論車輛檢測(cè)技術(shù)及發(fā)展

【摘要】：隨著社會(huì)進(jìn)步，車輛已經(jīng)成為了人們工作、生活中不可缺少的交通工具。車輛本身又是一個(gè)較為復(fù)雜的系統(tǒng)，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些技術(shù)狀況，因此，車輛檢測(cè)技術(shù)就顯得尤為重要。車輛檢測(cè)技術(shù)是伴隨著車輛技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，車輛檢測(cè)技術(shù)水平也不斷提高。文章簡(jiǎn)要探討一下車輛檢測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。

【關(guān)鍵詞】車輛；檢測(cè)技術(shù)；發(fā)展

1.國(guó)內(nèi)外車輛檢測(cè)技術(shù)

1.1國(guó)內(nèi)車輛檢測(cè)技術(shù)研究

在20世紀(jì)60年代初期，我國(guó)開始研究車輛的檢測(cè)技術(shù)，當(dāng)時(shí)僅僅是為了滿足車輛維修的需求，主要進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)氣量檢測(cè)儀和點(diǎn)火正時(shí)燈等檢測(cè)儀器的研究，還處于研究的初步階段。70年代，我國(guó)開始大力發(fā)展車輛檢測(cè)技術(shù)，交通部研發(fā)了反力式車輛制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀等，推動(dòng)了車輛檢測(cè)技術(shù)的大發(fā)展。80年代，國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)都有了大發(fā)展，車輛檢測(cè)技術(shù)也隨之快速發(fā)展起來。交通部主持研發(fā)了車輛制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、速度試驗(yàn)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀等，尤其在“六五”期間，我國(guó)開始重點(diǎn)推廣車輛檢測(cè)和診斷技術(shù)。我國(guó)車輛制造業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)車輛檢測(cè)技術(shù)的需求也隨之增大，為保證在交通運(yùn)輸過程中的行車安全，就必須要加強(qiáng)車輛的技術(shù)管理，發(fā)揮車輛設(shè)備的檢測(cè)功能，積極籌建起車輛檢測(cè)站，主要以車輛的安全為檢測(cè)內(nèi)容。自80年代興建車輛檢測(cè)站以來，公安部在交通部建設(shè)車輛檢測(cè)站的基礎(chǔ)上，積極的進(jìn)行推廣，形成了龐大的全國(guó)車輛檢測(cè)網(wǎng)。自90年代以來，交通部出臺(tái)《車輛運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》后，在全國(guó)掀起了建設(shè)車輛綜合性能檢測(cè)站的高潮。與此同時(shí)，車輛的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備也得到了大力的發(fā)展，到1997年，全國(guó)已經(jīng)建立車輛綜合檢測(cè)站近千家，我國(guó)已經(jīng)能自己生產(chǎn)全套的車輛檢測(cè)設(shè)備。

1.2國(guó)外車輛檢測(cè)技術(shù)研究

在20世紀(jì)50年代，一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家形成了以故障診斷為主的檢測(cè)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，用于車輛的檢測(cè)與維修。60年代，國(guó)外的車輛檢測(cè)技術(shù)飛速發(fā)展，出現(xiàn)了光機(jī)電、理化機(jī)電一體化的檢測(cè)技術(shù)。70年代，計(jì)算機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)極大的推動(dòng)了車輛檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，發(fā)達(dá)國(guó)家根據(jù)美國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)，加大了對(duì)尾氣排放的限制，并在檢測(cè)方法上有所改善，對(duì)試驗(yàn)規(guī)范的要求也普遍提高。80年代，國(guó)外的車輛檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)向深度和廣度發(fā)展，工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家有一套合理的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)來判斷車輛的狀況是否良好。國(guó)外比較重視安全性和排放性能的檢測(cè)，因此，在車輛的檢測(cè)技術(shù)上逐漸向“智能化”發(fā)展，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的自動(dòng)化。

2.我國(guó)車輛檢測(cè)行業(yè)的一些問題

車輛檢測(cè)站在經(jīng)營(yíng)過程中存在行政干預(yù)的情況。大部分的檢測(cè)站是由交通運(yùn)管部門投資建設(shè)的，這就造成了車輛檢測(cè)站的檢測(cè)項(xiàng)目不全，檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，從而可導(dǎo)致個(gè)別地區(qū)綜合性能檢測(cè)站忽視車輛檢測(cè)過程中的核心工作。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有待于完善。目前，檢測(cè)技術(shù)水平和檢測(cè)人員的能力水平還有待加強(qiáng)，鑒于當(dāng)前的狀況，可以從正面、側(cè)面、翻滾等進(jìn)行檢測(cè)。但是我國(guó)卻缺乏相應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施起來十分困難。因此，應(yīng)結(jié)合我國(guó)國(guó)情，完善車輛檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建。

車輛檢測(cè)站在發(fā)展過程中存在著嚴(yán)重的體制斷層。若要進(jìn)行體制改革，就要與交通部門脫鉤，成立起獨(dú)立法人的檢測(cè)站。但是在檢測(cè)站的后續(xù)投入上，只能有檢測(cè)站自己負(fù)責(zé)，檢測(cè)站是否具有改造的能力及技術(shù)更新的能力，都是一個(gè)棘手的問題。

3.我國(guó)車輛檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向

3.1向智能化方向發(fā)展

目前，我國(guó)的車輛檢測(cè)設(shè)備與國(guó)外相比還有很大的差距，國(guó)外采用的是機(jī)、電一體化技術(shù)，檢測(cè)設(shè)備具有智能化功能。而我國(guó)的設(shè)備功能較為落后，需要進(jìn)口國(guó)外先進(jìn)的智能化檢測(cè)設(shè)備。通過對(duì)故障的及時(shí)檢測(cè)，可以有針對(duì)性的進(jìn)行維修，安全、方便的幫助維修人員排除故障。

3.2向規(guī)范化方向發(fā)展

一般來說，我國(guó)的車輛檢測(cè)技術(shù)發(fā)展過程中，重視硬件技術(shù)而忽視對(duì)檢測(cè)方法和限值標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)性技術(shù)的研究。因此，我國(guó)要想趕上先進(jìn)國(guó)家的技術(shù)水平，就必須實(shí)現(xiàn)檢測(cè)技術(shù)的規(guī)范化，完善車輛檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)方法和檢測(cè)評(píng)定細(xì)則。

3.3向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展

我國(guó)的車輛檢測(cè)站大部分是利用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)檢測(cè)，但每個(gè)檢測(cè)站的檢測(cè)水平仍高低不同，因此，今后的車輛檢測(cè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)真正的網(wǎng)絡(luò)化管理，利用信息技術(shù)建立起一個(gè)車輛性能檢測(cè)的廣域網(wǎng)，確保人們及時(shí)的了解全國(guó)車輛檢測(cè)情況。

3.4向綜合化方向發(fā)展

采用計(jì)算機(jī)控制車檢系統(tǒng)，將速度表、噪音、前照燈等七個(gè)檢測(cè)功能綜合在一個(gè)測(cè)功機(jī)上。主控計(jì)算機(jī)在控制檢測(cè)設(shè)備的自動(dòng)程序之外，還要進(jìn)行車檔管理、工時(shí)計(jì)算及維修結(jié)算等，這樣的系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展至第三代。

4.車輛檢測(cè)設(shè)備給企業(yè)帶來優(yōu)勢(shì)

從國(guó)際車輛檢測(cè)行業(yè)來看，車輛的故障檢測(cè)設(shè)備已經(jīng)普及?；ヂ?lián)網(wǎng)在中國(guó)車輛檢測(cè)行業(yè)已嶄露頭角，各種車輛檢測(cè)的信息可以通過互聯(lián)網(wǎng)來發(fā)布，網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上查閱資料、網(wǎng)上購(gòu)買檢測(cè)書籍等都成為了車輛檢測(cè)行業(yè)的基本內(nèi)容。因此，要求從事車輛檢測(cè)工業(yè)的專業(yè)人員要熟練的掌握電腦操作，以最快的速度、最低的成本解決車輛的故障。

我國(guó)采用電腦管理的起步比較晚，車輛檢測(cè)企業(yè)可以利用計(jì)算機(jī)技術(shù)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。在國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家，車輛檢測(cè)企業(yè)普遍采用電腦管理，然而我國(guó)利用電腦管理的起步比較晚，因此，對(duì)車輛檢測(cè)企業(yè)來說，利用電腦管理可以在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，還會(huì)使企業(yè)活動(dòng)一目了然，自動(dòng)建立客戶檔案，便于管理。

5.結(jié)語

在社會(huì)需求的牽引及政策法規(guī)的推動(dòng)下，車輛工業(yè)得到了快速的發(fā)展，人們對(duì)車輛的檢測(cè)技術(shù)也越來越重視?？傊?，今后的車輛檢測(cè)技術(shù)必將趨于智能化和規(guī)范化。

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