三年磨劍百煉成鋼

[摘 要] 以“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝調(diào)試與維修”賽項(xiàng)為例，探索與實(shí)踐了全國(guó)職業(yè)院校技能大賽選手培訓(xùn)模式。重點(diǎn)介紹在賽前選拔集訓(xùn)工作中“基本技能考核、意志品格考察、操作規(guī)范錘煉、團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成”的經(jīng)驗(yàn)。

[關(guān) 鍵 詞] 技能大賽；培訓(xùn)；選拔；基本技能

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2017）21-0145-01

一、“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝調(diào)試與維修”賽項(xiàng)簡(jiǎn)介

全國(guó)職業(yè)院校技能大賽（以下簡(jiǎn)稱“大賽”）是教育部發(fā)起，聯(lián)合相關(guān)部門、行業(yè)組織和地方共同舉辦的一項(xiàng)全國(guó)性職業(yè)院校學(xué)生技能競(jìng)賽活動(dòng)。大賽作為我國(guó)職業(yè)教育工作的一項(xiàng)重大制度設(shè)計(jì)與創(chuàng)新，深化了職業(yè)教育教學(xué)改革，推動(dòng)了產(chǎn)教融合、校企合作，促進(jìn)了人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的結(jié)合，已成為我國(guó)職業(yè)教育改革發(fā)展成果展示的平臺(tái)、職業(yè)院校與企業(yè)合作交流的平臺(tái)、職業(yè)教育教學(xué)效果檢驗(yàn)的平臺(tái)、職業(yè)院校學(xué)生事業(yè)發(fā)展的平臺(tái)，被譽(yù)為職業(yè)教育的“奧林匹克”。2014年，“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝調(diào)試與維修”賽項(xiàng)正式成為全國(guó)職業(yè)院校技能大賽的比賽項(xiàng)目，每年舉辦一次。

二、參賽選手的選拔與培訓(xùn)

“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝調(diào)試與維修”是一個(gè)技術(shù)含量非常高、操作難度很大的競(jìng)賽項(xiàng)目，要想取得好成績(jī)，對(duì)競(jìng)賽選手的培養(yǎng)必然是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。對(duì)參賽選手的培養(yǎng)可分為基本技能培養(yǎng)、集訓(xùn)隊(duì)選拔、賽前集訓(xùn)三個(gè)階段。

（一）提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為參賽隊(duì)員打下良好基本技能基礎(chǔ)

大部分高職院校在比賽前3～6個(gè)月進(jìn)行參賽學(xué)生的選拔和集訓(xùn)。以學(xué)生在大三參加比賽為例，學(xué)生入學(xué)后的兩年半時(shí)間，都處于基本技能的培養(yǎng)階段。為了提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極推動(dòng)航空機(jī)務(wù)維修類專業(yè)的飛機(jī)維修基本技能培養(yǎng)模式改革，逐步形成了“教學(xué)團(tuán)隊(duì)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程體系、競(jìng)賽平臺(tái)”四位一體的基本技能培養(yǎng)模式。構(gòu)建教師資源、教學(xué)體系、能力訓(xùn)練三平臺(tái)，解決質(zhì)量工程對(duì)應(yīng)的隊(duì)伍保障、人才培養(yǎng)體系、實(shí)踐能力提升的問(wèn)題，人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高，為學(xué)生參賽打下了良好的基礎(chǔ)。

（二）重技能、看品質(zhì)，嚴(yán)把選人關(guān)

1.基本技能考核

首先對(duì)參加選拔的學(xué)生進(jìn)行拆裝基本技能和英語(yǔ)閱讀能力測(cè)試。拆裝基本技能測(cè)試由精心設(shè)計(jì)的幾個(gè)小項(xiàng)目組成，考核學(xué)生的綜合拆裝能力、分析解決問(wèn)題能力、操作規(guī)范性。英語(yǔ)閱讀能力主要考核學(xué)生對(duì)英文手冊(cè)的查詢和閱讀能力。經(jīng)過(guò)兩輪選拔，優(yōu)勝者進(jìn)入下一環(huán)節(jié)考核。

2.意志品格考察

選拔的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是考核學(xué)生對(duì)競(jìng)賽的興趣和意志品格。這一階段從基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，到競(jìng)賽題目培訓(xùn)，讓學(xué)生了解比賽題目、訓(xùn)練的內(nèi)容和艱苦性，指導(dǎo)老師也能夠進(jìn)一步熟悉學(xué)生。經(jīng)過(guò)這一階段的訓(xùn)練，一部分對(duì)競(jìng)賽興趣不夠濃厚或難以承受訓(xùn)練之艱辛的學(xué)生會(huì)主動(dòng)退出，或由于表現(xiàn)不佳而被淘汰，最終選出綜合能力強(qiáng)、對(duì)競(jìng)賽興趣濃厚、具有良好意志品格的學(xué)生組成國(guó)賽集訓(xùn)隊(duì)。

（三）賽前集訓(xùn)，嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范、團(tuán)結(jié)協(xié)作

1.競(jìng)賽題目的系統(tǒng)培訓(xùn)

指導(dǎo)老師向隊(duì)員系統(tǒng)地講解競(jìng)賽題目，以具體的題目為載體來(lái)訓(xùn)練學(xué)生的維修基本技能和操作的規(guī)范性。經(jīng)過(guò)這個(gè)階段的培訓(xùn)，隊(duì)員不僅能熟練掌握競(jìng)賽題目每個(gè)步驟的要求，為比賽做好充分準(zhǔn)備，而且他們的維修基本技能有了很大的提升，達(dá)到了以賽促學(xué)的目的。這個(gè)階段結(jié)束后進(jìn)行考核，獲得優(yōu)勝的進(jìn)入下一階段培訓(xùn)。

2.操作規(guī)范錘煉

這一階段的訓(xùn)練重點(diǎn)是使學(xué)生熟悉操作的安全注意事項(xiàng)、行業(yè)的規(guī)范和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，按照最規(guī)范的操作來(lái)完成工單的內(nèi)容，不比速度比規(guī)范性。此階段訓(xùn)練的隊(duì)員人數(shù)為最終參賽人數(shù)的1.5～2倍，以保持學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)壓力，在大賽報(bào)名前進(jìn)行考核，確定最終參賽隊(duì)員名單。

3.團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成

這一階段主要是培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神。本賽項(xiàng)是團(tuán)體賽，如何分工協(xié)作，提高工作效率是至關(guān)重要的問(wèn)題。隊(duì)員必須個(gè)人服從整體，必要時(shí)作出讓步和改變，達(dá)到1+1+1>3的效果。指導(dǎo)教師和隊(duì)員一起分析研究，解決團(tuán)隊(duì)的分工問(wèn)題。分工明確后，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求進(jìn)行沖刺訓(xùn)練。指導(dǎo)老師還要注重學(xué)生身體狀態(tài)和心理狀態(tài)的調(diào)節(jié)，使學(xué)生以最佳的狀態(tài)參賽。

三、選拔培訓(xùn)機(jī)制的應(yīng)用與實(shí)踐

自2014年起，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在全國(guó)職業(yè)院校技能大賽“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝調(diào)試與維修”賽項(xiàng)上連續(xù)四年取得優(yōu)異成績(jī)，獲得6個(gè)團(tuán)體一等獎(jiǎng)，1個(gè)團(tuán)體二等獎(jiǎng)，1個(gè)團(tuán)體三等獎(jiǎng)。教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師多人獲得全國(guó)職業(yè)院校技能大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師稱號(hào)。

四、總結(jié)

通過(guò)積極推動(dòng)人才培養(yǎng)模式改革，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量，為參賽學(xué)生打下了良好的基礎(chǔ)；通過(guò)科學(xué)的選拔體系，選出技術(shù)過(guò)硬、品質(zhì)優(yōu)良的選手進(jìn)行集訓(xùn)；通過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練，錘煉操作規(guī)范、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神、調(diào)節(jié)心理狀態(tài)。三年磨一劍，百煉成鋼。經(jīng)過(guò)實(shí)踐，該模式能有效地幫助參賽學(xué)生提高職業(yè)技能水平，在全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中取得良好成績(jī)。

參考文獻(xiàn)：

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