我國(guó)漁民海上急救通信方式研究進(jìn)展

丁思絲 馮鐵男 姜成華

·綜述·

我國(guó)漁民海上急救通信方式研究進(jìn)展

丁思絲1馮鐵男2姜成華1

21世紀(jì)是海洋世紀(jì)[1]。隨著全球化和陸地資源日益緊張，海洋成為國(guó)家新的資源和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)地，在國(guó)家戰(zhàn)略中具有關(guān)鍵地位。醫(yī)療急救是海洋戰(zhàn)略的重要組成部分，是保障海上作業(yè)人員生命財(cái)產(chǎn)安全的重要前提。我國(guó)現(xiàn)有的海洋急救醫(yī)療能力仍不足以滿足目前的醫(yī)療需求。以漁民為例，1999至2008年10年間，我國(guó)漁民死亡、傷殘、受傷總數(shù)達(dá)39 807人次，總出險(xiǎn)率為1.36%，平均每年死亡473人，傷殘1 482人，受傷2 026人[2]。由于漁民作業(yè)環(huán)境遠(yuǎn)離陸地、傷害發(fā)生率高，因此快速、有效的海上通信是挽救生命、減少傷殘的第一步，也是海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障。

2005年以來，農(nóng)業(yè)部積極構(gòu)建全國(guó)海洋漁業(yè)安全通信網(wǎng)[3]，包括海洋漁業(yè)短波安全通信網(wǎng)、超短波(近海)漁業(yè)安全救助通信網(wǎng)、漁業(yè)船舶船位監(jiān)測(cè)網(wǎng)和海洋漁業(yè)公眾移動(dòng)通信網(wǎng)。漁業(yè)通信已從過去的短波莫爾斯電報(bào)、調(diào)幅無線電話[4]發(fā)展到現(xiàn)在的短波單邊帶電臺(tái)、超短波漁用對(duì)講機(jī)、手機(jī)、衛(wèi)星電話等通訊方式。尤其是近年來，北斗短報(bào)文在漁業(yè)救助體系中的應(yīng)用與發(fā)展[5]，為漁業(yè)從業(yè)人員提供了便捷、低成本的衛(wèi)星通信服務(wù)，同時(shí)有效保障了信息傳遞的安全性和時(shí)效性。筆者對(duì)目前漁民常用的海上通信方式進(jìn)行歸納總結(jié)，了解海洋漁業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀，為海上急救系統(tǒng)通訊載體的選擇提供依據(jù)。

一、常用海上通信方式

(一)短波單邊帶電臺(tái)

短波通信擁有悠久的歷史，是海上遠(yuǎn)距離通信的重要手段。國(guó)內(nèi)外使用的短波電臺(tái)均為單邊帶電臺(tái)。短波通信主要通過電離層反射傳播信息[6]，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、機(jī)動(dòng)靈活、經(jīng)濟(jì)方便、能量分布廣、傳輸距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)農(nóng)業(yè)部漁政指揮中心報(bào)告[7]，我國(guó)有6萬艘漁船裝備短波單邊電臺(tái)，全國(guó)14個(gè)國(guó)家級(jí)岸臺(tái)實(shí)行24 h值班制度，各級(jí)漁業(yè)行政主管部門設(shè)置岸臺(tái)750余座。短波岸臺(tái)網(wǎng)能夠覆蓋我國(guó)所有裝備單邊帶電臺(tái)的漁船，承擔(dān)天氣預(yù)報(bào)、航行指南、安全救助及日常通信等服務(wù)。由于短波通信依賴的電離層被人為外力破壞的可能性極小[6]，因而其抗毀能力和自主通信能力較其他通訊方式具有更加突出的優(yōu)勢(shì)。但電離層介質(zhì)易受晝夜、季節(jié)、氣溫等因素影響，所以短波通信的穩(wěn)定性較差，噪聲也較大。

(二)超短波漁用對(duì)講機(jī)

超短波通信，即甚高頻(very high frequency，VHF)通信，主要依賴空間波傳播信息[8]，是存在于船舶間、船舶內(nèi)部、船岸間之間的通信聯(lián)絡(luò)方式。20世紀(jì)70年代末，VHF通信技術(shù)迅速發(fā)展，在港口生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。國(guó)際海事組織在海上人命安全公約(international convention for safety of life at sea，SOLAS)[9]中明確指出，總噸位在300 t以上的船舶必須配備VHF電臺(tái)。目前，VHF設(shè)備已成為海上船舶普及率最高的通信設(shè)備，是近距離船舶安全通信不可替代的通信手段。我國(guó)約17萬艘漁船裝備了超短波漁用對(duì)講機(jī)，可實(shí)現(xiàn)30 nmi(1 nmi=1.852 km)范圍內(nèi)的船舶間相互通信，40～50 nmi(最遠(yuǎn)120nmi)的船-岸通信，并具有GPS定位、緊急報(bào)警、接收氣象通知等功能[10]。超短波漁用操作簡(jiǎn)單、無通信費(fèi)用，深受漁民歡迎。但由于VHF表面波衰減快、通信距離限制在視線距離內(nèi)，因此受對(duì)流層、地形和地物的影響也很大。

(三)船舶手機(jī)

隨著移動(dòng)通信的發(fā)展，越來越多的漁民使用手機(jī)作為海上通信的輔助手段。我國(guó)海上搜救部門已開通海上救助專用電話12395，作為移動(dòng)電話遇險(xiǎn)報(bào)警的岸基支持，其效果顯著[11]。截止到2012年，全國(guó)配備碼分多址(code division multiple access，CDMA)通信終端的小型漁船已達(dá)13萬艘[10]。通信公司通過改造沿海CDMA網(wǎng)絡(luò)通信基站、增大發(fā)射功率，以擴(kuò)大海上信號(hào)覆蓋范圍。目前移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)能實(shí)現(xiàn)距離基站16 nmi(最遠(yuǎn)50 nmi)海域的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，并在近海提供較低精度的定位[12]。漁民可以在信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)正常使用手機(jī)通信，并獲取海洋氣象、新聞資訊、漁業(yè)安全生產(chǎn)和救助等方面的信息。

(四)衛(wèi)星通訊

1.衛(wèi)星電話:衛(wèi)星電話利用人造地球衛(wèi)星作為中繼站傳輸信號(hào)，在2個(gè)或多個(gè)地面站之間進(jìn)行通信[13]。國(guó)內(nèi)民用衛(wèi)星電話商業(yè)網(wǎng)絡(luò)使用較多的是亞星、海事衛(wèi)星、全球星和銥星[14]。不同衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的通信資費(fèi)、覆蓋范圍有所差異。較其它通訊方式，衛(wèi)星電話通信具有更遠(yuǎn)的通信距離，在衛(wèi)星發(fā)射波束覆蓋范圍內(nèi)均可使用。其中以銥星衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)最為先進(jìn)，可涵蓋地球南北兩極，實(shí)現(xiàn)全球通信。此外，衛(wèi)星電話定位準(zhǔn)確，除無線電測(cè)向外，還可啟用全球定位系統(tǒng)(global positioning system，GPS)定位，并通過衛(wèi)星電話網(wǎng)絡(luò)傳輸精確的位置信息[15]。盡管優(yōu)勢(shì)明顯，但目前我國(guó)漁船衛(wèi)星電話的普及率并不高。以性價(jià)比較高的海事衛(wèi)星為例，海洋漁業(yè)安全通信網(wǎng)應(yīng)用量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)僅為2 000臺(tái)[16]，且均以政府及相關(guān)部門補(bǔ)助增配為主。衛(wèi)星電話高昂的設(shè)備成本和通信資費(fèi)，削弱了其在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力[17]。

2.北斗短報(bào)文:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、集定位和雙向通信為一體、可完全覆蓋中國(guó)海域并提供24 h全天候服務(wù)、無通信盲區(qū)的安全、可靠、穩(wěn)定的導(dǎo)航系統(tǒng)[18]。北斗短報(bào)文則是該導(dǎo)航系統(tǒng)特有的一個(gè)功能。短報(bào)文功能僅需1 s即可完成船-船通信[19]，保證了信息傳輸?shù)募磿r(shí)性。較其他衛(wèi)星設(shè)備(如海事衛(wèi)星)，利用北斗發(fā)送短報(bào)文通信只需向運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)繳納一定的年使用費(fèi)，即可享受不限次數(shù)的通信服務(wù)[20]，價(jià)格相對(duì)較低，經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力高。此外，北斗自助定位精度大大優(yōu)于GPS，被稱為“赤道附近的最佳導(dǎo)航系統(tǒng)”。根據(jù)2013年底的統(tǒng)計(jì)結(jié)果[5]，我國(guó)沿海已有約5萬艘漁船安裝了北斗導(dǎo)航終端，在導(dǎo)航通信、救援指揮、漁汛通告、減少外交爭(zhēng)端等方面發(fā)揮了重要作用[21]。預(yù)計(jì)2020年左右，北斗網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。

二、幾種海上通信方式的優(yōu)劣

本文主要從基本情況、設(shè)備功能、通信價(jià)格、通信質(zhì)量4個(gè)部分對(duì)海上急救常用的幾種通信方式進(jìn)行比較，并根據(jù)上述4部分涉及的10條內(nèi)容列表對(duì)比，直觀顯示每種通信方式各項(xiàng)指標(biāo)的優(yōu)劣勢(shì)。

(一)基本情況的比較

1.使用量:目前，我國(guó)海洋漁業(yè)安全通信網(wǎng)各種通信船用終端設(shè)備的應(yīng)用量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：短波電臺(tái)6萬臺(tái)，VHF電臺(tái)17萬臺(tái)，CDMA移動(dòng)通信終端約13萬臺(tái)，海事衛(wèi)星終端約0.2萬臺(tái)，北斗衛(wèi)星終端約5萬臺(tái)。

2.通信距離:超短波漁用對(duì)講機(jī)、手機(jī)主要用于短距離(50 nmi以內(nèi)[16])的通信；短波電臺(tái)、衛(wèi)星電話、北斗短報(bào)文則因可覆蓋幾乎所有近海海域，而在中遠(yuǎn)距離海洋捕撈中發(fā)揮重要作用。

3.實(shí)用性:當(dāng)意外傷害或海難發(fā)生時(shí)，單邊帶電臺(tái)和漁用對(duì)講機(jī)通過專用的遇險(xiǎn)與安全通信頻道，分別向岸臺(tái)和過路船舶呼救[8-9,22]；手機(jī)、衛(wèi)星電話、北斗短報(bào)文則通過電話或短信方式聯(lián)系救助機(jī)構(gòu)。由于漁政電臺(tái)的通訊頻率與國(guó)際通用的海上通訊頻率不同，因此救助單位無法與漁船直接通信[23]，不能及時(shí)得知漁船位置變化、傷員病情趨勢(shì)等信息。漁用對(duì)講機(jī)搶占專用頻道現(xiàn)象嚴(yán)重[8,24]，往往也是求助通信不能有效進(jìn)行的重要原因。手機(jī)通信受信號(hào)、話費(fèi)、電池、網(wǎng)絡(luò)等因素影響，距離救助通訊要求尚有一段距離[23]。相對(duì)而言，衛(wèi)星電話和北斗短報(bào)文在海上急救通信中可靠性更高。在一項(xiàng)對(duì)舟山地區(qū)漁民開展的院前急救現(xiàn)況調(diào)查[25]中，57.8%的漁民認(rèn)為編輯短信沒有直接通話便捷，希望北斗系統(tǒng)能夠進(jìn)一步完善通話功能，以方便使用。

(二)設(shè)備功能

1.導(dǎo)航定位功能:功能多樣是保證急救通信設(shè)備有效運(yùn)行的基礎(chǔ)。除單邊帶電臺(tái)外，其他海上通信設(shè)備均具備導(dǎo)航定位功能。漁用對(duì)講機(jī)、衛(wèi)星電話內(nèi)置GPS模塊[26]，在取消三維定位精度民用碼“選擇可用性(selective availability，SA)”后，其定位精度約15 m[27]。很多新型手機(jī)也已具備GPS定位功能，定位誤差5～500 m；由于手機(jī)應(yīng)用定位技術(shù)的前提是必須有手機(jī)信號(hào)進(jìn)入[11]，因此關(guān)機(jī)、無信號(hào)的狀態(tài)下是無法確定機(jī)主概位的。短報(bào)文依賴的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的三維定位精度約20 m，但在赤道附近可達(dá)3～5 m[19]，且求救信號(hào)的發(fā)現(xiàn)、定位、轉(zhuǎn)發(fā)等都極具實(shí)時(shí)性，較其他衛(wèi)星搜救系統(tǒng)更能縮短救援時(shí)間[28]。

2.遇險(xiǎn)報(bào)警功能:在漁船發(fā)生重大危急事故，嚴(yán)重危及船員生命和船舶安全時(shí)，通信系統(tǒng)的遇險(xiǎn)報(bào)警功能有十分重要的作用。目前船舶安裝的遇險(xiǎn)報(bào)警系統(tǒng)包絡(luò)VHF數(shù)字選擇性呼叫(very high frequencydigital selective calling，VHF DSC)和MF/HF數(shù)字選擇性呼叫(MF/HF digital selective calling，MF/HF DSC)船舶遇險(xiǎn)報(bào)警系統(tǒng)、Inmarsat-C系統(tǒng)報(bào)警、VHF16頻道無線電話報(bào)警、2 182 kHz無線電話報(bào)警、北斗衛(wèi)星船舶報(bào)警系統(tǒng)、低極軌道搜救衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)以及船舶安保報(bào)警系統(tǒng)[29]。手機(jī)則需要撥打“12395”與海上搜救協(xié)調(diào)分中心報(bào)警系統(tǒng)取得聯(lián)系。

3.雙向通信功能:除北斗短報(bào)文外，其它設(shè)備均具有雙向通話的功能。文本通訊方面，單邊帶電臺(tái)和漁用對(duì)講機(jī)本身不具備這樣功能，但與其它終端相接時(shí)可以完成發(fā)送文本的任務(wù)。

(三)通信價(jià)格

價(jià)格是考量通信方式的重要指標(biāo)，主要包括設(shè)備成本和通信資費(fèi)。

1.單邊帶電臺(tái):市面上的船用單邊帶電臺(tái)價(jià)格通常在5 000～9 000元之間，主要用于船-岸的協(xié)調(diào)通信[30]。如發(fā)生意外傷害，漁船與岸臺(tái)的聯(lián)系是免費(fèi)的；但通過岸臺(tái)轉(zhuǎn)接電話(如通知傷員家屬等)，需支付3～4元/min不等。漁用對(duì)講機(jī)主要用于船舶間協(xié)調(diào)通信以及出入港口時(shí)的船岸通信。

2.漁用對(duì)講機(jī):新型超短波漁用對(duì)講機(jī)價(jià)格1 000～1 500元不等，但多地政府都提供政策性補(bǔ)貼，漁民只需支付幾百元錢即可購買，且漁用對(duì)講機(jī)在使用過程中不存在通信費(fèi)用，所以深受漁民歡迎。

3.衛(wèi)星電話:根據(jù)不同網(wǎng)絡(luò)及功能，衛(wèi)星電話的裸機(jī)價(jià)格3 000～20 000元，主要用于船-船、船-岸的通信業(yè)務(wù)。其通信費(fèi)用浮動(dòng)較大，非高峰時(shí)段的資費(fèi)約是高峰時(shí)段的一半。主叫固定電話或手機(jī)的通信資費(fèi)一般在0.8～2美元/min；但由固定電話或手機(jī)撥打衛(wèi)星電話則十分昂貴，其中撥給Inmarsat和銥星的價(jià)格最高為3～14美元/min；不同網(wǎng)絡(luò)之間的衛(wèi)星電話通話資費(fèi)最高可達(dá)15美元/min。

4.北斗短報(bào)文:對(duì)比衛(wèi)星電話，北斗終端價(jià)格在9 000元左右，但其通信資費(fèi)卻相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，每年僅支付800元可無限次發(fā)送文本信息。

5.手機(jī)的價(jià)格和資費(fèi)與陸上無太大差異，本文不另外介紹。

(四)通信質(zhì)量

通信質(zhì)量主要從信息傳遞的穩(wěn)定性、有效性、可靠性和通信速率4個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)(表1)。其中有效性指在給定信道內(nèi)所傳輸信息內(nèi)容的多少，可靠性指接收信息的準(zhǔn)確程度[31]。

1.短波單邊帶電臺(tái):存在多徑衰落、時(shí)延散布、多普勒頻移、白噪聲和電臺(tái)干擾等問題[32-34]。在計(jì)算機(jī)集中控制、自適應(yīng)通信技術(shù)、高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)等新技術(shù)應(yīng)用下，短波通信的系統(tǒng)誤碼率提高到了10-5～10-6數(shù)量級(jí)。歐美等國(guó)可以在3 kHz帶寬的信道上實(shí)現(xiàn)9.6 kb/s數(shù)傳速率，在6 kHz帶寬的信道上實(shí)現(xiàn)19.2 kb/s數(shù)傳速率，在2個(gè)3 kHz獨(dú)立邊帶的信道上實(shí)現(xiàn)56 kb/s范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)吞吐量[31]。

2.漁用對(duì)講機(jī):同樣存在頻帶窄、通信容量小、干擾噪聲大等問題[35]，但其在短距離信息傳輸中保證了實(shí)時(shí)性。學(xué)者在對(duì)其進(jìn)行感知話音質(zhì)量測(cè)評(píng)中，主觀語音質(zhì)量評(píng)估(perceptual evaluation of speech quality，PESQ)值達(dá)3.86分[36]。隨著新型無線通信技術(shù)[37]的發(fā)展，VHF通信系統(tǒng)的誤碼率也在逐步降低[38]。

3.手機(jī):通信質(zhì)量最不理想。由于手機(jī)信號(hào)的海面覆蓋范圍小，只能依靠沿海高度有限的鐵塔進(jìn)行信號(hào)的傳遞[11]，因而經(jīng)常出現(xiàn)通信連續(xù)性差、信息不能及時(shí)傳達(dá)的情況。但噪音干擾較小、傳輸數(shù)據(jù)和信息的種類多樣是手機(jī)通信質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)。

4.衛(wèi)星電話:通信路數(shù)多、容量大、傳輸環(huán)節(jié)少，可獲得高質(zhì)量的通信信號(hào)。但因需要與軌道衛(wèi)星通訊，因此設(shè)備對(duì)上空遮蔽物的敏感性較高，對(duì)于單顆衛(wèi)星系統(tǒng)的手機(jī)還具有一定的方向性[15]。衛(wèi)星電話通話過程也存在延時(shí)現(xiàn)象，這主要與使用者所處的位置有關(guān)。其終端數(shù)據(jù)傳輸速度范圍在60～512 kb/s[39]。

5.北斗短報(bào)文:默認(rèn)數(shù)據(jù)傳輸速率為19.2 kb/s，單次通信容量最多120個(gè)中文字符，收發(fā)短信的成功率>95%。由于北斗卡的級(jí)別限制，普通用戶卡的單條通信長(zhǎng)度為40個(gè)中文字符[20]，發(fā)送間隔時(shí)間為30～60 s[19]。雖然短報(bào)文發(fā)送的長(zhǎng)度和頻率也影響了其民用的靈活性，但在救援救急的應(yīng)用上還是起到較好的補(bǔ)充和保障，而且設(shè)備提供緊急救援的短報(bào)文發(fā)送按鈕，緊急通道無時(shí)間限制，可以不斷發(fā)出求救信息。

三、討論與展望

我國(guó)是漁業(yè)大國(guó)，多項(xiàng)漁業(yè)數(shù)據(jù)居世界第一。截至 2013 年 12 月底，全國(guó)捕撈漁船總數(shù)達(dá)107.17萬艘，漁民總數(shù)達(dá)2 065.94萬人[40]。但我國(guó)漁民平均死亡率為每年每10萬人死亡160人[41]，高出國(guó)際勞工組織統(tǒng)計(jì)的世界平均水平的1倍，高出美國(guó)35%以上，甚至比國(guó)內(nèi)公認(rèn)最危險(xiǎn)職業(yè)—煤礦工的死亡率高2倍以上。因此，漁民海上急救系統(tǒng)的建設(shè)與完善刻不容緩，海上通信則是系統(tǒng)運(yùn)行的重要前提。

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的漁業(yè)領(lǐng)域的醫(yī)療救護(hù)通信存在諸多不足。(1)漁業(yè)通信設(shè)備落后。隨著漁船數(shù)量猛增，過度捕撈，加上休漁期的偷捕濫捕，漁業(yè)資源逐年衰減，生產(chǎn)效益下降嚴(yán)重[42]。漁船所有者沒有能力添置先進(jìn)的通信設(shè)備，而各級(jí)地方政府對(duì)漁業(yè)通信的投入又有限，對(duì)于添置價(jià)格昂貴的衛(wèi)星通信設(shè)備僅以扶持補(bǔ)助為主，使得其設(shè)備持有率并不高。但大多數(shù)漁船出海作業(yè)地點(diǎn)都距海岸上百海里，一旦發(fā)生突發(fā)意外傷害，無法及時(shí)與岸臺(tái)取得有效聯(lián)系[43]，進(jìn)而錯(cuò)失救治的最佳時(shí)間。(2)漁業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)及管理制度長(zhǎng)期缺乏。我國(guó)目前參照的船用無線電通信設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13705-1992和全球海上遇險(xiǎn)安全系統(tǒng)(Global Maritime Distress Safety System，GMDSS) 船用無線電通信設(shè)備技術(shù)要求GB15304-1994的制定時(shí)間，距今已超過20年，現(xiàn)今海上

表1 幾種常用海上急救通信方式的比較

通信設(shè)備已有了翻天覆地的變化，需要盡快修訂和完善標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)新時(shí)代漁業(yè)通信的要求。專業(yè)漁業(yè)管理和技術(shù)人員的缺乏也導(dǎo)致了漁業(yè)信息管理手段薄弱、宣傳和培訓(xùn)力度不夠、設(shè)備配備和維護(hù)管理不善。(3)漁民及無線電從業(yè)人員素質(zhì)有待提升。現(xiàn)階段，我國(guó)漁民的文化程度普遍較低，對(duì)漁業(yè)通信的重要性認(rèn)識(shí)不夠，缺乏設(shè)備操作、使用和維護(hù)方面的知識(shí)[42]。如使用北斗短報(bào)文時(shí)，若不懂操作，就無法使用一些先進(jìn)的功能，從而削弱其緊急通信的功能。而一些漁村電臺(tái)更是為了貪圖方便，安排未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的兼職漁業(yè)通信管理人員，也嚴(yán)重干擾了正常信息溝通，影響海上通信效率。

綜合漁民海上急救通信方式的特征、優(yōu)缺點(diǎn)及漁業(yè)信息體系存在的不足，對(duì)我國(guó)海洋漁業(yè)通信的后續(xù)發(fā)展提出如下建議。第一，進(jìn)一步加強(qiáng)漁業(yè)通信基礎(chǔ)建設(shè)。提高沿岸基站數(shù)量及功率，拓展通信覆蓋范圍，尤其保證沿岸27海里海域各種通信設(shè)備的信號(hào)全覆蓋和通信質(zhì)量。根據(jù)中國(guó)海上搜救中心統(tǒng)計(jì)，80%以上的海上突發(fā)事故發(fā)生在離岸不超過27海里的沿海和內(nèi)河水域[11]。在這個(gè)范圍內(nèi)，保證高質(zhì)量無線通信的意義重大，尤其是手機(jī)信號(hào)的全面覆蓋以及通信穩(wěn)定性、數(shù)傳速率的提高，將為海上急救通信提供重要補(bǔ)充。同時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)繼續(xù)重視中遠(yuǎn)距離通信建設(shè)，增加衛(wèi)星設(shè)備的補(bǔ)助投入，提高衛(wèi)星電話及北斗船載終端普及率。第二，重視漁業(yè)通信技術(shù)研究和無線通信管理。海上通信環(huán)境不同于陸地，應(yīng)針對(duì)性完善現(xiàn)有通信設(shè)備中的不足，同時(shí)開發(fā)適用于海洋高濕度、高鹽度等惡劣條件的通信設(shè)備。加大宣傳培訓(xùn)力度，幫助漁民掌握海上通信設(shè)備的使用和維護(hù)技術(shù)，規(guī)范漁民和無線電操作人員的規(guī)范、文明通信行為。第三，利用通信設(shè)備完善海上遠(yuǎn)程醫(yī)療。由于漁民普遍缺乏急救知識(shí)，絕大多數(shù)的漁船又不配有醫(yī)務(wù)人員[25]，經(jīng)濟(jì)便捷的船載遠(yuǎn)程醫(yī)療設(shè)備是海洋捕撈的安全保障。目前國(guó)內(nèi)外的海上遠(yuǎn)程醫(yī)療主要依賴短波通信和衛(wèi)星通信作為通訊載體。目前，我國(guó)的短波遠(yuǎn)程醫(yī)療能夠傳送醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)、文字和靜態(tài)圖像，與國(guó)外水平(能夠傳送小段視頻和音頻信號(hào))仍存在差距[33]。相較于短波通信，衛(wèi)星設(shè)備在遠(yuǎn)程醫(yī)療的使用中更具優(yōu)勢(shì)，能夠把傷病船員的基本狀況通過圖像、聲音或文字傳輸過去，并接收醫(yī)務(wù)人員的診斷結(jié)果、治療方案以及護(hù)理方法。我國(guó)學(xué)者也設(shè)計(jì)了基于北斗的傷員搜救、后送和遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)[44]，以滿足民用和戰(zhàn)時(shí)的遠(yuǎn)程救護(hù)需求。通過海上通信技術(shù)水平的不斷發(fā)展與進(jìn)步，漁民海上遠(yuǎn)程醫(yī)療體系也將日臻完善。

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姜成華,Email:jch@#edu.cn

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李建忠)