呂林潞
(重慶機(jī)電控股集團(tuán)機(jī)電工程技術(shù)有限公司,重慶 401121)
為加快城市軌道建設(shè),在施工建設(shè)地鐵工程時(shí),應(yīng)該全面的分析施工中可能應(yīng)用的設(shè)備裝置,例如通風(fēng)空調(diào)、電氣照明等。在地鐵工程施工中,需要確保順利的安裝完成這些設(shè)備裝置。所以,就要求工作人員從具體的工作中不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),從具體情況入手,科學(xué)的有效的安裝地鐵機(jī)電設(shè)備。
在安裝地鐵機(jī)電設(shè)備時(shí),同普通設(shè)備安裝工程的特點(diǎn)類似,也就是基于城市特殊環(huán)境,從不同的角度展示機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工特點(diǎn)。通常,在安裝地鐵機(jī)電設(shè)備時(shí),工程都較為緊張,而且,由多個(gè)單位共同合作才能夠完成此項(xiàng)工程施工,接口施工數(shù)量龐大,所以,在安裝施工中,經(jīng)常有交叉作業(yè)情況發(fā)生,要求各個(gè)部分、各個(gè)方面互相合作。此外,在安裝機(jī)電設(shè)備時(shí),機(jī)電設(shè)備也有復(fù)雜的功能,所以要求高技術(shù)來確保施工質(zhì)量。與此同時(shí),也有一定的難度存在于機(jī)電設(shè)備安全管理方面,對安全施工的各項(xiàng)規(guī)定在施工中要嚴(yán)格遵守。
機(jī)電安裝是地鐵工程中非常重要的一個(gè)構(gòu)成部分,但是,不論是地鐵工程內(nèi)的機(jī)電工程還是其他工程內(nèi)的機(jī)電工程都或多或少的會存在一定的風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重的影響了機(jī)電安裝工程的正常推進(jìn)。通過大量的工作實(shí)踐總結(jié),主要的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)包括以下幾個(gè)方面。
研究表明,有很多因素都會影響到機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量。分析其影響范圍,主要包括內(nèi)部和外部兩種影響因素。施工管理相關(guān)內(nèi)容可以分為質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全、進(jìn)度等方面,若是沒有有效的控制這些因素,就會產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。
成功率在國產(chǎn)化地鐵項(xiàng)目中已經(jīng)達(dá)到90%,在采購地鐵施工項(xiàng)目時(shí),一般會選擇應(yīng)用分級管理的策略,通過甲方直接完成招標(biāo)。甲方在三個(gè)方案內(nèi)選取一個(gè)最理想的方案,再交給施工方去議標(biāo),并且,采購工作直接由總施工方完成。在安裝機(jī)械設(shè)備時(shí),因?yàn)樯a(chǎn)方式、產(chǎn)品質(zhì)量、訂單排產(chǎn)條款、運(yùn)輸系統(tǒng)以及機(jī)械設(shè)備產(chǎn)地的差異,這些因素都會影響到工程的建設(shè)成本,進(jìn)而將很多不確定因素帶給施工方,為工程項(xiàng)目的施工增添了很多的難度和風(fēng)險(xiǎn)。在眾多的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)內(nèi),工程設(shè)計(jì)變更所誘發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)是最為明顯的,這種風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn),很容易延誤工期。
2.3.1 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
在整個(gè)城市的發(fā)展中,地鐵工程施工建設(shè)的重要性不言而喻,安全順利的運(yùn)行地鐵工程,是建設(shè)和發(fā)展地鐵工程的基本要求。在建設(shè)該工程項(xiàng)目時(shí),應(yīng)該嚴(yán)格防控偷工減料、以次充好的情況發(fā)生,所以,必須要加大力度檢查地鐵工程施工建設(shè)項(xiàng)目。施工單位也應(yīng)該高度重視運(yùn)營商所反饋出來的工程指令問題,而且,利用一定的方法保證順利的建設(shè)地鐵工程。
2.3.2 費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)
城市的不同,地鐵施工項(xiàng)目也會呈現(xiàn)出不同的投融資渠道,業(yè)主單位及其設(shè)計(jì)單位能力水平差異大,所以,在變更工程項(xiàng)目時(shí),若是施工方協(xié)調(diào)的不夠及時(shí),就會嚴(yán)重的影響到工程的施工工期以及工程質(zhì)量。工程的施工工期、施工質(zhì)量以及施工技術(shù)等方面的風(fēng)險(xiǎn)因素會對工程建設(shè)成本的控制帶來許多不確定因素,所以會將工程建設(shè)成本不斷增加。
科學(xué)、有效的管理地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝工程,是確保地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程得以有效運(yùn)行的重要保證,對此,總結(jié)了一套行之有效的管理方案。
可以說,地鐵工程的施工效果與設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平之間有著非常密切的聯(lián)系,所以,在協(xié)調(diào)地鐵機(jī)電工程安裝以及建設(shè)工作時(shí),應(yīng)該從源頭出發(fā)完成控制,從而將設(shè)計(jì)方面的工作做好,對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行細(xì)致的分析與觀察,然后將最合理的處理方案制定出來,從而將工程建設(shè)效果和效率提升到一個(gè)更高的檔次。第一,嚴(yán)格控制地鐵工程建設(shè)期間所遇到的軌道以及建筑方面的施工質(zhì)量;第二,就地鐵安裝工程中所遇到的設(shè)計(jì)內(nèi)容,應(yīng)該依據(jù)工程的具體施工建設(shè)情況,科學(xué)、有效的把控施工中所遇到的地質(zhì)條件、水文條件,進(jìn)而保證工程施工建設(shè)可以和本地的環(huán)境狀況相適應(yīng),提升工程建設(shè)質(zhì)量。
科學(xué)的布置地鐵機(jī)電安裝工程的管線,并且需要依據(jù)相應(yīng)的規(guī)則、順序去做,先對下引管道與排放管道進(jìn)行安裝,而且,采取一定的保溫措施保護(hù)管道,然后再將供電橋架搭設(shè)上去,科學(xué)的排設(shè)電纜線。同時(shí),還應(yīng)該搭設(shè)動力架橋以及照明設(shè)施,在對弱點(diǎn)架橋進(jìn)行搭設(shè)的基礎(chǔ)上,還應(yīng)該科學(xué)的排設(shè)電纜。然后再安裝立管以及水管,然后再把對應(yīng)的保溫設(shè)備設(shè)置出來。之后再安裝相應(yīng)的消防聯(lián)動設(shè)備以及地鐵管線,緊接著安裝燈具、攝像頭、吊頂燈設(shè)備。在向相應(yīng)的地點(diǎn)運(yùn)送了大型設(shè)備后,才可以砌筑施工墻體。在將管道的預(yù)埋工作做好后,才可以粉刷墻體。在報(bào)警系統(tǒng)以及通風(fēng)管道安裝完畢后,才可以設(shè)計(jì)組裝與其相配套的機(jī)電裝置。
在具體安裝地鐵機(jī)電裝置時(shí),和土建、軌道相關(guān)的質(zhì)量問題需要從源頭進(jìn)行處理,而且,對接口銜接處的工作要嚴(yán)格的進(jìn)行控制。在開始安裝地鐵機(jī)電工程以前,應(yīng)該按照工程的具體情況將科學(xué)的施工管理方案制定出來,保證每個(gè)工作人員都可以依據(jù)一定的施工順序去操作。在施工開始前,應(yīng)該把施工場地內(nèi)的防潮通風(fēng)工作做好。
在施工期間,應(yīng)該細(xì)致的檢查與照明以及動力有關(guān)的機(jī)械裝置,在保證它滿足機(jī)電設(shè)備工作的基礎(chǔ)上,對照明設(shè)備與別的設(shè)備間的協(xié)調(diào)性進(jìn)行檢查,避免由于燈具設(shè)施位置不合理而對地鐵安裝照明產(chǎn)生影響。此外,還應(yīng)該科學(xué)、細(xì)致的檢查地鐵內(nèi)的給排水管道,檢查有無與電力管線間存在矛盾,避免因?yàn)楣艿览匣构艿莱霈F(xiàn)滲漏問題。
總的來講,在地鐵項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施工中,地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝工程為其中一個(gè)非常關(guān)鍵性的工程,其建設(shè)質(zhì)量如何對整個(gè)地鐵工程建設(shè)質(zhì)量都會產(chǎn)生很大的影響。基于此,我們應(yīng)該從源頭入手,保證地鐵工程能夠以高水準(zhǔn)、高性能的指標(biāo)施工,保證打造高質(zhì)量的地鐵施工項(xiàng)目。