交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中的問題與對策

姚改麗

(寶豐縣公路局,河南 車頂山 467400)

1 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的主要職責內(nèi)容

在工程建設(shè)中需要進行質(zhì)量監(jiān)督的策略和規(guī)劃。建設(shè)部門的工程質(zhì)量和機構(gòu)的具體化，需要實現(xiàn)工程監(jiān)督的管理和調(diào)整。會根據(jù)工程建設(shè)的內(nèi)容形成規(guī)范的管理模式和操作方案。交通質(zhì)量監(jiān)督局通常會應(yīng)運輸局的委托，進行全面的工程建設(shè)和項目管理質(zhì)量的安排，執(zhí)行政府的監(jiān)督職能，實現(xiàn)對工程建設(shè)和管理的落實。主要包括：（1）保證單位的有法所依，根據(jù)質(zhì)量監(jiān)督證書，形成國家規(guī)定的上崗資格。（2）進行質(zhì)量建設(shè)和勘查設(shè)計的內(nèi)容安置，根據(jù)質(zhì)量管理和實際內(nèi)容的標準，形成嚴密、有效的運營。（3）通過檢查勘測，進行文件設(shè)計和國家規(guī)定的技術(shù)調(diào)整，運用設(shè)計文件的目標和編制要求進行策略實施。（4）監(jiān)督剪彩施工和材料安置等環(huán)節(jié)應(yīng)該注重質(zhì)量標準和嚴格的技術(shù)規(guī)范。（5）根據(jù)檢查單位的質(zhì)量管理標準形成公路工程建設(shè)的方向定位。（6）監(jiān)督檢查測試查看合格的標準程度，達到檢測的內(nèi)容和方法的規(guī)劃性。實現(xiàn)數(shù)據(jù)的準確性。（7）在進行檢測的過程中，維護使用各種環(huán)節(jié)的設(shè)備性能和樣本的質(zhì)量，注重檢測結(jié)果，實現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備的調(diào)整和保養(yǎng)。（8）針對公路工程質(zhì)量等方面的內(nèi)容進行檢測和抽樣，實現(xiàn)質(zhì)量內(nèi)容的變化，從評估的角度進行問題的分析與審核，注重質(zhì)量管理的策略和指導建議，定期的發(fā)布質(zhì)量信息內(nèi)容。（9）對工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容和交工驗收工程的建議，根據(jù)驗收的質(zhì)量特征進行主管部門的工作協(xié)調(diào)。（10）進行相應(yīng)的法律規(guī)章制度責任落實。

2 交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督中的主要問題

2.1 交通建設(shè)單位的人員管理和任務(wù)落實力度不足

建設(shè)單位的主要管理內(nèi)容形成了一定的項目定位和質(zhì)量監(jiān)管方向的認知。但是，基于交通項目的同步化，很多管理環(huán)節(jié)的力度相對薄弱。由省干部工程建設(shè)模式管理中的調(diào)查可知，市區(qū)單位管理的職責以及集中化交通部門的相應(yīng)措施不夠完善，其中的主要部門和實證公路建設(shè)的內(nèi)容也不夠標準。程序化定位和組件項目的管理內(nèi)容需要實現(xiàn)相應(yīng)的機制建設(shè)，交通主管部門以及相應(yīng)的管理部門需要加強單位人員和現(xiàn)場組件進行調(diào)節(jié)和主管部門的規(guī)劃。定位于職能的標準和人員配備的因素，項目管理的效率正在下降。

2.2 設(shè)計單位的設(shè)計深度不夠

設(shè)計單位的設(shè)計深度有待提升。交通工程在建設(shè)中需要進行較多的方案設(shè)計和預應(yīng)力調(diào)整。對于省級以上的改造工程建設(shè)，應(yīng)該注重計劃任務(wù)和單位力量的管理問題。單位設(shè)計的周期計劃會隨著業(yè)務(wù)的拓展而不斷擴大，根據(jù)業(yè)內(nèi)的管理和圖紙的普遍定位，形成了道路資源和名稱的調(diào)整。在企業(yè)的管理和維護中，形成了很多漏洞，對于很多設(shè)計思路和技術(shù)標準，需要實現(xiàn)多種設(shè)計方案的配合。基于現(xiàn)階段的標準性設(shè)計內(nèi)容和規(guī)劃的調(diào)整。

2.3 施工單位質(zhì)量安全管理的水平有待提升

單位職業(yè)的安全管理在人數(shù)和專業(yè)水平都有待于提升，依據(jù)交通運輸?shù)摹豆匪\工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》內(nèi)容，交通項目施工中的不同額度控制和一定比例的配置出現(xiàn)問題，管理人員數(shù)量不達標，配置也不夠到位。合同比例中的單位內(nèi)容在進行施工現(xiàn)場安全管理的同時，形成了個人數(shù)量和管理施工安全內(nèi)容的調(diào)整。進行安全管理的同時，實現(xiàn)不同的配置內(nèi)容和相應(yīng)的額度調(diào)整。在進行安全管理的過程中，施工額度和配置的問題，受到影響，工程中的管理和合同制度的控制需要實現(xiàn)。在定位中形成生產(chǎn)管理和個人要求的調(diào)整。其中項目安全的生產(chǎn)和實際操作出現(xiàn)斷層，施工中進行管理的內(nèi)容不夠到位，其中的安全隱患和規(guī)模，需要進行較大程度的調(diào)整。隨著工程項目建設(shè)的擴大，施工的難度提升，對于生產(chǎn)管理人員的要求也逐漸擴展。針對施工現(xiàn)場和安全技術(shù)的管理需要達到一定的知識水平積累和施工安全管理的標準。

3 交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督中的應(yīng)對策略

3.1 加強交通建設(shè)單位的管理力度

首先，強化建設(shè)單位的管理標準和內(nèi)容，形成機構(gòu)建設(shè)以及人員專業(yè)的主要規(guī)模。根據(jù)相應(yīng)的階段性要求進行交通運輸部門的項目組件計劃設(shè)計。實現(xiàn)各個部門職能的優(yōu)化。形成專業(yè)的咨詢機構(gòu)，強化工程建設(shè)的問題疏通。實現(xiàn)現(xiàn)場管理的有效機制和建設(shè)標準，根據(jù)執(zhí)法單位的管理內(nèi)容和調(diào)節(jié)目標，進行專業(yè)技術(shù)人才的運用。在進行施工標準化的過程中，形成工程建設(shè)和項目調(diào)整的落實，將新建的內(nèi)容寫進管理文件，并實現(xiàn)工程建設(shè)的項目定位和規(guī)劃。根據(jù)項目建設(shè)單位的主要手段進行管理和施工操作的任務(wù)完成。對施工監(jiān)理的內(nèi)容進行強化。準備中實現(xiàn)單方面的施工和監(jiān)理運用和約束，強化本身執(zhí)行約定的文件落實和單位計劃。

3.2 整合設(shè)計單位的工程策劃

運用信用測評等手段進行設(shè)計管理的強化和執(zhí)行行業(yè)標準的內(nèi)容。在實現(xiàn)誠信體系的同時，進行單位信用的評定和資本的需求，調(diào)整設(shè)計和施工管理的配合程度，對單位的信用度進行資源的整合與信息應(yīng)對，結(jié)合市場的機制建設(shè)和內(nèi)容，維護單位市場中的記錄要點，在施工和監(jiān)理方面進行市場自誠信度的調(diào)研和記錄管理。運用單位監(jiān)督的內(nèi)容和有效的手段，對工程策劃的內(nèi)容進行調(diào)整和安置。形成工程計劃內(nèi)容的重要組成部分，定位于施工管理和單位的行為市場因素根系，強化進行資料的運用和配置問題，形成監(jiān)管的操作和有效的手段運用。

3.3 提高交通建設(shè)工程單位質(zhì)量安全管理水平

首先要強化工作人員的專業(yè)性知識，進行全面的操作和技術(shù)性的探索。運用實際操作的規(guī)模和技術(shù)難度形成工程質(zhì)量和安全監(jiān)督難度的調(diào)整。分析質(zhì)量的問題注重質(zhì)量管理的內(nèi)容。根據(jù)實際建設(shè)的規(guī)模以及施工技術(shù)的強化，調(diào)整質(zhì)量和安全監(jiān)督的內(nèi)容，形成工程質(zhì)量的有效監(jiān)督和知識學習的任務(wù)規(guī)劃。提升工程單位安全質(zhì)量管理的水平，才能從整體上實現(xiàn)施工技術(shù)和安全管理的強化與監(jiān)督。

4 結(jié)語

質(zhì)量的安全管理應(yīng)該注重多方面的因素調(diào)整，進行施工現(xiàn)場的質(zhì)量安全規(guī)劃以及強制性的安全施工技術(shù)要求，應(yīng)該把好工程項目建設(shè)的內(nèi)容和問題安排。以施工建設(shè)內(nèi)容為主要目標，進行質(zhì)量安全工作的監(jiān)督與調(diào)控。

[1]殷雁洪． 交通工程質(zhì)量監(jiān)督中的問題與應(yīng)對措施探討[J]． 商品與質(zhì)量, 2016(36)．

[2]趙光旭． 交通工程質(zhì)量監(jiān)督中的問題與應(yīng)對措施探討[J]． 建材與裝飾, 2016(9)．

[3]余大海, 石磊． 交通工程質(zhì)量監(jiān)督中的幾大問題及改善對策研究 [J]． 中國房地產(chǎn)業(yè) , 2017(17)．