場(chǎng)景：新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)生器

莫禎貞 王建

摘 要：在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，以市場(chǎng)應(yīng)用為核心的場(chǎng)景已開始成為新興產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的原點(diǎn)。場(chǎng)景是人工智能等新技術(shù)的重要實(shí)驗(yàn)室，是成就高科技獨(dú)角獸企業(yè)的重要利器，是新技術(shù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的聚合器；場(chǎng)景的主動(dòng)培育與供給，是城市發(fā)展的新競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。無(wú)人零售、無(wú)人支付、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)物流、在線直播、共享出行、個(gè)性化教育、個(gè)性化媒體、智能化家居、人臉識(shí)別智能安防、智能化診療等十大場(chǎng)景正在改變?nèi)祟惿a(chǎn)生活方式，進(jìn)而改變世界。用場(chǎng)景培育新經(jīng)濟(jì)應(yīng)做到：優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，夯實(shí)場(chǎng)景創(chuàng)新的土壤；聚焦偉大創(chuàng)業(yè)與獨(dú)角獸，培育場(chǎng)景創(chuàng)新；建設(shè)具有科技感的智能城市，打造場(chǎng)景落地應(yīng)用的新載體；推動(dòng)開放包容的制度創(chuàng)新，營(yíng)造場(chǎng)景創(chuàng)新及推廣應(yīng)用的良好環(huán)境。

關(guān)鍵詞：場(chǎng)景；新經(jīng)濟(jì)；新技術(shù)；獨(dú)角獸企業(yè)

中圖分類號(hào)：F201 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-3890（2018）06-0051-05

一、場(chǎng)景是新經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)

（一）新經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景的內(nèi)涵

場(chǎng)景，原本是影視用語(yǔ)，是指在特定時(shí)間與空間內(nèi)發(fā)生的行動(dòng)，或者因人物關(guān)系構(gòu)成的具體畫面，通過(guò)人物行動(dòng)來(lái)表現(xiàn)劇情的特定過(guò)程。[1]后來(lái)場(chǎng)景一詞也逐步擴(kuò)展應(yīng)用在傳播及營(yíng)銷等領(lǐng)域。

在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，隨著群體性技術(shù)革命爆發(fā)、跨界融合創(chuàng)新興起，新技術(shù)、新模式深刻改變著人類生產(chǎn)生活方式，場(chǎng)景一詞逐步具有了更廣泛的新內(nèi)涵。場(chǎng)景成為新經(jīng)濟(jì)的高效應(yīng)用中心和創(chuàng)新中心，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新技術(shù)快速發(fā)展催生涌現(xiàn)了大量具有前沿性、科技感、體驗(yàn)感和創(chuàng)造性的新場(chǎng)景，如無(wú)人支付、無(wú)人駕駛、無(wú)人零售、共享出行等。長(zhǎng)城戰(zhàn)略咨詢認(rèn)為，場(chǎng)景可以從三個(gè)層面理解：從技術(shù)視角看，場(chǎng)景是推動(dòng)創(chuàng)新應(yīng)用的新孵化平臺(tái)；從企業(yè)視角看，場(chǎng)景是尋求改變?nèi)祟惿罘绞降男略囼?yàn)空間；從產(chǎn)業(yè)視角看，場(chǎng)景是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的新生態(tài)載體。在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，以市場(chǎng)應(yīng)用為核心的場(chǎng)景已開始成為新興產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的原點(diǎn)，也將越來(lái)越成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展所依賴的稀缺資源，因此，主動(dòng)營(yíng)造各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展的場(chǎng)景成為催生產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的新邏輯。

（二）場(chǎng)景是人工智能等新技術(shù)的重要實(shí)驗(yàn)室

新技術(shù)從科研實(shí)驗(yàn)室到成熟的商業(yè)應(yīng)用，需要很長(zhǎng)的過(guò)程，真實(shí)的試驗(yàn)環(huán)境能夠給予新技術(shù)直接的行業(yè)知識(shí)、真實(shí)的客戶需求和大規(guī)模的驗(yàn)證數(shù)據(jù)，促使新技術(shù)更快地成熟和找準(zhǔn)應(yīng)用方向。人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)3.0階段（見圖1）。場(chǎng)景構(gòu)建了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的商業(yè)閉環(huán)，成為新技術(shù)實(shí)驗(yàn)、成熟、應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)室，主要表現(xiàn)在三方面：一是場(chǎng)景創(chuàng)造新需求，提供了數(shù)據(jù)收集的環(huán)境；二是場(chǎng)景提供市場(chǎng)，完善算法、迭代產(chǎn)品；三是場(chǎng)景提供數(shù)據(jù)，迭代商業(yè)模式。

（三）場(chǎng)景是成就高科技獨(dú)角獸企業(yè)的重要利器

高科技企業(yè)探索出改變?nèi)祟惿a(chǎn)生活的新場(chǎng)景，依托新技術(shù)、新手段打造出能夠提升用戶體驗(yàn)、提升生活、生產(chǎn)效率的產(chǎn)品和服務(wù)，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)成為獨(dú)角獸。中國(guó)已涌現(xiàn)出大量獨(dú)角獸企業(yè)，成為借助場(chǎng)景創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高速成長(zhǎng)的標(biāo)桿，如：商湯科技搶灘人工智能賽道，著力推動(dòng)人工智能技術(shù)在安防、金融等領(lǐng)域應(yīng)用，成立4年時(shí)間，便從“只有一堆論文的人工智能公司”成長(zhǎng)為拿下AI領(lǐng)域單筆最大融資、估值超過(guò)45億美元的科技獨(dú)角獸；每日優(yōu)鮮瞄定無(wú)人零售新場(chǎng)景，孵化半年的“便利購(gòu)”項(xiàng)目獲得A+B輪融資2億美金，成為無(wú)人貨架獨(dú)角獸。

（四）場(chǎng)景是新技術(shù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的聚合器

場(chǎng)景將成為新技術(shù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的聚合器（見圖2），表現(xiàn)在三方面：第一，場(chǎng)景是新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，場(chǎng)景創(chuàng)造巨大的新需求、新機(jī)會(huì)與新市場(chǎng)；第二，場(chǎng)景是新技術(shù)創(chuàng)新中心，場(chǎng)景激活新理論、新技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，間接帶動(dòng)跨界研究合作及上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的衍生與匯聚；第三，場(chǎng)景是新技術(shù)的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)，場(chǎng)景帶動(dòng)核心技術(shù)企業(yè)集聚，打造完善產(chǎn)業(yè)鏈，將進(jìn)一步帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)的衍生發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

（五）場(chǎng)景的主動(dòng)培育與供給，是城市發(fā)展的新競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)

在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，擁有“全景化”應(yīng)用場(chǎng)景的城市變得越來(lái)越有價(jià)值，主動(dòng)培育和供給場(chǎng)景的能力成為城市發(fā)展新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。城市是場(chǎng)景創(chuàng)新的重要空間載體之一，表現(xiàn)在兩方面：一是城市運(yùn)行存在的問(wèn)題為場(chǎng)景創(chuàng)新提供天然靈感，城市是“問(wèn)題發(fā)生器”，對(duì)于大多數(shù)城市來(lái)說(shuō)，天生自帶“城市病”，面臨交通擁堵、環(huán)境污染、公共安全等眾多問(wèn)題，這些問(wèn)題成為創(chuàng)業(yè)公司、高成長(zhǎng)企業(yè)等類型企業(yè)開展場(chǎng)景創(chuàng)新的原始素材；二是城市人群的多樣化需求帶來(lái)多樣化的新場(chǎng)景。城市是人群集聚區(qū)域，對(duì)于細(xì)分領(lǐng)域的多元化長(zhǎng)尾需求在人群規(guī)模達(dá)到一定水平后帶來(lái)新場(chǎng)景的集中爆發(fā)，能夠?yàn)椤翱萍?生活網(wǎng)絡(luò)”的創(chuàng)新型公司商業(yè)模式創(chuàng)新、打磨，提供足夠的用戶和商家數(shù)量。

二、改變世界的十大場(chǎng)景

在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新技術(shù)快速發(fā)展催生了大量具有前沿性、科技感、體驗(yàn)感和創(chuàng)造性的新場(chǎng)景，這批場(chǎng)景正在改變?nèi)祟惿a(chǎn)生活方式，進(jìn)而改變世界。

我們選擇了具有時(shí)代代表性的十大場(chǎng)景（見圖3），包括以無(wú)人零售、無(wú)人支付、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)物流為代表的無(wú)人場(chǎng)景；以共享出行、在線直播為代表的平臺(tái)化場(chǎng)景；以個(gè)性化教育、個(gè)性化媒體為代表的個(gè)性化服務(wù)場(chǎng)景；以家居智能化控制、人臉識(shí)別智能安防、智能化診療為代表的智能化場(chǎng)景。

（一）無(wú)人零售

無(wú)人零售是指在沒有營(yíng)業(yè)員、收銀員以及其他商店工作人員的情況下，由消費(fèi)者自助進(jìn)行商品挑選、購(gòu)買、支付等全部購(gòu)物活動(dòng)的零售形態(tài)。

無(wú)人零售是RFID標(biāo)簽識(shí)別、人臉識(shí)別等數(shù)字技術(shù)的綜合應(yīng)用成果。當(dāng)前，無(wú)人零售吸引互聯(lián)網(wǎng)龍頭、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、零售商等多方參與布局，已出現(xiàn)三類典型的產(chǎn)品形態(tài)。一是自動(dòng)販賣機(jī)，二是無(wú)人貨架，三是無(wú)人商店。目前，無(wú)人零售領(lǐng)域已出現(xiàn)易果生鮮、便利蜂等獨(dú)角獸企業(yè)。無(wú)人零售中的無(wú)人貨架、自動(dòng)販賣機(jī)技術(shù)門檻較低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，已進(jìn)入整合期；無(wú)人商店是對(duì)人工智能技術(shù)的深度應(yīng)用，仍處于探索階段。

（二）無(wú)人支付

無(wú)人支付是指通過(guò)智能手機(jī)、智能手環(huán)、以及生物識(shí)別的方式實(shí)現(xiàn)完全無(wú)媒介的支付。在這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)處于世界領(lǐng)先地位。據(jù)艾瑞咨詢估計(jì)，中國(guó)的第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了38萬(wàn)億元人民幣。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，是美國(guó)的近50倍。無(wú)人支付的全面普及，給人們生活和交易帶來(lái)了方便，同時(shí)大大促進(jìn)了大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。未來(lái)結(jié)合生物識(shí)別、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)的成熟，無(wú)人支付還將催生大量新業(yè)態(tài)。

為搶占移動(dòng)支付入口，銀行、銀聯(lián)、電信運(yùn)營(yíng)商、第三方支付公司、手機(jī)廠商紛紛挺進(jìn)移動(dòng)支付市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新新型支付方式，如NFC支付、二維碼支付、生物識(shí)別支付等。

（三）無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)物流

無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)物流指借助機(jī)器人、無(wú)人駕駛等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)化堆疊、分揀、存儲(chǔ)與運(yùn)輸。無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)物流可分為三類場(chǎng)景：一是貨倉(cāng)智能化，即利用射頻識(shí)別、地圖導(dǎo)航、智能遙控等科技手段和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物自動(dòng)化進(jìn)出庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀、包裝等操作；二是運(yùn)輸無(wú)人化，即在倉(cāng)庫(kù)間利用無(wú)人貨車、飛機(jī)等工具實(shí)現(xiàn)貨物的遠(yuǎn)距離無(wú)人運(yùn)輸；三是配送無(wú)人化，即在配送點(diǎn)與消費(fèi)者之間，利用小型無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送車等工具實(shí)現(xiàn)貨物最后一公里的配送。

無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)物流將大大節(jié)省人力、提高效率，推動(dòng)物流行業(yè)正從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。貨倉(cāng)智能化代表企業(yè)包括昆船物流、瑞仕格、今天國(guó)際等。運(yùn)輸及配送無(wú)人化場(chǎng)景下，無(wú)人貨車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送車是主要的實(shí)現(xiàn)工具，參與企業(yè)以國(guó)內(nèi)外無(wú)人駕駛企業(yè)、電商、物流巨頭企業(yè)為主，如Uber、京東、亞馬遜等。

（四）在線直播

在線直播指利用視頻直播技術(shù)，實(shí)現(xiàn)教育、生活、工作、娛樂等多種視頻內(nèi)容實(shí)時(shí)、在線、互動(dòng)傳播的新模式。在線直播按照參與人群及直播內(nèi)容的特征不同大致可分為泛娛樂直播、游戲直播和專業(yè)直播三類。其中，泛娛樂直播主要直播唱歌跳舞、生活、購(gòu)物等內(nèi)容；游戲直播以主播玩游戲或?qū)崟r(shí)解說(shuō)游戲賽事為主要內(nèi)容；專業(yè)直播以傳播、教學(xué)技能知識(shí)等為主要內(nèi)容。

據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，在線直播用戶規(guī)模從2015年1.93億增長(zhǎng)到2017年3.92億，預(yù)計(jì)2019年將達(dá)到4.95億。在線直播經(jīng)歷了瘋狂增長(zhǎng)期，在2017年在線直播行業(yè)結(jié)束瘋狂生長(zhǎng)階段，進(jìn)入行業(yè)調(diào)整期。目前，已出現(xiàn)一下科技、快手、斗魚、映客等獨(dú)角獸企業(yè)。

（五）共享出行

共享出行指通過(guò)分時(shí)租賃、共享自行車、汽車、飛機(jī)等交通工具資源，實(shí)現(xiàn)綠色出行。根據(jù)出行距離的不同可分為兩種共享場(chǎng)景：一是以公司到地鐵、景區(qū)至景區(qū)等短距離出行對(duì)自行車、助力單車等交通工具的共享需求；二是跨城區(qū)、城市等長(zhǎng)距離出行對(duì)汽車、飛機(jī)等交通工具的共享需求。

短途出行共享方面，智能鎖的應(yīng)用使自行車擺脫了固定樁，真正實(shí)現(xiàn)了自行車的隨用隨取，孵化出摩拜、ofo等單車共享服務(wù)企業(yè)。長(zhǎng)途出行方面，在線互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有效解決資源共享信息的匹配、位置計(jì)算導(dǎo)航等問(wèn)題，衍生“籌、拼、搭”等共享模式，催生出滴滴、神州租車、斑馬快跑、Uber等汽車共享平臺(tái)企業(yè)以及安安專機(jī)等飛機(jī)共享平臺(tái)企業(yè)。

（六）個(gè)性化教育

個(gè)性化教育指將人工智能、直播等新技術(shù)新模式與教育深度融合，實(shí)現(xiàn)輔導(dǎo)專人化、內(nèi)容定制化等形式的個(gè)性化教學(xué)模式。根據(jù)教育內(nèi)容及形式的不同可將個(gè)性化教育分為三類：一是一對(duì)一直播互動(dòng)教育，二是內(nèi)容定制教育，三是碎片化選擇教育。

綜合來(lái)看，一對(duì)一直播互動(dòng)教育是最早的個(gè)性化教育模式，代表企業(yè)如新東方、學(xué)而思網(wǎng)校、麥子學(xué)院、VIPkid、掌門1對(duì)1等。隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟，基于學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù)的定制化教育逐步成為行業(yè)的熱點(diǎn)，如新東方、滬江網(wǎng)校等傳統(tǒng)教育領(lǐng)軍者以及猿輔導(dǎo)、學(xué)霸君等創(chuàng)業(yè)型公司。碎片化教育主要針對(duì)語(yǔ)言培訓(xùn)、職業(yè)培訓(xùn)等專業(yè)化教育，催生出知識(shí)付費(fèi)行業(yè)，代表企業(yè)包括知乎、得到等。

（七）個(gè)性化媒體

個(gè)性化媒體指對(duì)目標(biāo)群體的特征進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，基于用戶特征及環(huán)境氛圍對(duì)媒體信息進(jìn)行精準(zhǔn)化分發(fā)、推廣，實(shí)現(xiàn)媒體服務(wù)千人千面。根據(jù)信息分發(fā)內(nèi)容的不同，個(gè)性化媒體體現(xiàn)在個(gè)性化內(nèi)容分發(fā)和個(gè)性化廣告投放。

2012年，以今日頭條為代表的算法型應(yīng)用陸續(xù)上線，開啟了技術(shù)算法分發(fā)潮流。2015年起，搜狐、網(wǎng)易、新浪等各大頭部媒體大動(dòng)作增加技術(shù)算法投入，改進(jìn)原有新聞分發(fā)方式，或直接投資新型技術(shù)算法公司。2016年，BAT全部加入移動(dòng)資訊分發(fā)市場(chǎng)，將移動(dòng)資訊分發(fā)視為戰(zhàn)略級(jí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量入口，并加大技術(shù)算法投入。[2]

（八）智能化家居

智能化家居以住宅、房屋建筑為平臺(tái)，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造由智能硬件（智能家電、安防控制設(shè)備、智能家具等）、云服務(wù)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)后臺(tái)構(gòu)成的家居生態(tài)圈，[3]實(shí)現(xiàn)對(duì)家居的智能化控制，并通過(guò)收集、分析用戶行為數(shù)據(jù)為用戶提供個(gè)性化生活服務(wù)。智能化家居一方面是實(shí)現(xiàn)家居產(chǎn)品的智能化，另一方面是連接各種智能家居產(chǎn)品，提供一整套的智能家居解決方案。

當(dāng)前智能家居市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸明朗，存在四類競(jìng)爭(zhēng)力量：一是以美的、海爾為代表的傳統(tǒng)家電廠商；二是以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司；三是以華為、小米為代表的手機(jī)硬件優(yōu)秀企業(yè)；四是運(yùn)營(yíng)商、視頻網(wǎng)站為代表的其他公司。

（九）人臉識(shí)別智能安防

人臉識(shí)別智能安防利用計(jì)算機(jī)視覺、圖像處理等人工智能技術(shù)，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域個(gè)人及人群行為進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)對(duì)不穩(wěn)定事件的提前預(yù)判、自動(dòng)提醒以及事發(fā)后的快速分析。人臉識(shí)別智能安防代表性場(chǎng)景有異常行為監(jiān)測(cè)和身份核驗(yàn)。

安防監(jiān)控是人工智能最先大規(guī)模產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值的領(lǐng)域，眾多傳統(tǒng)的安防場(chǎng)景正在被顛覆。伴隨著國(guó)家天網(wǎng)工程和雪亮工程的推進(jìn)，人臉識(shí)別智能安防成為?？低暤葌鹘y(tǒng)安防龍頭企業(yè)布局的重點(diǎn)，也成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱點(diǎn)領(lǐng)域。目前已針對(duì)不同應(yīng)用環(huán)境，形成多種不同的軟硬件結(jié)合產(chǎn)品，代表企業(yè)如?？低暋⑸虦?、曠視、中智科創(chuàng)等。

（十）智能化診療

智能化診療指在醫(yī)療檢查、診斷、治療、康復(fù)等各環(huán)節(jié)，利用智能化分析工具、智能互動(dòng)軟硬件、智能識(shí)別設(shè)備對(duì)醫(yī)生工作的部分或全面替代，實(shí)現(xiàn)患者便捷就診、醫(yī)生精準(zhǔn)高效工作。根據(jù)智能化診療服務(wù)主體的不同，可將智能化診療分為兩類：一類是患者端的自主疾病診斷服務(wù)場(chǎng)景，如患者利用語(yǔ)音、文字交互手段實(shí)現(xiàn)自主化疾病的診斷；另一類是醫(yī)生端的精準(zhǔn)高效的診治服務(wù)場(chǎng)景，如在復(fù)雜疾病的診斷過(guò)程中，利用診斷輔助決策系統(tǒng)輔助醫(yī)生提出綜合性診療方案。

醫(yī)療領(lǐng)域是大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)重點(diǎn)探索應(yīng)用的領(lǐng)域之一，患者自主疾病診斷方面，以醫(yī)療知識(shí)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，衍生出導(dǎo)診機(jī)器人、智能問(wèn)診平臺(tái)及推薦用藥平臺(tái)等軟硬件產(chǎn)品，相關(guān)企業(yè)包括康夫子、半個(gè)醫(yī)生、自測(cè)用藥等。醫(yī)生精準(zhǔn)高效診治方面，代表企業(yè)如連心醫(yī)療、匯醫(yī)慧影、聯(lián)影醫(yī)療、零氪科技、安翰等。

三、打造場(chǎng)景的先進(jìn)區(qū)域案例

（一）杭州城市大腦

杭州成為“城市大腦”發(fā)源地及示范應(yīng)用區(qū)。城市大腦旨在利用實(shí)時(shí)全量的城市數(shù)據(jù)資源全局優(yōu)化城市公共資源，即時(shí)修正城市運(yùn)行缺陷，實(shí)現(xiàn)城市治理模式、服務(wù)模式和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三重突破。在2016年云棲大會(huì)上，杭州城市數(shù)據(jù)大腦（簡(jiǎn)稱“城市大腦”）項(xiàng)目正式啟動(dòng)。2016年9月初，城市大腦交通模塊率先在蕭山區(qū)市心路投入使用，試驗(yàn)結(jié)果顯示，通過(guò)智能調(diào)節(jié)紅綠燈，道路車輛通行速度平均提升了3%～5%，部分路段提升了11%。經(jīng)過(guò)一年的實(shí)驗(yàn)，2017年10月11日，阿里巴巴正式發(fā)布“城市大腦1.0系統(tǒng)”。[4]

杭州提供場(chǎng)景及數(shù)據(jù)資源，為新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用提供了載體空間。杭州城市大腦規(guī)劃了四類應(yīng)用場(chǎng)景，分別是城市事件感知與智能處理、交通擁堵與信號(hào)控制、社會(huì)治理與公共安全、公共出行與運(yùn)營(yíng)車輛調(diào)度。杭州市為保障城市大腦項(xiàng)目的落地，一方面成立領(lǐng)導(dǎo)小組和數(shù)據(jù)資源管理局，負(fù)責(zé)全市政務(wù)、公共數(shù)據(jù)資源登記目錄制定、歸集管理、共享開放；另一方面開放杭州市區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域空間，為城市大腦交通模塊提供紅綠燈改造、數(shù)據(jù)采集優(yōu)化等試驗(yàn)載體。杭州城市大腦項(xiàng)目成功吸引阿里巴巴、大華股份、?？低暤绕髽I(yè)共同合作，阿里云負(fù)責(zé)城市大腦超大規(guī)模計(jì)算平臺(tái)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換中心、開放算法平臺(tái)、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)等五大系統(tǒng)的總體架構(gòu)，?？低曁峁┞访姹O(jiān)控智能攝像頭，大華股份提供圖像智能算法對(duì)視頻結(jié)構(gòu)化處理等。

（二）廣州南沙區(qū)無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)

南沙區(qū)憑借區(qū)位和政策疊加優(yōu)勢(shì)，成為廣州人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。據(jù)了解，南沙區(qū)已先后出臺(tái)了《關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（試行）》《人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》《數(shù)據(jù)資源及應(yīng)用場(chǎng)景開放工作方案》等扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列文件，啟動(dòng)了微信身份證“網(wǎng)證”、全場(chǎng)景無(wú)人駕駛車隊(duì)、基于人臉識(shí)別的出租屋智能門禁管理、人工智能閱片等一批人工智能示范應(yīng)用項(xiàng)目。

南沙區(qū)為無(wú)人駕駛企業(yè)提供市區(qū)大范圍路測(cè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地，吸引頂級(jí)無(wú)人駕駛企業(yè)小馬智行落戶。南沙區(qū)專門開辟了城市道路測(cè)試路線，并計(jì)劃在后期將測(cè)試范圍逐步擴(kuò)大，打造面積約30平方公里的示范運(yùn)營(yíng)區(qū)。2017年10月16日，廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會(huì)和北京小馬智行科技有限公司（Pony.ai）簽約《小馬智行全國(guó)總部項(xiàng)目投資協(xié)議》，小馬智行將全國(guó)總部遷入廣州南沙，并設(shè)立無(wú)人駕駛研究中心、無(wú)人駕駛體驗(yàn)中心。2018年2月2日，小馬智行Pony.ai全國(guó)第一支城區(qū)運(yùn)營(yíng)白天黑夜全場(chǎng)景無(wú)人駕駛車隊(duì)正式在廣州南沙上路。[5]小馬智行南沙區(qū)無(wú)人駕駛測(cè)試路線見圖4。

（三）美國(guó)山景城無(wú)人技術(shù)試驗(yàn)場(chǎng)

美國(guó)山景城由農(nóng)業(yè)重地成為人工智能等前沿科技浪潮的引領(lǐng)者。山景城位于美國(guó)加利福尼亞州，曾是一片物產(chǎn)豐富的農(nóng)業(yè)重地，獲得“心悅山谷”的美名。隨著時(shí)間的推進(jìn)，果園開始被高科技公司所代替，吸引了谷歌、NASA、微軟、滴滴等高科技企業(yè)入駐以及大批人工智能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)，成為硅谷發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)。

山景城高效利用各類城市空間，為人工智能產(chǎn)品提供測(cè)試場(chǎng)景。在山景城，處處可實(shí)驗(yàn)，各類人工智能產(chǎn)品遍布小鎮(zhèn)，人和機(jī)器共同和諧生活，實(shí)現(xiàn)與未來(lái)生活的“無(wú)縫對(duì)接”。在城市空間，為自動(dòng)駕駛汽車提供非正式測(cè)試場(chǎng)，全域可進(jìn)行無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)；將安保機(jī)器人、披薩機(jī)器人等生活服務(wù)類機(jī)器人率先在商業(yè)活動(dòng)中進(jìn)行投放。在野外空間，為負(fù)載機(jī)器人、勘測(cè)機(jī)器人等，提供郊野訓(xùn)練的真實(shí)環(huán)境，訓(xùn)練機(jī)器人的負(fù)載運(yùn)輸能力以及環(huán)境勘測(cè)能力。在空中領(lǐng)域，與NASA合作，拿到NASA頒發(fā)的試飛許可證，為無(wú)人機(jī)企業(yè)開展試飛提供安全空間。

四、用場(chǎng)景培育新經(jīng)濟(jì)的建議

（一）優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，夯實(shí)場(chǎng)景創(chuàng)新的土壤

一個(gè)區(qū)域只有場(chǎng)景引領(lǐng)的創(chuàng)新生態(tài)發(fā)展好了，新經(jīng)濟(jì)發(fā)展才會(huì)更有爆發(fā)力和競(jìng)爭(zhēng)力。要想推動(dòng)更偉大的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，需要進(jìn)一步構(gòu)建具有引領(lǐng)性的場(chǎng)景綜合性創(chuàng)新生態(tài)，要集聚高端創(chuàng)新資源和要素，下大力氣支持多元?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體發(fā)展，進(jìn)一步營(yíng)造寬容審慎的制度與政策環(huán)境，加大場(chǎng)景創(chuàng)新的供給力度，讓創(chuàng)新生態(tài)愈加完善和高效。

（二）聚焦偉大創(chuàng)業(yè)與獨(dú)角獸，培育場(chǎng)景創(chuàng)新

長(zhǎng)城戰(zhàn)略咨詢對(duì)全國(guó)獨(dú)角獸研究顯示，獨(dú)角獸企業(yè)爆發(fā)式成長(zhǎng)的需求主要集中于場(chǎng)景創(chuàng)新與制度供給，即集中于企業(yè)發(fā)展需要的應(yīng)用示范、先行先試的機(jī)會(huì)。偉大的創(chuàng)業(yè)者與獨(dú)角獸企業(yè)是技術(shù)與市場(chǎng)的最佳連接者，是場(chǎng)景創(chuàng)新的主體，應(yīng)重點(diǎn)支持高端創(chuàng)業(yè)、支持前沿科技創(chuàng)業(yè)、培育獨(dú)角獸企業(yè)，將獨(dú)角獸視為“城市合伙人”，加強(qiáng)對(duì)獨(dú)角獸的技術(shù)研究試驗(yàn)和場(chǎng)景示范應(yīng)用的支持，支持舉辦科技展會(huì)、行業(yè)峰會(huì)等展示推廣活動(dòng)，以獨(dú)角獸未來(lái)發(fā)展的需求為核心，提供有利于場(chǎng)景創(chuàng)新主體發(fā)展的政策環(huán)境。

（三）建設(shè)具有科技感的智能城市，打造場(chǎng)景落地應(yīng)用的新載體

智慧城市是場(chǎng)景創(chuàng)新的孵化器，通過(guò)應(yīng)用推廣數(shù)字智能新科技，可以提升城市服務(wù)的數(shù)字化、智能化水平以及整個(gè)城市的治理水平。應(yīng)以未來(lái)視角推進(jìn)場(chǎng)景研究，在城市交通、醫(yī)療、教育、商業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展場(chǎng)景中遠(yuǎn)期規(guī)劃，為場(chǎng)景創(chuàng)新留白，拉動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。應(yīng)重點(diǎn)推進(jìn)場(chǎng)景基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，考慮人工智能、無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)、合成生物等未來(lái)技術(shù)影響，建設(shè)一批前沿技術(shù)社會(huì)實(shí)驗(yàn)室，開展新技術(shù)應(yīng)用推廣。要培育一批科技公民，加大市民對(duì)未來(lái)科技的認(rèn)知與體驗(yàn)，主動(dòng)擁抱科技帶來(lái)的改變，進(jìn)一步營(yíng)造市民參與試驗(yàn)的便利性，利用試驗(yàn)結(jié)果反饋完善產(chǎn)品。

（四）推動(dòng)開放包容的制度創(chuàng)新，營(yíng)造場(chǎng)景創(chuàng)新及推廣應(yīng)用的良好環(huán)境

要進(jìn)行創(chuàng)造性的前瞻研究，積極爭(zhēng)取產(chǎn)業(yè)政策突破與場(chǎng)景創(chuàng)新機(jī)會(huì)，為企業(yè)提供場(chǎng)景創(chuàng)新的機(jī)會(huì)與條件，與企業(yè)協(xié)同創(chuàng)造世界領(lǐng)先的新場(chǎng)景。要制定兼顧監(jiān)管與促進(jìn)發(fā)展的政策，創(chuàng)造對(duì)原始創(chuàng)新相對(duì)包容的環(huán)境。特別對(duì)于經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)、發(fā)展前景好的創(chuàng)新，應(yīng)通過(guò)政府采購(gòu)、試點(diǎn)示范、相關(guān)牌照優(yōu)先發(fā)放等多種形式，加強(qiáng)推廣支持。主動(dòng)引導(dǎo)提升教育、醫(yī)療、衛(wèi)生、文化、體育、商業(yè)服務(wù)和行政管理等公共服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳聲.場(chǎng)景革命[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2016.

[2]中國(guó)移動(dòng)資訊信息分發(fā)市場(chǎng)專題研究報(bào)告2016[EB/OL].（2016-08-12）[2018-09-01].https：//www.analysys.cn/article/analysis/detail/1000218.

[3]馮幗英.智能家居，從點(diǎn)發(fā)力到面形成的挑戰(zhàn)[J].銷售與市場(chǎng)（管理版），2016（9）：13-16.

[4]郭靜原.城市有了大腦出行更加智慧[N].經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)，2018-07-10（13）.

[5]陳秀娟.路試先驅(qū)[J].汽車觀察，2018（4）：23-25.

責(zé)任編輯：曹華青