挪威海事界把握中國(guó)機(jī)遇

本刊記者 劉穎

挪威海事界把握中國(guó)機(jī)遇

本刊記者 劉穎

推銷推進(jìn)系統(tǒng)、真空衛(wèi)生系統(tǒng)、艙門及艙口蓋、通風(fēng)系統(tǒng)等，產(chǎn)品聚焦節(jié)能環(huán)保。

對(duì)于歐洲船舶配套行業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)海事市場(chǎng)當(dāng)前無(wú)疑已是“必爭(zhēng)之地”。這意味著，在規(guī)模全球第二、亞洲第一的中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)（Marintec China）上尋求商機(jī)至關(guān)重要。挪威船配行業(yè)顯然也持有這一觀點(diǎn)。第19屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展期間，挪威船用設(shè)備制造商不僅在展位進(jìn)行自我展示，更有企業(yè)“組團(tuán)”向中國(guó)推介了其最新的產(chǎn)品及技術(shù)。

“作為挪威主要設(shè)備供應(yīng)商與中國(guó)船舶工業(yè)之間重要的市場(chǎng)渠道，PGN將繼續(xù)致力于為中國(guó)造船市場(chǎng)提供品質(zhì)卓越、聲譽(yù)良好并具競(jìng)爭(zhēng)力的船舶設(shè)備?！比涨?，Prime Group of Norway（PGN）及其會(huì)員亮相本屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展，并專門召開(kāi)記者會(huì)，向媒體發(fā)布數(shù)款節(jié)能降耗的綠色船用設(shè)備新產(chǎn)品。在接受記者采訪時(shí)，PGN經(jīng)理龍永生（Bj?rn Johnsen）表示，在全球造船和海洋工程裝備市場(chǎng)持續(xù)低迷的背景下，其會(huì)員企業(yè)將充分把握中國(guó)海事業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇，尤其是以豪華郵輪為代表的細(xì)分市場(chǎng)機(jī)遇。

長(zhǎng)期深耕中國(guó)市場(chǎng)

對(duì)于中國(guó)海事界來(lái)說(shuō)，PGN似乎算不上大名鼎鼎。然而，若提及其前身——連續(xù)多次參加中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展的“挪威17家集團(tuán)”，想必業(yè)內(nèi)人士則會(huì)恍然大悟。盡管PGN成立于2013年，但挪威17家集團(tuán)卻有過(guò)30年的發(fā)展歷史，是中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展的多年合作伙伴。正因如此，PGN在其官網(wǎng)自我介紹中稱其“聚焦于中國(guó)市場(chǎng)”。

作為完全獨(dú)立的協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)，PGN旗下目前共有5家會(huì)員： Brunvoll AS、 Jets Vacuum AS、Libra-Plast AS、Nogva Motorfabrikk AS及 Nyborg AS，均位于挪威西部——挪威海事集群所在地。上述企業(yè)的海事產(chǎn)品包括整套推進(jìn)系統(tǒng)、真空衛(wèi)生系統(tǒng)、艙門及艙口蓋、通風(fēng)系統(tǒng)等。

自2013年起，PGN不僅連續(xù)3屆參加中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展，更通過(guò)香港代理商強(qiáng)化與國(guó)內(nèi)船企的合作，以期進(jìn)一步促進(jìn)“挪威頂級(jí)制造商和中國(guó)造船企業(yè)的合作與交流?！?/p>

新品聚焦節(jié)能環(huán)保

在本屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展上，Brunvoll AS及Jets Vacuum AS代表PGN向媒體介紹了其以節(jié)能環(huán)保為特色的船用新產(chǎn)品。

其中，Brunvoll公司新推出了由永磁電機(jī)（PM）驅(qū)動(dòng)的可調(diào)距螺旋槳（CPP）、對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳（CRP）和方位推進(jìn)器，能夠明顯降低船舶的燃油消耗。

Brunvoll AS營(yíng)銷與市場(chǎng)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁Per Olav L?kseth著重介紹了其“Bluefin”推進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)為集成推進(jìn)器，整合了螺旋槳和永磁電機(jī)，可安裝在新建船舶上，也適用于船舶改裝。其特點(diǎn)是：對(duì)現(xiàn)有船體結(jié)構(gòu)影響極小，在能效和方向穩(wěn)定性方面表現(xiàn)極佳。該公司另一款推進(jìn)系統(tǒng)新品為Brunvoll全方位推進(jìn)器，該產(chǎn)品有永磁電機(jī)及異步電機(jī)兩個(gè)版本，其中采用永磁電機(jī)的產(chǎn)品而具有結(jié)構(gòu)緊湊且高能效的特點(diǎn)，與采用常規(guī)電機(jī)的傳統(tǒng)全方位推進(jìn)器相比更易于安裝。

Jets Vacuum AS則推介了其新型高能效船用真空衛(wèi)生系統(tǒng)，該產(chǎn)品的節(jié)水節(jié)電性能優(yōu)異，可節(jié)約電力近65%。該公司的區(qū)域銷售經(jīng)理康含章（Hans-Joachim Koblischke）如此向記者描述船東需求的變化：“在1986年，船東往往說(shuō)，我們不在乎你的產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比可以節(jié)約多少能源，我們的船舶擁有足夠的電力！而在2017年，船東會(huì)說(shuō)，請(qǐng)?jiān)O(shè)法進(jìn)一步減少產(chǎn)品的耗電量！”

為順應(yīng)海事業(yè)的這一“綠色”潮流，更好地滿足市場(chǎng)需求，Jets Vacuum AS采取種種措施，不僅強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)，使產(chǎn)品進(jìn)一步降低油耗、減少排放；還努力通過(guò)其產(chǎn)品幫助船廠降低造船成本。

積極把握中國(guó)機(jī)遇

談及海事業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)現(xiàn)狀，PGN及其會(huì)員企業(yè)代表均認(rèn)為，近年來(lái)，全球造船和海洋工程裝備市場(chǎng)身處寒冬，油氣開(kāi)采裝備和海工船市場(chǎng)尤為低迷，且常規(guī)商船的租用率偏低。但同時(shí)，豪華郵輪和極地探險(xiǎn)郵輪市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，有望出現(xiàn)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。此外，漁業(yè)、海洋養(yǎng)殖、海上風(fēng)電等市場(chǎng)有所增長(zhǎng)。

目前，PGN會(huì)員企業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋油氣裝備、海工船、LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船、化學(xué)品船、油船、滾裝船、客滾船等。針對(duì)上述市場(chǎng)現(xiàn)狀與轉(zhuǎn)機(jī)，PGN會(huì)員企業(yè)將積極做好應(yīng)對(duì)和調(diào)整：一方面，強(qiáng)化產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、環(huán)保性能等，更好地滿足市場(chǎng)需求；另一方面，通過(guò)整合會(huì)員企業(yè)共同客戶的需求，再集成企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，形成合力，從而為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

在市場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)中，不斷增長(zhǎng)的豪華郵輪、極地探險(xiǎn)郵輪新船訂單，與當(dāng)前中國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)軍郵輪市場(chǎng)的戰(zhàn)略，共同形成了良好“中國(guó)機(jī)遇”。無(wú)疑，PGN會(huì)員企業(yè)將積極把握這一極具吸引力的市場(chǎng)商機(jī)。

為此，Brunvoll AS將致力于中國(guó)海事市場(chǎng)的新興領(lǐng)域，如豪華郵輪、極地探險(xiǎn)郵輪，客滾船、科考船等。上述船舶大多對(duì)節(jié)能環(huán)保有著嚴(yán)格的要求，不但必須實(shí)現(xiàn)低排放，還要盡可能以低廉的燃料成本實(shí)現(xiàn)高效率運(yùn)營(yíng)，該公司將憑借其推進(jìn)系統(tǒng)尤其是新推出的產(chǎn)品，積極與中國(guó)船企展開(kāi)合作。

康含章則表示，豪華郵輪和極地探險(xiǎn)郵輪等客船需要較多的電力以滿足乘客的需求，同時(shí)非常注重環(huán)保性能，如中小型的極地探險(xiǎn)郵輪往往采用混合動(dòng)力系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)零排放。對(duì)上述船型來(lái)說(shuō)，裝船設(shè)備應(yīng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、能效高及低排放等特點(diǎn)。裝船的衛(wèi)生系統(tǒng)除具有上述優(yōu)點(diǎn)外，還必須具有極強(qiáng)的可靠性，以滿足乘客需要。而Jets Vacuum AS在這一領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，目前，該公司已經(jīng)向上海外高橋造船有限公司等推進(jìn)豪華郵輪建造的船企進(jìn)行了交流，以期與中國(guó)船舶行業(yè)共同搶抓市場(chǎng)機(jī)遇?！?/p>