公路養(yǎng)護管理統(tǒng)計工作中的計算機技術(shù)分析

近年來，我國公路迅速發(fā)展，公路養(yǎng)護任務越來越重，公路養(yǎng)護管理日益繁重的統(tǒng)計工作的信息化、科學化需求也更加緊迫。目前在公路養(yǎng)護管理工作中應用了信息化技術(shù)，組建了信息化管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)使原先需要人工完成記錄和統(tǒng)計的工作實現(xiàn)了無紙化運轉(zhuǎn)；為了保障公路的正常運行，信息化技術(shù)在高速公路養(yǎng)護管理中得到廣泛應用，在其他普通國、省干線及農(nóng)村公路養(yǎng)護中也在逐步推廣，并且逐步深入到各個細節(jié)，極大提升公路養(yǎng)護管理效率。當前信息化技術(shù)在公路養(yǎng)護管理的應用還存在較多的問題，需要信息系統(tǒng)的設(shè)計者、使用者和建造者相互協(xié)調(diào)，共同進步，推動信息科技更好的應用于公路養(yǎng)護管理工作中。

一、前言

近年來，我國公路迅速發(fā)展，我國公路已經(jīng)經(jīng)歷了長達十余年的高速建設(shè)時期，公路里程數(shù)由2004的187.07萬公里增長到2015的457.7萬公里，10年間增長了近1.5倍，而公路養(yǎng)護是建設(shè)的延續(xù)，建設(shè)的規(guī)模越大，養(yǎng)護的任務也就越重，公路養(yǎng)護管理日益繁重的統(tǒng)計工作的信息化、科學化需求也更加緊迫。統(tǒng)計工作是國家社會運行中的一項重要工作，它承擔著用客觀數(shù)據(jù)描述經(jīng)濟社會發(fā)展狀況，反映國情國力的重要任務，是國家管理者實施宏觀社會管理和社會大眾了解社會經(jīng)濟活動參與社會經(jīng)濟活動的重要基礎(chǔ)工作。信息化技術(shù)應用于公路養(yǎng)護管理統(tǒng)計工作中，可以利用計算機軟件的高效運算性能和信息網(wǎng)絡的快捷互聯(lián)功能，將公路養(yǎng)護管理工作中形成的各種數(shù)據(jù)加以統(tǒng)計、整理、分享，流程化的運行模式成為公路養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng)最大的特點，有效地對養(yǎng)護管理的日常工作進行管理，確保公路能以較高的養(yǎng)護質(zhì)量運行，保障順暢的交通環(huán)境。

二、公路信息化建設(shè)現(xiàn)狀

（一）我國公路統(tǒng)計分析工作面臨的主要問題

一是重視程度不夠。在實際工作中，部分養(yǎng)護單位負責領(lǐng)導并未真正認識統(tǒng)計分析工作的重要意義，只是把統(tǒng)計分析作為數(shù)據(jù)上報工具，統(tǒng)計分析工作沒有得到應有的地位和重視。二是統(tǒng)計分析隊伍自身建設(shè)不足。部分統(tǒng)計工作人員，并沒有經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的統(tǒng)計知識培訓，統(tǒng)計知識結(jié)構(gòu)不系統(tǒng)不完善，造成統(tǒng)計數(shù)據(jù)及分析數(shù)據(jù)產(chǎn)生的結(jié)果和采用的處理措施不夠合理。三是對統(tǒng)計數(shù)據(jù)不重視。部分統(tǒng)計工作人員和部門負責人法制觀念淡薄，為了完成任務指標，隨意編造各種數(shù)據(jù)，嚴重影響數(shù)據(jù)的真實性、可靠性。四是統(tǒng)計體系尚不完善。當前公路養(yǎng)護工作領(lǐng)域早已發(fā)生了巨大變化，而公路養(yǎng)護統(tǒng)計分析指標和參考數(shù)值卻沒有相應調(diào)整，公路養(yǎng)護統(tǒng)計分析出現(xiàn)混亂，各部門各單位統(tǒng)計數(shù)據(jù)來源多、口徑雜，缺乏統(tǒng)一規(guī)范化標準。

（二）養(yǎng)護管理人員專業(yè)水平較低

隨著信息科技在公路養(yǎng)護管理中的廣泛應用，除了需要先進的硬件設(shè)備作為支持，還需要專業(yè)水平較高、操作能力較強的養(yǎng)護管理人員作為后盾。但是公路養(yǎng)護管理部門的人員數(shù)量雖多，而大部分并非計算機專業(yè)或相關(guān)專業(yè)的人員，既懂公路養(yǎng)護技術(shù)又懂信息化技術(shù)的人員更是緊缺，部分養(yǎng)護管理部門人員對設(shè)備的了解不夠，操作更是無從下手，無法充分發(fā)揮現(xiàn)代先進技術(shù)在公路養(yǎng)護管理中的強大作用。

三、公路養(yǎng)護管理統(tǒng)計工作中的計算機技術(shù)應用

（一）路況信息化管理

路況的信息化管理主要內(nèi)容有：公路路面概況、路基概況、主要構(gòu)造物概況、路線概況、橋梁概況、沿線設(shè)施概況等。這些管理內(nèi)容的數(shù)據(jù)有些是公路建成移交時的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，需逐項錄入到信息化管理系統(tǒng)中，而有些數(shù)據(jù)信息要現(xiàn)場使用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)測或?qū)嵉卣{(diào)查統(tǒng)計后錄入信息化管理系統(tǒng)，使數(shù)據(jù)信息更為精確。

（二）注重將統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)運用

各級養(yǎng)護管理部門以及養(yǎng)護施工單位，都要正確認識統(tǒng)計分析工作對于揭示公路養(yǎng)護、公路管理等方面的有效作用，同時，要注重把統(tǒng)計分析結(jié)果運用到管理工作中去，深刻認識到只有被充分運用的統(tǒng)計結(jié)果才是好的統(tǒng)計，沒有使用的統(tǒng)計數(shù)據(jù)就只能是一堆數(shù)字羅列。

（三）養(yǎng)護質(zhì)量信息化管理

養(yǎng)護質(zhì)量的信息化管理主要是對公路狀況評定進行管理，對公路的路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施的技術(shù)狀況進行科學的評定，將公路的各項技術(shù)狀況評定列入評價管理體系中，定時對各項指標進行檢測和調(diào)查，并錄入到評價體系中，系統(tǒng)根據(jù)錄入的各項指標進行匯總，計算分析后給出公路使用情況的綜合評價指標，以方便對路面養(yǎng)護的質(zhì)量的管理。

（四）監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)是對監(jiān)視系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的綜合名稱，在公路的信息化管理應用中。在監(jiān)控系統(tǒng)中安裝先進的應用軟件，可以實現(xiàn)對所有監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控，并且與車輛圖像系統(tǒng)相連接，形成一一映射的關(guān)系，增強監(jiān)控系統(tǒng)的智能化、多功能化，極大提高了對公路來往車輛的掌控能力。

四、結(jié)束語

綜上所述，公路養(yǎng)護管理實施信息化管理措施能夠使養(yǎng)護工作更加規(guī)范，提高養(yǎng)護管理工作效率，最大程度上保證了公路的養(yǎng)護質(zhì)量，使得公路在正常運營階段發(fā)揮出最大的使用效益，從而確保公路的持久運行。（作者單位為寧夏中衛(wèi)市公路管理段）