鐵路工程項目配合施工安全管理分析

蔣振青

摘要：隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，越來越多的人們開始向城市涌入尋找就業(yè)機會，全國各地的交流也日益頻繁起來，雖著我國各個經(jīng)濟圈的發(fā)展和推動“一帶一路”建設，在一定基礎(chǔ)上給城市的交通造成了不小的壓力。為了緩解城市交通的壓力，幫助人們更方便的出行交流，鐵路工程的建設實施就顯得十分重要。但在鐵路工程項目的建設施工過程中，其中的安全問題不得不引起我們的重視，因此在這里，我們主要就鐵路工程項目施工中的配合施工安全管理這一方面的相關(guān)問題進行簡單的研究與分析。

關(guān)鍵詞：鐵路工程 配合施工 安全管理 危險源

一、鐵路工程項目施工安全管理的重要性

鐵路工程項目在總體上來說是一個關(guān)乎國計民生的大項目，在其施行修建的過程中免不了要動用大量的人力物力財力。作為一種工期較長的修建項目，鐵路工程作為一種戶外作業(yè)工種，在其修建的過程中還經(jīng)常受到天氣的影響，容易發(fā)生危險事故，為了保證施工人員的安全，在最大程度上降低戶外工作的危險系數(shù)，相關(guān)設計單位不得不將工期以及正在修建的鐵路階段進行相應的調(diào)整變更設計，但這同時也就造成了鐵路施工的實際修建進度與預期修建進度之間的差異。鐵路施工的現(xiàn)場中一旦出現(xiàn)了藏有安全隱患或者是帶有明顯危險標志的物品，對整個鐵路的施工安全是一個不小的威脅，因此，在進行鐵路工程修建的過程中配合施工技術(shù)員發(fā)現(xiàn)危險源后應立刻通知業(yè)主和 施工單位，進行處置，加強對安全責任和安全意識，我們一定要注意保證鐵路工程項目的施工安全和以后鐵路運營安全這一點?？傊?，配合施工就是要消滅危險源。

二、常見的鐵路工程項目中的安全問題

鐵路修建的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些安全問題，這對鐵路整體的質(zhì)量來說是一個不小的威脅，因此在這里，我們主要就幾個常見的鐵路工程項目中的安全問題進行簡單的研究分析。

（一）鐵路修建過程中配合施工的技術(shù)人員的技術(shù)質(zhì)量問題

鐵路修建作為一項大型民用工程，在修建的過程中肯定需要用到大量的施工人員，但在很多情況下這些施工人員的整體施工技術(shù)以及施工質(zhì)量并沒有達到相關(guān)的行業(yè)規(guī)定標準。比如在呼準鄂鐵路某些特殊的鐵路施工路段，必須要有專業(yè)的施工人員進行專業(yè)施工，只有這樣才可以保證路段之間的銜接質(zhì)量，但在實際情況中，很多施工隊伍的施工人員在施工工作上并沒有進行嚴格的分類，配合施工技術(shù)員發(fā)現(xiàn)后應立刻下發(fā)《呼準鄂鐵路及大馬鐵路配合施工指揮部工作聯(lián)系單》通知業(yè)主和 施工單位，在專業(yè)水平達到相應的技術(shù)要求。因此，鐵路工程項目的修建過程中，配合施工技術(shù)員的整體技術(shù)以及質(zhì)量問題是我們不可忽視的一個安全管理因素，必須要重視起來。

（二）鐵路工程配合施工項目中技術(shù)交底的安全問題

作為鐵路工程質(zhì)量一個不可缺少的部分，配合施工是十分重要的。鐵路修建工程中的配合施工不僅可以幫助我們不斷完善施工中的不足，但在實際情況中，鐵路工程配合施工項目中技術(shù)交底問題很多施工隊伍并沒有處理好。工程開工前，施工隊伍對修建圖紙并沒有進行仔細的審查，導致在實際修建的過程中，頻頻發(fā)生修建問題，這就直接延長了修建工期，達不到按時交工的目的。在呼準鄂鐵路護欄的施工中護欄基礎(chǔ)要大于70cm，施工中不注意干成了68cm，結(jié)果工務段不與接受，結(jié)果再進行修建。如果沒有進行有效的技術(shù)交底工作，那么在修建中就十分容易出現(xiàn)技術(shù)性問題，鐵路的質(zhì)量也就得不到保證。

三、針對常見的鐵路工程項目中的安全問題的建議對策

鐵路工程項目中安全問題一定要采取相應的對策來進行解決只有這樣才可以保證鐵路工程的安全系數(shù)。接下來，我們就幾種常見的安全問題給出相應的對策。

（一） 對于配合施工技術(shù)員的人員安全問題的相關(guān)對策

對于這個問題，我們可以將全部的配合施工技術(shù)員在工程動工前進行多次專業(yè)的培訓；學習總公司和集團公司的有關(guān)安全的各種文件，并且每年簽訂《安全保證書》，加強對安全責任和意識。特別是對于那些處于關(guān)鍵崗位上的配合施工技術(shù)員，作為重點的培訓對象，將容易出現(xiàn)的安全問題對他們進行重點的講解，讓他們有一種安全意識。這樣就可以在實際的施工操作過程中，減少人員安全事故的發(fā)生，做到不發(fā)生人員安全事故，將鐵路的整體安全質(zhì)量提高上來。最重要的一點就是在配合施工技術(shù)員隊伍中注意以老帶新，運用這種形式不僅可以節(jié)省教育的時間，還可以將相關(guān)的技術(shù)更直觀的教給年輕人。

（二）對于技術(shù)交底的相關(guān)對策

鐵軌作為鐵路運輸?shù)闹饕缆?，在修建中一定要按照相應的?guī)范來進行修建，因此在 施工隊伍一定要與相關(guān)的設計單位配合施工技術(shù)人員做好技術(shù)交底工作。施工隊伍首先就要收集好鐵路修建路段的圖紙，保證對所修建的路段有一個大致的概括了解。再次就是在工程開工前，施工單位要對圖紙中的疑點與問題及時找相應的設計單位配合施工技術(shù)人員或者是專家進行答疑，保證我們在修建過程中盡量少出現(xiàn)問題。對于某些特殊的修建路段，我們一定要注意好接口處的技術(shù)銜接，施工隊伍要與相關(guān)設計單位配合施工技術(shù)人員及時進行修建技術(shù)上的探討，在保證安全的前提下進行技術(shù)交底，確保最終鐵路竣工時的整體質(zhì)量。施工隊伍也就可以在確定整體情況的基礎(chǔ)上進行施工，避免造成鐵路修建上的技術(shù)偏差。當然，在施工過程中，對于某些特殊的路段需要有相應的影像資料，方便以后的檢查工作。

四、結(jié)語

鐵路在我國的實際生活中應用十分廣泛，作為最基本的一種交通方式，鐵路不僅縮短了各個地區(qū)之間的往來距離，成為連接各個城市的紐帶；還幫助各個區(qū)域之間進行友好的經(jīng)濟文化交流，鐵路工程是“一帶一路”的重點項目。因此，在修建鐵路工程這方面，我們一定要嚴把質(zhì)量關(guān)，將安全問題放在第一位，時刻保持高度的安全警惕。當然，對于鐵路修建這方面的設計單位配合施工技術(shù)人員應身先士卒來保證我國鐵路工程的基礎(chǔ)質(zhì)量，我們還需要借鑒國外優(yōu)秀的技術(shù)，在友好交流的基礎(chǔ)上幫助我國在鐵路修建技術(shù)上更上一層樓，幫助人們更為安心的出行。

參考文獻：

[1]張鵬.鐵路施工安全管理中存在的問題及對策研究[J].建材與裝飾，2017，（18）.

[2]樊海軍.淺談如何加強鐵路施工安全管理工作[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2015，（12）.

[3]呂君華.鐵路施工安全管理存在的薄弱問題及對策研究[J].科技傳播，2016，（04）.

（作者單位：中國鐵路設計集團有限公司）