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      K6920落地鏜銑立柱靜壓浮起設(shè)計

      2018-01-16 12:34:48劉雙仲
      科技視界 2018年28期

      劉雙仲

      【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突飛猛進(jìn),機(jī)械制造技術(shù)水平也不斷提高。然而制造業(yè)的核心裝備就是數(shù)控機(jī)床,這使得數(shù)控機(jī)床的設(shè)計備受關(guān)注,本文根據(jù)三三工業(yè)設(shè)計開發(fā)的TK6920型數(shù)控落地鏜銑床,簡單介紹了靜壓系統(tǒng)的形式特點(diǎn)、立柱浮起靜壓系統(tǒng)的設(shè)計過程及導(dǎo)軌耐磨材料的選擇,對其他靜壓浮起結(jié)構(gòu)的設(shè)計拋磚引玉。

      【關(guān)鍵詞】恒壓靜壓;立柱浮起;浮起計算;導(dǎo)軌耐磨材料

      中圖分類號: TG536 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號: 2095-2457(2018)28-0241-002

      DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.28.113

      靜壓浮起導(dǎo)軌,就是講液壓系統(tǒng)提供的液壓油,通過節(jié)流閥,注入兩個相對直線運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的導(dǎo)軌面之間,在導(dǎo)軌面之間形成一層承重的油膜,兩導(dǎo)軌面之間具有一定的間隙,形成純液體摩擦的狀態(tài)。優(yōu)點(diǎn):

      (1)相對運(yùn)動的導(dǎo)軌不直接接觸,無論頻繁啟?;蜻B續(xù)工作,導(dǎo)軌不會發(fā)生磨損,能長期保持制造精度,導(dǎo)軌壽命長。

      (2)相對運(yùn)動的導(dǎo)軌面之間是純液體摩擦,其摩擦系數(shù)僅在0.0005左右,因此驅(qū)動功率可大幅度降低,效率高,節(jié)能效果好。

      (3)靜壓導(dǎo)軌的承載能力強(qiáng),剛度高,吸振性好,導(dǎo)軌運(yùn)行平穩(wěn)。

      (4)油膜厚度幾乎不受速度的影響,即使在極低速時,也不會爬行。

      所以在重型、大型機(jī)床上應(yīng)用較多。因此三三工業(yè)設(shè)計開發(fā)的TK6920型數(shù)控落地鏜銑的X軸(立柱)、Y軸(主軸箱)、Z軸(方滑枕)全部采用靜壓導(dǎo)軌,提供機(jī)床整體的承載能力。

      本文以TK6920落地鏜銑床的立柱浮起(X軸)為例,介紹靜壓導(dǎo)軌的選型及設(shè)計計算。

      1 靜壓浮起導(dǎo)軌型式的選擇

      靜壓浮起導(dǎo)軌的型式在供油方式上可分為恒壓力靜壓導(dǎo)軌與恒流量靜壓導(dǎo)軌兩種。

      恒壓力靜壓導(dǎo)軌是指節(jié)流閥進(jìn)口處供油壓力即液壓系統(tǒng)的輸出壓力是一定的,為控制各油腔的流量進(jìn)而調(diào)整各油腔的油膜厚度,往往使用毛細(xì)管節(jié)流器。油液流經(jīng)毛細(xì)管的壓降與所通過的流量的平方成正比。因此,毛細(xì)管節(jié)流器孔徑小,易堵塞,對靜壓油的清潔度提出了很高的要求。為保證足夠的流量供給,節(jié)流器前后需保持較高的壓力差,油泵輸出壓力一般為油腔壓力的3-4倍以上,大量的液壓能轉(zhuǎn)化為熱能。為保持恒壓,系統(tǒng)溢流閥一直處于溢流工作狀態(tài),能量損耗轉(zhuǎn)化為熱量,引起油溫升高。溫升會降低靜壓油的粘度,增加系統(tǒng)泄漏,降低系統(tǒng)壓力,影響靜壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性,為此必須配置油冷機(jī)。

      恒流靜壓系統(tǒng)無須此節(jié)流器,每個油腔均可獨(dú)立的得到多頭泵一個頭的全留量供油,只要油腔壓力在多頭泵的耐壓范圍內(nèi),均可行程靜壓,當(dāng)某段油腔的負(fù)載突然加大時油膜厚度隨之減小,導(dǎo)軌間的油流阻力增加,要維持恒流量,油泵的輸出壓力必然升高。若不計管路損耗,油腔壓力等于油泵供油壓力。油腔壓力增加,可平衡增大了的載荷。當(dāng)其他條件一定,每個頭的留量又相同,則導(dǎo)軌能被均勻的浮起,個別支承油腔壓力變化不會引起其他油腔變化,因此系統(tǒng)剛度大、壓力儲備大、過載能力強(qiáng)。系統(tǒng)中沒有阻尼,不會因阻尼堵塞而導(dǎo)致靜壓失敗,故可靠性高。沒有調(diào)整阻尼的麻煩,裝配與維修方便,功率損耗與發(fā)熱量小,一般不需油冷機(jī)。

      TK6920落地鏜銑立柱及主軸箱系統(tǒng)總重大,考慮到機(jī)床承載大,X坐標(biāo)導(dǎo)軌采用恒壓靜壓導(dǎo)軌,靜壓系統(tǒng)為恒壓式一泵多腔貝思閥節(jié)流方式。靜壓油通過主管路輸送到移動部件上,在通過分油塊分配到各油腔,各油腔通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥調(diào)整流量。各靜壓點(diǎn)均有壓力檢測,以保證靜壓導(dǎo)軌運(yùn)行安全可靠。

      本機(jī)床導(dǎo)軌采用雙矩形導(dǎo)軌,油膜厚度控制在0.03-0.05mm。

      2 油腔結(jié)構(gòu)設(shè)計

      本機(jī)床立柱滑座導(dǎo)軌為鑲錫基青銅導(dǎo)軌,導(dǎo)軌長度為2900mm,為保證油膜厚度均勻及較大的承重,每條導(dǎo)軌油腔數(shù)為6個,壓板油腔數(shù)為每條4個。

      3 供油系統(tǒng)的設(shè)計

      本機(jī)床中,已知條件:立柱為35噸,主軸箱及配重26噸,滑板10噸,切削力最大6噸。平導(dǎo)軌板12塊,壓板導(dǎo)軌板8塊。

      3.1 供油壓力的設(shè)計計算

      隨著載荷變化,壓強(qiáng)隨之變化,因此計算出油腔內(nèi)的最大和最小壓強(qiáng)。

      3.3 電機(jī)及泵的選擇

      根據(jù)流量及壓力的計算,選擇葉片泵YB1-20,流量20ml/rpm,額定壓力6.3MPa,工作在0-2.5MPa的壓力范圍內(nèi),與之相匹配電機(jī)Y132S-4,7.5KW,1500rpm。

      4 靜壓導(dǎo)軌耐磨材料的選擇

      靜壓系統(tǒng)正常工作時,導(dǎo)軌副并不接觸,因此對滑座導(dǎo)軌板的材質(zhì)并無嚴(yán)格要求,當(dāng)選用與床身同材質(zhì)的鑄鐵作為導(dǎo)軌板,在出現(xiàn)意外情況,靜壓不起作用時床身導(dǎo)軌會出現(xiàn)膠合拉傷,基礎(chǔ)大件床身拉傷修復(fù)起來費(fèi)時費(fèi)力,一般不予選用。

      因此導(dǎo)軌耐磨材料對機(jī)床的使用壽命有很大的影響。另外,TK6920鏜銑床立柱在行走的過程中,如液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障或突然斷電,則供油壓力不足,立柱滑板無法浮起,在兩滑動面之間無法形成靜壓油膜,而立柱滑板在慣性的作用下,不能馬上停止,也容易研磨導(dǎo)軌。

      經(jīng)查詢相關(guān)資料得知,導(dǎo)軌耐磨材料必須質(zhì)地軟且有足夠的耐磨性能,目前國內(nèi)重載回轉(zhuǎn)工作臺的動導(dǎo)軌多采用有色合金,耐磨材料多為銅合金,如QSn6.5-0.1、S214、S213等。銅合金的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)地軟但耐磨性較差,相比之下,鋁合金和銅合金更具有耐磨性好的優(yōu)點(diǎn)。因此綜合制造成本及耐磨性,我們選擇7075鎂鋁合金作為導(dǎo)軌耐磨材料。

      為了比較這些材料的耐磨性能,我們做了下面五種材料的耐磨實(shí)驗(yàn),準(zhǔn)備了QSn6.5-0.1錫青銅、S214鋁青銅、S213磷青銅、7075航空級鎂鋁合金、6082航空鋁合金五種試驗(yàn)件,在相同條件下,試驗(yàn)五種材料的耐磨性能。下表為實(shí)驗(yàn)的條件及實(shí)驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù):

      實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,7075鎂鋁合金是實(shí)驗(yàn)材料中最適合的導(dǎo)軌耐磨材料。

      5 安裝與調(diào)整

      靜壓系統(tǒng)油箱與供油泵置于地基的地坑中,靜壓油經(jīng)X軸拖鏈進(jìn)入固定在滑座上分油塊中,分油塊上設(shè)有可調(diào)節(jié)流器,靜壓油經(jīng)節(jié)流器節(jié)流后,通過Φ6X1mm的紫銅管進(jìn)入各靜壓油腔。在工作之前,必須反復(fù)沖洗液壓油箱及管路,防止雜質(zhì)進(jìn)入油腔拉傷導(dǎo)軌。油泵工作期間,注意檢查過濾器,及時清洗和更換,為保證靜壓系統(tǒng)正常穩(wěn)定的工作,同時從功率消耗最小及溫升最小的角度考慮,選擇粘度適合的靜壓導(dǎo)軌油。一般選用HG46液壓導(dǎo)軌油,冬春氣溫較低時可改用HG32液壓導(dǎo)軌油。

      調(diào)試中,滑座四角各固定一千分表,啟停靜壓系統(tǒng),其讀數(shù)變化值即工作臺的浮起量,注意觀察油腔壓力表,其值取決于導(dǎo)軌上的負(fù)荷、床身導(dǎo)軌精度。通過調(diào)整各油腔的節(jié)流器,保證四角的浮起量一致,控制在0.03-0.05mm內(nèi)。

      6 結(jié)語

      本文以TK6920落地鏜銑床的立柱浮起為例介紹了一種恒流量供油的靜壓導(dǎo)軌設(shè)計計算方法,對于其他機(jī)床直線軸、回轉(zhuǎn)軸的靜壓導(dǎo)軌的設(shè)計計算具有一定的借鑒。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]《機(jī)床設(shè)計手冊》……………………機(jī)械工業(yè)出版社.

      [2]《機(jī)械加工工藝手冊》………………北京出版社.

      [3]《現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床設(shè)計》………………機(jī)械工業(yè)出版社.

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