海上風吹草動“大圓盤”先知道

魏岳江

中國自主研制的大型、全天候、多傳感器空中預警與指揮控制飛機空警2000

眾所周知，地球是圓的，地面雷達因受地球曲率的影響，難以對低空目標進行搜索。基于此，設計師們就把雷達裝備在飛機上，就叫預警機。當飛機起飛后，隨著飛機爬升就相應地增加了雷達天線的高度，擴大了搜索、預警目標的范圍。當預警雷達向周圍發(fā)射強大的電磁波時，碰到所有的物體都有回波反射，這個大圓盤就能及時預警突襲飛機和襲擊導彈，預警機便針對不同的目標，指揮引導己方的飛機和導彈進行攔截，將其摧毀。也就是說，預警機是集偵察、通訊、指揮、控制于一體的作戰(zhàn)飛機。目前，世界上擁有預警機的主要國家和機型有：美國裝備了E-2A、E-2B、E-2C型“鷹眼”預警機和E-3“望樓”預警機、E-8遠距離雷達監(jiān)視機，俄羅斯裝備了A-50預警機、圖-126預警機，英國裝備了“獵迷”-MK3預警機，日本裝備了E-767預警機和E-2C“鷹眼”預警機，以色列裝備了先進的“法爾康”預警機……

美國海軍E-2C“鷹眼”預警機

預警機誕生于二戰(zhàn)后期，當時美國海軍把警戒雷達裝到飛機上，用于早期發(fā)現(xiàn)躲在艦艇雷達盲區(qū)內低空飛行接近艦隊的敵機。早期的預警機采用普通脈沖雷達，下視能力很差，一般只用于雜波強度比較弱的海上，擔負有限的警戒任務，即只有預警功能而無指揮功能。20世紀60至70年代中期，由于微電子技術、微波技術的迅速發(fā)展，預警機雷達得以采用機載動目標顯示或脈沖多普勒體制，在很強的陸、海雜波背景條件下，具有良好的下視能力。同時，預警機雷達在測定目標方位、情報處理、通信導航等方面，幾乎滿足指揮引導殲擊機作戰(zhàn)的要求，從此，預警機的功能由單純預警發(fā)展到可同時對多批目標實施指揮引導，于是發(fā)展成為高度機動性的空中警戒指揮系統(tǒng)。如，美軍70年代中期開始裝備的E一3A等。此后，預警機應用于實戰(zhàn)，并取得成功。1982年6月在敘以沖突中，以方出動多架E-2C預警機在地中海上空巡邏，引導己方飛機進行空戰(zhàn)和轟擊貝卡谷地的防空導彈營，結果擊落敘方飛機80架，并在數(shù)分鐘之內摧毀了敘方全部導彈陣地。在海灣戰(zhàn)爭中，多國部隊出動30多架預警機，用于執(zhí)行對空指揮、偵察、戰(zhàn)場監(jiān)視、指揮近距空中支援等任務，在癱瘓伊拉克軍隊指揮、指揮空中突擊、摧毀“飛毛腿”導彈基地等方面都起到了很大作用。

蘇聯(lián)圖-126預警機

為了解決在戰(zhàn)術和技術上背景雜波干擾問題，未來預警機大圓盤雷達系統(tǒng)內將裝有預警雷達、敵我識別、情報處理、指揮控制、通信、導航、電子偵察以及電子對抗等設備。預警雷達一般具有多種工作方式，可工作于脈沖多普勒、機載動目標顯示或脈沖壓縮體制，脈沖重復頻率可在高、中、低頻率范圍內輪換，它可同時測出目標的方位、距離、高度及速度。雷達對于飛機的最大探測距離可達400～500千米，一般可同時跟蹤數(shù)百個目標，同時引導數(shù)十批目標。艦載預警機通常配置在以航空母艦為中心的敵來襲方向上，前出距離為200海里（1海里等于1.852千米），帶副油箱時續(xù)航為6小時。每艘航空母艦搭載預警機4～5架（一個中隊）。作戰(zhàn)時能保證有一架在空中警戒。預警機可在半徑數(shù)百海里、高度30000米以下的廣闊空域同時發(fā)現(xiàn)、識別、跟蹤、監(jiān)視250個以上速度不同的各類目標，并控制30架作戰(zhàn)飛機進行空戰(zhàn)。它在航空母艦前方370公里空中警戒時，通過數(shù)據(jù)鏈等通信設備為航空母艦戰(zhàn)斗群及時提供距航空母艦千余公里以內的來襲高空轟炸機、低空轟炸機、低空戰(zhàn)斗機、艦船和低空巡航導彈等目標的坐標、批路及主要參數(shù)。

波音公司制造的E-3“望樓”預警機

臺灣空軍裝備的購買自美國的E-2T預警機

安裝了“高級鷹眼”機載雷達和控制系統(tǒng)的E-2D預警機

瑞典“埃里眼”（Erieye）預警機

艦載預警機雖然監(jiān)視范圍廣、指揮自動化程度高、目標處理容量大、抗干擾能力強，通常遠離戰(zhàn)線、縱深部署、執(zhí)勤時有殲擊機作掩護，但是也存在活動區(qū)域和飛行諸元相對固定等弱點，如：預警機活動高度一般在8～10千米，具有一定規(guī)律;飛機體形較大，雷達反射截面積大，易于被雷達發(fā)現(xiàn)和跟蹤，行跡容易暴露;機動幅度小，機載雷達只有在飛機轉彎坡度小于10度的條件下，才能保證對空的正常搜索，且下視能力弱于上視能力;巡航速度慢，機上沒有攻擊武器，自衛(wèi)能力弱;電子防護能力弱，工作功率較大，極易對方探測、電子干擾和反輻射導彈攻擊;技術復雜，作戰(zhàn)操縱不便，等等。

俄羅斯A-50預警機

只有打掉航母編隊預警機，才能挖掉航空母艦上的“眼睛”，癱瘓航母編隊“大腦”中樞，掌握戰(zhàn)場制空權和主動權?；诖?，從實戰(zhàn)出發(fā)應立足現(xiàn)有裝備，針對強敵航母編隊弱點，尋求克敵制勝的戰(zhàn)法。如強敵現(xiàn)裝備的E-2T預警機的弱點有以下三個方面：機動性差。由于其速度/巡航速度496千米/小時，最大速度也僅598米/小時，實用升限低僅有9390米，因而在受到導彈攻擊時難以規(guī)避;被彈面積大。E-2T身長17.54米，翼展24.56米，天線直徑約7.3米。據(jù)理論計算其被彈面積是F-16飛機的1.6倍、米格-29飛機的1.5倍，被命中擊毀的概率高;自身沒有防御能力。一旦對方攻擊武器突破其掩護兵力的防護，E-2T就成了沒有還手之力的靶子。具體實施中，可采取以下戰(zhàn)術手段：

電子偵察，及早預警。要根據(jù)強敵預警機基地和我重要保衛(wèi)目標的位置，研究強敵航母出動的主要方向，針對強敵預警機的活動高度、探測能力，分析判斷其可能的活動區(qū)域;采取電子偵察機和技偵部隊等多種手段，加強對強敵動向、通信和預警系統(tǒng)、各類目標的偵察監(jiān)視，及時掌握強敵預警機活動情報;針對強敵預警機飛行高度高、目標大、不斷工作的弱點，我可及時啟用大功率干擾雷達，突然探測;廣泛收集電子情報，組織對強敵預警機預先電子偵察和直接電子偵察，準確地掌握其作戰(zhàn)活動規(guī)律。

新加坡空軍裝備的以色列G550“海雕”預警機

欺騙迷敵，電子干擾。要集中主要電子對抗力量，干擾強敵預警機機載搜索雷達，為航空兵突擊兵力開辟安全的電磁通道;采取模擬欺騙，巧設誘餌，嚴密組織電子防御，以防止強敵預警機的雷達搜索及電子偵察，避開其電子戰(zhàn)飛機的電子進攻和反輻射導彈攻擊;對強敵戰(zhàn)略電子偵察和航母編隊的戰(zhàn)術電子偵察進行電子欺騙。中東戰(zhàn)爭、馬島戰(zhàn)爭以及海灣戰(zhàn)爭都一再表明，只要施計用謀，不僅可以隱蔽戰(zhàn)役戰(zhàn)術行動企圖，達成出其不意的效果，甚至造成戰(zhàn)役突然性都是可能的;經(jīng)常使用無人偵察機和干擾機在箔條干擾走廊的掩護下，抵近強敵航母編隊實施電子干擾，頻頻調動其預警機、電子戰(zhàn)飛機和其他作戰(zhàn)飛機，誘導欺騙強敵雷達開機，對強敵航母編隊進行電子疲憊。

布撒擾片，通信干擾。由金屬箔條形成的干擾走廊是干擾強敵預警機機載雷達的簡便有效方法。戰(zhàn)役行動開始時，首先出動電子干擾飛機，在強敵航母編隊周圍空域，采取多方向、多層次大量布撒金屬箔條，形成干擾走廊，同時使用干擾飛機從多個方向對強敵預警機機載預警搜索雷達和區(qū)域防空系統(tǒng)的相控陣雷達施放大功率有源干擾?？梢猿鰟与娮痈蓴_飛機用機載通信干擾裝備，對敵艦載特高頻衛(wèi)星通信收發(fā)信機和衛(wèi)星信號接收機進行有源壓制性或有源欺騙性干擾，破壞衛(wèi)星通信的接收系統(tǒng)。

空中打擊，以空制空。眾所周知，艦載預警機為了最大限度地發(fā)揮其功能，都在距航母數(shù)百公里的地方巡邏，從而為我們率先打擊強敵預警機提供了可乘信息時，我軍戰(zhàn)機應先機起飛，隱蔽出航，盡可能與強敵預警機同時到達其預定活動區(qū)域，對其實施突然打擊;當強敵預警機換班或空中加油時，應抓住其機動能力受限，疏于戒備的有利時機，適時組織力量進行打擊;要根據(jù)戰(zhàn)場情況和強敵預警機可能活動的空域范圍，劃定電子干擾機和殲擊掩護機活動區(qū)域，以保證一旦發(fā)現(xiàn)預警機，能夠立即升空，按照所劃定的區(qū)域對強敵進行電子干擾;要采取多向進入，多機突防圍殲戰(zhàn)法，低空進入，低空接敵，低空占據(jù)待機點，然后以快速機動的性能優(yōu)勢，迅速爬高搶占有利空域，突然發(fā)起導彈攻擊。

從美國海軍“斯坦尼斯”號航母上起飛的E-2C預警機

機動設伏，遠程打擊。強敵預警機通常在空中進攻編隊后側，距攻擊目標一定距離（300～400千米左右）的中高空空域活動，有相當?shù)难谧o兵力和一定的干擾自衛(wèi)能力，能及時發(fā)現(xiàn)來自空中和地面的威脅，并采取相應的防護措施。因此，打強敵預警機，要全面掌握預警機活動規(guī)律和特點，搞清其優(yōu)長和弱點，切實做到“知彼”。要選擇作戰(zhàn)空域大、反應速度快的地空導彈部隊，擔負打預警機任務，部署在防空區(qū)內，在掌握強敵行動征候后，攜帶精干主戰(zhàn)裝備，在數(shù)小時內快速機動前出至預定作戰(zhàn)地域，選擇強敵預警機探測盲區(qū)范圍，占領發(fā)射陣地，做好戰(zhàn)斗準備。作戰(zhàn)中，應放過敵其他飛機，專門伏擊在作戰(zhàn)地域上空活動的強敵預警機;采取打了就跑的戰(zhàn)術，每射擊一次（打一仗）就立即轉移陣地或撤回原防區(qū);要充分發(fā)揮遠戰(zhàn)武器的威力，待強敵預警機準備升高和著陸時，迅速突然襲擊，打擊其飛行平臺。

編輯：戴嘉琦