CRH2動車組遠(yuǎn)程控制受電弓電路分析

張明思

摘 要：受電弓是動車組牽引系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，針對受電弓的工作狀態(tài)在實際運(yùn)用中出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究，分析受電弓控制電路中遠(yuǎn)程操作過程，了解受電弓的遠(yuǎn)程控制電路特點，掌握CRH2動車組遠(yuǎn)程切除受電弓電路的原理。

關(guān)鍵詞：動車組；受電弓；遠(yuǎn)程切除；控制電路

受電弓是動車組整個牽引系統(tǒng)中的重要部件，主要完成在高速運(yùn)行的動車組從一根懸吊在空中的高壓電纜取電的任務(wù)。由于受電弓的特殊結(jié)構(gòu)，受電弓的故障率相對動車組的其他設(shè)備一直是居高不下的。為了保證受電弓在出現(xiàn)嚴(yán)重故障之后不影響動車組的牽引系統(tǒng)安全，就需要進(jìn)行遠(yuǎn)程切除受電弓操作。同時，在遠(yuǎn)程控制受電弓電路中也可以進(jìn)行遠(yuǎn)程升弓操作。

遠(yuǎn)程控制是在列車的駕駛室里面通過MON屏來進(jìn)行的一項操作， MON屏上面的選項對應(yīng)電路圖（如右圖）遠(yuǎn)程控制單元是分為四個單元，但是我們都知道動車組都只有兩個單元，那三、四單元是作為列車的重連來進(jìn)行使用的，那對應(yīng)的不管是單元選擇還是切除選擇，對應(yīng)的都是線號，但列車的第一動力單元是對應(yīng)的71線，動力單元2對應(yīng)的是72線。切除選擇我們這里可以看到五項選擇內(nèi)容，首先是受電弓，對應(yīng)的是80和81線，VCB對應(yīng)的是82和83線，三次電源擴(kuò)展供電對應(yīng)的是84、85線，那壓縮機(jī)對應(yīng)的是86、87線，動車對應(yīng)的是88、89、90。

遠(yuǎn)程切除受電弓電路我們選擇切除一單元受電弓為例進(jìn)行分析，選擇一單元受電弓對應(yīng)的就是71號線、80號線的指令，那對應(yīng)的我們一單元，也就是我們4車的弓，那對應(yīng)的在4車這一張圖里面，我們就可以看到，有71號線，71號線上掛了一個線圈UR01，那這個71號線有電的時候UR01線圈得電，UR01線圈得電對應(yīng)的連鎖觸點閉合，連鎖觸點閉合同時把80線、81線都接在了終端上，這是我們通過MON屏上的對應(yīng)信號，我們選擇是80M線，該指令不會立刻到達(dá)4車，而是會通過主控端的中央裝置來檢測當(dāng)前的VCB和EGS的狀態(tài)，那通過中央裝置時經(jīng)過M666和M667上面所接的VCBRR和EGSR兩個常開觸點判斷當(dāng)前的VCB和EGS狀態(tài)，如果VCB是斷開的EGSR是斷開的，那么指令可以直接傳到4車，如果當(dāng)前的VCB沒有斷開，VCBRR線圈不能得電，那么此時VCBRR常開觸點保持常開狀態(tài)，這樣中央裝置會通過M618線，直接使得線圈PanDAR得電，PanDAR得電連鎖的主控端的從102線經(jīng)過PanN斷路器手動閉合，經(jīng)過MCR4常開觸點主控端的也會閉合，到達(dá)102K，那線圈PanDAR得電，PanDAR常開觸點閉合，使得從102線下來可以使線圈VCBOAR線圈得電，VCBOAR線圈得電連鎖VCBOAR常開觸點閉合，從102線直接使8線得電，8線得電全列的VCB都會斷開，確保在降弓之前VCB已經(jīng)斷開，VCB斷開，受電弓切除指令才會執(zhí)行。

80M線上面的線圈PanCOR線圈得電（如右圖），PanCOR線圈得電連鎖受電弓電路，我們可以看到，在受電弓電路中，4車的對應(yīng)的PanCOR它的常開觸點閉合，它的常閉觸點會斷開，斷開的是從107接到線圈PanDWR、PanDWAR的通路，而接通的是從103線經(jīng)過COSN1（切除斷路器1）通過94號線，通過已近閉合的PanCOR觸點給線圈PanDWR和PanDWAR兩個線圈供電，這兩個線圈得電對應(yīng)的在102線上的PanDWR常閉觸點斷開，在106線上的PanDWAR常閉觸點同樣斷開，這樣，就斷開了PanUV的供電回路，使PanUV電磁閥失電，受電弓降弓，在受電弓被切除以后，對應(yīng)的PanCOR線圈會持續(xù)得電，也就是從103線過來的電會持續(xù)的讓兩個線圈得電，而受電弓會持續(xù)降下，如果這時候我們又要去切除接觸，把受電弓升上，那整個這一塊，在整個切除命令中，受電弓是沒有辦法進(jìn)行升起操作的，這個時候如果按下了受電弓升弓開關(guān)，受電弓仍無法升起，是因為PanDWR、PanDWAR兩個常閉觸點持續(xù)斷開，使得PanUV沒有辦法來得電，所以只有操作遠(yuǎn)程控制受電弓切除復(fù)位命令，才能夠重新升起受電弓，同樣選擇一單元選擇受電弓升起，對應(yīng)的71和81線得電，那在4車?yán)锩妫覀兛梢钥吹剑?1線和71M和81M線同時得電，這里面有且只能有一條得電的情況下，81M線得電，同時80M線失電，那對應(yīng)的在我們受電弓控制電路里面，80M線失電，那線圈PanCOR首先就失電了，他一失電，對應(yīng)的他的連鎖觸點跳轉(zhuǎn)，斷開103線，到降弓電路的回路從新連通了107線，連接PanDWR和PanDWAR兩個線圈，那此時線圈失電，那對應(yīng)的兩個常閉觸點恢復(fù)常閉，同時81M線得電，開通了從81M線到106Y線的通路，使得我們的PanUR從新得電，PanUR得電，對應(yīng)的PanUV電磁閥就可以得電了，那PanUV電磁閥得電，受電弓升弓。