數(shù)控機(jī)床主軸精度調(diào)整及維修方法

[摘 要] 伴隨著我國日漸提高的經(jīng)濟(jì)水平，機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展也極其迅猛。作為一種具有昂貴價格的精密設(shè)備，數(shù)控機(jī)床如果在日常工作中出現(xiàn)故障，會對加工工件的精度產(chǎn)生直接的影響。在制造數(shù)控車床的過程中，車床主軸是重要的組成部分，直接影響零件的尺寸精度，因此，必要的精度調(diào)整和診斷非常關(guān)鍵。在提高車床主軸精度的同時，還能為順利開展零件加工工作提供保障，促進(jìn)我國機(jī)械制造行業(yè)的健康發(fā)展。

[關(guān) 鍵 詞] 維修方法；主軸精度調(diào)整；數(shù)控機(jī)床

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）29-0117-01

在實(shí)際應(yīng)用的過程中，數(shù)控機(jī)床主軸的主要功能是有效控制機(jī)床工件以及刀具旋轉(zhuǎn)帶動的軸承。數(shù)控機(jī)床主軸通常包括傳動件、軸承等。作為一種常見的零部件，在機(jī)械加工中發(fā)揮著重要的作用。在實(shí)際運(yùn)行期間，機(jī)床主軸的主要功效是支撐傳動轉(zhuǎn)矩，進(jìn)而使機(jī)床主軸在運(yùn)行期間的安全性與穩(wěn)定性得到進(jìn)一步的提升，以帶動其他工件，使機(jī)床主軸形成一個表面成形運(yùn)動。

一、數(shù)控車床主軸精度調(diào)整方法

本文主要以CA6140車床、C6132A車床為例進(jìn)行分析，此類車床主要是在回轉(zhuǎn)體類型零件加工中應(yīng)用，其精準(zhǔn)度對車床主軸加工生產(chǎn)質(zhì)量非常關(guān)鍵。在安裝的過程中，主軸卡盤軸都等會經(jīng)常發(fā)生超差和磨損問題，直接影響了整個機(jī)械零部件的加工生產(chǎn)工作。所以，在數(shù)控主軸加工生產(chǎn)過程中，應(yīng)合理控制機(jī)床主軸的圓度、錐度和同軸度，保障其精度應(yīng)低于0.02 mm。

（一）數(shù)控車床主軸預(yù)檢

為了更準(zhǔn)確地調(diào)整數(shù)控車床的主軸精度，首先需要預(yù)檢車床主軸加工生產(chǎn)全過程，及時查找在運(yùn)行中存在的問題，并針對問題，制定行之有效的解決措施。現(xiàn)階段，做好整個車床主軸外圓磨損與跳動頻率，是對數(shù)控機(jī)床主軸預(yù)檢的主要內(nèi)容，必須將車床主軸的加工生產(chǎn)誤差控制在0.01 mm左右，才能滿足數(shù)控機(jī)床主軸對各個領(lǐng)域的使用需求。

（二）拆卸主軸前調(diào)整幾何精度

在檢查C6132A機(jī)床過程中，該機(jī)床主軸的兩邊都存在著圓形的柱子軸承，提升機(jī)床的承載能力是其主要的功能。若短圓柱子軸承具有較大的承載能力，就會進(jìn)一步提升整個機(jī)床的承載能力。若剛度較強(qiáng)，就會保障整個機(jī)床主軸加工。同時，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，還需要調(diào)整和控制車床的主軸移動方向，促進(jìn)車床主軸加工生產(chǎn)效率與加工質(zhì)量的進(jìn)一步提升，對車床主軸回轉(zhuǎn)精度提供保障，使生產(chǎn)效果達(dá)到最佳。

（三）測試主軸動態(tài)精度

對機(jī)床主軸溫升試驗(yàn)工作而言，為了有效規(guī)避在實(shí)際測量期間有誤差出現(xiàn)，可通過空運(yùn)狀態(tài)工軸承運(yùn)行溫度來合理分配和調(diào)整整個主軸溫度的分布狀況。為了掌握數(shù)控機(jī)床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，可通過直觀的形式合理控制機(jī)床主軸溫度變化。

二、數(shù)控機(jī)床主軸維修方法

（一）噴涂熱修復(fù)檢修方法

噴熱涂修復(fù)法具體是指為了對整個機(jī)床主軸質(zhì)量提供保障，應(yīng)結(jié)合機(jī)床主軸結(jié)構(gòu)選用，噴灑對應(yīng)的材料。其中，金屬材料是最常使用的材料，用于機(jī)床主軸系統(tǒng)的修復(fù)。在實(shí)際操作過程中，對該材料的要求較高。為此，應(yīng)結(jié)合主軸的厚度，合理控制需要噴涂的材料厚度程度，以更好地完成機(jī)床主軸的修復(fù)工作，保證修復(fù)材料的厚度在0.05～2 mm之間。同時，在實(shí)際噴涂過程中，為了保證在低溫的狀態(tài)下工作，還應(yīng)做好主溫度的控制工作，避免發(fā)生車床主軸的破損現(xiàn)象。

（二）刮研修復(fù)方法

為了更好地解決數(shù)控車床主軸在實(shí)際加工成產(chǎn)時存在的問題，可有效運(yùn)用刮研修復(fù)法。以有效規(guī)避在實(shí)際加工期間存在的誤差操作，保障數(shù)控車床主軸的穩(wěn)定和安全運(yùn)行。另外，在運(yùn)用該方法的過程中，為了規(guī)避在修復(fù)過程中有較大的引力出現(xiàn)，需要控制好機(jī)床的尺寸和主軸的大小，促進(jìn)修復(fù)工作的效率和質(zhì)量

的提升。

（三）電鍍修復(fù)方法

在修復(fù)C6132A車床主軸的鍍鉻層時，需要對主軸零件尺寸嚴(yán)格把握。并與機(jī)床的使用需求相結(jié)合，強(qiáng)化主軸表面，避免在運(yùn)行期間零件發(fā)生磨損現(xiàn)象，并使主軸在生產(chǎn)過程中的尺寸誤差率降低。當(dāng)車床主軸具有適宜的尺寸時需要將鍍鉻層的厚度控制在0.03 mm以內(nèi)。同時作為一種有毒物質(zhì)，如果過度使用鉻屬，會直接污染環(huán)境。所以，為了對工作人員的人身安全提供保障，在實(shí)際修復(fù)機(jī)床主軸的過程中，應(yīng)采取有效的防范措施，降低對環(huán)境的污染。

（四）車床主軸部件修理后的精準(zhǔn)檢查

在完成車床主軸檢修之后，為了保障整個數(shù)控機(jī)床主軸的穩(wěn)定和安全運(yùn)行，需要專業(yè)檢修人員檢測和跟蹤整個機(jī)床主軸工作。在完成機(jī)床主軸的檢查工作之后，需要驗(yàn)收管理，詳細(xì)記錄機(jī)床主軸運(yùn)行的整個過程。將存在的問題及時查找出來，以制定有效的解決措施。

總之，機(jī)械零部件在制造生產(chǎn)時的一項(xiàng)重點(diǎn)工作就是數(shù)控機(jī)床主軸的檢修工藝。為了避免在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)磨損，應(yīng)采取有效的措施，調(diào)整主軸精準(zhǔn)度，以促進(jìn)我國機(jī)械制造業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬仕龍.車床主軸剎車結(jié)構(gòu)的研究[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2009（2）.

[2]黃子行.車床主軸拆卸拉具[J].機(jī)械工人（冷加工），1991（6）.

[3]張紹禹.治理臥式車床主軸前法蘭盤漏油一例[J].機(jī)床， 1992（9）.

[4]章成清.關(guān)于車床主軸維修工藝的技術(shù)改進(jìn)的探討[J].科技展望，2017（25）.

[5]鄭廣明.車床主軸維修工藝的技術(shù)改進(jìn)分析[J].橡塑技術(shù)與裝備，2016（22）.