產(chǎn)業(yè)融合下衡陽工業(yè)旅游創(chuàng)新發(fā)展研究

郝倩 廖洪富

摘 要：在經(jīng)濟新常態(tài)及新一輪振興老工業(yè)產(chǎn)業(yè)的背景下，衡陽市部分工業(yè)若要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級，與旅游業(yè)聯(lián)動發(fā)展是較好的發(fā)展思路。在新時代背景下，分析衡陽工業(yè)旅游資源的狀況及當前衡陽市工業(yè)旅游的發(fā)展現(xiàn)狀，正確認識衡陽市“工業(yè)+旅游業(yè)”的發(fā)展形勢，填補本市工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)空白，借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，確定工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)融合;衡陽市;工業(yè)旅游;發(fā)展現(xiàn)狀;經(jīng)驗借鑒;對策建議

中圖分類號：F592 ? ? ? ?文獻標志碼：A ? ? ?文章編號：1673-291X（2021）21-0137-03

在經(jīng)濟新常態(tài)及新一輪振興老工業(yè)產(chǎn)業(yè)的背景下，工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭較好。而當前，衡陽市無一家工業(yè)旅游示范點，工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)依然處于較為空白的階段。在2018年衡陽市政府工作報告中，市政府對該市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了詳細的部署，但就如何打造工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)品牌沒有詳細的思考與布局。如何填補衡陽市工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)空白，拓寬旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域，亟待深入研究與思考。

一、衡陽市工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）存在的優(yōu)勢

1.交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯。衡陽市作為湘南地區(qū)中心城市，位居湘水中上游，是湖南省及中南地區(qū)重要交通樞紐，雖然地處內(nèi)陸，但是多條橫貫東西、縱穿南北的鐵路干線、高速公路、高鐵交匯于此。水陸空鐵多種交通要素集聚，形成了多層次立體交通網(wǎng)絡。

2.工業(yè)歷史悠久，工業(yè)遺產(chǎn)數(shù)量豐富。衡陽是中國制造2025試點示范城市、國家承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、全國加工貿(mào)易重點承接地、中南地區(qū)重要的工業(yè)城市。衡陽工業(yè)企業(yè)豐富而集中，工業(yè)門類比較齊全，尤其是裝備制造、采礦冶煉及核工業(yè)等，企業(yè)數(shù)多，影響比較大，工業(yè)遺產(chǎn)數(shù)量較多，歷史文化積淀深厚，曾經(jīng)為我國的社會主義建設和現(xiàn)代國防工業(yè)的發(fā)展均作出了突出的貢獻。隨著衡陽“3311”工程計劃、工業(yè)原地倍增計劃的實施，部分行業(yè)企業(yè)由工業(yè)衰退到加速提質(zhì)改造為新型工業(yè)企業(yè)、智能制造企業(yè)的契機，并為衡陽發(fā)展工業(yè)旅游提供了豐富的資源。

3.可與工業(yè)產(chǎn)業(yè)緊密融合發(fā)展的旅游資源豐富。衡陽市有秀麗的自然風光，名勝古跡眾多，擁有豐富且極具特色的旅游資源。如南岳衡山、石鼓書院、羅榮桓元帥故居、蔡倫故里、美麗鄉(xiāng)村等，這些資源都是能夠與工業(yè)產(chǎn)業(yè)緊密融合發(fā)展的優(yōu)勢資源。2017年，全省首家工業(yè)主題博物館在我市建成開館，填補了衡陽市工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)的空白。

（二）面臨的問題

1.工業(yè)旅游資源布局及產(chǎn)品開發(fā)空白。湖南省工業(yè)旅游資源整體空間格局以長沙為發(fā)散點，向北部的常德市、中部的益陽市、西部的湘西自治州、西南部的邵陽市呈“爪”型發(fā)散。雖分布不均衡，但相對集中。目前省內(nèi)共有國家級工業(yè)旅游示范點5家、省級工業(yè)旅游示范點52家。其中，工業(yè)旅游示范點空間分布最為密集的是長沙市，擁有市級工業(yè)旅游示范點19家，其次是湘潭、株洲、益陽。衡陽所處的“大湘南”板塊，主要以山水休閑為核心，工業(yè)旅游資源較少，無典型的工業(yè)旅游資源布局。觀光旅游一直是衡陽旅游產(chǎn)品市場的主打產(chǎn)品，層次較低，內(nèi)容雷同，創(chuàng)意性不足。雖然也有形式多樣的探險旅游、生態(tài)旅游等主題產(chǎn)品，但仍然沒有跳出傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品的內(nèi)容。衡陽作為老工業(yè)基地，有著悠久的工業(yè)歷史，百年的傳承文化，但工業(yè)旅游產(chǎn)品開發(fā)仍屬空白，目前僅有一個工業(yè)主題博物館，很難對游客形成較大的吸引力。因此，衡陽市應結(jié)合“大湘南”板塊優(yōu)勢，將工業(yè)旅游產(chǎn)品與山水休閑產(chǎn)品組合開發(fā)，推進衡陽工業(yè)旅游的發(fā)展。

2.工業(yè)旅游發(fā)展缺乏系統(tǒng)的研究與思考。衡陽市相關(guān)職能部門及本市工業(yè)企業(yè)對工業(yè)旅游認識不足，雖有布局與規(guī)劃，但是缺乏長期、系統(tǒng)的研究與思考，沒有開發(fā)工業(yè)旅游特色產(chǎn)品的新理念、新思路，政府也未出臺相關(guān)工業(yè)旅游扶持政策及資金支持辦法。衡陽市工業(yè)旅游起步晚，勢必需要加大重視，加快研究步伐，學習與借鑒國內(nèi)外工業(yè)旅游的先進做法，快速填補衡陽市工業(yè)旅游的空白。

3.工業(yè)旅游宣傳力度不夠。本市工業(yè)企業(yè)眾多，但品牌建立知名度不高，沒有將企業(yè)文化融入旅游中去。本市旅行社的線路推介、旅游營銷網(wǎng)站的推廣也較少涉及與工業(yè)旅游相關(guān)的產(chǎn)品，也沒有進行專業(yè)的工業(yè)旅游產(chǎn)品開發(fā)，宣傳力度基本為零。即使使用谷歌、百度等網(wǎng)頁進行搜索，游客也很難直接獲得有關(guān)工業(yè)旅游的供給信息和旅游產(chǎn)品。

二、國內(nèi)外工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展借鑒

（一）國外工業(yè)旅游發(fā)展研究

法國雪鐵龍汽車公司率先開展工業(yè)旅游嘗試，工業(yè)化程度較高的英國、德國等歐洲地區(qū)也逐步開始興起工業(yè)旅游。其中英國伯明翰的卡德布里世界、法國的標致、雷諾等企業(yè)開發(fā)的工業(yè)旅游產(chǎn)品享譽全世界。人們熟知的國外的工業(yè)旅游一般分為工業(yè)觀光旅游和工業(yè)遺產(chǎn)旅游，工業(yè)遺產(chǎn)旅游模式主要分為博物館展示和遺產(chǎn)公園體驗兩種。工業(yè)觀光旅游可分為三類，即開放廠區(qū)，如啤酒企業(yè)旅游開放日等;交流中心，如在游客接待中心展示工業(yè)產(chǎn)品復制品等;銷售中心，如在廠區(qū)或周邊地區(qū)開辦商店或銷售中心。

（二）國內(nèi)工業(yè)旅游發(fā)展研究

在我國，工業(yè)旅游起步比較晚，在開發(fā)方面主要形成了工業(yè)園區(qū)型、景觀融合型、藝術(shù)型、現(xiàn)代企業(yè)型四種開發(fā)模式?？晒W習與借鑒的工業(yè)旅游產(chǎn)品開發(fā)分為十種模式有：城市型、商品型、擴展型、中心型、景觀型、場景型、產(chǎn)品型、文化型、外延型、綜合型。其中，大家廣為熟知的如海爾模式——中心型。1999年海爾集團推出了工業(yè)旅游項目，專門成立了海爾國際旅行社，興建了海爾科技館，在企業(yè)員工中培養(yǎng)了一支導游講解隊伍，在工業(yè)園區(qū)、現(xiàn)代物流園區(qū)、安裝車間內(nèi)設置了專門的旅游產(chǎn)品鏈條?，F(xiàn)在“海爾工業(yè)旅游”已然成為青島市城市旅游的新景觀和標志性旅游產(chǎn)品。公眾通過對海爾工業(yè)園的參觀，感受到從海爾的產(chǎn)品展覽館到海爾生產(chǎn)線最后到海爾研究院（海爾大學）的海爾精神。如一汽模式——擴展型。1994年組建了“一汽”實業(yè)旅行社，打造了汽車研究所樣車陳列室，游客可以通過對“一汽”工業(yè)旅游區(qū)的參觀游覽，參觀各個時間中央領(lǐng)導人乘坐的汽車，深刻了解新中國汽車發(fā)展歷史、體驗現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)過程。鞍鋼模式、汾酒模式等都被全國其他城市企業(yè)學習、效仿。