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    論職中物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法的改革與創(chuàng)新

    2018-01-17 01:52:08關(guān)碧娟
    青年時(shí)代 2018年29期
    關(guān)鍵詞:物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)叉車

    關(guān)碧娟

    摘 要:職中物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)可以幫助學(xué)生從學(xué)校過渡到社會,是促進(jìn)學(xué)生就業(yè)的重要課程,但是當(dāng)前職中物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在著諸多問題,現(xiàn)行的教學(xué)方法難以適應(yīng)社會需求,需要對教學(xué)方法進(jìn)行變革。本文首先簡要地分析了職中物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要問題,之后分析了行動導(dǎo)向教學(xué)法應(yīng)用于叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的可行性,并對行動導(dǎo)向教學(xué)法在職中物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

    關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)教學(xué);叉車;教學(xué)方法;物流專業(yè)

    一、引言

    叉車在物流行業(yè)工作中發(fā)揮著重要的作用,在實(shí)際工作中學(xué)生需要具備較高的技能水平,這對物流專業(yè)叉車教學(xué)提出了新的要求。作為中職院校物流專業(yè)的基礎(chǔ)技能,熟練操作叉車不僅可以提升學(xué)校的辦學(xué)水平,而且可以提升中職學(xué)生的競爭力。國家教育部先后出臺多部文件,文件指出職業(yè)院校要為結(jié)合市場情況與專業(yè)特色,以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),創(chuàng)新教學(xué)體系;鼓勵職業(yè)院校通過校企合作、工學(xué)結(jié)合等形式提高學(xué)生的職業(yè)技能,改革現(xiàn)有的實(shí)習(xí)制度與教學(xué)模式[1]。在這一背景下,有必要對職中物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法加以改革。本文對物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法的改革與創(chuàng)新進(jìn)行了研究,旨在解決職中物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要問題,提高叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果,提高學(xué)生的技能水平,幫助學(xué)生更好地就業(yè),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

    二、職中物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要問題

    (一)師生互動有限

    因?yàn)槲锪鲗I(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的時(shí)間有限,為了更快地讓學(xué)生掌握基本的理論知識以及操作技能,實(shí)訓(xùn)教師一般會選擇傳統(tǒng)的教學(xué)模式,教師處于教學(xué)的主導(dǎo)地位,學(xué)生被動地接受新知識,教師在講解知識后向?qū)W生提出簡單的問題,學(xué)生回答問題,師生之間的溝通方式較為單一。在傳統(tǒng)教學(xué)模式下,教師通過向?qū)W生灌輸叉車操作的基本知識,縮短學(xué)生理論學(xué)習(xí)的時(shí)間,為后續(xù)的實(shí)踐教學(xué)留有時(shí)間[2]。在傳統(tǒng)教學(xué)模式下,學(xué)生處于被動學(xué)習(xí)的狀態(tài),學(xué)生參與學(xué)習(xí)的熱情不高,師生之間僅僅通過提問的方式進(jìn)行交流,教師難以全面了解學(xué)生對叉車知識的掌握情況,不利于叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)順利開展。在叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,部分教師不重視師生之間的交流,又因?yàn)榻處煹木τ邢?,難以兼顧每一位學(xué)生,部分學(xué)生會躲避教師看視頻、看小說、打鬧等,導(dǎo)致叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果低下。

    (二)教學(xué)資源不足

    在開展叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)需要大量叉車以滿足實(shí)際教學(xué)需求,而大部分職業(yè)學(xué)校資金有限,可供操作的叉車數(shù)量不多,往往出現(xiàn)叉車數(shù)量低于實(shí)訓(xùn)課學(xué)生數(shù)量的情況,導(dǎo)致大型班級叉車實(shí)訓(xùn)時(shí)間低于學(xué)生練習(xí)所需要的時(shí)間,不利于提高學(xué)生的操作水平。與此同時(shí),在多數(shù)職業(yè)學(xué)校中,物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教師過少,一名教師需要同時(shí)兼顧幾個(gè)班級的實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作。由于教師時(shí)間、精力有限,大部分情況下指導(dǎo)一名學(xué)生上車練習(xí),所以其他學(xué)生只能觀看操作。室外練習(xí)場地過大,存在視線盲區(qū),學(xué)生難以看到叉車操作的每一步,難以熟練掌握叉車操作[3]。實(shí)訓(xùn)教師需要重復(fù)性地向每位學(xué)生講解操作重點(diǎn)以及注意事項(xiàng),長時(shí)間后容易出現(xiàn)倦怠感,這在一定程度上降低了叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量。

    (三)內(nèi)容枯燥

    對于部分職業(yè)學(xué)校而言,叉車實(shí)訓(xùn)課程設(shè)立不久,實(shí)訓(xùn)教師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足,關(guān)于叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教材等教學(xué)資源較少,造成實(shí)訓(xùn)教師難以全面掌握叉車技能。絕大多數(shù)實(shí)訓(xùn)教師基本為學(xué)校人員,擅長于理論教學(xué),自身本就缺乏在大型物流企業(yè)操作叉車的工作經(jīng)驗(yàn),所以在叉車教學(xué)中也在不斷摸索。目前,繞樁、叉放托盤等是叉車教學(xué)的主要內(nèi)容,對于難度較低的繞樁等動作學(xué)生能夠在短時(shí)間內(nèi)掌握,而對于難度相對較高的混合作業(yè),學(xué)生需要花費(fèi)較長的時(shí)間學(xué)習(xí)與訓(xùn)練。而叉車的混合作業(yè)需要學(xué)生精確掌握叉車每一個(gè)功能的操作,要求學(xué)生長時(shí)間地集中注意力,這對絕大多數(shù)學(xué)生來說是極具難度的,枯燥的學(xué)習(xí)內(nèi)容容易使學(xué)生產(chǎn)生煩躁、焦慮的情緒,影響學(xué)習(xí)。

    (四)安全問題

    實(shí)訓(xùn)用的叉車大多只有一個(gè)制動踏板,實(shí)訓(xùn)教師乘坐的一側(cè)并未配備制動踏板,并且也缺少后視鏡等設(shè)備,教師難以細(xì)致觀察周邊的環(huán)境。部分叉車使用時(shí)間過長,安全保護(hù)裝置可能出現(xiàn)問題,一旦學(xué)生誤操作,教師難以及時(shí)制動,可能發(fā)生安全事故。此外,實(shí)訓(xùn)用叉車基本在校內(nèi)活動,大部分人員認(rèn)為沒有必要購買叉車保險(xiǎn)。但是實(shí)訓(xùn)學(xué)生眾多,學(xué)生的不熟練操作容易發(fā)生車輛剮蹭、碰撞等現(xiàn)象,仍有可能發(fā)生安全事故,不能掉以輕心。

    三、行動導(dǎo)向教學(xué)法應(yīng)用于叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的可行性

    行動導(dǎo)向教學(xué)法是多種教學(xué)方法的綜合,將行動導(dǎo)向法運(yùn)用于叉車教學(xué)中可以提高學(xué)生的思維能力以及實(shí)踐能力,具有顯著的優(yōu)勢。首先,在行動導(dǎo)向教學(xué)法下,教師不僅僅講授基礎(chǔ)知識,而且會在實(shí)踐中為學(xué)生提供討論、交流的機(jī)會,以學(xué)生的實(shí)際掌握程度、學(xué)習(xí)情況為依據(jù)制定實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)、內(nèi)容,充分體現(xiàn)了以人為本、因材施教的教育理念。在這一過程中,教師為學(xué)生與學(xué)生、學(xué)生與教師提供了學(xué)習(xí)交流的機(jī)會,可以在一定程度上解決師生互動有限的問題。行動導(dǎo)向教學(xué)法鼓勵學(xué)生自主探索知識,鼓勵學(xué)生自主探究、合作探究學(xué)習(xí)新技能,學(xué)生在叉車實(shí)訓(xùn)過程中需要考慮安全等問題,一定程度上可以避免安全事故的發(fā)生,為物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供了保障。其次,行動導(dǎo)向教學(xué)法更重視學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),教師創(chuàng)設(shè)的教學(xué)場景、實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)等一般是根據(jù)職業(yè)要求、行業(yè)要求制定的,充分體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的職業(yè)性,這符合我國職業(yè)教育改革的要求。此外,行動導(dǎo)向教學(xué)法關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性,提倡采用多種手段調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,這在一定程度上可以解決叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容枯燥、乏味的問題。

    四、行動導(dǎo)向教學(xué)法在職中物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用

    (一)教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)

    教師在設(shè)計(jì)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)時(shí)應(yīng)該考慮到物流行業(yè)等市場對叉車人員的崗位需求、技能需求等,將企業(yè)對專業(yè)人才的需求融入到實(shí)踐教學(xué)中,調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,明確教學(xué)目標(biāo),根據(jù)教學(xué)目標(biāo)科學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。教師應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況,發(fā)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的關(guān)鍵問題。在開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)之前,教師需要思考以下問題:設(shè)計(jì)的教學(xué)任務(wù)是否可行?學(xué)生是否愿意去收集相關(guān)資料,積極操作完成教學(xué)任務(wù)?教學(xué)任務(wù)是否與學(xué)生的日常生活脫離?教學(xué)任務(wù)能否使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中提高團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力與職業(yè)技能?在思考上述問題后,教師還需要進(jìn)一步研究教學(xué)任務(wù)的內(nèi)容以及實(shí)施過程,梳理與歸納學(xué)生在完成教學(xué)任務(wù)過程中容易出現(xiàn)的問題以及難點(diǎn),為實(shí)訓(xùn)教學(xué)做好充足的準(zhǔn)備。在叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,可以設(shè)計(jì)以下教學(xué)任務(wù):1.通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),學(xué)生基本掌握叉車的搬運(yùn)順序。2.學(xué)生了解叉車在繞樁過程中需要注意的安全問題,能夠熟練操作繞樁等技術(shù),叉車在繞樁過程中不發(fā)生剮蹭、碰撞。3.學(xué)生能夠熟知叉車叉貨的順序,能夠說出至少3種因叉貨方式不當(dāng)發(fā)生的問題。

    (二)確定教學(xué)流程與內(nèi)容

    為了提高叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果,教師可以在課前劃分學(xué)習(xí)小組,根據(jù)班級總?cè)藬?shù)以及學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、叉車數(shù)量確定小組人數(shù),避免因?yàn)樾〗M人數(shù)過多而導(dǎo)致部分學(xué)生缺乏實(shí)際操作機(jī)會。若教學(xué)設(shè)備數(shù)量較少,教師可適當(dāng)增加小組人數(shù)。劃分小組后,教師需要指定一名小組成員擔(dān)任組長,可以自薦或者由教師根據(jù)技能水平選擇組長,組長需要以身作則,管理好組員,減少組員上課看視頻、看小說的現(xiàn)象,協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì),從而保證教師能夠順利開展叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)。教師可以利用多媒體設(shè)備結(jié)合生活中發(fā)生的經(jīng)典案例講解叉車操作的基本原理,在制定教學(xué)任務(wù)后將任務(wù)內(nèi)容、活動形式傳達(dá)至小組組長,再由組長向組員解釋。在上車操作過程中,學(xué)生可以根據(jù)教師講解的內(nèi)容理解后進(jìn)行繞樁、搬貨等操作。在每一位小組成員上車操作完畢后,小組成員可以一起探討上車操作過程中出現(xiàn)的問題,對本人以及其他小組成員的操作進(jìn)行評分。教師在巡視過程中可以指導(dǎo)學(xué)生,并統(tǒng)計(jì)學(xué)生在操作叉車過程中最容易出現(xiàn)的問題,之后教師再根據(jù)這些問題向?qū)W生演示如何操作叉車,并在操作過程中講解學(xué)生的問題,使學(xué)生可以更好地認(rèn)識到自己的錯誤操作,并予以改正。

    (三)教學(xué)評價(jià)

    在對學(xué)生的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)、學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評價(jià)時(shí),教師應(yīng)該明確叉車技能考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),例如,學(xué)生叉車實(shí)際操作情況分?jǐn)?shù)為40分,課堂教學(xué)任務(wù)完成情況為35分,安全與管理分?jǐn)?shù)為25分。這一考核評價(jià)體系不僅使學(xué)生重視叉車操作技能的訓(xùn)練,而且可以強(qiáng)化學(xué)生的安全意識,盡可能避免出現(xiàn)操作失誤,減少安全事故的發(fā)生。同時(shí),教師還要正視每位學(xué)生之間的能力差異,實(shí)施分層次的考核,在學(xué)生進(jìn)步時(shí)及時(shí)表揚(yáng)學(xué)生,從而激勵學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)、提高自我,增強(qiáng)學(xué)生的自信心。除此之外,教師還可以采取多元化的評價(jià)方法,鼓勵學(xué)生自我評價(jià)、學(xué)生之間相互評價(jià),使學(xué)生認(rèn)識到自己與其他同學(xué)的差異,有利于同學(xué)之間理性競爭,激勵學(xué)生不斷進(jìn)步,提高自身實(shí)踐能力。

    五、結(jié)語

    綜上所述,職中物流專業(yè)叉車實(shí)訓(xùn)教學(xué)是提高學(xué)生實(shí)踐能力、專業(yè)技能水平的有效方式,是促進(jìn)職中學(xué)生就業(yè)的重要舉措。在職業(yè)教育改革的背景下,面對物流專業(yè)叉車教學(xué)師生互動不足、教學(xué)內(nèi)容枯燥、教學(xué)資源有限等問題,教師應(yīng)該轉(zhuǎn)變教學(xué)理念與方法,積極變革傳統(tǒng)的教學(xué)體系,立足實(shí)際,認(rèn)識到學(xué)生個(gè)性化發(fā)展與就業(yè)需要,從教學(xué)任務(wù)、方法、內(nèi)容、評價(jià)體系等方面進(jìn)行改革,改善實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。

    參考文獻(xiàn):

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