馮興亞：與德國(guó)工、業(yè)4.0對(duì)話

張敏

馮興亞認(rèn)為，工業(yè)4.0已經(jīng)進(jìn)入中德合作新時(shí)代，這對(duì)于未來(lái)中德經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重大意義。

在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和“中國(guó)制造2025”的帶動(dòng)下，一大批中國(guó)企業(yè)正試圖在新一輪全球制造業(yè)版圖重塑中尋找新坐標(biāo)。走過(guò)20年發(fā)展歷程的廣汽集團(tuán)，已在世界舞臺(tái)上留下越來(lái)越清晰的身影。

不久前，2017廣州《財(cái)富》全球論壇推介會(huì)在德國(guó)第三大城市慕尼黑舉行。作為廣州的全球500強(qiáng)企業(yè)代表以及2017廣州《財(cái)富》全球論壇戰(zhàn)略合作伙伴，廣汽集團(tuán)參與了本次推介會(huì)，集團(tuán)馮興亞總經(jīng)理出席圓桌對(duì)話并表示愿意與德國(guó)新技術(shù)“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。

馮興亞認(rèn)為，過(guò)去20年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)取得快速的發(fā)展，但受信息化革命影響，包括汽車(chē)工業(yè)在內(nèi)的整個(gè)中國(guó)制造業(yè)都在轉(zhuǎn)型升級(jí)中。

在中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型、“工業(yè)4.0”的大背景之下，廣汽以打造具有全球化影響力的國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)品牌為目標(biāo)，踐行品牌升級(jí)，為中國(guó)品牌從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)向品牌驅(qū)動(dòng)注入力量。

實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

作為自第二次工業(yè)革命以來(lái)產(chǎn)生的大量技術(shù)的集成體，汽車(chē)業(yè)往往成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的標(biāo)志，并有力拉動(dòng)著整體經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。

在中國(guó)，“德國(guó)制造”的嚴(yán)謹(jǐn)享有極高的聲譽(yù)。對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，Made in Germany毫無(wú)疑問(wèn)是品質(zhì)與工匠精神的象征。對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)與德國(guó)4.0的結(jié)合，馮興亞表示，在過(guò)去的20年里，德國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)能力非常強(qiáng)，而中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)能力非常強(qiáng)、市場(chǎng)非常大，兩強(qiáng)結(jié)合，使得中德雙方的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都取得了很快的發(fā)展。但是在新的形勢(shì)下，在整個(gè)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)候，僅靠強(qiáng)的生產(chǎn)能力和強(qiáng)的市場(chǎng)需求能力是不夠的，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)還需要強(qiáng)的創(chuàng)新能力。

隨著能源革命和智能網(wǎng)聯(lián)革命共同驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)，未來(lái)十年，智能、網(wǎng)聯(lián)、新能源是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向。因此，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的過(guò)程中，非常希望能和德國(guó)的創(chuàng)新型企業(yè)合作，共同實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新能力的提升和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

馮興亞透露，歐洲在汽車(chē)研發(fā)、制造領(lǐng)域具有世界領(lǐng)先水平，廣汽希望在研發(fā)領(lǐng)域特別是在新能源汽車(chē)、車(chē)身輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵技術(shù)上與歐洲企業(yè)開(kāi)展合作，未來(lái)希望在歐洲設(shè)立研發(fā)中心。同時(shí)，歐洲市場(chǎng)也是廣汽集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)開(kāi)拓的市場(chǎng)之一，目前正在對(duì)歐洲國(guó)家的相關(guān)法規(guī)進(jìn)行研究，為將來(lái)開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

據(jù)了解，廣汽集團(tuán)與博世等德國(guó)企業(yè)在研發(fā)、零部件及設(shè)備采購(gòu)等有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，德國(guó)企業(yè)不僅給廣汽集團(tuán)在技術(shù)、生產(chǎn)等方面提供有力的支持，在智能制造等管理理念方面也給廣汽很多有益的借鑒和啟發(fā)。馮興亞認(rèn)為，工業(yè)4.0已經(jīng)進(jìn)入中德合作新時(shí)代，這對(duì)于未來(lái)中德經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重大意義。

在國(guó)際化步伐上，廣汽北美研發(fā)中心目前正在緊鑼密鼓地籌備，隨著該中心落成，將擔(dān)負(fù)起人才集聚、前沿技術(shù)研究等職能；今年5月上旬，由廣汽集團(tuán)曾慶洪董事長(zhǎng)親自帶隊(duì)的首次大規(guī)模海外人才招聘聯(lián)誼會(huì)完美收官，此次招才引智舉措體現(xiàn)了廣汽全方位加快海外布局、推進(jìn)國(guó)際化步伐的決心和魄力。

打造高端國(guó)際品牌

據(jù)悉，2017《財(cái)富》全球論壇定于12月6日至8日在廣州市舉辦，論壇主題為“開(kāi)放與創(chuàng)新：構(gòu)建經(jīng)濟(jì)新格局”，這也是《財(cái)富》全球論壇首度落戶廣州。

“作為廣州的世界500強(qiáng)企業(yè)，廣汽希望能借助《財(cái)富》全球論壇在廣州的舉辦，以及包括德國(guó)在內(nèi)的歐洲推介會(huì)，認(rèn)識(shí)更多的歐洲汽車(chē)企業(yè)，同時(shí)也讓更多的歐洲企業(yè)認(rèn)識(shí)廣汽，找到合作契機(jī)?！瘪T興亞表示。

早在今年1月中旬，曾慶洪董事長(zhǎng)作為廣州政商代表團(tuán)成員之_，參加了瑞士達(dá)沃斯論壇。在這—期間，他隨團(tuán)參加了2017《財(cái)富》全球論壇新聞發(fā)布會(huì)，并作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)代表參加了汽車(chē)行業(yè)閉門(mén)峰會(huì)。

上海車(chē)展期間，廣汽集團(tuán)發(fā)布了品牌全新戰(zhàn)略規(guī)劃，公布全新品牌口號(hào)：“匠于心品于行”，掀開(kāi)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等三大升級(jí)的序幕。在全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)早已從粗放式向精益式轉(zhuǎn)變。廣汽升級(jí)品牌，為推動(dòng)制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)型，邁出關(guān)鍵一步。

作為盈利能力最強(qiáng)的中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)之_，廣汽集團(tuán)正從一家區(qū)域性車(chē)企向國(guó)際化汽車(chē)集團(tuán)蛻變，它也是幾大國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)中最具自主競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。從前年開(kāi)始，廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量增速一直位居六大國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)之首。今年1-5月，廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量已突破79.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.16%，增幅亦大大高于行業(yè)均值。

引領(lǐng)著中國(guó)汽車(chē)業(yè)從“制造”駛向“創(chuàng)造”，從“產(chǎn)品”邁向“品牌”，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。廣汽集團(tuán)品牌打造國(guó)際化一流汽車(chē)品牌，在中國(guó)汽車(chē)業(yè)中具有樣本式意義。

這是中國(guó)汽車(chē)業(yè)在經(jīng)過(guò)野蠻生長(zhǎng)之后，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的內(nèi)生需求，更是中國(guó)汽車(chē)業(yè)從最大到最強(qiáng)的必由之路。