大斷面煤錨巷道快速掘進施工方法的應用

摘要：隨著采煤機械化水平不斷提高和產量的連年攀升，生產準備工作日趨緊迫，掘進機械化水平及掘進單進提高的重要性越顯突出。為認真貫徹落實集團公司關于加大生產準備力度，不斷提高掘進機械化水平及掘進單進水平，促進采掘協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的精神，也為創(chuàng)新管理、鍛煉隊伍、提高掘進隊伍綜合素質，礦經過反復論證決定在109運輸大巷開展大斷面煤錨巷道快速掘進會戰(zhàn)。本文重點總結了此次會戰(zhàn)取得的經驗，為進一步提高大斷面煤錨巷道的掘進效率提供了參考。

關鍵詞：煤錨巷道；快速掘進；施工方法

1、優(yōu)化綜掘區(qū)隊編制、創(chuàng)新管理

首先以打造專業(yè)化、精干化班組為原則，創(chuàng)新班組管理。創(chuàng)建了“4+3”班組，各班既單獨作業(yè)又相互連動，責任明確、精干高效。其次將年輕、有責任心、能吃苦，敢想、敢為、經驗豐富的職工提拔為班隊長。每班設置正副班長各一名，跟班隊長一名，責任各方明確，班長負責進尺任務落實，隊長負責現(xiàn)場安全監(jiān)督及各工序之間協(xié)調。每圓班安排2名區(qū)干跟班，現(xiàn)場交接班，12小時制。

2、超前謀劃創(chuàng)新技術管理

為保證會戰(zhàn)成功，突出技術工作的超前性、預見性，指導性、服務性，生產管理部以“六超前”為會戰(zhàn)預先謀劃奠定基礎。即超前設計謀劃、超前物探預測、超前鉆探驗證、超前瓦斯探放、超前預測預報、超前注水除塵。

生產管理部通過調研、類比、論證、總結，編制了科學、合理的錨帶網(wǎng)索聯(lián)合支護設計。提前采取超前物探預測、超前鉆探驗證、超前預測預報預先了解并掌握將會遇見的斷層、褶曲、構造帶情況及的瓦斯、水患等情況，保證了巷道在過斷層、構造等特殊地段期間的有準備、有計劃。為解決快速掘進出現(xiàn)瓦斯大、煤塵大隱患，生產管理部通過設計、布置合理的超前探放瓦斯鉆孔、注水鉆孔的位置、深度有效消除瓦斯、煤塵隱患。確保了109運輸大巷安全、快速施工，為會戰(zhàn)的成功奠定基礎，提供了技術保障。

3、創(chuàng)新施工組織管理

綜掘區(qū)結合現(xiàn)場實際經考察、調研、分析、論證創(chuàng)造了“五抓五到位”施工管理“四八交叉”作業(yè)組織管理為109運輸大巷會戰(zhàn)奠定基礎。

所謂“五抓五到位”即抓思想，宣傳到位；抓競賽，激勵到位；抓隊建，謀劃到位；抓現(xiàn)場，管理到位；抓措施，落實到位，確保了會戰(zhàn)期間施工安全?！八陌私徊妗弊鳂I(yè)法即由每天三班作業(yè)改為四班作業(yè)，但每小班工時仍維持8個小時不變。把每班施工分為支護材料等準備及迎頭進尺兩個過程，迎頭進尺又分為落煤與錨桿施工兩個施工程序，實現(xiàn)迎頭進尺與延鏈板機等工序平行；在上一班正常施工時，下一班提前2小時到施工地點，利用與上一班正常施工交叉的時間段準備好迎頭施工材料，清理巷道環(huán)境衛(wèi)生，維護后路等，工時利用率高，。自“四八交叉制”作業(yè)法實施后綜掘機圓班開機時間從 “三八制”的10小時增加到15小時，開機時間延長了50%。

4、創(chuàng)新施工工藝

施工工藝是否合理決定了109運輸大巷會戰(zhàn)成敗，在會戰(zhàn)初經過109大巷會戰(zhàn)小組根據(jù)現(xiàn)場施工要求反復推理、論證創(chuàng)立了“3”大平行作業(yè)法：迎頭綜掘機割煤與后運備料、釘?shù)榔叫凶鳂I(yè)；迎頭頂、幫錨桿施工與鏈板機延接、綜掘機、鏈板機、皮帶機等設備檢修平行作業(yè)；迎頭施工與后運文明環(huán)境整治平行作業(yè)。

綜掘區(qū)根據(jù)以往會戰(zhàn)經驗及煤錨施工工藝的特點對施工工藝流程做了進一步的優(yōu)化。首先為縮短頂板錨桿施工時間創(chuàng)新使用“五定”錨注法作業(yè)，即定量、定人、定位、定時、定質?！拔宥ā卞^注法的實施，不僅保證錨桿現(xiàn)場施工的合理有序，又能保證在迎頭很小范圍內布置多臺錨桿機而不混亂，人人責任明確，人人身上有擔子，有力保障了巷道科學合理、快速安全施工。

5、優(yōu)化設備管理及機電維修

抓好配備件管理和機電維修是保證綜掘機是否正常運轉的關鍵，綜掘區(qū)機電隊首先在井下作業(yè)地點附近設立配備件臨時庫房，對易損配件、備件實行現(xiàn)場備用、維修。其次綜掘機、鏈板機、皮帶機檢修時間原則上與割煤完畢后施工錨桿同步，其他設備檢修在不影響生產的前提下見縫插針進行。同時，根據(jù)維修工技術優(yōu)劣、熟練程度等情況，對綜掘區(qū)現(xiàn)有機電維修工進行分組，對設備實行三班跟班維護，當機械出現(xiàn)故障或檢修時作為機電工處理，其余時間充當鏈板機、皮帶機、綜掘機司機。為激發(fā)機電工工作積極性和提高小班工作熱情當班機電工的工分原則上與迎頭工相同。經過一個月機電工的合理組織和努力下創(chuàng)造了5“最”即工作效率實現(xiàn)“最”大化，設備影響時間“最”短，全月機電影響六個小時；過渡皮帶時間“最”短，為6個小時；小班單進水平“最”高，一個小班最高進尺10.2米；圓班進尺“最”高，達到37.4米。

6、創(chuàng)新后勤服務工作

我礦首先根據(jù)施工路途遠、“四六制”與“三八”制乘人車沖突這一現(xiàn)象，運輸區(qū)制定了一系列措施方法如增加-400大巷乘人車趟次保證了施工人員按時到達，順利升井并減少路途上時間的浪費和職工體力的消耗。其次從安全、技術、人員、設備等方面提供支持，加強技術、安監(jiān)、調度職能科室及施工單位現(xiàn)場跟班落實制度。地測科加強地質超前預報，及特殊地段資料分析為巷道快速、安全、有針對性過構造帶贏得時間保障。保運區(qū)根據(jù)進度和巷道施工條件提前做到有計劃、有步驟的過度，在超前準備和綜掘區(qū)的大力支持下，每次的過度都創(chuàng)造了新記錄。機電科積極計劃并予綜掘區(qū)增加新投入錨桿鉆機數(shù)量，安排專人對綜掘損壞錨桿機進行及時維修，保證錨桿機的完好使用。

7、健立組織機構，積極宣傳發(fā)動

童亭礦為確保109運輸大巷會戰(zhàn)順利開展，成立了由掘進礦長、掘進副總任會戰(zhàn)領導小組組長。并安排會戰(zhàn)期間每天開兌現(xiàn)會，班班進行進尺考核。并在掘進系統(tǒng)會上明確目標，明確各兄弟單位責任。同時綜掘區(qū)針對109運輸大巷會戰(zhàn)召開了專題研討會，會議明確了班子成員會戰(zhàn)領導組織機構，明確各自分工、責任及會戰(zhàn)期間主要工作任務。

8、創(chuàng)新激勵機制

首先圍繞109運輸大巷會戰(zhàn)，礦、區(qū)兩級先后出臺了激勵政策，礦上在分配政策方面予以傾斜，即區(qū)隊完成月度400m的進尺任務獎勵一萬元，完成月度500m獎勵三萬元，完成月度600m獎勵四萬元。在正常計件工資的基礎上，礦上另外增加2萬元用于完成當班任務班組進行兌現(xiàn)獎勵或創(chuàng)造小班進尺記錄班組進行獎勵。其次，區(qū)隊制定實施了約束制度，嚴明勞動紀律，區(qū)隊干部統(tǒng)一思想，病假、事假由區(qū)長一人簽字，嚴格控制。并開展“五比四?！眲趧痈傎惢顒?，全面推行內部市場化價格體系，制定出詳細的計分標準和考核標準，有力調動了職工的積極性；再次，區(qū)隊將計劃細化分解落實到班組，月初按照超計劃10%將任務分解到4個小班，以此為基數(shù)，對完成任務的班組進行獎勵，對班隊長按照本班職工平均獎勵分2倍進行嘉獎。

9、強化安全、質量監(jiān)管，保證施工安全

礦上安排安監(jiān)員現(xiàn)場跟班，不定期組織有關職能部門人員對工程質量進行檢查驗收、跟蹤監(jiān)管，及時消除施工中存在的安全隱患。突出班組、區(qū)隊安全質量的自主管理，實現(xiàn)班組自檢、區(qū)隊日檢與礦旬檢相結合、相統(tǒng)一，做到以工程質量保安全，以管理促安全。更重要的是在此次會戰(zhàn)過程中，嚴格執(zhí)行“手指口述”安全確認，全月實現(xiàn)了“零”工傷、“零”事故，質量標準化建設也達到了一級水平。

10、社會效益和經濟效益分析

刷新了我礦保持的綜掘煤錨支護大斷面月單進新記錄、集團公司煤巷綜掘月單進新紀錄，緩解了我礦生產接替緊張的局面，增強了我礦長遠發(fā)展的后勁，同時也為類似地質采礦條件下煤巷綜掘快速掘進摸索出了新經驗，為煤巷錨網(wǎng)索聯(lián)合支護快速掘進提供了新思路、新借鑒。

作者簡介：

陳平原、男、1974年9月，安徽淮北人、本科學歷，工程師，研究方向：煤礦生產.