預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究

蘇洋

【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來越受到人們的重視。作為保障公路運(yùn)輸通暢的基礎(chǔ)，公路養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的重要工作?，F(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)已經(jīng)不僅僅局限于公路破損后的修復(fù)，更多的是通過對路面清潔、周邊環(huán)境保護(hù)、邊坡植被養(yǎng)護(hù)、公路排水系統(tǒng)的疏通等工作預(yù)防公路破損的發(fā)生。文中就預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行了簡要論述。

【關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護(hù)；預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)；應(yīng)用

【Abstract】With the rapid economic development in our country， the importance of highways in the economic development of our country has drawn more and more attention. As the basis for ensuring smooth road transportation， highway maintenance has become an indispensable and important task in the development of modern economy. Modern road maintenance has not only limited to the repair of damaged roads， but also prevented the breakage of roads by cleaning the pavement， protecting the surrounding environment， protecting the vegetation on the slope and clearing the road drainage system. The article briefly discusses the application of preventive road maintenance technology in modern highway maintenance.

【Key words】Road maintenance；Preventive road maintenance technology；Application

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開通暢的公路運(yùn)輸，作為公路運(yùn)輸通暢的基礎(chǔ)保障，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響。隨著現(xiàn)代預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，越來越多的養(yǎng)護(hù)段開始實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。通過預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)減少現(xiàn)代瀝青路面公路破損，減少維護(hù)與修補(bǔ)對公路運(yùn)輸?shù)挠绊懸呀?jīng)成為現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的主流。現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)的“防治結(jié)合、預(yù)防為主”理念已經(jīng)在我國許多養(yǎng)護(hù)路段實(shí)施并取得良好的效果，預(yù)防為主的公路養(yǎng)護(hù)理念與技術(shù)在有限的養(yǎng)護(hù)資金下提高了公路質(zhì)量，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1. 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)實(shí)際上是以預(yù)防性為主的理念以及預(yù)見性的養(yǎng)護(hù)管理降低公路病害的發(fā)生。因此，預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)更多的是通過對公路所在地氣候環(huán)境、公路使用率、公路施工基礎(chǔ)、周邊植被情況的分析與了解科學(xué)的進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)，將公路病害在未發(fā)生時或微小時進(jìn)行修補(bǔ)，降低和減少由于微小破損未及時修補(bǔ)造成大的破損而增加養(yǎng)護(hù)成本、增加養(yǎng)護(hù)難度、影響公路行車。因此，現(xiàn)代預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)施必須以公路養(yǎng)護(hù)段實(shí)際情況為基礎(chǔ)，經(jīng)過科學(xué)的分析后加強(qiáng)日常巡檢，及早發(fā)現(xiàn)破損，及早修復(fù)。

2. 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用

2.1科學(xué)分析養(yǎng)護(hù)路段基礎(chǔ)情況。

預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用是以科學(xué)的分析養(yǎng)護(hù)路段基礎(chǔ)情況為基礎(chǔ)的工作。因此，實(shí)施預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)首先要對公路施工情況、公路所在地的自然條件（雨雪量、風(fēng)沙、植被等）進(jìn)行科學(xué)的分析，以明確自然條件對公路使用壽命、破損的影響。通過分析公路施工情況與自然條件能夠有效地分析自然條件對公路質(zhì)量影響最大的質(zhì)量控制點(diǎn)。在日常巡檢過程中加大控制點(diǎn)的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)病害，將病害在最小范圍內(nèi)進(jìn)行修復(fù)。降低公路養(yǎng)護(hù)成本、防止病害進(jìn)一步惡化、延長公路使用壽命。

2.2預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)常用養(yǎng)護(hù)技術(shù)

目前常用的預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要分為針對路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、路邊排水系統(tǒng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

2.2.1針對路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

理清路面裂縫是最為常見的公路病害，其路標(biāo)積水沿裂縫滲透至瀝青路面表層以下后會逐漸腐蝕路面，嚴(yán)重的還將對路基造成影響。因此在其發(fā)生早期及時進(jìn)行修補(bǔ)有助于防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大的作用，更是對路基的有效保護(hù)。常用的裂縫修復(fù)多采用灌縫方式，將加熱后的瀝青沿裂縫進(jìn)行澆注，使加熱后的瀝青沿裂縫充分接觸，阻止路表水進(jìn)一步滲透到路基。此種方式較為簡單、維護(hù)成本皆較低，是目前瀝青路面細(xì)小裂縫修復(fù)最為常用的方式。路面如出現(xiàn)龜裂、松散等病害后，可以在確定路基未受損的情況下采用紅外線養(yǎng)護(hù)修復(fù)設(shè)備對損壞的瀝青路面進(jìn)行就地加熱修補(bǔ)，避免了傳統(tǒng)清除舊瀝青后重新修補(bǔ)存在的質(zhì)量隱患。利用紅外線加熱修補(bǔ)方法不僅提高了修補(bǔ)速度，同時也有效地利用了原有路面瀝青混合料，降低了養(yǎng)護(hù)成本。稀漿封層是將適當(dāng)級配的背料、填料、乳化瀝青、水、添加劑等幾種原材料，按一定比例摻配拌和，制成均勻的稀漿混合料，并按要求的厚度和寬度攤鋪在路面上。能夠?qū)Υ竺娣e細(xì)小裂縫等瀝青路面病害有效的進(jìn)行治理，同時還能夠提高路面平整度和防水、防磨、抗滑能力，是現(xiàn)代瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用較多的技術(shù)。

2.2.2邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析。

邊坡養(yǎng)護(hù)是瀝青里面公路養(yǎng)護(hù)的重要組成部分，其主要作用是預(yù)防邊坡坍塌造成的路面損壞。目前公路邊坡多采用漿砌片石邊坡或土工格植被方式，對于漿砌片石邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要是對其表層防護(hù)網(wǎng)（鐵絲網(wǎng)）進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，通過定期或不定期檢查，積食發(fā)現(xiàn)銹蝕斷裂防護(hù)網(wǎng)，對其進(jìn)行更換。對漿砌片石縫隙進(jìn)行必要的修復(fù)，避免地表水流入片石下層，沖刷土質(zhì)邊坡層。土工格植被邊坡是近年來廣為推薦的公路邊坡。通過土工格固定邊坡形態(tài)，同時以綠色植被固定土壤，達(dá)到邊坡建設(shè)與養(yǎng)護(hù)目的。土工格植被邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要是針對邊坡綠化植被的養(yǎng)護(hù)達(dá)到預(yù)防邊坡坍塌的目的。其常用技術(shù)是定期對邊坡綠化植被病害進(jìn)行防治，常用的有針對地區(qū)綠化植被多發(fā)病害進(jìn)行藥物播撒、定期檢查壞死植物對其進(jìn)行補(bǔ)種等。對土質(zhì)邊坡可以采用植草的方式提高邊坡牢固度，利用種植草防止表面水土流失、固結(jié)表土。

3. 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)具體實(shí)施

預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)施可以通過其指導(dǎo)思想科學(xué)的進(jìn)行延伸。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)的基本目的與病害形式，預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)是通過防沖刷、防淤阻、防坍塌、防積水、防滲透“五防”為指導(dǎo)思想，結(jié)合公路常見病害進(jìn)行開展。因此在預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用中，養(yǎng)護(hù)主管部門必須抓住中心，以“五防”為基礎(chǔ)，根據(jù)養(yǎng)護(hù)路段所在地域情況與常見病害進(jìn)行分析后制定科學(xué)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系與養(yǎng)護(hù)工作數(shù)據(jù)庫。通過數(shù)據(jù)庫方式積累所轄區(qū)域公路病害的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)，為更好的提高公路養(yǎng)護(hù)工作奠定基礎(chǔ)。

4. 結(jié)論

預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用不僅需要養(yǎng)護(hù)基層技術(shù)人員加強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)水平與工作責(zé)任心更需要養(yǎng)護(hù)管理部門通過對所轄區(qū)域公路情況的詳細(xì)分析提出科學(xué)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案，并通過加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理提高公路養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量。以提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、保障公路暢通為中心，以公路病害防治為重點(diǎn)，因地制宜的開展預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)工作，同時通過積極應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備等工作提高公路養(yǎng)護(hù)工作效率、提高公路使用壽命，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的公路運(yùn)輸基礎(chǔ)。

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