中職數(shù)控車床課程實(shí)施小組合作學(xué)習(xí)的探索

[摘 要] 探討了合作學(xué)習(xí)小組的構(gòu)建原則，中職數(shù)控車床課程合作學(xué)習(xí)小組的構(gòu)建，以及如何在數(shù)控車床工藝部門和生產(chǎn)部門兩個場景實(shí)施小組合作學(xué)習(xí)。

[關(guān) 鍵 詞] 數(shù)控車床；小組合作；教學(xué)改革

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）21-0047-01

小組合作學(xué)習(xí)是班級授課制背景下的一種教學(xué)方式，教師通過指導(dǎo)小組成員展開合作發(fā)揮群體的積極功能，將師生之間的交流變?yōu)閹熒?、生生之間的多向交流，改變了教師“壟斷”整體課堂而學(xué)生處于被動地位的局面，這樣不僅突出了學(xué)生的學(xué)習(xí)主體地位，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果，同時也更有利于培養(yǎng)學(xué)生社會合作精神與人際交往能力等方面的綜合素質(zhì)。小組合作學(xué)習(xí)作為一種提高教學(xué)效率的策略，應(yīng)該積極運(yùn)用到中職數(shù)控車床課程的教學(xué)改革中。

一、中職數(shù)控車床課程分析

數(shù)控車床課程從知識、技能上要求學(xué)生掌握數(shù)控車削加工工藝知識和數(shù)控車床編程指令等理論知識，并能夠在分析零件加工工藝的基礎(chǔ)上綜合運(yùn)用編程指令編制零件的加工程序，能夠操作數(shù)控車床加工出符合圖紙要求的零件。

實(shí)際生產(chǎn)中，企業(yè)為了提高生產(chǎn)效率，盡可能減少數(shù)控車床非故障停機(jī)時間，數(shù)控車床操作工崗位直接關(guān)聯(lián)人員主要分為兩大類，一類為編程員，主要負(fù)責(zé)零件加工工藝分析與程序編制，另一類為操作員，主要負(fù)責(zé)操作數(shù)控車床完成零件的加工。因此，數(shù)控車床課程可以按企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，以教室構(gòu)建工藝部門和以實(shí)訓(xùn)車間構(gòu)建生產(chǎn)部門兩個場景組織教學(xué)。工藝部門場景以培養(yǎng)學(xué)生掌握數(shù)控車削加工理論知識并能綜合運(yùn)用理論知識的能力為主要教學(xué)任務(wù)，生產(chǎn)部門場景主要以培養(yǎng)學(xué)生熟練操作數(shù)控車床的技能為主要教學(xué)任務(wù)。

二、合作學(xué)習(xí)小組的構(gòu)建原則

如何科學(xué)地構(gòu)建科學(xué)合理的合作學(xué)習(xí)小組，國內(nèi)外研究實(shí)踐比較一致的觀點(diǎn)是都要遵循“組內(nèi)異質(zhì)，組間同質(zhì)”的原則，“組內(nèi)異質(zhì)”是為了讓優(yōu)等生的才能得以施展，中等生得到鍛煉，學(xué)困生得到幫助；“組間同質(zhì)”是為了使小組之間形成合理、公平競爭意識，又促進(jìn)組內(nèi)合作意識和合作學(xué)習(xí)能力的提高。根據(jù)學(xué)生的組內(nèi)差異情況把這種學(xué)習(xí)小組稱作“異質(zhì)型合作小組”，這樣不但有利于學(xué)生間的優(yōu)勢互補(bǔ)，相互促進(jìn)，又為全班各小組之間的公平競爭打下了基礎(chǔ)；既有利與增強(qiáng)小組優(yōu)勝的信心，又有利于學(xué)生主體能動性的發(fā)展。

“異質(zhì)型合作小組”的科學(xué)性、優(yōu)越性雖然顯著，但憑一種建組方式應(yīng)對千差萬別的教學(xué)情況既不現(xiàn)實(shí)，也不符合辯證唯物主義的觀點(diǎn)。因此，小組的建立以異質(zhì)型合作小組為主，同時應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況不同而采用不同性質(zhì)的建組為補(bǔ)充。

三、中職數(shù)控車床課程合作學(xué)習(xí)小組的構(gòu)建

按“異質(zhì)型合作小組”的構(gòu)建要求“組內(nèi)異質(zhì)，組間同質(zhì)”，具體的操作方式為每個小組都有高、中、低三個層次的學(xué)生，而各學(xué)習(xí)小組的綜合實(shí)力大體平衡。

數(shù)控車床課程的教學(xué)既有理論教學(xué)，也有技能教學(xué)。因此構(gòu)建學(xué)習(xí)小組時，是按照學(xué)生理論水平還是技能水平高低分組？理想的狀態(tài)應(yīng)該是綜合考慮學(xué)生的理論與技能水平及學(xué)生的能力來分組，但是這僅憑教師個人特別是在教學(xué)的起始階段是很難劃分出合理的學(xué)習(xí)小組。

教師如果僅僅依據(jù)學(xué)生的成績高、中、低三個層次生硬地分組，學(xué)生感覺到時受到教師權(quán)威的脅迫而暫時湊合一處，小組的合作會普遍缺乏內(nèi)在動機(jī)。分組應(yīng)該給學(xué)生以自主權(quán)。根據(jù)已有的研究結(jié)論，小組人數(shù)以4至6人較為適宜，教師只需根據(jù)班級的人數(shù)告訴學(xué)生班級應(yīng)按綜合能力的高、中、低分為幾個小組，之后可以把分組的任務(wù)交給學(xué)生、讓他們自主討論，學(xué)生之間的了解在學(xué)業(yè)、技能和綜合能力上比教師對學(xué)生的了解要深刻得多，學(xué)生自主討論的分組有其客觀公正性。但是這種分組畢竟沒有經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)，教師還應(yīng)該根據(jù)實(shí)際教學(xué)情況對分組做出一些調(diào)整。

四、中職數(shù)控車床課程合作學(xué)習(xí)小組的實(shí)施

數(shù)控車床課程的工藝部門場景主要要求學(xué)生對數(shù)控車床課程一些概念的理解、掌握和運(yùn)用。例如，數(shù)控車床的指令的教學(xué)，要求學(xué)生掌握指令的格式、指令功能、指令數(shù)控車床上所控制的對象及動作等，單純依靠教師的講授并不能讓全部的學(xué)生理解，這時可以讓學(xué)生在小組內(nèi)展開討論，未理解的學(xué)生可以提“很不專業(yè)”的問題，對知識理解了的學(xué)生以其“生動形象”的語言解釋甚至做一些肢體的動作比劃給小組其他學(xué)生，使枯燥的概念變得生動，在輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境中學(xué)生對所學(xué)習(xí)的指令形成比較深刻的印象。因此，對數(shù)控車床中比較單純理論性知識的學(xué)習(xí)，可以以小組討論式學(xué)習(xí)為主。為了鞏固所學(xué)的理論知識，還可以在小組內(nèi)部展開互相提問、互為解答的小組問答式學(xué)習(xí)。對理論知識的綜合運(yùn)用，例如零件的加工程序編制，則必須要求每個學(xué)生先獨(dú)立思考、自學(xué)，然后再展開組內(nèi)的交流討論。

數(shù)控車床課程的生產(chǎn)部門場景主要以技能教學(xué)為主，同時強(qiáng)調(diào)小組團(tuán)結(jié)協(xié)作共同完成生產(chǎn)任務(wù)。這時可以讓小組成員輪替扮演不同的角色，如生產(chǎn)組長、維修員、操作員、安全員和質(zhì)檢員等角色，各角色各司其職。在小組間的競爭中，小組中任何一個成員的失誤都可能影響整個小組的成績，小組成員不能協(xié)調(diào)一致也可能讓小組在競爭中失敗。通過小組合作、角色扮演，使小組內(nèi)各成員有各自的工作任務(wù)，學(xué)生的技能水平在小組的競爭中逐步提高，同時也培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)助的意識。

參考文獻(xiàn)：

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