孫旭格 趙 晉
(1.同濟(jì)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,上海 200092;2.同濟(jì)大學(xué) 職業(yè)技術(shù)教育學(xué)院,上海 201804)
隨著生活水平的提高,人們在食品品質(zhì)與安全等生活品質(zhì)方面的要求也在迅速提升,這對冷鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了極大的推動(dòng)。當(dāng)前,我國需要冷鏈服務(wù)的產(chǎn)品市場預(yù)計(jì)總價(jià)值超過3.6萬億元,但是2016年全國冷鏈物流市場百強(qiáng)企業(yè)收入總額不足冷鏈?zhǔn)袌龅?0%。在巨大的市場需求和政策紅利之下,冷鏈物流實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展,同時(shí)也帶動(dòng)了冷鏈相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速投資,冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)也如火如荼[1]。
但是,快速增長同時(shí)也伴隨著諸多嚴(yán)重的問題,園區(qū)的選址問題就是其中之一。由于建設(shè)者往往缺乏冷鏈物流相關(guān)的專業(yè)知識,只是在普通物流園區(qū)的基礎(chǔ)上考慮了冷庫等制冷設(shè)備的建設(shè),而忽略了冷鏈物流作為一個(gè)特殊供應(yīng)鏈的整體規(guī)劃和協(xié)調(diào)配合,這導(dǎo)致冷鏈物流園區(qū)選址缺乏合理的規(guī)劃,亟待科學(xué)方法的支持。
關(guān)于普通物流園區(qū)選址問題的研究起步較早,且成果相對成熟[2-7]。冷鏈物流園區(qū)屬于較典型的綜合型選址問題,其選址方法主要包括模糊評價(jià)法、層次分析法、德爾菲法,等等。在綜合性選址方法的運(yùn)用過程中通常需要具有豐富經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)人士或是領(lǐng)域內(nèi)專家的參與,并根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)對問題提出專業(yè)意見。因?yàn)橐庖姴豢杀苊獾卮嬖谥饔^性因素,因此評判結(jié)果往往存在一定的主觀性。所以,該方法的運(yùn)用過程中專家的專業(yè)程度和科學(xué)的量化方法十分重要,不斷改進(jìn)量化方法也是目前許多學(xué)者在該方向的工作。由于冷鏈物流多嵌套在普通物流園區(qū)之中,作為普通物流園區(qū)功能的一部分,因此專門針對冷鏈物流園區(qū)選址的研究較少[8-10]。
冷鏈物流作為一種特殊性質(zhì)的物流,由于其自身對于技術(shù)、時(shí)效等方面的特殊要求使得在園區(qū)選址過程中需要考慮更多面、更復(fù)雜因素,不能完全等同于普通物流園區(qū)的選址。因此,本文基于這一實(shí)際,對選址過程中普通物流園區(qū)考慮因素與冷鏈物流園區(qū)考慮因素的差異進(jìn)行了對比研究。
目前,學(xué)術(shù)界并沒有完全針對冷鏈物流園區(qū)選址問題的研究,對相關(guān)問題的探討也十分有限。大量的實(shí)際案例也表明,投資者們對于冷鏈物流園區(qū)選址問題與普通物流園區(qū)選址問題的差異性還沒有充分的認(rèn)識,常常將二者混為一談。這不僅會(huì)導(dǎo)致建設(shè)資源的浪費(fèi),也會(huì)使園區(qū)的發(fā)展和效益受到很大限制。本文正是基于這一現(xiàn)狀,在案例收集和文獻(xiàn)閱讀的基礎(chǔ)上,提出了一套物流園區(qū)選址的評價(jià)指標(biāo),通過問卷調(diào)查獲取專業(yè)人士在兩類園區(qū)選址過程中對各個(gè)指標(biāo)重要程度的打分,并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法檢驗(yàn)兩類問題中各指標(biāo)得分的差異,以此評判冷鏈物流園區(qū)選址與普通物流園區(qū)選址的不同之處。
通過對現(xiàn)存有關(guān)物流園區(qū)選址文獻(xiàn)的閱讀,現(xiàn)有的綜合評價(jià)指標(biāo)體系大致可分為以下兩類:
第一類將影響因素分為社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)效能三類。其中,社會(huì)效益的二級指標(biāo)主要包括緩解交通壓力、對城市居民的影響、出入口道路飽和度、環(huán)境污染程度等;經(jīng)濟(jì)效益的二級指標(biāo)包括較低的土地成本、較低的運(yùn)輸成本、接近消費(fèi)市場等;技術(shù)效能包括接近交通主干線、靠近貨運(yùn)樞紐、多式聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)、公共設(shè)施的完備程度等。第二類將影響因素分為政策環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展四個(gè)方面。其中,政策環(huán)境的二級指標(biāo)包括經(jīng)濟(jì)政策的穩(wěn)定性、政治政策的穩(wěn)定性、行業(yè)政策的穩(wěn)定性等;基礎(chǔ)設(shè)施的二級指標(biāo)包括公共設(shè)施的完備程度、交通狀況;經(jīng)濟(jì)效益的二級指標(biāo)包括收入成本的合理性、勞動(dòng)力資源的可得性、土地資源的可得性等;發(fā)展可持續(xù)性的二級指標(biāo)包括自然條件的合理性、進(jìn)一步發(fā)展的可能性、與城市發(fā)展的協(xié)調(diào)性等。以上指標(biāo)體系均是針對普通物流園區(qū)的選址問題而設(shè)計(jì)的。
為探討冷鏈物流園區(qū)在選址過程中所考慮的因素與普通物流園區(qū)選址的差異,我們提出如下指標(biāo)體系:政策環(huán)境維度(政治政策環(huán)境穩(wěn)定、物流業(yè)政策支持力度大);基礎(chǔ)設(shè)施維度(交通便利、公共設(shè)施狀況良好、現(xiàn)有設(shè)施的可利用程度高);經(jīng)濟(jì)合理維度(土地成本合理、運(yùn)輸成本合理、設(shè)施建設(shè)成本合理、勞動(dòng)力成本合理);發(fā)展可持續(xù)性維度(園區(qū)進(jìn)一步拓展的成本較低、可用于擴(kuò)展的土地多);資源維度(供貨資源分布集中、園區(qū)與貨物源產(chǎn)地的距離較近、貨物資源的品種多、貨物資源的產(chǎn)量多);需求維度(園區(qū)服務(wù)范圍內(nèi)需求的增長空間大、貨物的需求分布集中、園區(qū)與需求端的距離近);相關(guān)產(chǎn)業(yè)維度(周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)多、環(huán)境不友好產(chǎn)業(yè)少)。
該指標(biāo)體系包含7個(gè)維度,共20個(gè)指標(biāo)。其中,政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)合理性、基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展可持續(xù)性四個(gè)維度涵蓋了普通物流園區(qū)選址所考慮的因素,而資源條件、需求條件和產(chǎn)業(yè)條件則是本文結(jié)合冷鏈物流的特點(diǎn)在原有指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出的。
為探討兩類物流園區(qū)選址問題影響因素的差異,本文對具有一定物流行業(yè)知識或從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的群體進(jìn)行了問卷調(diào)查。本次調(diào)查共回收有效問卷102份。在102個(gè)被調(diào)查對象中,民營物流企業(yè)管理者或從業(yè)人員78人,國有企業(yè)管理者或從業(yè)人員10人,外資企業(yè)的10人,其他的4人。其中,90人從事過物流園區(qū)的管理或規(guī)劃工作,82人從事過冷鏈物流園區(qū)的管理或規(guī)劃工作,102人全部都具有物流相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
問卷信度分析是問卷調(diào)查分析的前提和必要條件,因此在分析最終的調(diào)查結(jié)果之前,首先采用SPSS 17.0軟件對此次的調(diào)查問卷進(jìn)行了信度分析,結(jié)果如表1所示。由分析結(jié)果可以看到,alpha信度系數(shù)為0.861,說明問卷信度較好。因此可以認(rèn)為,本次的調(diào)查問卷信度較高,結(jié)果的可靠性程度較高,可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行下一步的統(tǒng)計(jì)分析。
表1 問卷信度分析結(jié)果
問卷設(shè)計(jì)中,3分表示相關(guān)因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響與對普通物流園區(qū)選址的影響差不多,高于3分則表示相關(guān)因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響與對普通物流園區(qū)選址的影響相比更大,而低于3分則表示相關(guān)因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響與對普通物流園區(qū)選址的影響相比更小。
首先進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì)分析,對20個(gè)問題答案的平均值進(jìn)行統(tǒng)計(jì),可以發(fā)現(xiàn)問題(2)、(5)、(6)、(9)、(11)、(12)、(14)、(16)、(19)和(20)的平均值在3分左右,而其他問題的平均值都明顯高于3分,可以初步判斷除政治政策環(huán)境、政府支持力度、城市公共設(shè)施、土地成本、勞動(dòng)力成本和園區(qū)進(jìn)一步拓展成本這幾個(gè)因素外,物流行業(yè)相關(guān)人員認(rèn)為其他因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響比對普通物流園區(qū)選址的影響更為明顯。
圖1 各問題平均分值統(tǒng)計(jì)
其次,對本次調(diào)查樣本進(jìn)行均值檢驗(yàn)。本文的原假設(shè)為相關(guān)因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響與對普通物流園區(qū)選址的影響差不多,即均值Mi=3。
均值檢驗(yàn)的結(jié)果如表2所示。
表2 均值檢驗(yàn)結(jié)果(95%置信度)
可以看出,在95%的顯著性水平下,問題(2)、(5)、(6)、(9)、(11)、(12)、(14)、(16)、(19)和(20)沒有通過顯著性檢驗(yàn),說明這幾類因素對于冷鏈物流園區(qū)的選址影響與對普通物流園區(qū)的選址影響基本相同,不存在顯著性差異。而其他因素沒有通過顯著性檢驗(yàn),說明相關(guān)因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響與對普通物流園區(qū)的影響顯著不同。而從綜合均值來看,這些因素對應(yīng)的得分均大于3分,說明相關(guān)因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響比對普通物流園區(qū)的影響更大一些,即在冷鏈物流園區(qū)的選址過程中,應(yīng)該更多關(guān)注這些因素。
第一,政策環(huán)境方面,包括政治政策環(huán)境穩(wěn)定和物流業(yè)政策支持力度兩個(gè)因素,對應(yīng)問卷中的問題11和問題12。檢驗(yàn)結(jié)果顯示,這兩個(gè)因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響和對普通物流園區(qū)選址的影響并無顯著差異。這是因?yàn)?,政策環(huán)境的穩(wěn)定和政府的支持對于任何一項(xiàng)工程的實(shí)施都是必備的基本要件。政策環(huán)境和政府的支持力度能夠從根本上決定項(xiàng)目是否能夠成功進(jìn)行。因此,無論是對于普通物流園區(qū)還是冷鏈物流園區(qū),政策環(huán)境方面的因素都至關(guān)重要,在二者中并未體現(xiàn)出明顯差異。
第二,基礎(chǔ)設(shè)施方面,包括交通便利、公共設(shè)施狀況、現(xiàn)有設(shè)施的可利用程度三個(gè)因素,對應(yīng)問卷中的問題13,14,15。檢驗(yàn)結(jié)果顯示,公共設(shè)施狀況良好這一因素對兩類物流園區(qū)選址的影響無明顯差異。而交通便利和現(xiàn)有設(shè)施可利用程度對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響比對于普通物流園區(qū)的選址更大一些。首先,就交通便利因素而言,因?yàn)槔滏溛锪髋c普通物流的一個(gè)重要區(qū)別就是冷鏈物流對于時(shí)效性有著嚴(yán)格的要求。在冷鏈物流中,時(shí)效性不僅關(guān)系著物流的效率和客戶滿意度,更關(guān)系著配送產(chǎn)品的品質(zhì)。特別是在生鮮冷鏈物流和醫(yī)藥冷鏈物流的流通過程中,對于時(shí)效性的要求更為嚴(yán)格。在此情形下,選址過程中對于待選地址交通便利性的考慮便會(huì)更多,因此交通便利性這一因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響會(huì)更大一些。其次就現(xiàn)有設(shè)施的可利用程度而言,無論對于普通物流園區(qū)的建設(shè)還是對于冷鏈物流園區(qū)的建設(shè),若現(xiàn)有設(shè)施的可利用程度高,則會(huì)大大縮短園區(qū)的建設(shè)周期、降低園區(qū)后續(xù)的建設(shè)成本。但是相比較之下,冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)過程中,由于制冷設(shè)備的裝配,使得冷鏈物流園區(qū)具有成本高、回收期長的特點(diǎn),其總體建設(shè)投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同規(guī)模普通物流園區(qū)的投入。因此,現(xiàn)有設(shè)施可利用程度高這一因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響會(huì)更大一些。
第三,經(jīng)濟(jì)合理性方面,包括土地成本合理、運(yùn)輸成本合理、設(shè)施建設(shè)成本合理和勞動(dòng)力成本合理四個(gè)因素,對應(yīng)問卷中的問題16,17,18和19。檢驗(yàn)結(jié)果顯示,土地成本因素和勞動(dòng)力成本因素對于兩類物流園區(qū)選址的影響沒有顯著性差異,而運(yùn)輸成本因素和設(shè)施建設(shè)成本因素則表現(xiàn)出對冷鏈物流園區(qū)選址的影響比對普通物流園區(qū)選址的影響更大一些。首先,無論是普通物流園區(qū)還是冷鏈物流園區(qū)的建設(shè),土地成本和勞動(dòng)力成本是物流園區(qū)建設(shè)的必備成本,與園區(qū)的規(guī)模存在相關(guān)關(guān)系,但是與園區(qū)的性質(zhì)并無明顯關(guān)系。因此,這兩個(gè)因素對于兩類園區(qū)選址的影響并沒有顯著的差異。而對于運(yùn)輸成本因素,由于冷鏈物流的特殊性質(zhì),在流通過程中需要實(shí)時(shí)的溫度和其他方面的監(jiān)控,對時(shí)效性也有更高的要求,其運(yùn)輸成本往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出普通物流。因此,在園區(qū)選址過程中,對于運(yùn)輸成本的考慮應(yīng)該會(huì)更多一些。而在設(shè)施建設(shè)成本因素方面,正如前文分析所述,由于冷庫等制冷或保險(xiǎn)設(shè)備的建設(shè)和裝配,冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施投入巨大,進(jìn)而使得該因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響比對普通物流園區(qū)選址的影響更大。
第四,發(fā)展可持續(xù)性方面,包括園區(qū)進(jìn)一步拓展的成本因素和可用于擴(kuò)展的土地因素,分別對應(yīng)問卷中的問題20和問題2。檢驗(yàn)結(jié)果顯示,這兩個(gè)因素對于兩類物流園區(qū)選址的影響并沒有顯著差異。因?yàn)閺目沙掷m(xù)性發(fā)展角度來看,這兩個(gè)因素都是園區(qū)進(jìn)一步發(fā)展所必須考慮的因素,而且與園區(qū)性質(zhì)和類型無明顯關(guān)系,而是與園區(qū)擴(kuò)展規(guī)模、建設(shè)投入呈一定的相關(guān)關(guān)系。因此,對于兩類園區(qū)選址的影響差異并不顯著。
第五,資源條件方面,包括供貨資源分布集中、園區(qū)與貨物源產(chǎn)地的距離近、貨物資源的品種多、貨物資源的產(chǎn)量高四個(gè)因素。分別對應(yīng)問卷中的問題3,4,5,6。檢驗(yàn)結(jié)果顯示,供貨資源分布集中、園區(qū)與貨物源產(chǎn)地的距離近兩個(gè)因素對于兩類物流園區(qū)選址的影響有顯著差異,而貨物資源的品種多、貨物資源的產(chǎn)量高兩個(gè)因素則并未通過顯著性檢驗(yàn)。對于供貨資源分布集中、園區(qū)與貨物源產(chǎn)地的距離近兩個(gè)因素的解釋為,冷鏈產(chǎn)品,特別是其中的生鮮產(chǎn)品,在原產(chǎn)地完成生產(chǎn)(采摘或捕撈)之后,會(huì)經(jīng)過一道加工處理,然后進(jìn)入物流運(yùn)轉(zhuǎn)過程。初加工越靠近生產(chǎn)過程,越能夠保證產(chǎn)品的鮮活度,越能提升產(chǎn)品的價(jià)值。因此,靠近原產(chǎn)地這一因素對于冷鏈物流來說十分重要。而供貨資源分布集中也正是方便了生產(chǎn)與加工規(guī)模化處理,保證了初加工與生產(chǎn)階段的高效對接。至于貨物的品種和產(chǎn)量,無論是對于冷鏈物流還是對于普通物流,二者的重要性并沒有因?yàn)槲锪鞯男再|(zhì)而體現(xiàn)出明顯差異,都是多多益善。
第六,需求條件方面,包括園區(qū)與需求端的距離近、園區(qū)服務(wù)范圍內(nèi)需求的增長空間大、貨物的需求分布集中三個(gè)因素。分別對應(yīng)問卷中的問題7,9,10。檢驗(yàn)結(jié)果顯示,園區(qū)與需求端的距離近、貨物的需求分布集中兩個(gè)因素對于兩類物流園區(qū)選址的影響存在差異,而園區(qū)服務(wù)范圍內(nèi)需求的增長空間大這一因素在兩類園區(qū)選址中的影響力未體現(xiàn)出明顯差異。對于前兩個(gè)因素的解釋,本文認(rèn)為被調(diào)查者是出于對運(yùn)輸時(shí)效和運(yùn)輸成本的考慮,當(dāng)園區(qū)與需求端距離近或需求分布集中時(shí),會(huì)大大節(jié)省物流的配送時(shí)間,這對于對時(shí)效性要求高且配送成本高的冷鏈物流來說更為關(guān)鍵。而對于園區(qū)服務(wù)范圍內(nèi)需求的增長空間,對于兩類園區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展都十分重要,與園區(qū)性質(zhì)無明顯關(guān)系。
第七,相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面,即附近具有物流服務(wù)需求的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)多和環(huán)境不友好產(chǎn)業(yè)少這兩個(gè)因素。分別對應(yīng)問卷中的問題8和問題1。檢驗(yàn)結(jié)果顯示,兩個(gè)因素對于冷鏈物流園區(qū)選址的影響都要大于對普通物流園區(qū)選址的影響。調(diào)查之前對于關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)數(shù)量對兩類園區(qū)選址影響的期望是沒有顯著差異,然而調(diào)查結(jié)果顯示出差異。本文認(rèn)為被調(diào)查者給出這一答案的原因可能是處于對于冷鏈物流時(shí)效性的考慮。因?yàn)槔滏溛锪飨啾绕胀ㄎ锪饕蟾叩臅r(shí)效性,若園區(qū)周圍關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)更多,則能夠更好地提升物流效率,滿足時(shí)效性要求。因此,在對冷鏈物流園區(qū)選址時(shí),該因素被認(rèn)為具有更重要的影響力。對于環(huán)境因素,因?yàn)槔滏湲a(chǎn)品,無論是食品還是藥品,對于品質(zhì)的要求都很高,因此外界環(huán)境中的污染因素對于品質(zhì)的影響會(huì)十分明顯。為保證冷鏈產(chǎn)品的品質(zhì),必須保證在流通過程中盡可能地避免污染因素。因此,在冷鏈物流園區(qū)的選址過程中,環(huán)境因素被給予更多的重視。
綜合前文的定性與定量分析,本文提出了如下的指標(biāo)體系,作為冷鏈物流園區(qū)選址的參考指標(biāo)體系,見圖2。
圖2 冷鏈物流園區(qū)選址的指標(biāo)體系
本文通過問卷調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析的方法,對比研究了冷鏈物流園區(qū)選址與普通物流園區(qū)選址過程中所考慮因素的差異。研究發(fā)現(xiàn),在冷鏈物流園區(qū)的選址過程中,除考慮普通物流園區(qū)選址時(shí)所考慮的政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)合理性、基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展可持續(xù)性這幾個(gè)維度外,還應(yīng)考慮冷鏈物流的資源條件、需求條件和相關(guān)產(chǎn)業(yè)條件。尤其是其中的供貨資源分布、園區(qū)與貨物源產(chǎn)地的距離、貨物的需求分布、園區(qū)與需求端的距離、周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)、環(huán)境不友好產(chǎn)業(yè)幾個(gè)因素。最終,本文提出了一套更加適用于冷鏈物流園區(qū)的選址指標(biāo),為實(shí)踐中冷鏈物流園區(qū)的選址提供了理論指導(dǎo)。
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