò)直銷渠道和傳統(tǒng)直銷渠道并存的雙渠道供應(yīng)鏈中,產(chǎn)品差異化會(huì)加劇供應(yīng)鏈成員之間的競爭。制造商在供應(yīng)鏈中占優(yōu)的情況,可以通過廣告等營銷手段加大提高自有品牌的影響力,以使雙方獲得更高的利潤。若在這兩個(gè)銷售渠道中銷售完全無差別產(chǎn)品,目標(biāo)群體不清晰,且定位模糊不清,那么制造商和零售商之間的矛盾就會(huì)進(jìn)一步加劇。因此,在實(shí)際生活中,制造商和零售商可以通過提供差異化產(chǎn)品和差別服務(wù)來緩解渠道沖突。Zhou Jian(2016)[22]等人研究了異質(zhì)品對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈成員定價(jià)決策的影響,通過建立模型分析異質(zhì)品下制造商和零售商的最佳收益情況。研究發(fā)現(xiàn),采取差異化產(chǎn)品對(duì)零售商、制造商和供應(yīng)鏈整體都有利。董穎(2014)[23]研究了創(chuàng)新水平對(duì)于差別產(chǎn)品銷售下雙渠道供應(yīng)鏈利潤的影響。研究結(jié)果表明,激勵(lì)機(jī)制的引入可以增加制造商的利潤,但當(dāng)產(chǎn)品創(chuàng)新達(dá)到一定程度時(shí),并沒有實(shí)現(xiàn)制造商和零售商的雙贏。因此,根據(jù)兩部定價(jià)契約與創(chuàng)新激勵(lì)組合設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制,該協(xié)調(diào)機(jī)制可以消除零售商作為異質(zhì)產(chǎn)品來源的雙渠道沖突,從而使供應(yīng)鏈成員利潤增加。
結(jié)合我國當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì),在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,實(shí)施雙渠道供應(yīng)鏈的銷售模式已經(jīng)成為提高企業(yè)利潤的最佳選擇。目前,學(xué)者對(duì)于實(shí)現(xiàn)雙渠道供應(yīng)鏈的雙贏問題也提出了很多解決方案,例如供應(yīng)鏈成員間的合作策略、制造商給予零售商的補(bǔ)償策略、制造商和零售商之間的補(bǔ)充-聯(lián)合契約以及兩部定價(jià)法等,這些研究涉及范圍較為全面,但是在某些方面還存在一定的不足之處,不足之處及本文研究的未來展望總結(jié)如下。
(1)根據(jù)前面的文獻(xiàn)綜述可以發(fā)現(xiàn),大量的學(xué)者研究的變量比較單一,沒有把一些影響變量綜合考慮。例如,在考慮服務(wù)差異的時(shí)候忽略了消費(fèi)者時(shí)間敏感程度的影響;研究關(guān)于差異性產(chǎn)品的文獻(xiàn)比較少,大多數(shù)文獻(xiàn)偏重于消費(fèi)者時(shí)間敏感度偏好、制造商和零售商提供服務(wù)的差異研究,沒有考慮更多的影響因素。
(2)大多數(shù)學(xué)者對(duì)于雙渠道供應(yīng)鏈的考慮較為簡單,針對(duì)的大都是垂直集中雙渠道,對(duì)于部分集中雙渠道(PID)、分散雙渠道(DD)、水平集中雙渠道(HID)的研究相對(duì)較少。企業(yè)的銷售模式也在不停地演變,對(duì)于一個(gè)制造商與一個(gè)零售商的簡單雙渠道供應(yīng)鏈可能已不能滿足企業(yè)追求的利益最大化目標(biāo),所以對(duì)復(fù)雜雙渠道供應(yīng)鏈的研究也必將成為企業(yè)今后發(fā)展的需要。
(3)由于傳統(tǒng)直銷渠道可以提供給顧客免費(fèi)咨詢、產(chǎn)品展示、實(shí)物觸摸等服務(wù),而網(wǎng)絡(luò)直銷渠道卻只能通過internet進(jìn)行網(wǎng)上咨詢交流,顧客想要對(duì)網(wǎng)上信息進(jìn)行驗(yàn)證,這種情況就會(huì)促使顧客先去零售店享受服務(wù),對(duì)產(chǎn)品有了一定的了解之后,再通過網(wǎng)絡(luò)購買產(chǎn)品的現(xiàn)象發(fā)生,這種現(xiàn)象稱之為“免費(fèi)搭車行為”。但在現(xiàn)如今的文獻(xiàn)研究中,我國對(duì)于“免費(fèi)搭車行為”的關(guān)注還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。對(duì)于未來的研究,可以探索實(shí)現(xiàn)免費(fèi)搭車行為下雙渠道供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)方法?!懊赓M(fèi)搭車行為”在現(xiàn)實(shí)中較為普遍,因此,對(duì)這一問題進(jìn)行研究也具有十分重要的實(shí)際意義。
(4)隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)自身生活水平和生活環(huán)境的要求也在大幅度提高,經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力源自顧客需求,那么基于雙渠道供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的綠色供應(yīng)鏈逐漸浮出水面。總體來說,我國對(duì)于綠色供應(yīng)鏈的關(guān)注還有待提高,但也有少數(shù)學(xué)者對(duì)綠色供應(yīng)鏈進(jìn)行了分析研究,找尋解決綠色供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的方法。相信綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)墙窈蟀l(fā)展的主流趨勢(shì),因此,可以成為今后學(xué)者研究的焦點(diǎn)。
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