公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制探討

摘 要：隨著社會的發(fā)展，我國道路交通進入新的發(fā)展時期，尤其是公路工程也得到了較快的發(fā)展，基于此本文論述了公路工程瀝青路面施工技術(shù)以及質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工技術(shù)與質(zhì)量控制

中圖分類號：U416.217 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）18-0146-01

1 瀝青路面的特點

瀝青路的種類非常的繁多而且復雜，其組合的形式也是千差萬別，所以這就需要對于不同的施工項目所選擇的施工材料也是存在很大的差異。只有靈活的使用材料才能進行不同區(qū)域的道路建設(shè)，比如瀝青混凝土路面在實際的測試中可以看出其具有較好的實用性以及耐磨性，而且在此基礎(chǔ)上其實用的年限也是較為的久遠。其中整體的性質(zhì)還是不能和瀝青混凝土的性質(zhì)相比較，因為其綜合性較為的薄弱，但是實際的造價非常的低所以在一些不是很重要的路段一般情況下都是選擇使用這樣的施工方式。綜上所述，相關(guān)的施工人員在實際的施工過程中需要對具體的工程項目進行分析來合理的選擇施工方案，這樣才能保證施工的過程能夠正常有序的進行下去。除了上述的優(yōu)點之外，路拌瀝青碎石混合料路面還和周圍的環(huán)境具有很好的適應性，而且在日常的道路維護方面也是較為的簡單。從目前的狀況來看，在瀝青路面的施工過程中仍然存在許多的問題需要及時的去解決，這些問題都是需要得到相關(guān)工作人員的重視和注意，通過在日常的建設(shè)過程中不斷的去完善其施工的技術(shù)，來保證施工質(zhì)量。

2 公路工程瀝青路面的施工技術(shù)

2.1 混合料配比技術(shù)

瀝青路面混合料在生產(chǎn)之前都是需要一些攪拌的，通過攪拌的方式去控制其使用的溫度和時間以及需要加熱的溫度等多方面的信息。在拌合混合材料時，還要做到將使用材料的集料顆粒的直徑大小等一些信息進行分析來合理的選擇其調(diào)冷料倉的轉(zhuǎn)速，這樣才能實現(xiàn)冷料倉料比的合理和平衡。拌和機調(diào)整完整之后還要取樣進行相關(guān)的馬歇爾實驗以及相關(guān)抽提實驗，對上述所配比的材料以及實驗的結(jié)果進行分析。最后就是鉆孔取芯，進一步的去測試其實際生產(chǎn)中的壓實度以及孔隙的大小是否在合理的范圍之內(nèi)，從而讓混合材料得到更好的壓實。

2.2 公路工程瀝青路面攤鋪技術(shù)

在進行攤鋪技術(shù)的時候通常情況下都會使用到攤鋪機，攤鋪機的運行速度在施工過程中會控制到2～5m/min的速度來運行，而且這個過程也是要求其平穩(wěn)而且緩慢的攤鋪。還有就是在路面的交叉路口位置通常情況下都是在采取人工修整的，如果在特定的情況下需要進行人工修整就需要聘用較為專業(yè)的人員來從事相關(guān)的指揮工作。如果工程的攤鋪工作沒有達到相關(guān)的標準，就需要再次進行攤鋪。在此基礎(chǔ)上，所使用給的扭繞鋼絲其直徑也應該保證在7mm以內(nèi)，所能夠承受的壓力也應該在900N以內(nèi)，同時還要保證每隔5m左右還要設(shè)置相關(guān)的鋼絲支架。

2.3 公路工程瀝青路面壓實、碾壓施工技術(shù)

這一施工過程在整個施工中是十分重要的組成部分，因為只有保證其路面的平整性才能將瀝青路面施工技術(shù)的整體價值最大化的體現(xiàn)出來。壓實的目的就是能夠進一步的去提高路面的穩(wěn)定性和良好的使用效果，為之后的施工起到一定的基礎(chǔ)作用，而且該項技術(shù)也是能在一定程度上提高路面的使用年限。在此基礎(chǔ)上，在對瀝青路面壓實的時候要保證其碾壓的方向始終是一個方向，在保證科學的碾壓次數(shù)的前提下，還要保障路面上的每個部位都得到充分的碾壓，在改變碾壓方向的時候要合理的操作設(shè)備來控制其運行的速度，這樣也是對瀝青路面的一種重要的保護措施。

2.4 公路工程瀝青路面接縫施工技術(shù)

瀝青路面施工的過程中，很有可能會遇到縱向或者是橫向的施工縫，一旦縫隙的產(chǎn)生就會對整體的工程起到一定的阻礙作用而且還會影響到施工的質(zhì)量，因此，在施工的過程中要盡可能的做好相關(guān)的工作來減少施工縫的出現(xiàn)。針對縱向施工縫，在一般情況下都是采取使用兩臺攤平機同時來施工，運用梯隊聯(lián)合的形式來進行縱向的接縫。在一般情況下都會采取讓直尺脫落的位置當做是裂縫處理的位置，這些出現(xiàn)問題的地方可以使用鋸縫機切割來處理掉。在進行相關(guān)的攤鋪工作之前首先要將接縫位置進行一定的清潔，來減少灰塵對施工過程的影響，然后在合理的添加一些瀝青來進行攤鋪。在碾壓的時候可以使用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，而且壓實的位置一般都是選擇在跨縫的位置開始，其整體的路程可以逐步的從鋪設(shè)較早的路面逐漸的過渡到新鋪設(shè)的地段，這樣有利于防止出現(xiàn)裂縫的狀況，而且整體的瀝青道路的鋪設(shè)質(zhì)量也能得到一定的保證。

3 公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量控制

3.1 保證施工材料的質(zhì)量和檢測質(zhì)量

在進行公路工程修建的過程中，瀝青是其中最為廣泛應用的材料，假使在公路修建的時候，利用質(zhì)量優(yōu)的瀝青，其不僅僅可以在公路建成之后，可以在很短的時間之內(nèi)來投入使用，還可以有效的縮減車輛行駛過程中出現(xiàn)的噪音。所以，為了充分的保障公路的質(zhì)量，那么在購入瀝青材料的時候，要選擇質(zhì)優(yōu)價美、口碑好的廠家，預防出現(xiàn)以次充好，拿劣質(zhì)產(chǎn)品來應付的情況。

3.2 控制好瀝青材料的配制比例

受施工材料自身的影響，在施工前需要合理的進行施工材料的配制，按照施工的要求控制好瀝青的溫度，確保其處于較好的使用狀態(tài)。同時，在配制的過程中，需要做好全程的觀察及記載，及時糾正工作中的不足。技術(shù)人員可以按照個人的工作經(jīng)驗來進行判斷，保障施工材料的配置比例恰到好處。

3.3 加強施工管理

具體到施工過程中，應該制定完善的防治措施，促使各個施工流程按照規(guī)范施工。①控制瀝青混合料的最佳含水量，保證壓實的密實度，避免出現(xiàn)斷層；施工時間應該避開雨季，避免降低混合料質(zhì)量。②對于檢測設(shè)備的使用，應該定期進行校準，將示值誤差控制在允許范圍內(nèi)；而且檢測工作的開展，要嚴格按照說明書和規(guī)范流程進行，保證測試結(jié)果的準確性。③做好施工人員的培訓工作，定期舉辦培訓課程，采用案例分析、專家講座、主題會議的形式，介紹先進的工藝技術(shù)，提高施工人員的理論知識和技術(shù)水平，落實質(zhì)量安全責任制。

4 結(jié)束語

瀝青路面的施工質(zhì)量受到工程材料、配合比、施工工藝等各個方面的影響，想要確保路面施工的質(zhì)量就必須重視每一個環(huán)節(jié)的施工，嚴格按照相關(guān)的工程規(guī)范進行攤鋪、壓實以及接縫處理，并做好相關(guān)的管理和檢查工作，確保每一個環(huán)節(jié)的施工都滿足要求，保證最終的施工質(zhì)量。

參考文獻

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收稿日期：2018-5-17