淺析共享單車(chē)的押金的法律性質(zhì)

岳廷蕓 鄧來(lái)聲 陳 銀 高佳菲 李 珍

西北民族大學(xué)，甘肅 蘭州 730104

押金，也即擔(dān)保金，是債的履行的擔(dān)保，是債務(wù)人或第三人為擔(dān)保債務(wù)的履行而向債權(quán)人支付一定數(shù)額的金錢(qián)，在債務(wù)人依約履行債務(wù)后，債權(quán)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)如數(shù)退還的一種金錢(qián)擔(dān)保。押金是特殊的權(quán)利質(zhì)押，占有押金就享有押金的所有權(quán)。押金在數(shù)額上由當(dāng)事人約定。押金一詞我們?cè)谏钪泻艹Ｒ?jiàn)，如住宿、房屋租賃一般都要押金。要押金的目的無(wú)非讓對(duì)方確保自己的物品、財(cái)產(chǎn)安全，一旦發(fā)生財(cái)產(chǎn)損毀的情況，以便通過(guò)扣留押金的形式得到補(bǔ)償。從共享單車(chē)企業(yè)合同中提供的格式條款解釋來(lái)看，共享單車(chē)企業(yè)收取用戶(hù)押金的目的也在于保證用戶(hù)合理用車(chē)和防止共享單車(chē)被損壞。然而共享單車(chē)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致一大批共享單車(chē)企業(yè)隨之走向倒閉，押金的返還問(wèn)題掀起了一股熱潮。對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，99元、199元、299元這些金額確實(shí)不是一筆大數(shù)字，但是一個(gè)企業(yè)將這些資金集資起來(lái)就是一個(gè)巨大的“資金池”。此時(shí)面對(duì)押金的返還問(wèn)題，針對(duì)共享單車(chē)的押金的性質(zhì)的爭(zhēng)論也此起彼伏，學(xué)界呼聲不斷。但是押金在法律上到底是什么性質(zhì)呢？共享單車(chē)的押金的性質(zhì)怎么定性？這將需要結(jié)合《合同法》、《中華人民共和國(guó)擔(dān)保法》、《物權(quán)法》等多個(gè)部門(mén)法進(jìn)行分析和定性。

一、學(xué)界對(duì)共享單車(chē)的押金的法律性質(zhì)的爭(zhēng)論

2018年3月份，廣州中院開(kāi)庭審理了省消委會(huì)訴廣州某信息科技有限公司(經(jīng)營(yíng)共享單車(chē))民事公益訴訟案。案件經(jīng)審理當(dāng)庭宣判，法院判決某公司按承諾向消費(fèi)者退還押金，披露押金收支等機(jī)制。據(jù)了解，這是全國(guó)首例共享單車(chē)民事公益訴訟案。在這起案例中，法院很大程度上是遵照意思自治的原則，尊重押金收付雙方的約定來(lái)處理押金糾紛，該還就還，該扣就扣。但法院在審理的過(guò)程中仍然沒(méi)有對(duì)押金的性質(zhì)做出界定。有資料顯示，某些法院的法官不滿(mǎn)于此，主動(dòng)撰文聲稱(chēng)押金屬于“意定擔(dān)?！?。什么意思呢？就是雙方通過(guò)意思自治創(chuàng)設(shè)的擔(dān)保法之外的擔(dān)保形式。那么擔(dān)保法之外的擔(dān)保還是不是擔(dān)保，有效無(wú)效？這個(gè)問(wèn)題回答起來(lái)有點(diǎn)復(fù)雜。關(guān)于共享單車(chē)的押金的性質(zhì)，在法律上還沒(méi)有統(tǒng)一的定性，但學(xué)界存在兩種聲音。

(一)共享單車(chē)的押金屬于擔(dān)保物權(quán)的范疇

很多學(xué)者認(rèn)為共享單車(chē)的押金在本質(zhì)上體現(xiàn)的是一種物權(quán)關(guān)系，即把共享單車(chē)的押金看成是擔(dān)保物權(quán)的范疇，具備擔(dān)保物權(quán)的特性，如從屬性和物上代為性等特征。這種觀點(diǎn)認(rèn)為，根據(jù)共享單車(chē)的押金的轉(zhuǎn)移占有等方式，共享單車(chē)的押金的法律性質(zhì)更接近于一種質(zhì)權(quán)，即一種質(zhì)押，而不是抵押，只不過(guò)是屬于質(zhì)權(quán)當(dāng)中的債權(quán)權(quán)利質(zhì)權(quán)。權(quán)利質(zhì)權(quán)，即為了擔(dān)保債權(quán)清償，就債務(wù)人或第三人所享有的權(quán)利設(shè)定的質(zhì)權(quán)。權(quán)利質(zhì)權(quán)是一種準(zhǔn)質(zhì)權(quán)。權(quán)利質(zhì)權(quán)的標(biāo)的是權(quán)利?！段餀?quán)法》第二百零八條規(guī)定，動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)是指“為擔(dān)保債務(wù)的履行，債務(wù)人或者第三人將其動(dòng)產(chǎn)出質(zhì)給債權(quán)人占有的，債務(wù)人不履行到期債務(wù)或者發(fā)生當(dāng)事人約定的實(shí)現(xiàn)質(zhì)權(quán)的情形，債權(quán)人有權(quán)就該動(dòng)產(chǎn)優(yōu)先受償?！苯Y(jié)合共享單車(chē)企業(yè)運(yùn)營(yíng)收取押金的模式來(lái)看，承租人向出租人支付押金之后，押金的所有權(quán)隨占有轉(zhuǎn)移給出租人，承租人對(duì)出租人享有要求支付相當(dāng)于押金金額的貨幣的債權(quán)。因此認(rèn)為共享單車(chē)的押金的性質(zhì)體現(xiàn)為一種債權(quán)權(quán)利質(zhì)押。

(二)共享單車(chē)的押金的法律性質(zhì)屬于債權(quán)

有學(xué)者認(rèn)為，從共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)和收取押金的模式上來(lái)看，共享單車(chē)的押金的性質(zhì)應(yīng)屬于債權(quán)，并且認(rèn)為是一種附條件的債權(quán)，即承租人對(duì)使用單車(chē)時(shí)所交的押金享有返還請(qǐng)求權(quán)，更多的體現(xiàn)債權(quán)的相對(duì)性。只是承租人請(qǐng)求返還押金時(shí)需要解除租賃合同關(guān)系后才能請(qǐng)求返還押金，這種觀點(diǎn)認(rèn)為此時(shí)共享單車(chē)的押金的性質(zhì)具有債權(quán)性。

二、共享單車(chē)的押金性質(zhì)的法律界定

筆者贊同共享單車(chē)的押金的性質(zhì)屬于擔(dān)保物權(quán)的范疇。擔(dān)保物權(quán)是指?jìng)鶆?wù)人或第三人為了保證債權(quán)到期實(shí)現(xiàn)，將其所有的財(cái)產(chǎn)為債務(wù)履行設(shè)定擔(dān)保，在債務(wù)不能到期履行或發(fā)生約定的行使擔(dān)保物權(quán)情形的，債權(quán)人可以就該財(cái)產(chǎn)享有優(yōu)先受償權(quán)。共享單車(chē)的性質(zhì)是具有擔(dān)保性質(zhì)的“押金”，根據(jù)共享單車(chē)企業(yè)的合同條款中的提示內(nèi)容，企業(yè)收取押金的目的是確保主合同義務(wù)正當(dāng)履行。其實(shí)，平時(shí)的房屋租賃中常見(jiàn)的“押一付三”以及入住酒店時(shí)都會(huì)繳納押金。實(shí)際上，俗稱(chēng)的“押金”即為“保證金”，按照《物權(quán)法》和《擔(dān)保法》相關(guān)法律規(guī)定，押金屬于一種特殊的“動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)”。

在目前共享單車(chē)的押金返還問(wèn)題仍然沒(méi)有得到根本解決的情況下，界定清楚共享單車(chē)的押金的性質(zhì)極為重要。首先，要清楚共享單車(chē)企業(yè)收取押金是不是為了非法集資，如何追究企業(yè)的責(zé)任；其次，已倒閉的企業(yè)如何返還用戶(hù)的押金；最后，政府如何去監(jiān)管巨大的“資金池”和法律法規(guī)怎樣規(guī)范這一現(xiàn)象和法律風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。這些問(wèn)題的解決需對(duì)共享單車(chē)的押金性質(zhì)作出界定。

共享單車(chē)的押金的性質(zhì)，界定為擔(dān)保物權(quán)的范疇更為準(zhǔn)確。首先，從共享單車(chē)企業(yè)的角度出發(fā)，收取押金更多的是出于一種擔(dān)保的目的，本質(zhì)上并不體現(xiàn)債權(quán)的屬性。承租人支付的押金，出租人即占有轉(zhuǎn)移擁有所有權(quán)，也即擁有自由處分的權(quán)利，也即出租人對(duì)押金享有直接支配和獲取利益的權(quán)利。從共享單車(chē)收取押金的模式來(lái)看，收取押金的目的在于保證用戶(hù)合理合法的是用車(chē)，避免出現(xiàn)用戶(hù)違規(guī)使用或者損害單車(chē)。當(dāng)單車(chē)的使用人出現(xiàn)以上情況時(shí)，出租人有權(quán)直接以押金抵扣已經(jīng)遭受的損失或者有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。但是此處筆者需強(qiáng)調(diào)，學(xué)界中對(duì)于單車(chē)收取押金作為質(zhì)押，認(rèn)為不同于一般意義上的質(zhì)押，不同于普通流通中的貨幣“占有即所有”的原則，更多體現(xiàn)為靜態(tài)意義上的擔(dān)保，所以共單車(chē)的押金的所有權(quán)應(yīng)該仍然歸屬共享單車(chē)的用戶(hù)，以及產(chǎn)生的孳息若沒(méi)有特殊約定，法定屬于用戶(hù)。但是筆者認(rèn)為，學(xué)界中有這種聲音，更多的是出于考慮到用戶(hù)押金的安全性。根據(jù)法律的規(guī)定，貨幣屬于流通物，遵循“占有即所有”的原則。對(duì)于單車(chē)收取的押金，就目前來(lái)看仍然屬于流通物。因?yàn)闆](méi)有專(zhuān)門(mén)的制度來(lái)限制每個(gè)用戶(hù)交的押金不能改變或者挪用，共享單車(chē)平臺(tái)收取了這些押金，雖然交易形式特殊，但仍然在流通，每個(gè)用戶(hù)交的押金在退回時(shí)，不一定就是自己交的那一筆，可能用戶(hù)今天交的押金，明天就退給另外一個(gè)用戶(hù)，很難說(shuō)這不是一種流通。

其次，從目前共享單車(chē)押金發(fā)展的趨勢(shì)，即信用機(jī)制替代押金機(jī)制來(lái)看，共享單車(chē)的押金更側(cè)重于擔(dān)保的功能，即督促用戶(hù)正常使用共享單車(chē)。因此，共享單車(chē)的押金的法律性質(zhì)界定為擔(dān)保物權(quán)的范疇，一方面更符合事實(shí)情況和促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)系列產(chǎn)品的發(fā)展；另一方面有利于解決共享單車(chē)多方面的困惑和解決押金返還問(wèn)題的困境，解決目前巨大的“押金池”問(wèn)題，預(yù)測(cè)法律風(fēng)險(xiǎn)，讓押金的返還有法律依據(jù)做支撐。因此，界定共享單車(chē)的押金的性質(zhì)勢(shì)在必行，如何界定共享單車(chē)的押金的性質(zhì)也極為重要。綜上所述，本筆者認(rèn)為理應(yīng)將共享單車(chē)的押金的法律性質(zhì)界定為擔(dān)保物權(quán)的范疇更為準(zhǔn)確和具有說(shuō)服力。