打造“綠電交通”領(lǐng)軍企業(yè) 助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)

2023年12月30日，上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司通過北京產(chǎn)權(quán)交易所順利完成15億元B輪融資，成功引入6家實(shí)力雄厚的戰(zhàn)略投資方，正式邁入獨(dú)角獸企業(yè)行列。

開啟電車補(bǔ)能新模式"換電賽道前景廣闊

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型步伐的不斷加快，新能源汽車保有量和滲透率不斷攀升。然而，傳統(tǒng)的充電模式存在充電慢、充電難等問題。伴隨著新能源汽車技術(shù)的革新，“車電分離”的換電模式應(yīng)運(yùn)而生。

事實(shí)上，早在2012年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》中就明確提出，要探索新能源汽車及電池租賃、充換電服務(wù)等多種商業(yè)模式，并鼓勵(lì)成立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的充換電企業(yè)，逐步實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施建設(shè)和管理的市場(chǎng)化、社會(huì)化。2020年5月，換電站作為新基建的重要組成部分，被首次寫入政府工作報(bào)告；同年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出要鼓勵(lì)開展換電模式的應(yīng)用。2021年11月，《電動(dòng)汽車換電安全要求》正式實(shí)施，成為我國(guó)汽車制造業(yè)在換電行業(yè)的第一個(gè)基本通用性國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)中金公司分析，預(yù)計(jì)2025年換電站年新增量和總保有量分別達(dá)到1.08和2.31萬(wàn)座，整個(gè)換電站市場(chǎng)規(guī)模有望超過2000億元。

政策支持加之前景可期，越來(lái)越多的企業(yè)開始布局換電賽道，上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“啟源芯動(dòng)力”）正是這樣一家企業(yè)。作為國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)家電投集團(tuán)”）旗下中國(guó)電力國(guó)際發(fā)展有限公司所投企業(yè)，啟源芯動(dòng)力自2020年10月成立以來(lái)，就在交能融合賽道深耕精進(jìn)。

與其他著力布局新能源乘用車換電賽道不同，啟源芯動(dòng)力另辟蹊徑，首創(chuàng)重卡“車電分離”商業(yè)模式，開啟了商用車電動(dòng)化全新賽道。

之所以鎖定這條賽道，啟源芯動(dòng)力自有其商業(yè)邏輯。首先是市場(chǎng)的迫切需求，定制化的新能源重卡換電方式，可以協(xié)助車隊(duì)真正做到降本增利。其次是公司擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司潛心研發(fā)了利用分布式光風(fēng)電等綠色能源的充換電站，能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)力場(chǎng)景的綠色、低碳化，并通過充換電站內(nèi)的動(dòng)力電池充當(dāng)儲(chǔ)能單元，可以參與電網(wǎng)輔助調(diào)度，進(jìn)一步降低用戶的能源成本。此外，國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持，也為啟源芯動(dòng)力的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境?。?

夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)軍地位"增資引戰(zhàn)勢(shì)在必行

2020年9月以來(lái)，伴隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。新生的啟源芯動(dòng)力緊跟時(shí)代潮流，在重卡電動(dòng)化賽道披荊斬棘，取得了不俗成績(jī)。

截至2022年末，啟源芯動(dòng)力聯(lián)合重卡企業(yè)累計(jì)研發(fā)361款換電重卡，車型包含牽引車、自卸車、水泥攪拌車等，全方位匹配電廠、港口、鋼廠、礦區(qū)等各種短倒場(chǎng)景的電動(dòng)化應(yīng)用需求，累計(jì)簽約換電重卡及工程機(jī)械超過16000臺(tái)，換電重卡交付市場(chǎng)占有率達(dá)到62%。與此同時(shí)，公司通過動(dòng)力電池產(chǎn)品研發(fā)、充換電設(shè)施布局、動(dòng)力電池管理及數(shù)字化服務(wù)推進(jìn)交通行業(yè)電能替代，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)低碳發(fā)展。截至2022年末，公司累計(jì)建成充換電站173座，在建換電站接近100座，投建并運(yùn)營(yíng)的換電站數(shù)量居行業(yè)首位，實(shí)現(xiàn)了在全國(guó)31省區(qū)市布局全覆蓋。為配合充換電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，公司累計(jì)管理動(dòng)力電池資產(chǎn)超過6100套，累計(jì)開展經(jīng)營(yíng)性租賃動(dòng)力電池資產(chǎn)5536套，出租運(yùn)營(yíng)效率近90%，已成為全國(guó)最大的動(dòng)力電池運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。

盡管啟源芯動(dòng)力在電動(dòng)重卡及相關(guān)領(lǐng)域獲得了巨大成功，但要保持啟源芯動(dòng)力行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先地位，還需要引入實(shí)力雄厚的新投資方。

首先是增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)大業(yè)務(wù)布局的需要。換電重卡及其動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵是技術(shù)層面的競(jìng)爭(zhēng)，動(dòng)輒數(shù)億元的研發(fā)投入在行業(yè)內(nèi)司空見慣。啟源芯動(dòng)力要保持其行業(yè)領(lǐng)軍地位，必須加大換電重卡和電池產(chǎn)品的研發(fā)投入，而建設(shè)新的充換電站也需要持續(xù)的資金注入。

其次是鏈接行業(yè)資源，應(yīng)對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。近年來(lái)在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，換電行業(yè)利好政策頻發(fā)，三峽資本、國(guó)家電網(wǎng)、寧德時(shí)代、吉利汽車等新能源產(chǎn)業(yè)巨頭紛紛入局換電重卡賽道，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得尤為激烈。為應(yīng)對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，啟源芯動(dòng)力必須引入產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，在強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，加快電池銀行和充換電運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建速度，以確保始終處于行業(yè)第一梯隊(duì)。

同時(shí)，也是啟源芯動(dòng)力加快資本運(yùn)作，打造成為行業(yè)獨(dú)角獸的需要。2022年11月，公司完成A輪融資，引入多家戰(zhàn)略投資方，募集資金11.79億元，公司發(fā)展步入快車道。按照國(guó)家電投集團(tuán)獨(dú)角獸企業(yè)培育規(guī)劃，啟源芯動(dòng)力計(jì)劃于“十四五”期間實(shí)現(xiàn)上市目標(biāo)。如公司能啟動(dòng)B輪融資，可以吸引更多優(yōu)質(zhì)的投資方參與進(jìn)來(lái)，有利于進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，打造成為行業(yè)獨(dú)角獸企業(yè)，為后續(xù)上市創(chuàng)造條件。

基于上述需求，啟源芯動(dòng)力新一輪融資勢(shì)在必行。2023年10月23日，啟源芯動(dòng)力增資項(xiàng)目在北京產(chǎn)權(quán)交易所（以下簡(jiǎn)稱“北交所”）正式掛牌。掛牌信息顯示，此次擬引入不超過20家相關(guān)投資者，釋放股權(quán)比例不超過20%，所募資金主要用于補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模、促進(jìn)公司進(jìn)一步發(fā)展等方面。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共啟新篇"助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)

鑒于啟源芯動(dòng)力雄厚的技術(shù)實(shí)力和卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)，項(xiàng)目一經(jīng)披露就引發(fā)眾多投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注和青睞。最終，經(jīng)過激烈的競(jìng)爭(zhēng)性談判，國(guó)家綠色發(fā)展基金股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)家綠色發(fā)展基金”）、無(wú)錫經(jīng)開尚賢新興產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱“尚賢基金”）、中銀金融資產(chǎn)投資有限公司、珠海格金八號(hào)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、無(wú)錫財(cái)融啟盈新能源投資合伙企業(yè)（有限合伙）、山西太行中釉資源轉(zhuǎn)型升級(jí)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等6家成為最終戰(zhàn)略投資方，加之原股東中國(guó)電力國(guó)際發(fā)展有限公司同步增資，合計(jì)募資金額15億元。

此次增資的圓滿完成，將為啟源芯動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)科技研發(fā)實(shí)力、鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位、加快推進(jìn)上市工作提供強(qiáng)大助力。

在增強(qiáng)創(chuàng)新能力、推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展方面，新資金的注入有利于啟源芯動(dòng)力加強(qiáng)科研投入，促進(jìn)產(chǎn)品迭代升級(jí)，并不斷加大市場(chǎng)開拓力度。增資完成后，公司除聚焦電動(dòng)重卡業(yè)務(wù)之外，持續(xù)投入資金加強(qiáng)在電動(dòng)工程機(jī)械、電動(dòng)船舶等設(shè)備研發(fā)和車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)的研制。2024年4月，公司自行研發(fā)的電池系統(tǒng)——啟源魔盒CTB400長(zhǎng)續(xù)航車儲(chǔ)共用電池問世，實(shí)現(xiàn)了極致寒暑情況下也能穩(wěn)定如一，同時(shí)具備超高性能持續(xù)充放電能力，可兼容市場(chǎng)約84%換電重卡公告車型等一系列功能優(yōu)勢(shì)，受到市場(chǎng)熱烈追捧。此外，截至2024年10月，公司已建設(shè)布局1000多座充換電站，運(yùn)營(yíng)44000多組的共享電池組，推廣超43000輛電動(dòng)重卡，業(yè)務(wù)版圖在持續(xù)拓展過程中不斷取得新的突破。

在構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面，新晉投資方將為公司發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。此次融資引入的新股東陣容可謂“豪華”，既包括國(guó)家隊(duì)國(guó)家綠色發(fā)展基金、地方國(guó)資平臺(tái)尚賢基金，還包括產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)和財(cái)務(wù)投資機(jī)構(gòu)。未來(lái)，無(wú)論是動(dòng)力電池系統(tǒng)等核心產(chǎn)品的制造、充換電站網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)還是電池銀行的建設(shè)，新股東的加入必將充分發(fā)揮在各自投資領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，為啟源芯動(dòng)力帶來(lái)更多的產(chǎn)業(yè)資源和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，進(jìn)一步提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在加快推進(jìn)上市步伐方面，通過此次增資，啟源芯動(dòng)力股權(quán)結(jié)構(gòu)得以進(jìn)一步優(yōu)化，為公司后續(xù)股改上市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。值得一提的是，公司此次增資后正式邁入獨(dú)角獸企業(yè)行列。啟源芯動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將在多方支持與協(xié)作之下，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化綜合能源解決方案，著力打造“綠電交通”領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)。2024年4月，啟源芯動(dòng)力成功入選“2024上海市重點(diǎn)服務(wù)獨(dú)角獸企業(yè)”榜單，這標(biāo)志著公司在“綠電交通”和綜合能源服務(wù)領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新能力以及未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ玫搅苏褪袌?chǎng)的充分認(rèn)可。

綠色能源，啟路未來(lái)。啟源芯動(dòng)力將以此次增資為契機(jī)，以“綠色交通和科技產(chǎn)融的引領(lǐng)者”為愿景，積極助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，為早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出新的更大貢獻(xiàn)。