公路防滑有了新招
——MMA彩色防滑鋪裝工藝在平谷山區(qū)公路彎道中的應(yīng)用

文/北京市交通委員會(huì)路政局平谷公路分局 侯永超文/

北京百思特路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 孫晴

采用彩色防滑路面能有效提醒駕駛員減速慢行，小心駕駛，并增大路面的摩擦系數(shù)，在車輛緊急狀態(tài)下縮短剎車距離，避免交通意外的發(fā)生。然而，大多數(shù)防滑材料鋪裝施工后，受地面條件、材料本身缺陷及交通量的影響，會(huì)出現(xiàn)脫離、掉粒、起皮、破損等現(xiàn)象，耐久性受到影響，從而降低道路的使用壽命。北京百思特公司的MMA彩色防滑路面材料則能夠很好地解決這些問(wèn)題。

MMA(甲基丙烯酸甲酯)樹脂是一種廣泛用于土木建筑及醫(yī)療、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域的環(huán)保型材料，其中醫(yī)學(xué)領(lǐng)域人體假肢和隱形眼鏡都有MMA成分，環(huán)保性可見一斑。因其反應(yīng)速度快而在施工現(xiàn)場(chǎng)配合使用，以丙烯酸或甲基丙烯酸合成的聚合物，擁有碳雙重結(jié)構(gòu)(C=C)，是一種具有超強(qiáng)的耐久性，物理性能和防水性能的樹脂。MMA樹脂因其優(yōu)秀的物理屬性和快速固化、耐久性能、環(huán)保功能等特點(diǎn)，不僅適用于地板防滑鋪裝材料，還適用于緊急道路搶修、道路鋪裝、橋面防水、廚房地板等多個(gè)領(lǐng)域，其使用范圍正在替代水泥漿料、環(huán)氧樹脂、聚氨酯等原有的地板材料。

MMA彩色防滑鋪裝優(yōu)越性能多

防滑耐磨MMA彩色防滑鋪裝是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上一層1毫米至3毫米厚的MMA樹脂、添加劑、礦物骨料等的預(yù)混材料、高強(qiáng)度及高磨光值的材料形成的、具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。

MMA樹脂特點(diǎn)一覽表

交通警示、方便交通管理在現(xiàn)代的交通管理中最重要的交通理念就是讓被管理對(duì)象“各行其道”。選用不同顏色的防滑鋪裝可到不同顏色的道路。這樣既可以合理地疏導(dǎo)交通，最大限度地利用道路資源，同時(shí)可提高交通的安全性。

有了MMA彩色防滑鋪裝，平谷胡關(guān)路變得更加安全，更加美麗。

防止交通事故彩色防滑路面可有效縮短33%以上的剎車距離。經(jīng)測(cè)試證明，彩色防滑路面的抗滑值(PSV)（中國(guó)瀝青路面抗滑值標(biāo)準(zhǔn)是40）可達(dá)到為75以上(歐洲標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn))，具有卓越的防滑性能，大大地降低了車輛的剎車距離，減少了交通事故的發(fā)生幾率。這種優(yōu)勢(shì)尤其表現(xiàn)在雨雪天氣條件下，彩色防滑路面增加了輪胎和地面的摩擦系數(shù)，從而降低了車輛的側(cè)滑和甩尾的危險(xiǎn)，達(dá)到防止交通事故發(fā)生的目的。

粘結(jié)力強(qiáng)大能與混凝土表面、瀝青路表面、鋼鐵表面充分黏合，拉伸粘度強(qiáng)度6兆帕，抗壓強(qiáng)度75兆帕。

抗滑性能優(yōu)越防滑性（干摩擦系數(shù)）0.85，大大縮短了剎車距離。

施工簡(jiǎn)便，性價(jià)比高無(wú)需專業(yè)設(shè)備施工；目前MMA彩色防滑鋪裝與環(huán)氧陶瓷顆粒鋪裝及丙烯酸類鋪裝等其他冷標(biāo)線材料造價(jià)相當(dāng)，但是壽命是其他材料的2倍至3倍。

與其他反應(yīng)性樹脂的特點(diǎn)對(duì)比

山區(qū)公路需要MMA彩色防滑鋪裝

北京市的平谷山區(qū)公路胡關(guān)路，山區(qū)路段道路等級(jí)為四級(jí)公路，道路急彎及陡坡路段居多，由于公路沿線分布多個(gè)景區(qū)，道路交通流量很大，胡關(guān)路山區(qū)路段道路本身?xiàng)l件具有較為復(fù)雜的地勢(shì)和地形，道路線型情況也十分復(fù)雜，急彎及陡坡路段的各類交通設(shè)施是必不可少的。對(duì)于公路出行者而言，道路行駛質(zhì)量及道路交通安全非常重要。

在修建山區(qū)公路時(shí)，由于缺少道路交通基礎(chǔ)資料及路面行駛舒適度的數(shù)據(jù)，很少將粗糙程度和彎道的舒適程度考慮在內(nèi)以全面提高車輛的安全行駛系數(shù)。但有的山區(qū)公路彎道很多，受地形條件的影響，路面材料使用水泥混凝土面層，面層比較光滑，夏季降雨及冬季降雪很容易導(dǎo)致路面濕滑，車輛在山區(qū)道路行駛的時(shí)候，稍有不慎，就會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、漂移、甩尾等現(xiàn)象，增大了山區(qū)路段的行車安全隱患。

胡關(guān)路原路面部分路段是水泥混凝土結(jié)構(gòu)，原路面層施工的彩色鋪裝標(biāo)線出現(xiàn)脫落、起皮、掉粒等現(xiàn)象。針對(duì)這些問(wèn)題，在胡關(guān)路水泥路面采用百思特公司的MMA彩色防滑鋪裝工藝，施工后開放交通快，40分鐘就能通行，減少了景區(qū)周邊的交通擁堵壓力。運(yùn)用新材料增加路面摩擦力，進(jìn)而全面提高車輛與地面之間的摩擦力，利用MMA強(qiáng)大的粘結(jié)力增加防滑面層的耐久性，使之經(jīng)受起車輛彎道剎車帶來(lái)的沖擊，減少交通事故的發(fā)生率。這種運(yùn)用MMA彩色警示防滑路面實(shí)現(xiàn)對(duì)公路路面處理、增加地面摩擦力減少交通事故發(fā)生率的方法值得推廣。

胡關(guān)路因MMA彩色防滑鋪裝變得更安全

北京平谷區(qū)山區(qū)公路胡關(guān)路水泥混凝土路面MMA材料，紅色的鋪裝材料改善了單調(diào)色彩。在行駛過(guò)程中，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間行駛在黑白色系的路面上時(shí)，路面的單調(diào)色彩容易使駕駛員注意力下降并產(chǎn)生疲勞，而在有安全隱患的路段使用彩色路面，并配合標(biāo)志標(biāo)線，可為道路使用者提供一個(gè)舒適、愉悅的道路環(huán)境，可有效刺激駕駛員的感官，使之注意力集中，提高駕駛安全性。此外，彩色路面容易使駕駛員產(chǎn)生強(qiáng)烈的心理警示，提高駕駛員的判斷準(zhǔn)確性，但由于一般彩色鋪裝材料在應(yīng)用于水泥混凝土路面上時(shí)，受凍融及冬季機(jī)械除雪作業(yè)影響，容易出現(xiàn)脫落、起皮、掉粒等現(xiàn)象。而MMA彩色防滑鋪裝則很好地解決了這些問(wèn)題。

在事故多發(fā)地段，如長(zhǎng)下坡、急彎、路面寬幅變化處等，可采用橫向減速震動(dòng)標(biāo)線來(lái)提高人們的警覺性。此外，MMA彩色路面材料中加入的抗滑材料，在用色彩提醒駕駛員的同時(shí)，增加路面的摩擦系數(shù)；有些路面材料還可提供震動(dòng)減速標(biāo)線的效果。據(jù)有關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)表明，抗滑性能良好的路面可降低剎車距離40%左右。經(jīng)過(guò)四季的變化，百思特MMA彩色防滑鋪裝材料承受住了高溫、凍融、雨雪和冬季除雪等不利條件影響，MMA彩色防滑鋪裝材料完好如新，沒有出現(xiàn)脫落、起皮、掉粒等現(xiàn)象，達(dá)到了預(yù)期。

總而言之，MMA彩色防滑鋪裝工藝，具有抗滑、警示、降速的作用，適用于在事故易發(fā)地段進(jìn)行防滑警示路面設(shè)計(jì)施工。另外，MMA彩色防滑鋪裝工加強(qiáng)了交通安全標(biāo)志的配備，以達(dá)到有效控制車速的目的。在一些急彎陡坡、事故多發(fā)處，僅僅依賴警示標(biāo)志牌已很難實(shí)現(xiàn)減少事故的目的，因此結(jié)合彩色路面重復(fù)的心理、生理刺激來(lái)轉(zhuǎn)換為強(qiáng)烈的生理反應(yīng)，不失為一個(gè)行之有效的辦法。MMA彩色防滑鋪裝材料在平谷山區(qū)公路急彎及陡坡路段中的應(yīng)用，其優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，這也必將會(huì)成為道路建設(shè)的一個(gè)亮點(diǎn)。