淺談道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問題

劉穎

摘要：在查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，本文對(duì)道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行深入分析，如過渡段、碾壓、排水問題，并提出相應(yīng)的解決措施，如對(duì)道路施工中接縫問題、路床碾壓問題、排水管道問題進(jìn)行解決，在此基礎(chǔ)上，希望能為工程施工人員提供一些借鑒性建議，以促進(jìn)工程項(xiàng)目得到更大程度的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路；橋梁施工；細(xì)節(jié)問題

引言：

伴隨經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國道路與橋梁施工工程取得一定程度的發(fā)展，但依然存在一些技術(shù)性問題。交通運(yùn)輸行業(yè)與國家經(jīng)濟(jì)效益緊密結(jié)合在一起，因此，良好的施工技術(shù)既能保證工程的施工質(zhì)量，又能使國家經(jīng)濟(jì)效益取得顯著提高。作為一名施工人員，在工程建設(shè)的全部過程中都應(yīng)時(shí)刻具有一種高度的使命感，時(shí)刻高標(biāo)準(zhǔn)要求自己的工作行為，然而，現(xiàn)今大部分施工人員卻未對(duì)工程具有正確的認(rèn)識(shí)，施工技術(shù)存在許多問題，使我國道路橋梁施工存在極大程度的安全隱患。

一、道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問題

（一）過渡段問題

在道路與橋梁施工技術(shù)中存在過渡段的問題，在全部的施工環(huán)節(jié)中，過渡段對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)展具有十分重要的影響，它能使道路地基與橋頭處于一種合理的連接狀態(tài)中，對(duì)于施工人員而言，此技術(shù)具有一定程度的挑戰(zhàn)性，如果此問題處理不到位，將會(huì)使工程產(chǎn)生巨大的問題。在軟土地帶，假使施工工人未對(duì)此問題進(jìn)行充分的考慮，道路地基與橋梁將會(huì)處于一種不平衡的沉降速度中，在此種情況下，便會(huì)產(chǎn)生橋頭跳車問題，當(dāng)此種情況出現(xiàn)的時(shí)候，便會(huì)使行駛中的車輛處于一種失靈的狀態(tài)中，在此種形勢下，有可能會(huì)使車輛受到較大程度的損害，甚至?xí)a(chǎn)生嚴(yán)重的交通事故，使司機(jī)的生命安全受到威脅，產(chǎn)生一種不可挽回的局面。橋頭跳車的情況出現(xiàn)的概率較高，因此，此問題應(yīng)該得到施工人員的高度重視[1]。

（二）碾壓問題

在全部的工程施工環(huán)節(jié)中，碾壓技術(shù)對(duì)工程具有十分重要的意義，在運(yùn)用此種技術(shù)的情況下，將會(huì)使工程處于一種良好的運(yùn)行狀態(tài)中，在運(yùn)用此種技術(shù)的情況下，將會(huì)使地基土壤的結(jié)合力、強(qiáng)度與抗沖刷能力處于一種穩(wěn)定的狀態(tài)中，使地基軟化情況出現(xiàn)的概率逐漸降低。在運(yùn)用此種技術(shù)的前提下，如果碾壓技術(shù)出現(xiàn)一定程度的問題，便會(huì)使地基的均勻度未能達(dá)到規(guī)定的狀態(tài)，在地基土壤處于一種不均勻的結(jié)合狀態(tài)下，當(dāng)陰雨天氣出現(xiàn)的時(shí)候，地基便容易出現(xiàn)急速下沉的情況，使水土流失的情況逐漸出現(xiàn)，在此種情況下，便會(huì)使地基沉降的局面發(fā)生，長此以往，便會(huì)發(fā)生道路與橋梁施工路面斷裂的情況，使工程的安全性受到極大程度的考驗(yàn)，工程的安全性需要接受極大的考量。

（三）排水問題

對(duì)于道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問題而言，排水在全部工程項(xiàng)目中起到十分重要的作用，其是全部工程施工技術(shù)中的一個(gè)輔助技術(shù)，對(duì)于排水技術(shù)，需要相關(guān)人員設(shè)計(jì)合理的施工方案。在此種情況下，如果施工方案中出現(xiàn)一定程度的差錯(cuò)，便會(huì)使排水管道產(chǎn)生一系列的問題，從而使施工質(zhì)量得不到一定程度的保障。在排水管道質(zhì)量不合格的情況下，便會(huì)容易出現(xiàn)管道破裂的情況，在此種問題出現(xiàn)的情況下，排水管道便會(huì)出現(xiàn)阻塞的問題，甚至路面會(huì)出現(xiàn)塌方的情況。此外，在陰雨天氣的時(shí)候，在排水工程不合格的情況下，便會(huì)使雨水在路面處產(chǎn)生相應(yīng)程度的沉積，由此，當(dāng)車輛行駛在此路段的時(shí)候，便會(huì)使車輛行駛出現(xiàn)一定的難度，增大交通安全事故問題出現(xiàn)的概率[2]。

二、道路與橋梁施工技術(shù)中技術(shù)問題的解決措施

（一）道路施工中接縫問題的解決

對(duì)于道路施工過程中產(chǎn)生的接縫問題，施工人員應(yīng)采取以下措施進(jìn)行解決，其一，工人在對(duì)施工路面進(jìn)行清理的過程中，施工人員應(yīng)用切割機(jī)對(duì)其進(jìn)行清理，在路面處于清潔狀態(tài)的情況下，再開展路面材料的鋪設(shè)任務(wù)，在此過程中，工作人員應(yīng)使路面切線處于一種垂直的狀態(tài)中，在此基礎(chǔ)上，施工工程的安全性才能得到極大程度對(duì)策保障。其二在路面材料鋪設(shè)完成的時(shí)候，還應(yīng)對(duì)路面鋪設(shè)一定程度的瀝青，在此種情況下，便能使路面的綜合性能得到顯著提高，如路面的防水性能、抗腐蝕性能。其三，在整體的鋪設(shè)過程中相關(guān)人員應(yīng)對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)需進(jìn)行衡量，并對(duì)其進(jìn)行不斷的調(diào)整，在對(duì)施工數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的調(diào)理下，從而使接縫問題得到不斷解決，工程質(zhì)量處于一種安全的狀態(tài)中。

（二）對(duì)路床碾壓問題的解決措施

在工程不斷開展的過程中，對(duì)于路床碾壓問題的措施，應(yīng)得到施工人員的高度重視，在此過程中，需要相應(yīng)人員對(duì)其進(jìn)行不斷的解決，施工人員可以從以下幾方面對(duì)其進(jìn)行解決。其一，施工人員應(yīng)對(duì)路床的標(biāo)準(zhǔn)高度進(jìn)行不斷的考量，并對(duì)工程中的橫坡進(jìn)行不斷的計(jì)算，在對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行精確計(jì)算的情況下，將會(huì)使路床的基本高度處于一種平整的狀態(tài)中，在不斷調(diào)整的情況下，路床技術(shù)便會(huì)促進(jìn)工程的不斷發(fā)展。其二，在進(jìn)行排水處理處理過程中也應(yīng)注重路床問題，從而使路面積水問題得到一定程度的緩解。其三，路床的緊密結(jié)合程度也應(yīng)得到施工人員的高度關(guān)注，在對(duì)其進(jìn)行不斷查看的過程中，使工程朝著積極的方向不斷發(fā)展，促進(jìn)人類社會(huì)的不斷發(fā)展，從而使工程順利完工[3]。

（三）排水管道問題的解決措施

在道路與橋梁施工單位過程中，對(duì)于排水管道的問題，施工人員需對(duì)其進(jìn)行不斷的解決，在此過程中，相應(yīng)人員需對(duì)排水管道進(jìn)行不斷的查看，在不斷查看的基礎(chǔ)上，對(duì)于質(zhì)量不合格的排水管道需進(jìn)行及時(shí)的更換，質(zhì)量優(yōu)良的排水管道能使工程朝著預(yù)期得到方向不斷發(fā)展。此外，在工程開展的過程中，施工人員需嚴(yán)格遵守施工工程的相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)則，并不斷更新自己的技術(shù)理念，學(xué)習(xí)更多的施工知識(shí)，使自己的知識(shí)含量逐漸提高，在自身綜合素質(zhì)不斷提高的基礎(chǔ)上，使工程質(zhì)量得到保障。

結(jié)論：

總而言之，針對(duì)道路與橋梁施工過程技術(shù)中產(chǎn)生的細(xì)節(jié)問題，施工人員應(yīng)對(duì)其高度重視，如對(duì)接縫、路床碾壓、排水管道問題進(jìn)行不斷的解決，在此類問題被解決的情況下，將會(huì)使工程質(zhì)量獲得保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋子厚.探討道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問題[J].山西建筑，2017，43（09）：126-127.

[2]朱勇.道路與橋梁施工技術(shù)中細(xì)節(jié)問題及解決措施[J].建材與裝飾，2016，11（45）：274-275.

[3]羅燕平.道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問題[J].山東工業(yè)技術(shù)，2014，12（22）：119-120.endprint