軟件無線電技術(shù)在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

肖歡 鄧星 張占美

陸軍航空兵學(xué)院

縱觀人類的歷史長河，我們的祖祖輩輩就在不斷地進行著創(chuàng)新和改變，從人們剛開始發(fā)現(xiàn)火種，到使用各種簡易的石器，再到鐵器的出現(xiàn)，然后到蒸汽機時代的來臨，緊接著電氣時代的出現(xiàn)都時時刻刻牽引著人類的進步，直到現(xiàn)在信息科技時代的來臨亦是如此。在此之中，軟件無線電技術(shù)在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用研究就是一項領(lǐng)先世界的偉大科研。

一、軟件無線電技術(shù)在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)中的總體概況

隨著當(dāng)前我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)也隨之高速發(fā)展。在這個領(lǐng)域之中，軟件無線電技術(shù)發(fā)揮著舉足輕重的作用，它不僅解決了直升機系統(tǒng)的一些發(fā)展瓶頸，同時也為通信領(lǐng)域的技術(shù)革新提供了借鑒。

二、軟件無線電技術(shù)在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)的特征

靈活性。該技術(shù)可以通過增加軟件模板，1.很迅速的增加新的功能，可以成為其他的電臺的射頻中繼。也可經(jīng)過無線加載的方式來更改軟件模塊或者更新軟件系統(tǒng)。為了避免不必要的消費，應(yīng)當(dāng)充分的選擇和拋棄軟件模板，來增加效率。

2.開放性。軟件無線電技術(shù)由于采用了模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的主要方式，所以其硬件在社會的發(fā)展中可以不斷地升級來更好地適應(yīng)軟件無線電技術(shù)的工作。軟件無線電技術(shù)這樣不僅可以和新的型號的電臺進行通信技術(shù)，并且還可以和原本的電臺相兼容。因為這項技術(shù)的研發(fā)，可以更好地延長舊體制電臺的使用時間同時也保證了軟件無線電自身也有比較長久的使用周期。

3.數(shù)字化和電子化。近幾年，各行各業(yè)都開始追求數(shù)字化和電子化。同樣，在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用過程中，從信號的接受到處理到發(fā)送，都盡可能地實現(xiàn)數(shù)字化和電子化，這一發(fā)展也勢必會使整個系統(tǒng)的應(yīng)用更加簡單便捷。

4.靈活的編程。不同的系統(tǒng)有其各自不同的特點，針對不同系統(tǒng)的特點，也就必須要有不同的編程。在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，就有適用于各自特點的編程。因此，軟件無線電技術(shù)在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用使真?zhèn)€工作更加的具體可行。

三、軟件無線電技術(shù)在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)中的主要科技

1.多頻段寬帶天線及其小型化技術(shù)研究。隨著電子技術(shù)的發(fā)展和社會生活水平的不斷上升，通信系統(tǒng)正在向著寬帶化和集成化的方向進行發(fā)展[2]。這樣的發(fā)展對寬帶的多頻帶技術(shù)要求較高。天線是無線通信的重要組成之一，它在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)中起到了至關(guān)重要的作用，總體來說該系統(tǒng)的所有天線都將會完全覆蓋全頻段，這叫做全向?qū)拵炀€。這種系統(tǒng)覆蓋方式的主要特點將會對直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)起到了節(jié)約經(jīng)費、在一定的時間內(nèi)提高了工作的效率，并且更完善了該系統(tǒng)的組成。但是這一項科研一直在研究的時期，也就是說并沒有在科研項目上廣泛的采用。如果說這一技術(shù)能夠研究成功的話，對于我國來說或者對于整個世界來說都會是一個里程碑的開拓。屆時我們國家就會成為世界的焦點，這需要我們的共同努力和探索，我相信在不久的將來我國的直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用將會成為世界的主流。

2.數(shù)模轉(zhuǎn)換（模擬信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(D/A)，數(shù)字信號轉(zhuǎn)化為模擬信號（A/D）。數(shù)模轉(zhuǎn)換的過程就是將數(shù)字量轉(zhuǎn)換為連接變化的模擬量。和數(shù)模轉(zhuǎn)換相對應(yīng)的就是模數(shù)轉(zhuǎn)換。從他們的定義中我們就可以知道，模數(shù)轉(zhuǎn)換是數(shù)模轉(zhuǎn)換的逆過程。模數(shù)轉(zhuǎn)換把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為通俗易懂的數(shù)字形式，使其系統(tǒng)更加便捷，這也是系統(tǒng)處理的一種特點。轉(zhuǎn)換器在一定程度上不僅僅的代表著發(fā)信機的結(jié)構(gòu)，它也在限制收發(fā)信機上起到了決定性的作用。由于該系統(tǒng)要進行數(shù)模轉(zhuǎn)換和模數(shù)轉(zhuǎn)換，所以這讓該系統(tǒng)更夠準(zhǔn)確無誤的進行。根據(jù)Nypuist采樣定理，需要不失真的顯示反應(yīng)信號的具體特征。因為該采樣頻率fs是模擬信號的兩倍以上，為了使其能夠正常運行應(yīng)當(dāng)保證其性能。A/D、D/A器件在直升機通信中起到了極其重要的作用。如果在以后的科研工作中，針對A/D、D/A器件的研究更加專注使其性能提高，最終將會實現(xiàn)基于軟件無線電的直升機通信系統(tǒng)的偉大工程[3]。

3.數(shù)字信號處理器。數(shù)字信號處理器即DSP,是一種專用于數(shù)字信號處理的可編程芯片，在整個直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)中占有重要地位，所以，通過正確認識數(shù)字信號處理器的特點，我們就可以更好的了解直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)。它的主要特點詳細來說有五點之多，其一，極其高度的實時性，正是因為它具有高度的實時性，使得它的運行時間可人為預(yù)測。其二，Harvard體系結(jié)構(gòu)，因此，在該系統(tǒng)的省市運行時，指令和數(shù)據(jù)總線得分開。其三處理速度及其快。由于直升機通信導(dǎo)航心痛采用了特殊的芯片，大大的提高了其數(shù)字信號處理器的運行速度，在這個基礎(chǔ)上更方便了用戶的使用。其四，特殊的體系結(jié)構(gòu)?；跓o線電技術(shù)的直升機通訊導(dǎo)航系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)是相當(dāng)復(fù)雜的。因此，正確認識它的數(shù)字信號處理器的復(fù)雜的體系結(jié)構(gòu)也就能夠更好的幫助我們正確認識導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。其五，具有高度的集成性，其數(shù)字信號處理器帶有多種存儲接口和各種互聯(lián)接口[4]。

四、總結(jié)

軟件無線電技術(shù)在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用使其取得了較為顯著的進步。盡管如此，其中仍然存在著諸多弊端。因此，我們應(yīng)該更加積極地去發(fā)現(xiàn)其間存在的問題，并努力探索去解決問題。軟件無線電技術(shù)在直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)中有很大的發(fā)展空間和發(fā)展?jié)摿?，我相信通過不懈的努力，我國基于無線電技術(shù)的直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)一定可以取得長足的發(fā)展并立于世界的頂端。