共享單車(chē)有關(guān)法律問(wèn)題的分析

近幾年來(lái)，共享單車(chē)在我國(guó)廈門(mén)、上海、北京等城市獲得了較快的發(fā)展。現(xiàn)已推出了互聯(lián)網(wǎng)支付模式，能有效簡(jiǎn)化租賃流程，給人們的出行帶來(lái)了很大的便利。但同時(shí)也存在很多的問(wèn)題，在監(jiān)管方面還存在明顯的不足，導(dǎo)致交通事故、盜竊、二維碼詐騙等問(wèn)題頻發(fā)，急需相關(guān)單位加強(qiáng)管理，已實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的效益。

一、共享單車(chē)與法律之間的關(guān)系

（一）法律性質(zhì)

現(xiàn)階段，共享單車(chē)在各大城市得到了廣泛使用，不僅是因?yàn)槠渚邆渚G色環(huán)保、節(jié)能減排等功能，還擁有租賃流程簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，能有效滿(mǎn)足用戶(hù)的使用需求。雖然這種租賃方式是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)完成操作，但也屬于交易行為，根據(jù)《合同法》的相關(guān)規(guī)定，其租賃行為完成了物幣交易的整個(gè)過(guò)程，就應(yīng)該具備法律法律效益。而運(yùn)營(yíng)企業(yè)承擔(dān)了提供貨物這一職能，共享單車(chē)的所有權(quán)還是歸企業(yè)所有，用戶(hù)只享有使用權(quán)。但這種合同方式與傳統(tǒng)紙質(zhì)合同有所差異，主要是因?yàn)椴捎昧嘶ヂ?lián)網(wǎng)的交易方式，其具備電子合同的性質(zhì)。

（二）權(quán)利與義務(wù)

當(dāng)企業(yè)與用戶(hù)形成合同之后，使企業(yè)和個(gè)人都依法享有部分的權(quán)力和義務(wù)。例如，當(dāng)用戶(hù)租賃完畢后，其主要享有使用權(quán)，同時(shí)，也需要履行保管義務(wù)。當(dāng)出現(xiàn)損壞、丟失等問(wèn)題時(shí)，需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。而當(dāng)企業(yè)完成交易后，需要履行相應(yīng)的告知義務(wù)，可通過(guò)APP應(yīng)用軟件，對(duì)車(chē)輛的使用說(shuō)明以及企業(yè)的管理制度告知給用戶(hù)。另外，企業(yè)具備共享單車(chē)的所有權(quán)，享有對(duì)貨物維護(hù)、管理的義務(wù)，當(dāng)出現(xiàn)損壞、丟失問(wèn)題時(shí)，可依法追求責(zé)任。

二、淺析共享單車(chē)的法律問(wèn)題

（一）民事責(zé)任

第一，企業(yè)層面。目前，我國(guó)共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展較快，加劇了企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，部分企業(yè)為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，存在惡意壓縮成本的問(wèn)題。例如，以市場(chǎng)上每輛共享單車(chē)成本為300元為例，企業(yè)為了提高經(jīng)濟(jì)效益，在車(chē)輛生產(chǎn)上采用劣質(zhì)材料，常常會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)失靈、鏈條損壞、車(chē)體斷裂等問(wèn)題，使共享單車(chē)存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。在這種情況下出現(xiàn)傷亡事件時(shí)，需要企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，給予用戶(hù)相應(yīng)的補(bǔ)償。同時(shí)，還有另外一個(gè)問(wèn)題，因企業(yè)維護(hù)不當(dāng)而導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法使用時(shí)，也需要承擔(dān)民事責(zé)任，但這屬于違約責(zé)任，導(dǎo)致共享單車(chē)沒(méi)有起到應(yīng)用的價(jià)值。

第二，用戶(hù)層面。用戶(hù)在完成租賃流程后，依法享有車(chē)輛使用權(quán)，同時(shí)，也享有保管義務(wù)。如果因個(gè)人原因而引起的車(chē)輛損壞、丟失等問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任，根據(jù)合同規(guī)定賠償相應(yīng)的金額。

（二）刑事責(zé)任

1.二維碼詐騙。隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，給人們的生產(chǎn)、生活方式帶來(lái)了很大的變化，使共享單車(chē)可以采用二維碼支付的方式，但也存在很多安全隱患。一些不法分子會(huì)利用管理漏洞，在原有二維碼的基礎(chǔ)上粘貼詐騙二維碼，從而騙取公眾財(cái)務(wù)。其行為可能需要承擔(dān)刑事責(zé)任，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)詐騙、偷盜、搶劫等行為時(shí)，要依法進(jìn)行行政拘留處分，并視案件嚴(yán)重情況進(jìn)行適當(dāng)罰款。當(dāng)詐騙數(shù)額較大并獲取利益時(shí)，可同詐騙罪論處。

2.私人占有。共享單車(chē)的含義是公眾共同享有使用權(quán)力，但部分用戶(hù)的法律意識(shí)、道德意識(shí)比較低，經(jīng)常出現(xiàn)私人占有或隨意損壞的問(wèn)題。在日常生活中，經(jīng)常能看到一些人給共享單車(chē)上私鎖或私自刷漆等行為，將共享單車(chē)據(jù)為己有。還有一部分人惡意損壞車(chē)輛，導(dǎo)致其無(wú)法使用。這些行為都已違反了法律規(guī)定。

根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，對(duì)存在惡意損壞、盜竊、搶奪、占有公共財(cái)物的行為，將視案件嚴(yán)重情況進(jìn)行相應(yīng)刑事處罰。對(duì)于盜竊數(shù)量多且數(shù)額巨大的行為，與盜竊罪同處。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，共享單車(chē)的成本已經(jīng)大幅度縮小，其成本大多在500元以?xún)?nèi)，根據(jù)我國(guó)刑法規(guī)定，當(dāng)盜竊金額達(dá)到500元以上才構(gòu)成盜竊罪，但部分企業(yè)的共享單車(chē)投入較早，其成本大多超過(guò)了千元。因此，用戶(hù)在私自占有共享單車(chē)時(shí)，可能存在盜竊罪的風(fēng)險(xiǎn)。

3.亂停亂放。目前，我國(guó)市場(chǎng)上大多數(shù)共享單車(chē)都是無(wú)樁停放，給用戶(hù)帶來(lái)了極大的便利，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題。很多用戶(hù)為了?？糠奖?，對(duì)共享單車(chē)隨意停放，經(jīng)常出現(xiàn)占有停車(chē)位、占用車(chē)道或草坪停放等問(wèn)題，大大增加了交警部門(mén)、運(yùn)管部門(mén)、園林部門(mén)的管理難度。與此同時(shí)，用戶(hù)的這些行為可能需要承擔(dān)刑事責(zé)任。根據(jù)《交通法》的規(guī)定，共享單車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)停放在專(zhuān)用的位置上，對(duì)于未規(guī)劃地區(qū)，其停放位置不能阻礙行人或其他車(chē)輛通行。一旦發(fā)現(xiàn)有下列行為的，將處以50元以?xún)?nèi)的罰款，當(dāng)使用者未聽(tīng)勸告時(shí)，可依法扣留車(chē)輛，并根據(jù)案件嚴(yán)重情況追究其刑事責(zé)任。

三、結(jié)語(yǔ)

共享單車(chē)的發(fā)展，給人們的出行帶來(lái)了很大的便利，尤其是電子支付形式的出現(xiàn)，大大簡(jiǎn)化了租賃流程。但部分用戶(hù)和企業(yè)未能正當(dāng)行駛自身的權(quán)力和義務(wù)，對(duì)他人的權(quán)力造成了侵犯，甚至需要承擔(dān)法律責(zé)任。因此，要求企業(yè)和個(gè)人正確看待自身的權(quán)力和義務(wù)，自覺(jué)承擔(dān)法律責(zé)任，保證共享單車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。（作者單位為成都市實(shí)驗(yàn)外國(guó)語(yǔ)學(xué)校）